Meilleurs vélos de gravier électriques pour 2023 : 11 modèles pour tous les budgets

Si vous recherchez le vélo électrique ultime pour les déplacements rapides et les aventures du week-end, les vélos de gravel électriques combinent le meilleur des deux mondes. Rapide sur la route mais capable d'explorer des terrains plus accidentés, le vélo électrique gravel est amusant mais pratique. Dans cet article, je recommanderai 11 des meilleurs vélos de gravier électriques pour 2023 et examinerai quelques nouvelles technologies passionnantes utilisées sur ces vélos.

Les 11 meilleurs vélos gravel électriques pour 2023

1. Trek Domane+ SLR 7 eTap
2. Kona RoveHD
3. Scott Solace Gravel eRide 20
4. BMC Roadmachine 01 AMP X One
5. Orro Terra E GRX600
6. Gravier à nervures AL e
7. Vélo électrique de gravier en alliage Vitus E-Substance
8. Révolte géante E + Pro XR
9. Turbo Creo SL Comp Carbon Evo spécialisé
10. GT eGradeAMP
11. Cannondale Topstone Neo SL2

Que sont les vélos de gravier?

Le vélo gravel est un amalgame de designs issus de diverses disciplines – montagne, route et vélos de cyclo-cross. Les concepteurs ont intégré les meilleurs éléments de conception des trois dans une seule machine polyvalente.

Vélos de gravier est devenu populaire aux États-Unis en raison des milliers de kilomètres de pistes de gravier désertes sillonnant les vastes étendues sauvages et des routes anti-incendie conçues pour permettre l'accès aux camions de pompiers dans les plantations forestières isolées.

Généralement, un vélo de gravel aura une géométrie de cadre beaucoup plus souple, plus proche d'un vélo de montagne, mais avec l'avantage d'être beaucoup plus rapide, en particulier sur les surfaces de gravier compactées et les sentiers forestiers. Ils ont également plus de dégagement pour des pneus plus larges. – Il n'est pas rare de voir des vélos gravel équipés de pneus de 47 mm de large.

Pourquoi acheter un vélo gravel électrique ?

Si vous vous déplacez à vélo au Royaume-Uni, aux États-Unis ou ailleurs, il est peu probable que votre itinéraire quotidien soit exempt de nids-de-poule, de débris routiers et d'autres dangers liés à la chaussée. Quiconque a déjà roulé sur un vélo équipé de pneus slicks de 25 mm sur une route britannique moyenne connaît les dangers omniprésents des surfaces mal entretenues.

Les vélos gravel électriques offrent la solution parfaite à ce problème. Dotés de pneus tout-terrain larges et de freins à disque hydrauliques, ces vélos sont conçus pour être polyvalents. Qu'il s'agisse de parcourir un hiver britannique humide ou de partir à l'aventure en été, les vélos électriques gravel sont très amusants !

Nouvelle technologie de vélo électrique en gravier pour 2023

Il semble que les choses aient stagné pendant quelques années, mais en 2022, les choses ont commencé à bouger. Cette nouvelle technologie sera appliquée aux vélos électriques en 2023. Sur le plan moteur, la société allemande TQ a déployé son nouveau système de vélo électrique, qui offre une expérience plus légère, plus fluide et plus silencieuse. Mahle a lancé le X20 avec une assistance à la détection de couple et une connexion moteur sans câble pour la patte de roue arrière. Et Shimano a introduit une version sans fil Di2 du populaire groupe de route 105.

Moteur TQ-HPR50

Le nouveau système d’ Moteur à manivelle TQ-HPR50 a été rapidement adopté pour les applications e-gravel et e-MTB, où la légèreté était requise. Ce moteur ne pèse que 1.8 kg et s'insère dans un boîtier de pédalier surdimensionné. Il produit 300 watts de puissance maximale et 50 Nm de couple et dispose d’une batterie intégrée de 360 ​​Wh.

