Donnez un coup de pouce à votre vélo avec mon service professionnel de conversion de vélos électriques. Évitez les dépenses liées à l'achat d'un nouveau vélo électrique en me demandant de convertir un vélo que vous possédez déjà. Je propose une gamme d'options de conversion de vélo électrique adaptées à vos besoins. Je peux convertir des vélos de montagne, des vélos hybrides, des vélos de route, des vélos couchés ou tout ce qui a des pédales !
Je propose un service de conversion de vélo électrique sur mesure en fonction de vos besoins spécifiques, qu'il s'agisse du type de votre vélo, de l'autonomie de batterie souhaitée ou de la puissance dont vous avez besoin. J'ai de l'expérience dans l'installation de divers kits de conversion de vélos électriques, notamment Bafang et Tongsheng moteurs à entraînement central, avant ou arrière moteurs de moyeu, et les derniers moteurs légers à entraînement central comme le CYC Photon.
Mes services
Planification de conversion en vélo électrique sur mesure
Les conversions de vélos électriques offrent des solutions pour une variété de besoins des cyclistes. Que vous soyez un navetteur quotidien à la recherche d'un coup de pouce supplémentaire, une personne se remettant d'un problème de santé souhaitant reprendre le vélo ou un cycliste recherchant simplement un moyen de transport efficace, choisir la bonne conversion est essentiel. Votre poids, votre niveau de forme physique et votre terrain de conduite typique ont un impact significatif sur votre sélection. Une conversion de vélo électrique sur mesure vous garantira le bon vélo électrique et une expérience de cyclisme satisfaisante.
Conversion électrique d'un tricycle couché
Je ne peux convertir des tricycles ou des vélos couchés en véhicules électriques. Au fil des années, j'ai converti de nombreux Ice Trikes ou similaires en assistance électrique. Les tricycles Tadpole peuvent être convertis à l'aide d'un moyeu arrière ou d'un moteur à manivelle. Mes frais pour la conversion d'un vélo couché sont de 175 £ plus le coût du kit et de tout autre composant requis.
Installation professionnelle
Une fois que nous aurons convenu d'une option appropriée, j'installerai professionnellement votre kit de conversion de vélo électrique pour un montant forfaitaire de 150 £. Veuillez noter que ces frais couvrent uniquement l'installation et excluent les modifications ou l'entretien supplémentaires de votre vélo.
Entretien supplémentaire
Si votre vélo nécessite des travaux supplémentaires comme une nouvelle chaîne, des pneus, des câbles, des roulements, des plaquettes de frein, etc. Je peux effectuer ces services au tarif de 25 £ de l'heure plus le coût de toutes les pièces requises. Si votre vélo a besoin d’un nettoyage en profondeur, je peux nettoyer et dégraisser en profondeur les composants.
Vélos électriques sur mesure
Je peux vous construire un vélo électrique sur mesure à partir de zéro, que vous souhaitiez un nouveau vélo standard converti en électrique ou suivre la voie d'un cadre, d'un moteur central, etc. spécifique au vélo électrique. pouvez vous procurer les pièces et le cadre requis – vous n'êtes limité que par votre imagination !
Améliorations des vélos électriques
Je propose une gamme d'options de mise à niveau pour votre vélo électrique existant. Qu'il s'agisse d'une batterie plus grosse, de performances accrues ou de meilleurs composants, je peux vous conseiller sur les mises à niveau appropriées pour votre vélo électrique, trouver les pièces et effectuer le travail.
Réparations de vélos électriques
Les vélos électriques peuvent être sujets à de nombreux défauts. Je peux diagnostiquer et réparer la plupart des vélos électriques à moteur à moyeu moins chers, à l'exception du Vélo électrique Mahle X35. Malheureusement, les moteurs à entraînement central comme les unités Bosch, Brose ou Shimano nécessitent un équipement de diagnostic spécialisé et doivent être confiés à un technicien agréé.
Mon vélo est-il adapté à une conversion électrique ?
Avant de procéder à une conversion de vélo électrique, il est crucial d’évaluer si votre vélo actuel est compatible avec les options disponibles. Plusieurs facteurs jouent un rôle dans la détermination de l'adéquation, tels que le type de kit de conversion et le vélo sur lequel il est installé. Si vous n'êtes pas sûr et pouvez me fournir la marque, le modèle et l'année de fabrication, je pourrai savoir si c'est compatible ou non.
Conversion à mi-entraînement
Les kits de conversion à entraînement central s'interfacent principalement avec le boîtier de pédalier du vélo. La plupart des kits standard sont conçus pour s'adapter aux supports inférieurs filetés de 68 mm à 73 mm. Cependant, de nombreux vélos contemporains sont équipés de supports de pédalier Pressfit, qui ne sont pas universellement compatibles avec la plupart des conversions à entraînement central. Notamment, des kits comme le CYC Photon peuvent accueillir certaines configurations pressfit. De plus, les vélos de montagne modernes dotés d'un espacement accru entre les essieux arrière peuvent présenter des défis pour l'installation d'un moteur à entraînement central en raison de la conception spécifique de leur cadre.
