Guide d'achat de vélos électriques - Prenez un nouveau départ en 2023

Dans ce nouvel article concernant notre nouveau projet guide d'achat de vélo électrique pour 2023, nous explorerons les différents types de vélos électriques disponibles, ainsi que les caractéristiques et composants à prendre en compte lors du choix d'un vélo électrique. Que vous soyez un cycliste chevronné ou novice dans le monde du vélo à assistance électrique, ce guide vous fournira les informations dont vous avez besoin pour vous aider à trouver le vélo électrique qui vous convient.

Qu'est-ce qu'un vélo électrique (et comment fonctionne-t-il?)

Un vélo électrique (également appelé vélo électrique ou VAE) est un vélo équipé d'un petit moteur électrique et d'une batterie pour fournir au cycliste une assistance au pédalage. Pour moi, le vélo électrique est l'une des meilleures inventions du 21e siècle, car il permet aux personnes de tous âges et de toutes capacités de recommencer à faire du vélo.

Je vis dans une partie rurale très vallonnée de Cornouailles, dans le sud-ouest de l'Angleterre et faire du vélo dans ma région peut être incroyablement difficile si vous n'êtes pas raisonnablement en forme. J'ai vu une explosion de l'utilisation des vélos électriques dans ma région, et c'est une bonne chose de voir autant de gens faire du vélo et profiter de la campagne. Ces dernières années, les prix des vélos électriques neufs ont considérablement baissé, ce qui les a rendus beaucoup plus accessibles à tous.

Types de moteur de vélo électrique

Les vélos électriques utilisent un petit moteur électrique pour aider le cycliste à pédaler. Il y a lois régissant la quantité de puissance que ces moteurs peuvent produire et la vitesse à laquelle ils peuvent la produire.

Au Royaume-Uni, en Europe et en Australie, la puissance maximale autorisée par la loi est de 250 watts (un tiers de cheval-vapeur), avec une vitesse maximale assistée de 15.5 mph (25 km/h). L'assistance électrique ne peut être activée qu'en pédalant et ne peut pas être actionnée en utilisant simplement un accélérateur.

Il existe des exceptions à l'utilisation de l'accélérateur, en particulier les vélos électriques fabriqués avant le 1er janvier 2016, et les kits de vélo électrique de rattrapage installés sur les vélos d'occasion - la limite de puissance et de vitesse s'applique toujours.

Aux États-Unis et au Canada, les lois sur les vélos électriques sont différentes. La loi fédérale sur les vélos électriques aux États-Unis autorise jusqu'à 750 W, une vitesse maximale de 20 mph et un accélérateur (tant que le vélo a des pédales). Cette loi varie d'un État à l'autre. Au Canada, la limite légale pour un vélo électrique est de 500w et 20mph.

Le système de vélo électrique comporte plusieurs composants clés, dont les plus importants sont le moteur et la batterie. Il existe deux types de moteurs différents utilisés dans un vélo électrique - un moteur de moyeu et un moteur à entraînement moyen ou à manivelle. Il y a des avantages et des inconvénients d'un moteur de moyeu vs entraînement moyen, cela dépend de votre budget et de l'utilisation prévue.

Moteur électrique à moyeu

Les moteurs de moyeu électriques existent depuis longtemps maintenant, et ils sont toujours très populaires, en particulier les vélos électriques à petit budget comme le Éléglide M1 Plus.

Les progrès récents de la technologie des moteurs et des capteurs les ont également rendus populaires sur vélos de gravier électriques comme le Gravier à nervures AL e. Le moteur M1 (photo ci-dessous) fait partie du Mahle Vélo électrique X35 système et se trouve sur certains vélos électriques de route et de gravier très chers.

Le moteur M1 produit environ 40 Nm de couple, ce qui est faible (selon les normes d'entraînement moyen), mais le grand attrait de ce système est le faible poids total - Le système total (y compris une batterie cachée de 250 Wh) ne pèse que 3.6 kg. Le Ribble Sle à cadre en carbone ne pèse que 11 kg, soit à peu près le même poids qu'un vélo de route moderne à cadre en acier.

La Moteur de moyeu Suntour HESC équipant la gamme de vélos électriques Carrera est nettement plus lourd, mais c'est tout de même un moteur fiable. Un autre moteur de moyeu arrière populaire, que l'on trouve couramment dans des centaines de vélos électriques différents, est le Moteur de moyeu Bafang – c'est probablement le moteur le plus utilisé sur la planète.