Ce nouveau système de vélo électrique a déjà été adopté par certains des plus grands noms du cyclisme – Scott, Trek et BMC, pour n'en citer que quelques-uns. Les premiers rapports suggèrent qu'il s'agit d'un véritable joyau de moteur et qu'il amène le vélo électrique sur gravier à un autre niveau. Son fonctionnement est presque silencieux et n’offre aucune résistance lorsqu’il n’est pas utilisé. Au cours des prochaines années, nous verrons probablement ce moteur équiper plusieurs des meilleurs vélos de gravel électriques du marché.

Mahlé X20

Ce nouveau moteur de Mahle remplacera à terme l'ancien X35. Les nouveau système de moteur X20 iIl est plus léger avec seulement 3.2 kg (batterie comprise). D'autres améliorations significatives incluent une assistance au pédalage à détection de couple et un connecteur sans fil sur les pattes. De grands constructeurs comme BMC adoptent déjà ce système.

Nouveaux groupes sans fil

Les options d’engrenage sont désormais hors du commun ! Avec une baisse significative des prix du changement de vitesse sans fil, les vélos électriques gravel de moins en moins chers auront cette option. Tu as SRAM Rival 1 AXS avec une option pour cassette 10-45, ou vous pouvez avoir une transmission "mulet" utilisant les manettes Rival AXS associées à un mécanisme de vélo de montagne GX et une cassette 10-52 pour une méga vitesse basse.

Shimano GRX Di2 existe depuis un certain temps, mais leurs nouvelles transmissions 105 Di2 fonctionneront avec une cassette 11-36, ce qui la rend adaptée à certaines applications de gravier.

Quels sont les composants spécifiques au gravier ?

Comme ils sont conçus pour la conduite sur route et tout-terrain, les vélos de gravel ont tendance à utiliser des composants adaptés aux deux. En règle générale, l'engrenage sera inférieur et l'utilisation de pédaliers sous-compacts ou de transmissions 1 x est la norme. Des freins à disque hydrauliques sont également montés en standard sur la plupart des vélos de gravel électriques. De nombreux vélos électriques spécifiques au gravel ont des roues de 650b avec des pneus tubeless, qui peuvent fonctionner à des pressions plus basses.

Boîte de vitesse

Les vélos de gravel électriques utilisent généralement des pédaliers sous-compacts ou un engrenage unique comme leurs homologues. Un vélo de route typique aura un pédalier compact 1/50 avec une cassette arrière 34-11, tandis qu'un vélo de gravel aura probablement un pédalier sous-compact 28/48 ou 32/46 combiné à une cassette 30-11 ou 32-11. . Cela donne au pilote un rapport beaucoup plus bas pour affronter les montées techniques tout-terrain raides sans sortir de la selle (perdant ainsi la traction sur la roue arrière).

1 x Les transmissions sont également très courantes sur les vélos de gravel. Ceux-ci ont généralement un plateau avant de 42 dents et une cassette arrière de 11 à 42 dents. L’un des principaux avantages de ce type de configuration est la simplicité et un léger gain de poids. Les transmissions 1 x sont presque universelles sur les VTT et les vélos de gravel haut de gamme.

Avec les nouveaux groupes sans fil disponibles, en particulier chez SRAM, il est possible de mélanger et assortir des composants de vélo de montagne pour une gamme de vitesses encore plus grande. Même Campagnolo est entré dans l'action avec son excellent 13 vitesses Groupe gravel Ekar.

Roues et pneus

La plupart des derniers vélos de gravel seront équipés de roues 650b, bien que le 700c soit encore largement utilisé. Le principal avantage de la 650b est son diamètre légèrement plus petit et sa jante plus large, ce qui en fait une roue plus robuste, capable de gérer les conditions difficiles de la conduite tout-terrain. Un pneu de gravier typique mesurera 650b x 47, et la plupart peuvent fonctionner sans chambre à air, ce qui signifie qu'ils peuvent être utilisés aux pressions inférieures préférées sans se soucier des crevaisons par pincement.

