11 des meilleurs vélos de gravier électriques

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Les vélos gravel ont connu une forte augmentation de leur popularité au cours de la dernière année, en particulier au Royaume-Uni et en Europe. La raison en est qu'ils offrent le mélange parfait de performances sur route et hors route, ce qui les rend incroyablement polyvalents. La plupart des grands fabricants proposant désormais des versions d'assistance électronique, les vélos de gravier électriques continueront d'être populaires en 2022 et au-delà. Dans cet article, je vais examiner 11 des meilleurs vélos de gravier électriques actuellement disponibles.

Pourquoi choisir un vélo de gravier électrique?

Si vous se rendre à vélo partout au Royaume-Uni, il est peu probable que votre trajet quotidien soit exempt de nids-de-poule, de débris de la route et d'autres dangers liés à la surface de la route. Quiconque a déjà conduit un vélo avec des pneus lisses de 25 mm sur une route britannique moyenne sera conscient des dangers toujours présents des surfaces mal entretenues.

Les vélos de gravier sont devenus populaires pour la première fois aux États-Unis, cela est en partie dû aux milliers de kilomètres de pistes de gravier désertes qui sillonnent la vaste région sauvage et aux routes d'incendie qui ont été conçues pour permettre l'accès aux camions de pompiers dans les plantations forestières isolées.

Ribble cgr al e vélo de gravier électrique sur bodmin moor

Le vélo de gravel est un amalgame de conception de diverses disciplines - vélos de montagne, de route et de cyclo-cross. Ce que les concepteurs ont fait, c'est de prendre les meilleurs indices de conception parmi les trois et de les intégrer en un seul.

Typiquement, un vélo de gravier aura une géométrie de cadre beaucoup plus détendue plus proche de celle d'un vélo de montagne, mais avec l'avantage d'être beaucoup plus rapide, en particulier sur les surfaces de gravier compactées et les sentiers forestiers. Ils auront également plus d'espace pour les pneus plus larges. - Il n'est pas rare de voir des vélos en gravier avec des pneus de 47 mm de large.

Découvrez 10 des meilleurs vélos hybrides électriques à moins de 3000 £

Composants de vélo de gravier

Comme ils sont conçus pour être utilisés pour la conduite sur route et hors route, les vélos en gravier ont tendance à utiliser des composants adaptés aux deux. En règle générale, les engrenages seront plus faibles et l'utilisation de pédaliers sous-compacts ou de 1 transmission est la norme. Des freins à disque hydrauliques sont également installés de série sur tous les vélos à gravier électriques. Les essieux 650b chaussés de pneus larges «spécifiques au gravier» sont également courants.

Boîte de vitesse

Comme leurs homologues habituels, les vélos électriques en gravier utilisent généralement des pédaliers sous-compacts ou 1 x engrenage. Un vélo de route typique aura un pédalier compact 50/34 avec une cassette arrière 11-28, tandis qu'un vélo de gravier aura probablement un pédalier sous-compact 48/32 ou 46/30 combiné avec une cassette 11-32 ou 11-34 . Cela donne au pilote un rapport beaucoup plus bas pour s'attaquer aux montées techniques hors route raides sans avoir à sortir de la selle (et donc une traction lâche sur la roue arrière).

les meilleurs vélos de gravier électriques ont un engrenage 1 x 11

1 x Les transmissions sont également très courantes sur les vélos de gravier. Ceux-ci ont généralement un plateau avant de 42 dents combiné à une cassette arrière de 11 à 42 dents. L'un des principaux avantages de ce type d'installation est la simplicité et une faible économie de poids. 1 x les transmissions sont presque universelles sur les vélos de montagne haut de gamme et les vélos de gravier.

Les principaux fabricants de ces groupes sont Shimano, avec leur groupe spécifique de vélo de gravier GRX, et SRAM avec leurs groupes de freins hydrauliques Apex et Rival 1 x.