Moteur électrique à entraînement moyen

Les moteurs Mid-Drive ou Crank-drive (comme le Bosch) peuvent être trouvés sur de nombreux vélos électriques de production. Ils sont généralement intégrés dans des cadres spécialement conçus. Beaucoup de conception et de technologie entrent dans ces moteurs, et ils sont fabriqués par des noms prestigieux comme Bosch, Yamaha, Shimano, Panasonic et Brose.

Un moteur à entraînement central transfère la puissance à la roue arrière en utilisant la transmission et les engrenages du vélo. Cela rend le moteur non seulement plus économe en énergie, mais produit également un couple de sortie plus élevé. Cela rend les entraînements intermédiaires particulièrement adaptés à des applications telles que le VTT.

Presque tous les moteurs de vélos électriques modernes à entraînement moyen sont incroyablement sophistiqués, par exemple, la dernière 4e génération Moteur Bosch CX dispose d'un mode d'assistance qui s'adaptera aux exigences du pilote et du terrain.

Si vous roulez sur le plat à un rythme régulier, le moteur vous apportera une petite aide proportionnelle à la quantité d'effort que vous fournissez. Lorsque vous arrivez à une montée abrupte soudaine et que vous commencez à pédaler plus fort, le moteur compensera automatiquement, vous donnant plus de puissance. Dès que la piste se stabilise à nouveau, le moteur vous fournira également moins d'assistance.

La grande chose avec la technologie ci-dessus est qu'elle rend le moteur extrêmement efficace, ce qui signifie que vous obtiendrez une autonomie de batterie beaucoup plus grande. J'ai conduit pas mal de vélos électriques avec cette fonctionnalité, et cela vous donne l'impression d'avoir des jambes super fortes !

Systèmes de vélos électriques modulaires

Les systèmes de vélos électriques modulaires sont un concept relativement nouveau et ont été mis au point par la société allemande Fazua. Le Fazua Evation Le moteur de vélo électrique est un système à entraînement moyen, dont la boîte de vitesses et le capteur du moteur principal sont situés dans une zone de boîtier de pédalier agrandie.

Le système d'entraînement du moteur et la batterie sont logés dans un évidement sous le tube diagonal du vélo. L'avantage de ce système est qu'il peut être retiré à tout moment (hormis la boîte de vitesses).

La Fazua Evation a un poids total de seulement 4.6 kg (moteur et batterie de 3.6 kg + boîte de vitesses de 1 kg). Cela signifie que vous pouvez avoir un vélo électrique et un vélo ordinaire en un !

Le seul compromis avec ce système, c'est que certains cyclistes estiment qu'il ne produit pas suffisamment d'assistance. J'ai conduit quelques vélos électriques avec ce moteur, et je l'adore, mais il n'a pas la puissance brute du système Bosch, Yamaha ou Shimano Steps. La meilleure analogie que je puisse trouver est en mode pleine puissance, le Fazua ressemble à un Bosch en mode Tour (niveau 2).

Je dirais que ce moteur de vélo électrique est plus adapté à quelqu'un qui a déjà un niveau de forme physique raisonnable et qui veut suivre ses amis plus rapides lors de promenades en groupe, ou peut-être comme un moyen d'accélérer un trajet quotidien vallonné.

Technologie d'assistance à la pédale

Capteur d'aide à la pédale de cadence

La technologie d'assistance au pédalage a parcouru un long chemin au cours des dernières années. Au début, vous disposiez d'une assistance à la pédale basée sur la cadence, qui mesure simplement la rotation de la pédale et démarre le moteur dès que la manivelle commence à tourner. Ces capteurs sont toujours utilisés, mais généralement uniquement sur les vélos électriques à petit budget ou kits de conversion de vélo électrique pas cher.

Une assistance au pédalage basée sur la cadence peut mieux convenir à certains cyclistes, en particulier si vous avez des problèmes de genou. Comme vous n'avez pas besoin d'exercer une force perceptible pour démarrer le moteur, il suffit de tourner les pédales et c'est parti ! Ces systèmes agissent comme un interrupteur marche/arrêt. Le principal inconvénient de cela est une efficacité réduite et parfois le moteur peut démarrer assez soudainement et dépasser un peu lorsque le pédalage s'arrête (ce qui peut être un peu énervant).