Les pneus gravel auront un poids et une résistance au roulement plus élevés, ce qui sera particulièrement visible lors de la conduite sur asphalte. Pourtant, j'en ai roulé pas mal, et je pense que pour le cycliste de tous les jours, c'est négligeable. Les pneus de plus grand volume avec de nombreuses bandes de roulement sont également bons pour faire du vélo électrique en hiver.

Kit de finition

En raison de la nécessité d'un meilleur contrôle (en particulier en descente), les vélos de gravel ont généralement un guidon évasé et des potences plus courtes.

Les barres évasées ont une partie de barre de descente plus large que la largeur maximale de la barre au niveau des capots. Ce design a été vu pour la première fois sur les vélos de tourisme dans les années 70 et 70. Cette adhérence plus large permet un meilleur contrôle dans les descentes techniques. Certaines barres de gravier sont légèrement évasées, et d'autres seront considérablement évasées (presque comme des guidons moustache).

Les tiges de selle télescopique deviennent également assez courantes sur les vélos de gravier haut de gamme. Cela est parfaitement logique, particulièrement utile pour les descentes techniques.

Étant donné que les vélos de gravel sont conçus pour les aventures tout-terrain, la plupart seront équipés de garde-boue, de porte-bagages avant et arrière et de plusieurs porte-bidons.

Quelles sont les 20 meilleures FAQ sur les vélos électriques ?

Puis-je utiliser un vélo électrique gravel pour faire du tourisme ?

Les vélos de gravel électriques sont d’excellents vélos de tourisme/bike-packing. Ils sont conçus pour aller là où les vélos de route ordinaires ne peuvent pas aller, et leur conception robuste les rend particulièrement adaptés au tourisme et au bikepacking. La seule considération serait l’autonomie de la batterie. Pour plus d'informations, veuillez lire mon article sur le meilleur vélo électrique pour le bikepacking.

La plupart des vélos de gravier électriques ci-dessous ont une batterie interne plus petite pour réduire le poids. Mais comme ces vélos sont si légers, ils sont très efficaces. J'ai réussi à parcourir près de 100 miles avec une charge sur le Gravier à nervures AL e Je suis actuellement en test.

Les vélos de gravel électriques sont parfaits pour les randonnées si vous n'utilisez l'assistance électronique qu'en cas de besoin. Outre les avantages ci-dessus, vous pouvez également installer des porte-bagages avant et arrière, des garde-boue et des porte-bidons.

Voici donc mes recommandations pour les meilleurs vélos de gravel électriques en 2023. J'ai inclus certains des derniers modèles, même si certains sont restés inchangés par rapport à l'année dernière.

---

Trek Domane+ SLR 7 eTap

Meilleur vélo électrique de gravier pour la conduite sur route

Faits marquants

• Cadre en carbone
• TQ-HPR50 lance le moteur
• Batterie 360Wh
• SRAM Force eTap AXS
• 12.5 kg
• Prix: £ 8900

Le Trek Domane+ SLR 7 se situe près du haut de gamme de la nouvelle gamme Domane+ 2023. Il est conçu pour être un vélo crossover adapté à l'endurance et à la conduite sur gravier plus douce. Il est équipé de série de pneus de 40 mm, roulant sur des jantes en carbone Bontrager Aeolus Pro 3V, ce qui le rend polyvalent.

La dernière technologie de pointe comprend le moteur à manivelle TQ-HPR50 avec une batterie interne de 360 ​​Wh. Le Domane+ est la fusion parfaite entre vélo et technologie. Ce modèle est équipé de l'excellent groupe électronique SRAM Force eTap AXS 1 x 12, avec une cassette 10-44 et un mécanisme XPLR à cage longue.

Avec seulement 12.50 kg, il est très léger, surtout compte tenu de la capacité de la batterie. Il s’agit d’un véritable chasseur de kilomètres longue distance et devrait être tout aussi facile à conduire sans assistance. La version américaine assistera jusqu'à 20 mph, et la version britannique/européenne sera de 15.5 mph (25 km/h). Je vais devoir voir si je peux m'en procurer un pour l'examiner plus tard cette année, car il ressemble à un vélo qui craque !