Roues et Pneus

Un grand nombre des derniers vélos de gravier auront des roues 650b, bien que le 700c soit encore largement utilisé. Le principal avantage du 650b est son diamètre légèrement plus petit et sa jante plus large, ce qui en fait une roue plus robuste capable de gérer les difficultés et les dégringolades de la conduite hors route. Un pneu de gravier typique mesurera 650b x 47 et la plupart peuvent être utilisés sans chambre à air, ce qui signifie qu'ils peuvent être utilisés aux pressions inférieures préférées sans se soucier d'obtenir des crevaisons.

pneu avant ribble cgr al e

Les pneus Gravel auront bien sûr un poids et une résistance au roulement plus importants, ce qui sera particulièrement visible lorsque vous roulez sur du tarmac, mais j'en ai roulé pas mal et je pense que pour le cycliste de tous les jours, c'est négligeable. Les pneus de plus grand volume avec beaucoup de bande de roulement sont également bons pour faire du vélo électrique en hiver.

Kit de finition

En raison de la nécessité d'un meilleur contrôle (en particulier lors de la descente), les vélos en gravier ont généralement un guidon évasé et des tiges plus courtes.

Les barres évasées ont la partie de la barre de chute plus large que la largeur maximale de la barre au niveau des capots. Ce design a été vu pour la première fois sur les vélos de tourisme dans les années 70 et 80. En fait, mon ancien Dawes Galaxy de 1990 a des barres légèrement évasées. Cette adhérence plus large permet un meilleur contrôle dans les descentes techniques. Certaines barres de gravier sont légèrement évasées et certaines seront sensiblement évasées (presque comme des guidons à moustache).

guidon évasé d'un vélo de gravier

Les tiges de selle télescopique deviennent également assez courantes sur les vélos de gravier haut de gamme. Cela est parfaitement logique, particulièrement utile pour les descentes techniques.

Parce que les vélos en gravier sont conçus pour les aventures hors route, la plupart auront des dispositions pour monter des garde-boue, des porte-bagages avant et arrière et plusieurs porte-bidons.

Puis-je utiliser un vélo de gravier électrique pour les tournées?

Les vélos de gravier électriques sont d'excellents vélos de cyclotourisme / d'emballage de vélo. Ils sont conçus pour aller là où les vélos de route ordinaires ne peuvent pas, et leur conception robuste les rend particulièrement adaptés pour le cyclotourisme et l'emballage des vélos. La seule considération serait l'autonomie de la batterie. Lisez mon article sur le meilleurs vélos électriques pour faire du vélo pour plus d'information.

vélo de gravier électrique hybride jena wiler prêt pour le tourisme

La plupart des vélos de gravier électriques ci-dessous utilisent soit le x35 ebikemotion ou Fazua Evation systèmes d'entraînement (à l'exception des Cannondale et Specialized). Seule une seule batterie de 250 watts-heure limitera la portée assistée du vélo, donc à moins que vous n'utilisiez l'aide que lorsque vous en avez vraiment besoin, il est assez facile d'épuiser ces batteries dans les 30 ou 40 miles. Vous pouvez acheter des prolongateurs d'autonomie (pour le x35) et des batteries de rechange pour le Fazua, ce qui doublerait efficacement votre autonomie.

 

Outre la gamme de batteries, les vélos électriques en gravier sont parfaits pour les tournées. Outre les avantages énumérés ci-dessus, vous pouvez également installer des porte-bagages avant et arrière, des garde-boue et des porte-bidons.

vélo électrique Gravel Cannondale Topstone Neo Carbon Lefty 1

Les meilleurs vélos de gravier électriques sont…

Alors, voici ma liste des meilleurs vélos de gravier électriques (sans ordre particulier). J'ai inclus certains des modèles les plus populaires actuellement disponibles et il y en a pour tous les budgets. Malheureusement, les vélos électriques en gravier ne sont pas particulièrement bon marché et commencent à un peu plus de 2000 XNUMX £, mais vous obtenez les derniers systèmes d'assistance électrique légers et des machines très performantes.