Assistance de pédale de détection de couple

L'assistance au pédalage à détection de couple se trouve généralement sur les vélos électriques à moteur de moyeu de qualité supérieure et sur tous les vélos électriques à entraînement moyen fabriqués en usine. Un capteur de couple mesure la quantité de force appliquée aux pédales et ajuste constamment la quantité de puissance pour compenser les besoins du cycliste. Les capteurs d'assistance au pédalage les plus récents et les plus sophistiqués peuvent prendre des milliers de mesures par seconde. Cela rend la transition vers l'assistance électrique fluide, et lorsque vous roulez pour la première fois sur l'un de ces vélos, vous vous sentez comme un pro !

J'adore une assistance au pédalage à détection de couple, et elle devient de plus en plus disponible en standard sur les vélos à moyeu à petit budget comme le Vélo électrique pliant Fiido X.

Batteries de vélo électrique

La batterie est la partie la plus importante du système, car rien ne fonctionnera sans elle. Ces dernières années, la technologie des batteries au lithium s'est considérablement améliorée et la densité d'énergie des cellules a augmenté, ce qui signifie que vous pouvez avoir une batterie relativement petite et légère qui s'intégrera dans le cadre du vélo.

Batterie de vélo électrique la capacité énergétique est mesurée en wattheures (Wh) et en ampères-heures (Ah). Pour calculer la capacité énergétique totale d'une batterie, il vous suffit de multiplier la tension (V) par Ah - Par exemple, une batterie 36v 13Ah typique aura une capacité énergétique totale de 468 Wh (36 x 13 = 468). La plupart des grands fabricants de vélos électriques utilisent le chiffre Wh, donc plus le nombre est élevé, plus la plage potentielle est grande.

Alors, comment pouvez-vous connaître la portée potentielle de votre batterie en utilisant les informations ci-dessus ? Ce n'est pas simple car il n'y a pas deux manèges identiques, vous obtiendrez une autonomie approximative, mais c'est tout. Il y a trop de variables différentes à prendre en compte comme la direction du vent, la pression des pneus, la surface de la route, le poids du cycliste, les collines, etc.

Un de meilleurs calculateurs d'autonomie de batterie est fourni par Bosch. Il y a aussi façons d'augmenter l'autonomie de votre vélo électrique sans dépenser plus d'argent.

Avantages de conduire un vélo électrique

Conduire un vélo électrique présente de nombreux avantages. Réaliser que vous n'avez plus besoin de compter sur le moteur à combustion interne et tous les coûts associés est une expérience très libératrice.

Ensuite, vous avez l'évidence (et la preuve) avantages pour la santé. Et je ne parle pas seulement de santé physique, mais aussi de santé mentale. Sortir de votre ville et vous immerger dans les images, les sons et les odeurs de la campagne peut avoir un effet très positif sur votre esprit. Et pouvoir le faire sans essouffler ni transpirer, c'est super!

Consultez les 20 meilleures FAQ sur les vélos électriques

Les vélos électriques trichent-ils?

Ça me fait toujours rire quand j'entends celui-ci. On m'a souvent dit que je trichais en utilisant un vélo électrique, même si c'est généralement léger et vient d'un ami ou d'une connaissance qui ne fait même pas de vélo !

Conduire un vélo électrique n'est pas tricher, sauf si vous participez à un événement compétitif avec un moteur caché. Lorsque j'ai commencé à faire du vélo électrique pour la première fois en 2016, il semblait y avoir encore un peu de stigmatisation qui y était associée - "les vélos électriques sont pour les paresseux, bla, bla, bla…"

Ces dernières années, l'attitude envers les vélos électriques a radicalement changé. Les vélos électriques sont désormais les bienvenus dans de nombreuses sorties de groupe de clubs de cyclisme et sont même autorisés dans certains événements comme les Sportives.

Je connais de nombreux cyclistes réguliers qui considèrent les vélos électriques comme une force positive dans le monde du cyclisme. Non seulement ils ont donné un nouveau souffle à l'industrie du vélo, mais ils ont également aidé d'innombrables personnes à sortir de chez elles et à monter sur deux roues.

Utiliser un vélo électrique pour faire la navette

De toutes les grandes utilisations auxquelles je peux penser, l'utilisation d'un vélo électrique pour les déplacements est probablement l'une des meilleures. Imaginez le scénario : vous avez un trajet de 10 miles pour vous rendre au travail dans votre ville ou centre-ville et ce trajet prend généralement une bonne demi-heure, peut-être plus en raison de la circulation. Conduire un vélo électrique pour se rendre au travail peut non seulement vous faire gagner un peu de temps, mais également vous épargner la misère d'être coincé dans la circulation.