Conversion du moteur du moyeu
Lorsque vous envisagez une conversion de vélo électrique à moteur de moyeu, le style de décrochage de votre vélo est un facteur essentiel. La plupart des kits de moteur de moyeu sont conçus pour les vélos équipés de pattes à dégagement rapide. D'un autre côté, de nombreux vélos actuels utilisent des axes traversants, ce qui les rend incompatibles avec les kits de moteur de moyeu standard. Je recherche des fournisseurs proposant des alternatives de moteurs compatibles avec les axes traversants et je fournirai des mises à jour lorsque des options appropriées seront trouvées.
État du vélo
Au-delà des problèmes de compatibilité, il est essentiel de s’assurer que votre vélo est en bon état et utilisable avant toute conversion. Je ne convertirai pas un vélo en électrique s'il est en mauvais état. Si nécessaire, je propose l’entretien et le renouvellement des composants vitaux moyennant un coût supplémentaire. Si votre vélo ou ses composants doivent être nettoyés avant la conversion, ce service est également disponible moyennant des frais supplémentaires.
FAQ
Où êtes-vous basé?
Je suis basé à Saltash, Cornwall, Royaume-Uni. Saltash est situé à la frontière du Devon et des Cornouailles, juste à côté de Plymouth.
Proposez-vous la collecte et la livraison ?
Je ne m'occupe pas de la collecte ou de la livraison des vélos en raison de problèmes antérieurs de dommages pendant le transport. Mais vous pouvez utiliser un service de coursier à vélo dédié comme Fret Paisley, qui a une bonne réputation. Je suis heureux de reconditionner votre vélo fini pour une nouvelle livraison, mais je ne peux être tenu responsable de tout dommage qui pourrait survenir après son départ.
Fournissez-vous les kits de conversion de vélo électrique ?
Oui, je peux fournir une grande variété de kits de conversion pour vélos électriques, même si dans certains cas, il peut être plus rentable pour vous d'acheter le kit vous-même. Une fois que nous avons décidé du kit adapté à vos besoins, je peux vous fournir des liens vers des fournisseurs de confiance.
Combien de temps prendra le processus de conversion ?
J'aurai besoin de votre vélo pendant au moins 24 heures. Le processus de conversion prend généralement 3 à 4 heures, suivi d'un essai routier pour s'assurer que tout fonctionne comme il se doit et effectuer les derniers ajustements.
Les batteries de vos vélos électriques sont-elles sûres ?
Je m'approvisionne en batteries auprès de fournisseurs réputés et je me conforme aux normes de sécurité strictes du Royaume-Uni et de l'UE.
Quelles sont les exigences légales pour conduire un vélo électrique au Royaume-Uni ?
Il y a exigences légales spécifiques pour faire du vélo électrique au Royaume-Uni. Le moteur doit avoir une puissance continue de 250 W et l’assistance électronique doit être coupée à 15.5 km/h. Un accélérateur peut être installé ultérieurement sur un vélo d'occasion s'il ne dépasse pas la vitesse. Les cavaliers doivent être âgés de 14 ans et plus.
Installez-vous des kits de conversion pour vélos électriques hautes performances ?
Si le vélo donneur et ses composants conviennent à une conversion plus performante, je le convertirai, étant entendu que le vélo converti sera utilisé uniquement sur un terrain privé.
Fournissez-vous un support après-vente ?
Oui, je suis toujours disponible pour vous offrir de l'aide et des conseils si vous en avez besoin. Je préfère rencontrer mes clients en face à face, mais si cela n'est pas possible, je me ferai un plaisir de les aider par téléphone ou par e-mail.
Quelle est la garantie?
J'offre une garantie de 12 mois pièces et main d'œuvre sur tout défaut couvert si je fournis le kit de conversion. Si un tiers fournit le kit, il sera responsable de la pièce défectueuse et je devrai facturer la main d'œuvre. Tous les kits de conversion sont couverts par la garantie constructeur standard de 12 mois. Ceci exclut les problèmes résultant d’un accident, d’un dégât des eaux ou de modifications apportées après l’installation. Les composants couverts sont le moteur, l’écran, le capteur de pédale, le contrôleur et la batterie. Si votre vélo rencontre des problèmes de garantie, il sera de votre responsabilité de me le retourner pour toute réparation.
Contactez-nous
Contactez-moi dès aujourd'hui pour discuter de vos besoins en matière de conversion de vélo électrique. Veuillez fournir votre numéro de téléphone et un moment opportun pour parler si vous souhaitez être rappelé. Vous pouvez également me contacter via Facebook Messenger en utilisant le lien ci-dessous.