1. Vélo électrique Gravel Ribble CGR AL e

 

Vélo électrique Ribble CGR AL e Gravel

Pour le prix le Ribble CGR AL e est difficile à battre. Il utilise le système d'entraînement Mahle x35 ebikemotion éprouvé qui est très léger à seulement 3.5 kg. Une autre grande chose au sujet du Ribble sont les options disponibles. Vous pouvez avoir une version Shimano Tiagra, 105 ou Ultegra adaptée à la route ou un vélo gravel équipé SRAM Apex 1 avec des roues 650b et des pneus WTB de 47 mm.

Le Ribble CGR AL e est une machine vraiment polyvalente dans tous les sens du terme et avec la batterie d'extension d'autonomie en option, il est assez facile de parcourir 100 miles par jour entre les charges. Les cycles Ribble m'ont gentiment prêté le CGR AL e pour un test complet et un examen - vous pouvez lire la critique complète de Ribble CGR AL e ici.

ribble cgr al e step through gravel vélo électrique

Le tout nouveau CGR AL e Step-Through - Image fournie par Cycles de Ribble

Ribble Cycles vient de présenter une version pas à pas du CGR AL e - c'est une première dans le monde des vélos électriques de gravier (pour autant que je sache) et cela ouvrira les joies du vélo de gravier aux cyclistes qui pourraient autrement ont été dissuadés en raison des dégagements limités offerts par les cadres traditionnels. Le nouveau CGR AL e Step-Through est disponible en deux options: Des sports (Shimano Tiagra) et Passionné (Shimano 105).

** Mise à jour *** Ribble vient d'annoncer la sortie de son tout nouveau vélo électrique, le Gravel AL e - cliquez ici pour plus d'informations.

gravier granuleux al e

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2. Vélo d'aventure électrique Vitus E Substance Vélo d'aventure Vitus E Substance Aluminium E

Images avec l'aimable autorisation de Cycles de réaction en chaîne

 

La société française Vitus fabrique des vélos de qualité qui sont vendus exclusivement via Wiggle et Chain Reaction Cycles. Ces derniers temps, ils ont produit d'excellents VTT électriques et pour 2021, ils ont ajouté à leur gamme avec le vélo d'aventure / gravel électrique Vitus E Substance. La substance E utilise le même système Fazua Evation que le Boardman ADV et le Cube Nuroad (présenté ci-dessous).

Mise à jour: le La version 2022 est maintenant disponible, avec le moteur de trail Fazua Ride 50 qui a 10% de puissance en plus et 6% de poids en moins.

En un coup d'œil, la Vitus E Substance ressemble à un excellent rapport qualité-prix à moins de 3000 10 £. Il utilise le dernier groupe SRAM Apex 42-11 à 38 vitesses avec un plateau de 15.3 dents à l'avant, ce qui garantira une bonne gamme de vitesses pour faire face à la conduite sur route et hors route. Le poids indiqué pour le Vitus est de 650 kg, ce qui est à peu près correct pour un vélo e-gravier en alliage alimenté par Fazua. Les roues sont prêtes pour le tubeless Prime Kanza 650b et sont chaussées de pneus spécifiques au gravier WTB Venture TCS 47b x XNUMXc.

vélo de gravel électrique vitus e substance

Le vélo de gravel électrique E Substance est un ajout bienvenu à la gamme de vélos électriques Vitus pour 2021 et sera certainement un modèle populaire. Je peux témoigner de la qualité de la marque Vitus car je possède personnellement un Mach E Urbain - la qualité de construction est incomparable et j'ai parcouru plus de 400 miles sans problème en moins d'un mois de possession. Lire l'avis complet ici.