---

Kona RoveHD

Meilleur vélo de gravier électrique bon marché

Faits marquants

• Cadre en aluminium
• Moteur de moyeu arrière Suntour HD
• Batterie 418Wh
• Shimano Claris 8 vitesses
• Jantes WTB SX19
• Freins à disque mécaniques TRP Spyre-C
• Prix: £ 2099

Le Kona Rove HD fait partie de la nouvelle gamme de vélos électriques économiques de Kona pour 2023. C'est une excellente nouvelle pour les cyclistes qui ne veulent pas dépenser une petite fortune mais qui veulent quand même un vélo électrique de gravier performant d'une marque de classe mondiale comme Kona. . Ce modèle est équipé de l'excellent moteur de moyeu arrière Suntour HD de 250 watts, qui utilise un capteur de couple sophistiqué pour mesurer l'effort de pédalage. De plus, il existe une batterie importante de 418 Wh. Les composants comprennent un plateau avant de 38 dents avec un dérailleur arrière Shimano Claris à 8 vitesses et une cassette 11-32. Les freins sont des étriers mécaniques Tektro Spyre-C avec des rotors de 180 mm. Les roues sont des jantes WTB SX19 avec moyeu Shimano à l'avant et WTB Horizon Comp 650b x 47.

J'aime le look de ce nouveau vélo électrique de Kona. Avec un prix de détail de 2095 XNUMX £, ce sera une excellente option pour ceux qui ont un budget limité tout en offrant une solide entrée dans le monde des vélos de gravier électriques.

---

Scott Solace Gravel eRide 20

Faits marquants

• Cadre en carbone
• TQ-HPR50 lance le moteur
• Batterie 360Wh
• SRAM Rival AXS XPLR
• 13.34 kg
• Prix: £ 7299

Le Scott Solace est un tout nouveau vélo électrique de gravier pour 2023 et bénéficie du même moteur TQ et de la même batterie de 360 ​​Wh que le Trek. Il est doté d'un cadre et d'une fourche entièrement en carbone et du groupe gravel sans fil Rival 1 AXS XPLR de SRAM. Le Scott est plutôt un pur vélo de gravier (contrairement au Trek ci-dessus) et utilise des roues 650b enveloppées dans des pneus de 50 mm qui résistent aux sentiers. La géométrie est plus adaptée au tout-terrain avec un angle de tête faible de 71 degrés et un empattement légèrement plus long (que le Trek).

C'est un superbe vélo électrique qui ne pèse que 13.34 kg, ce qui est plutôt bien compte tenu des gros pneus. Actuellement au prix de 6995 XNUMX £, c’est l’une des options les plus chères. J'ai vérifié et il n'est pas actuellement en stock en ligne, mais il devrait être disponible à temps pour le printemps.

---

BMC Roadmachine 01 AMP X One

Faits marquants

• Cadre en carbone
• TQ-HPR50 lance le moteur
• Batterie 360Wh
• SRAM Force 1 AXS XPLR
• 12.5 kg
• Prix: £ 8100

Un autre tout nouveau vélo électrique pour 2023, le BMC 01 AMP X, s'adresse au même marché que le Trek. Il s'agit plutôt d'un vélo d'endurance, avec un dégagement pour des pneus de 38 mm. Ce sera idéal pour les longs trajets sur route, avec des surfaces plus rugueuses ajoutées au mélange.

Il s'agit du troisième vélo ici doté du nouveau moteur TQ-HPR50 et d'une batterie de 360 ​​Wh. La transmission est la même SRAM Force 1 AXS XPLR utilisée sur le Trek. Le BMC utilise un kit de finition de qualité, comme une tige de selle en carbone en forme de D et une potence de suspension Redshift, pour aider à réduire la fatigue sur les surfaces rugueuses.