Les infrastructures cyclables ont été considérablement améliorées dans de nombreuses villes européennes, car les gouvernements locaux tentent d'inciter davantage de personnes à s'éloigner de la voiture et à adopter des modes de transport plus écologiques.

L'économie de carburant et d'autres dépenses en elle-même peut justifier le coût d'un vélo électrique. Je me souviens que j'ai construit un vélo électrique pour un client il y a quelques années, et il a calculé qu'il s'est rentabilisé en 6 mois!

Il existe de nombreux programmes à travers l'Europe qui aideront à répartir le coût d'achat d'un vélo électrique, comme le cycle de cycles au Royaume-Uni. Ces programmes sont soutenus par les détaillants et les employeurs et offrent un moyen facile d'acheter le vélo électrique parfait pour les déplacements.

Mais qu'en est-il de la météo ? Je vous entends dire. Eh bien, j'ai parcouru plus de 10'000 miles au cours des deux dernières années et demie (au Royaume-Uni) en toutes saisons, et l'équipement de cyclisme moderne fait le travail de garder les éléments à distance. Lisez mon article sur le 9 meilleurs conseils pour conduire un vélo électrique en hiver.

Les enfants peuvent-ils utiliser des vélos électriques ?

Les enfants de 14 ans et plus peuvent utiliser un vélo électrique sur la route ou dans les lieux publics, mais les enfants de moins de cet âge ne peuvent utiliser un vélo électrique que sur une propriété privée.

De plus en plus de fabricants vendent des vélos électriques adaptés aux enfants. Malheureusement, les enfants ont des modes de vie beaucoup plus sédentaires de nos jours, mais les vélos électriques sont très amusants et s'avèrent être un bon outil de motivation pour les éloigner de leurs smartphones et de leur ordinateur et à l'extérieur, prendre l'air et faire de l'exercice. Lisez mon article sur les meilleurs vélos électriques pour enfants et leurs avantages.

Choisir le bon vélo électrique

Si vous êtes nouveau dans le monde des vélos électriques, cela peut être un peu écrasant avec tous les choix actuellement disponibles. Les types de vélos électriques couvrent toute la gamme des styles de vélos, allant des vélos de route aux vélos de montagne et aux vélos couchés.

Pour ajouter à la confusion, il existe des sous-catégories dans chaque type de vélo électrique, par exemple - Un vélo hybride était traditionnellement un mélange de vélo de montagne et de vélo de route, mais maintenant vous avez des hybrides de trekking, des hybrides urbains, du sport hybrides, etc.

Une autre considération est le type de cadre dont vous avez besoin. Si vous avez des difficultés à faire passer votre jambe sur un cadre de vélo standard, vous pouvez envisager un vélo électrique pas à pas (ou à pas bas). Ces styles de vélos ont un tube diagonal renforcé et aucun tube supérieur, ce qui facilite la montée et la descente du vélo.

Les vélos électriques pas à pas sont parfaits car n'importe qui, quel que soit son âge ou son sexe, peut les utiliser. Ils sont particulièrement populaires dans les villes européennes.

Dimensionnement des vélos électriques

Obtenir le bon vélo pour votre taille est une considération importante. Le problème avec cela est le dimensionnement et la géométrie du cadre peut varier d'un fabricant à l'autre. Une autre chose à considérer est que nous sommes tous façonnés différemment. Certains d'entre nous ont de longues jambes et des bras courts ou l'inverse.

Si vous n'avez pas fait de vélo depuis un certain temps et que vous n'êtes pas sûr de la bonne taille d'image. Je recommanderais d'aller à votre magasin de vélo local pour avoir une idée de la taille de vélo appropriée pour votre construction.

Types de vélos électriques

En 2023, vous pouvez acheter un vélo électrique pour toutes les occasions - que vous fassiez du vélo de gravier, du VTT, que vous emmeniez les enfants à l'école ou que vous vous déplaciez. Le choix est meilleur qu'il ne l'a jamais été. Ci-dessous, j'ai répertorié certains des principaux types de vélos électriques disponibles.

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Vélo hybride électrique

La Vélo hybride électrique est de loin le style de vélo électrique le plus populaire. C'est parce que le mot "hybride" englobe tant de styles de vélos différents.

À un extrême, vous pouvez avoir un hybride robuste doté de fourches plus robustes, de gros pneus et de composants de haute qualité - ce sont presque des vélos de montagne (mais pas tout à fait!) À l'autre extrémité du spectre, vous avez des vélos hybrides qui sont plus orienté route. Ceux-ci sont souvent appelés vélos hybrides urbains ou sportifs - ils ont des cadres et des systèmes d'entraînement beaucoup plus légers (comme le Fazua ou le X35) et ressemblent généralement à des vélos de route/gravier avec un guidon plat et étroit.