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3. Révolte géante E+ Pro XR

révolte géante e+ pro xr

The 2022 Révolte géante E + Pro XR possède de nouvelles fonctionnalités intéressantes qui n'étaient pas utilisées auparavant sur les vélos électriques Giant. Fini le moteur Sync Drive Pro au profit de l'excellent entraînement intermédiaire EP8 de Shimano qui offre un maximum de 85 Nm et une assistance massive de 400% en mode pleine puissance - comme le moteur Sync Drive de l'ancien, il a été réglé spécifiquement pour ce vélo. Une autre grande caractéristique est l'utilisation du changement de vitesse sans fil Shimano GRX Di2 qui sert également de contrôle de l'assistance électrique.

Contrairement aux incarnations précédentes, il n'y a pas d'affichage. Au lieu de cela, vous obtenez le panneau RideControl Go qui est soigneusement intégré dans le tube supérieur. L'assistance électrique est contrôlée à l'aide du levier de vitesses gauche et la connectivité ANT+ vous permet de coupler un ordinateur de vélo compatible (comme un Garmin). Les freins sont des systèmes hydrauliques GRX avec de grands rotors de 180 mm de diamètre à l'avant et à l'arrière, ainsi que des pneus 700 x 40c Maxxis Receptor Evo. L'ensemble est complété par une batterie intégrée de tube diagonal de 500 Wh, qui devrait donner une autonomie réaliste de l'ordre de 60 à 70 miles.

J'aime vraiment le look du Giant Revolt E+ et avoir ce moteur Shimano EP8 est un gros plus pour moi. Il peut être affiné à l'aide du Application Shimano e-tube qui vous permet de modifier les caractéristiques de performance et d'autres paramètres en fonction de vos besoins individuels.

Disponible chez Tredz


4. Vélo de gravier électrique Orbea M30 1X

L'Orbea Gain M20 1X est l'un des meilleurs vélos de gravier électriques à sortir en 2021

Le tout nouveau Orbea Gain M30 1X utilise le dernier ebikemotion X35 Plus qui a été peaufiné pour donner une sensation d'assistance au pédalage plus naturelle - grâce à un nouvel algorithme de simulation de couple qui se traduit par une réponse plus naturelle à l'entrée du cycliste.

Il y a aussi un nouvel affichage avec un écran plus grand qui comprend toutes les informations routières nécessaires et des boutons de sélection pour les niveaux d'assistance.

Un cadre et une fourche entièrement en carbone utilisent une nouvelle géométrie de cadre qui offre une plus grande stabilité en abaissant la hauteur du boîtier de pédalier et en rétrécissant les bases. Avec un centre de gravité plus bas, l'Orbea Gain M30 est plus stable que jamais, mais sans compromettre sa maniabilité.

Le souci du détail est excellent et le 2021 Gain M30 1x dispose désormais d'un éclairage entièrement intégré.

Spécification complète:

CADRE Structure monocoque Orbea Gain Carbon OMR, Collier de selle intégré avec feu arrière STVZO intégré, acheminement des câbles ICR, BB forgé, 135 × 9 QR, disque Flat Mount, pneu 700 × 40 maximun, 1 ″ 1/2 demi-jeu de direction, BB386 EVO
FOURCHE Fourche en carbone Gain OMR, avec pivot en carbone 1-1 / 5, pneu maximun 700 × 40, support de disque à montage plat, axe de filetage 12x100 mm, avec intégration aérodynamique du tube diagonal
CRANKSET Shimano GRX RX600 40 dents
OREILLETTE Acheminement interne des câbles Acros Alloy 1-1 / 2 "
GUIDON OC1 All Road, portée 80 mm, chute 125 mm, évasement 12 °
VOIX Orbea ICR-8º
manettes Shimano ST-RX600
FREINS Disque hydraulique Shimano RX400
Panier Shimano SLX M7000 11-40 dents 11 vitesses
DERAILLEUR ARRIERE Shimano RX812GS
CHAÎNE Shimano HG 601
ROUES FULCRUM E-Racing 900
PNEUS Schwalbe G-ONE Bite, 40-622, 700x38C, Performance Line RaceGuard, TLE, ADDIX Classic Skin
SELLE OC2 27.2 Décalage 20
SELLE Selle Royal Asphalte GR
LUMIÈRE DE DEVANT Feu de position arrière, sur collier de selle, LED COB, marche / arrêt, 12 lumens. STVZO
BATTERIE Ebikemotion 36V / 6.9A 248Wh ANT +
Ecrans et affichage Ebikemotion Pulsar One monochrome ANT + LEV
BARTAPE Orbea antidérapant / antichoc
MOTEUR Vélo électrique X35
CHARGEUR Vélo électrique X35
TÉLÉCOMMANDE1 Ebikemotion iWoc ONE
ESSIEU DE ROUE AVANT Axe traversant Orbea 12x100mm M12x2 P1 Lite