Une marque de qualité comme BMC est généralement chère et coûte 8499 8100 € ou XNUMX XNUMX £ au Royaume-Uni. Cela ressemble à un fantastique vélo électrique qui aura un bon comportement routier et sera capable de gérer un peu les choses difficiles.

---

Orro Terra E GRX600

Faits marquants

• Cadre en carbone
• Moteur de moyeu arrière FSA HM 1.0
• Batterie 252Wh
• Shimano GRX600
• 13.4 kg
• Prix: £ 3899.99

L'Orro Terra E GRX2023 600 est le seul vélo électrique de gravier de cette liste à utiliser le système d'assistance électronique FSA HM 1.0. Il est très similaire au Mahle X35 d'origine en termes de poids (légèrement plus lourd à 3.98 kg) et de capacité de batterie (252 Wh), mais dispose d'un capteur de couple. Le moyeu est légèrement plus grand et la commande du tube supérieur a une fonctionnalité similaire. Ce système est sorti en 2021 et a été utilisé par Pinarello sur certains vélos électriques.

Il comprend un cadre et une fourche entièrement en carbone, un mélange de composants Shimano GRX, des jantes Vision avec des pneus Continental Terra Trail 40c à roulement rast et un kit de finition FSA de qualité. Au prix de 3899.99 XNUMX £, l'Orro Terra E est à un prix raisonnable pour un vélo électrique en gravier entièrement en carbone. Une batterie d’extension d’autonomie est également disponible.

Orro a un bon pedigree pour les vélos de gravier, et si vous êtes à la recherche d'un vélo électrique de gravier en carbone léger, cela vaut la peine d'être considéré.

---

Gravier à nervures AL e

Faits marquants

• Cadre en alliage
• Moteur de moyeu ebikemotion X35
• Batterie 252Wh
• Groupe Shimano GRX (option Di2 disponible)
• 14 kg
• Prix ​​: 2799 4399 £ – XNUMX XNUMX £

J'ai récemment eu un Gravier à nervures AL e prêté par Ribble Cycles. C'est un vélo électrique performant et polyvalent. Il est équipé du moteur ebikemotion Mahle X35 avec une batterie interne de 252 Wh. Le Gravel AL e est à l’aise sur des single track asphaltés ou parsemés de rochers.

J'ai parcouru plus de 300 milles pendant les mois d'hiver, y compris quelques balades à Dartmoor, et je suis impressionné par la façon dont il gère les terrains plus accidentés. Un autre gros point positif est qu'il est assez léger avec 14 kg. C'est environ 4 kg de plus que mon vélo gravel habituel, et vous ne remarquez pas trop le poids supplémentaire sur la route. Un autre avantage est que je l'ai trouvé très confortable.

Mon modèle de test est équipé du groupe Shimano GRX 400 avec pédalier 46/30 et cassette 11-34 – j'ai trouvé cet engrenage correct pour les sentiers modérés, mais il a un peu de mal sur les sections techniques et raides. Si vous avez des poches plus profondes, il y a un Version GRX Di2. C'est un excellent vélo électrique en gravier et l'une des options les moins chères disponibles.

Regardez ma critique vidéo YouTube.

---

Vélo électrique de gravier en alliage Vitus E-Substance

Vélo électrique de gravier alimenté par Fazua au meilleur rapport qualité-prix

Faits marquants

• Moteur Fazua Ride 50 Trail
• Batterie 252Wh
• SRAM Apex 1x11
• 15.3 kg
• Prix: £ 2629.99

La société française Vitus fabrique des vélos de qualité vendus exclusivement via Wiggle et Chain Reaction Cycles. Pour 2023, leur gamme de vélos électriques gravel n'a pas changé mais offre un rapport qualité-prix exceptionnel.

Leur Vitus E-Substance Le vélo électrique en alliage de gravier est doté d'une transmission SRAM Apex 1 x 11 avec une paire de roues Prime Kanza 650b enveloppée de pneus de gravier Maxxis Rambler 47c. La puissance est fournie par le dernier Fazua Ride 50 Trail, qui a 10 % de puissance en plus et 6 % de poids en moins que son prédécesseur. Il est également plus efficace, ce qui améliorera légèrement l’autonomie de la batterie.