En fonction de votre utilisation prévue, il y a un hybride pour tout le monde. Si vous allez passer la plupart de votre temps à rouler sur du tarmac lisse, alors un hybride orienté vélo de route serait idéal. Si vous roulez sur des routes de campagne accidentées et des pistes de gravier, vous voudrez peut-être quelque chose de plus robuste et avec une suspension avant décente.

Si vous cherchez quelque chose pour les trajets quotidiens ou les randonnées, alors un vélo déjà équipé de garde-boue, d'un porte-bagages et de lumières serait utile.

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Bicyclette de montagne électrique

Les VTT électriques se déclinent en deux catégories : semi-rigide ou tout-suspendu. Les VTT électriques ou e-MTB en abrégé, sont également incroyablement populaires auprès des consommateurs. La raison de leur succès est leur polyvalence et leur adaptabilité robustes. Vous pouvez très facilement utiliser un VTT électrique sur la route, et juste monter des pneus adaptés à la route, et peut-être un porte-bagages et des garde-boue.

Je considère les e-MTB comme le SUV du monde du vélo électrique ! Si vous en obtenez un décent, vous pouvez le conduire pratiquement n'importe où, alors que les hybrides ont leurs limites.

Je connais beaucoup de cyclistes qui choisissent d'utiliser un vélo de montagne électrique pour leurs déplacements quotidiens, tout simplement parce que les pneus plus larges et la course de suspension plus longue aident à éliminer les nids-de-poule et les débris de la route.

Les VTT électriques ont aussi leurs extrêmes. À une extrémité de l'échelle des prix, vous avez des vélos qui sont vendus et commercialisés en tant que VTT électriques, mais le dernier endroit où vous voudriez emmener ces vélos est n'importe où près d'une montagne ! À l'autre extrémité de la fourchette de prix, vous avez des VTT électriques pro-spec qui sont tout aussi performants que leurs homologues non assistés.

En fin de compte, cela dépend de ce que vous attendez de votre vélo électrique. Si vous êtes un débutant en conduite tout-terrain, il est inutile de sortir et de dépenser des milliers d'euros pour un VTT électrique tout-suspendu haut de gamme. D'un autre côté, si vous êtes un vététiste expérimenté, vous voudrez dépenser un peu d'argent pour obtenir un vélo de montagne électrique capable de supporter les abus.

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Vélo de route électrique

Vélos de route électriques sont relativement nouveaux dans le monde du vélo électrique. Giant a été la première grande entreprise à reconnaître la demande de vélos électriques sportifs à guidon tombant avec leur Route E + gamme de vélos.

Plus récemment, il y a eu des développements intéressants dans la technologie des vélos électriques qui ont permis de créer des vélos de route électriques incroyables. Le système Fazua Evation mentionné plus haut dans cet article est l'une de ces innovations, ainsi que le Vélo électrique Mahle X35 système (comme monté sur le Ribble ci-dessus).

Ces deux moteurs de vélo électrique ont été spécialement conçus pour le cycliste sur route. La plupart des vélos de route électriques ne ressemblent même pas à des vélos électriques. Ils sont relativement légers (par rapport aux autres vélos électriques) et peuvent être facilement conduits avec les moteurs éteints. J'ai conduit plusieurs vélos de route électriques, en utilisant les deux systèmes d'entraînement, et à part la légère pénalité de poids, vous n'avez pas l'impression de conduire un vélo électrique avec le moteur éteint.

Les vélos de route électriques sont généralement destinés au cycliste sur route qui a besoin d'un peu d'assistance de temps en temps, ou peut-être qui roule avec des amis très en forme et qui a du mal à les suivre sur les collines. Ils peuvent vous aider si vous avez des difficultés d'endurance sur de longues distances et constituent également un excellent moyen de vous rendre au travail plus rapidement, en particulier si vous avez quelques montées raides sur votre chemin.

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Vélos de gravier électriques

Vélos de gravier électriques sont un phénomène assez nouveau dans le monde du vélo électrique. Un vélo électrique en gravier est conçu pour rouler sur des surfaces mixtes telles que des routes en gravier, des chemins de terre et du tarmac.