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5. Turbo Creo SL Comp Carbon Evo spécialisé

vélo de gravier électrique spécialisé turbo creo sl comp carbon evo

Les spécialistes étaient les derniers entrés dans l'arène des vélos de route / gravier électriques, mais ils ont fait sensation! Specialized est une entreprise qui a une grande réputation à défendre, donc quand ils sortent un vélo de gravier électrique, vous savez juste que ça va être quelque chose de spécial.

Vélo électrique spécialisé Gravel Turbo Creo SL

La solution Spécialisé Turbo Creo SL comp carbon evo utilise leur propre moteur électrique SL 1.1 à mi-entraînement qui a été développé en interne spécifiquement pour leur gamme Turbo Creo de vélos de route et de gravier. Ce moteur est un joyau absolu et représente le summum de la conception moderne de moteurs de vélo électrique. Il est presque silencieux et produit une assistance transparente au fur et à mesure que vous en avez besoin.

Une autre grande chose à propos du Specialized est que la batterie a une capacité de 340 watts-heure, ce qui signifie qu'une autonomie allant jusqu'à 80 miles est possible - vous pouvez même acheter un prolongateur d'autonomie supplémentaire, faisant du Turbo Creo SL une machine de tourisme longue distance potentielle.

vélo électrique spécialisé turbo creo sl comp carbon evo

Il y a aussi un wattmètre intégré qui transmettra les données à une unité principale ANT + comme le Wahoo Elemnt Bolt. L'application pour smartphone de contrôle de mission vous permet d'affiner vos paramètres d'alimentation en fonction de votre style de conduite.

Outre les composants Shimano GRX habituels, vous avez l'ajout de l'excellent Future Shock 2.0 qui vous donne une petite quantité de suspension avant, qui peut être facilement ajustée via un bouton sur le dessus de la potence. Cela élimine vraiment les piqûres des bosses et des bosses associées à la conduite sur terrain accidenté et réduit la fatigue du cycliste sur de plus longues distances. Je l'ai essayé et ça fait vraiment l'affaire! Une autre excellente caractéristique est l'ajout d'une tige de selle télescopique - quelque chose que vous ne trouvez pas souvent sur d'autres vélos à gravier électrique.

Le Specialized Turbo Creo SL comp carbon evo est cher, mais il représente également le summum de la technologie des vélos électriques en 2021. Nous avons ici un vélo de route/gravier électrique à entraînement moyen, doté d'une batterie de 340 Wh et l'ensemble du vélo ne pèse que 12.4 kg – lorsque vous comparez cela aux vélos électriques Fazua Evation les plus légers, cela représente près de 2 kg de moins. Si j'avais l'argent, je serais certainement tenté !

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6. Vélo d'aventure électrique Boardman ADV 8.9e

avis sur le vélo électrique boardman adv 8.9e

Boardman's ADV 8.9e n'est pas spécifiquement commercialisé comme un vélo de gravier, mais plutôt comme un vélo d'aventure. Néanmoins, il s'agit d'une machine tout-terrain très performante et ses qualités de conduite tout-terrain sont évidentes dans la géométrie du cadre, la transmission SRAM Apex et les pneus gravel Shwalbe G-One. L'ADV 8.9e reste inchangé pour 2021, mais offre toujours un excellent rapport qualité-prix sur le marché de plus en plus populaire des vélos à e-gravel.