L'E-Substance Alloy est l'un des meilleurs vélos électriques de gravier polyvalents disponibles pour le prix et est actuellement proposé au prix de 2629.99 £, ce qui est une bonne affaire et mérite d'être considéré.

---

Révolte géante E + Pro XR

Meilleur vélo de gravier électrique pour la gamme de batteries

Faits marquants

• Cadre en alliage
• Moteur Shimano EP8
• Batterie 500Wh
• Shimano Di2 GRX
• 17.5 kg
• Prix: £ 4499

Le Giant Revolt E+ Pro XR 2023 reste en grande partie inchangé par rapport au modèle de l’année dernière. Il utilise toujours l'excellent moteur à entraînement central EP8 de Shimano, qui offre un maximum de 85 Nm et une assistance massive de 400 % en mode pleine puissance – comme l'ancien moteur Sync Drive, il a été réglé spécifiquement pour ce vélo. Une autre fonctionnalité intéressante est l'utilisation du changement de vitesse sans fil Shimano GRX Di2, qui sert également de contrôle de l'assistance électrique.

Il n'y a pas d'affichage, mais le panneau RideControl Go est parfaitement intégré au tube supérieur. L'assistance électrique est contrôlée à l'aide du levier de vitesses gauche et il existe une connectivité ANT+ pour coupler un ordinateur de vélo compatible (comme un Garmin). Les freins sont des systèmes hydrauliques GRX, de grands rotors avant et arrière de 180 mm de diamètre et des pneus Maxxis Receptor Evo 700 x 40c. L'ensemble est complété par une batterie intégrée au tube diagonal de 500 Wh, qui devrait offrir une autonomie réaliste de 60 à 70 miles.

J'aime le look du Giant Revolt E+, et avoir ce moteur Shimano EP8 est un gros plus pour moi. Il peut être réglé avec précision à l'aide de l'application Shimano e-tube, vous permettant de modifier les caractéristiques de performance et d'autres paramètres en fonction de vos besoins.

---

Turbo Creo SL Comp Carbon Evo spécialisé

Faits marquants

• Cadre en carbone
• Moteur spécialisé SL 1.1
• Batterie 340Wh
• Shimano GRX
• 12.8 kg
• Prix: £ 6250

Le Specialized Turbo Creo SL comp carbon evo reste inchangé pour 2023, mais c'est toujours un vélo électrique génial malgré la nouvelle concurrence. Il utilise son propre moteur électrique à entraînement central SL 1.1, développé par Brose, spécifiquement pour sa gamme Turbo Creo de vélos de route et de gravel électriques. Ce moteur est un joyau absolu, presque silencieux et produit une assistance transparente en cas de besoin.

La batterie de 340 Wh offre une autonomie potentielle assistée allant jusqu'à 80 miles (dans le réglage le plus bas) – vous pouvez même acheter un prolongateur d'autonomie supplémentaire, faisant du Turbo Creo SL une machine potentielle de tourisme longue distance. Un wattmètre intégré transmettra les données à une unité principale ANT+ comme le Wahoo Elemnt Bolt. L'application pour smartphone Mission Control vous permet d'affiner vos paramètres de puissance en fonction de votre style de conduite.

Outre les composants Shimano GRX habituels, vous disposez de l'excellent Future Shock 2.0, qui vous offre une petite quantité de suspension avant qui peut être facilement réglée via un bouton situé sur le dessus de la potence. Cela élimine les bosses et les bosses associées aux terrains accidentés et réduit la fatigue du cycliste sur de longues distances. Je l'ai essayé, et ça fait le travail ! Une autre excellente caractéristique est l’ajout d’une tige de selle télescopique – quelque chose que l’on trouve rarement sur d’autres vélos de gravel électriques.