Les vélos électriques Gravel ont généralement des guidons tombants comme les vélos de route, mais avec des pneus plus larges et une géométrie plus détendue qui est plus confortable pour les longs trajets. Ils ont souvent un dégagement pour des pneus d'au moins 35 mm de large, certains modèles pouvant accueillir des pneus encore plus larges. Ils sont également équipés de freins à disque pour une meilleure puissance de freinage dans des conditions humides et sales et peuvent inclure d'autres caractéristiques telles que des points de montage pour les porte-bagages, les garde-boue et d'autres accessoires pour aider les cyclistes à transporter leur équipement lors de longs trajets.

Les vélos de gravier électriques sont populaires parmi les cyclistes qui aiment explorer les sentiers battus, que ce soit sous la forme de bikepacking, ou simplement emprunter un itinéraire plus aventureux lors de leurs déplacements quotidiens.

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Vélo cargo électrique

Vélos cargo électriques sont conçus pour transporter des charges que vous ne placeriez pas sur un vélo ordinaire. Cela les rend incroyablement utiles pour une multitude de tâches. Vous pouvez les utiliser pour faire du shopping, emmener quelques jeunes enfants à l'école, et vous pouvez même utiliser un vélo électrique cargo pour les travaux de livraison.

Si vous habitez dans une zone urbaine, avec de bonnes infrastructures cyclables, vous pourriez très facilement remplacer votre voiture par l'une de celles-ci ! J'ai monté les deux modèles ci-dessus et ils roulent comme des vélos normaux. Je pense que les vélos cargo électriques sont géniaux, et si vous avez besoin d'un vélo électrique polyvalent capable de supporter le poids et le volume supplémentaires de marchandises (ou de petites personnes), alors ils sont indispensables !

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Vélos électriques pliants

Vélos électriques pliants sont idéales pour les navetteurs et particulièrement utiles si vous effectuez une partie de votre trajet en transports en commun. Ils sont généralement raisonnablement légers et peuvent être facilement stockés à la maison ou au travail.

Les vélos électriques pliants sont de toutes formes et tailles, des machines légères axées sur les performances comme le Fiido X et le Morfuns Eole X, au design plus traditionnel comme le Mycle Compact (photo ci-dessus). Il y a aussi gros vélos électriques pliants, qui ont des pneus de 4 pouces de large et conviennent à la conduite sur le sable ou la neige.

Les vélos électriques pliants sont polyvalents et amusants à conduire. Ils peuvent être utilisés pour les trajets quotidiens, le shopping ou simplement pour les loisirs en général. La plupart des modèles que j'ai testés sont bien équipés pour une utilisation quotidienne avec des garde-boue, des porte-bagages et même une suspension.

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Fat Bikes électriques

Un fat bike électrique a des pneus surdimensionnés, qui mesurent généralement 4 pouces de large. Les gros vélos ont été initialement créés pour faire face aux conditions de conduite difficiles et sont particulièrement adaptés à la conduite sur le sable et la neige. L'un des avantages d'un pneu aussi large est l'amorti accru du bourdonnement de la route. Compte tenu de leur utilisation prévue, je les vois rarement en tout-terrain. La plupart des acheteurs ici au Royaume-Uni ont tendance à les utiliser pour les trajets quotidiens ou quotidiens.

Fatbikes électriques ont quelques inconvénients, le principal étant le poids. Ces vélos électriques pèsent généralement le mauvais côté de 30 kg et peuvent être difficiles à pédaler si la batterie est épuisée. Les gros pneus produisent beaucoup de résistance au roulement et peuvent être assez bruyants sur le tarmac, en émettant un bourdonnement. Bien que j'aie testé pas mal de gros vélos électriques, je n'en achèterais pas personnellement à moins de l'utiliser aux fins prévues. Pour plus d'informations, découvrez le avantages et inconvénients d'un fat bike électrique.

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Conclusion

Lorsque les vélos électriques sont devenus disponibles pour la première fois, de nombreuses personnes ont déclaré qu'ils étaient une mode. Les deux dernières années ont montré qu'ils sont là pour rester. Les vélos électriques sont très amusants et je pense qu'ils peuvent améliorer la vie des gens. Plus besoin de se débattre sur les collines et plus besoin de se soucier de se présenter au travail en transpirant des seaux. De plus, vous pouvez économiser une fortune sur les factures de carburant si vous commencez à utiliser votre vélo électrique pour des trajets plus courts au lieu de prendre la voiture.

Si vous avez des questions ou avez besoin de conseils sur l'achat d'un vélo électrique, n'hésitez pas à laisser un message dans la section commentaires ci-dessous - tous les messages reçoivent une réponse dans les 48 heures.