L'ADV 8.9e utilise l'excellent système d'entraînement de vélo électrique Fazua Evation, qui peut être retiré en quelques secondes si vous avez envie de rouler sans assistance. Le poids total du système est de 4.6 kg, ce qui comprend le boîtier d'entraînement du moteur (situé dans la zone du boîtier de pédalier) et la batterie.

fazua evation sur boardman adv 8.9e

En plus d'être un vélo électrique vraiment polyvalent, il est également l'un des vélos équipés de Fazua les moins chers actuellement disponibles. Cela, associé à l'accès au réseau de centres de service Halford à l'échelle nationale et à la garantie de 2 ans, fait de la Boardman ADV 8.9ea une proposition vraiment tentante. Lire l'avis complet ici.

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7. Vélo de gravier électrique GT eGrade AMP

 

examen de l'ampli gt egrade

Le nouveau système d’ GT eGrade AMP est un autre vélo électrique de gravier léger de la marque emblématique de vélo de montagne. Les cycles GT fabriquent des vélos de gravier depuis quelques années maintenant et le vélo de gravier régulier de qualité a été l'un de leurs meilleurs vendeurs. L'eGrade utilise la même géométrie de cadre que ses homologues non assistés et bénéficie du groupe Shimano GRX 1 x 11 avec une paire de roues spécifique au gravier et des pneus WTB Resolute 700 x 42c tubeless-ready.

Comme beaucoup d'autres vélos présentés ici, le GT eGrade AMP utilise le super light x35 ebikemotion qui aide à maintenir le poids total du vélo en dessous de 14 kg. J'aime le style sobre de la GT et la conception classique du cadre en `` triple triangle '' qui augmente la rigidité, la réponse et la durabilité.

Je peux voir que le GT eGrade AMP est un choix très populaire en ce qui concerne les vélos électriques de gravier - son prix est très compétitif et sera un cheval de bataille difficile prêt à affronter les sentiers forestiers, les pistes simples ou un spot de bikepacking. Il existe également une version guidon plat beaucoup moins chère (2300 £) - lire l'intégralité Avis sur GT eGrade Current.

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8. Vélo de gravier électrique Kona Libre EL

Vélo de gravier électrique Kona Libre EL

Avec la demande croissante de vélos électriques et de vélos de gravel en particulier, ce n'était qu'une question de temps que la marque emblématique Kona a introduit un vélo de gravier électrique dans sa gamme. Le Libre EL est basé sur leur très populaire marque de vélos de gravier Libre. La Kona Libre EL dispose d'un cadre en aluminium et d'une fourche à disque à montage plat entièrement en carbone.

La transmission est l'excellent Shimano GRX 810 11 vitesses avec freins hydrauliques, et une tige de selle télescopique TranzX + RAD interne activée par le levier de vitesses GRX de Shimano. L'assistance électrique est fournie par l'excellent moteur Shimano Steps E7000 et la batterie interne de 504 Wh. Ce moteur peut être configuré à l'aide de l'application pour smartphone Shimano E-Tube et est incroyablement efficace - fournissant jusqu'à 70 Nm de couple et une autonomie maximale de la batterie approchant 100 miles (en utilisant le mode d'assistance `` faible '').

  • Matériau du cadre: aluminium Kona 6061 boutonné
  • Roues: WTB HTZ i25 TCS 2.0 650b
  • Fourche: Kona Verso Full Carbon Flat Mount Disc
  • Pédalier: Shimano E8000
  • Transmission: Shimano GRX 11 vitesses
  • Freins: Shimano GRX 810 avec rotor avant 160 mm / arrière 160 mm
  • Tige de selle: TranzX Dropper + RAD interne avec levier Shimano 31.6 mm
  • Cockpit: Kona Road Bar / Potence Kona Road Deluxe
  • Pneu avant: WTB Venture TCS avec protection anti-crevaison 650x47c
  • Pneu arrière: WTB Venture TCS avec protection anti-crevaison 650x47c
  • Selle: WTB Volt
  • Moteur: Shimano E7000 25 km / h
  • Batterie: Shimano 504Wh