Le Specialized Turbo Creo SL comp carbon evo est cher, mais son prix ne l'a pas empêché d'être l'un de leurs vélos électriques les plus vendus. J'en vois une quantité surprenante sur les routes, et certains coureurs de mon club cycliste local les utilisent. C'est un excellent vélo électrique qui fonctionne aussi bien sur route que sur gravier et qui mérite d'être considéré si votre budget le permet.

---

GT eGradeAMP

Faits marquants

• Cadre en alliage
• Moteur de moyeu arrière Mahle X35
• Batterie 252Wh
• Shimano GRX 1x11
• 14.5 kg
• Prix: £ 2900

La GT eGradeAMP est un autre vélo électrique de gravier léger de la marque emblématique de VTT. GT Cycles fabrique des vélos de gravel depuis quelques années, et le vélo de gravel de qualité ordinaire est l'un de leurs best-sellers. L'eGrade utilise la même géométrie de cadre que ses homologues non assistés. Il bénéficie d'un groupe Shimano GRX 1 x 11 avec une paire de roues spécifique au gravel et de pneus WTB Resolute 700 x 42c tubeless-ready.

Comme beaucoup d'autres vélos présentés ici, le GT eGrade AMP utilise le système ebikemotion super léger x35, qui permet de maintenir le poids total du vélo en dessous de 14 kg. J'aime le style sobre de la GT et la conception classique du cadre en « triple triangle », qui augmente la rigidité, la réactivité et la durabilité.

Je peux voir le GT eGrade AMP être un choix très populaire pour les vélos électriques de gravier – son prix est très compétitif et sera un cheval de bataille résistant prêt à affronter les sentiers forestiers, les pistes uniques ou le bikepacking. Une version à guidon plat beaucoup moins chère est également disponible (2300 XNUMX £) – lire l'intégralité Avis sur GT eGrade Current.

---

Cannondale Topstone Neo SL2

Faits marquants

• Cadre en aluminium
• Moteur de moyeu arrière Mahle X35
• Batterie 252Wh
• Shimano GRX400
• 14 kg
• Prix: £ 2950

Le Cannondale Topstone Neo SL 2 n'a pas beaucoup changé depuis 2021, mais c'est toujours une excellente option pour moins de 3000 3000 £ / XNUMX XNUMX $. Son cadre en alliage léger et ses composants Shimano GRX durables en font une excellente entrée dans le monde des vélos électriques Gravel.

Doté du système Mahle X35 éprouvé, il est fluide et silencieux et fournit juste ce qu'il faut d'assistance lorsque vous en avez besoin. Shimano GRX400 est idéal pour un mélange de conduite sur route et de gravier ; La vitesse supérieure est suffisamment élevée pour descendre et rouler sur le plat, et la combinaison de vitesses basses 30/34 est idéale pour les montées plus raides. Les pneus WTB Resolute 700 x 42 seront parfaits pour le gravier dur et les pistes simples plus lisses.

C'est un package soigné, et bien qu'il ne présente aucune des dernières technologies, à 2950 XNUMX £, c'est l'une des options les moins chères ici et mérite d'être considérée.

---

Conclusion

Les vélos Gravel ont polarisé les opinions au sein de la communauté cycliste. Certains y voient un stratagème marketing des grandes marques, tandis que d’autres en font l’éloge. Qu'on les aime ou qu'on les déteste, les vélos gravel sont là pour rester et l'assistance électronique ajoute une toute autre dimension de plaisir et de praticité.

Les meilleurs vélos gravel électriques sont conçus pour explorer différents terrains tout en étant suffisamment légers pour pédaler sans assistance électrique si la batterie est épuisée. C'est le vélo à tout faire par excellence pour les aventures du week-end. Pour l'instant, je suis heureux de m'en tenir à mon vélo de gravel sans assistance habituel, mais j'envisagerais d'en acheter un à l'avenir.

Merci d'avoir lu cet article ; si vous avez des questions ou avez besoin de conseils avant d'acheter, veuillez commenter ci-dessous et je vous répondrai dans les 24 heures.