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9. BMC Alpenchallenge AMP Sport Trois DB

BMC Alpenchallenge AMP Sport Trois DB

BMC a ajouté à sa gamme de vélos électriques en 2021 pour inclure une très belle version électrique de leur populaire série Alpenchallenge AMP. Le Sport Three DB est équipé de pneus gravel WTB Byway et bénéficie d'un cadre entièrement en carbone doté de la technologie `` Micro Travel '' qui aide à absorber les bosses arrière. Une tige de selle en carbone est également incluse.

Technologie de micro voyage BMC

J'aime beaucoup le BMC, la batterie 504Wh est située verticalement sur le tube de selle et avec le moteur Shimano Steps E6100 aide à augmenter la stabilité grâce au poids supplémentaire centralisé. Je possède un vélo électrique alimenté par Shimano Steps E6100 avec la même batterie et j'obtiens régulièrement près de 100 miles d'une seule charge en utilisant un mélange de mode d'assistance faible pour les collines et sans assistance sur les plats.

Un autre gros avantage du BMC est son faible poids total. Il s'agit en fait de l'un des vélos électriques Shimano Steps les plus légers actuellement disponibles, pesant un peu moins de 16 kg.

L'engrenage est fourni par Shimano GRX 1 x 11 avec un plateau 44t à l'avant (peut être changé pour un 38t) avec une cassette 11-42.

Si je pouvais me le permettre, le BMC serait certainement en haut de ma liste, l'une des principales caractéristiques est l'excellent moteur Shimano E6100 - mon vélo électrique actuel utilise exactement le même combo moteur / batterie

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10. Mérida eSilex +600

avis merida esilex +600

 

Merida est une entrée tardive dans le monde des vélos électriques gravel, mais ils ont fait forte impression! Le nouveau Mérida eSilex +600 semble être une machine très performante à un prix raisonnable. L'eSilex dispose d'un très beau cadre en alliage avec une fourche entièrement en carbone et l'excellent groupe GRX 1 x 11 de Shimano.

Le Merida eSilex +600 est un vélo électrique qui a évidemment été conçu en pensant à l'emballage du vélo - il y a des points de montage sur tout le cadre, y compris quatre supports dans le triangle et des supports sur chaque fourche. Merida peut fournir un kit complet de sacs d'emballage de vélo sur mesure pour l'eSilex.

Un moteur de moyeu arrière x35 ebikemotion 250w combiné à une batterie intégrée de 250Wh rend l'eSilex agréable et léger à 14 kg - cela le met à peu près au même poids qu'un vélo de tourisme en acier moderne. Les pneus sont 700x40c ou vous pouvez monter des roues 650b avec une largeur allant jusqu'à 47c.

Sur le papier, l'eSilux +600 ressemble à un excellent vélo de gravier électrique, le prix est compétitif, il est léger et a fière allure. L'eSilex vient de remporter un Prix ​​du design et de l'innovation dans la catégorie des vélos Gravel, cela vaut donc la peine d'être pris en compte si vous recherchez un vélo électrique tout-terrain léger et performant.

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11. Cannondale Topstone Neo SL 2 2021

examen du vélo de gravier électrique cannondale topstone neo sl

Un autre nouveau vélo électrique de gravier pour 2021 est le Cannondale Topstone Neo SL 2 - le Topstone est un départ des autres offres similaires de Cannondale car ce modèle utilise le système ebikemotion très léger x35 (comme on le trouve sur le Ribble et l'Orbea). Voici un vélo électrique de gravier qui pèse à peu près le même poids qu'un vélo de randonnée en acier, mais avec l'avantage supplémentaire d'une assistance électrique pour vous aider dans ces montées raides et embêtantes!

Comme pour les autres vélos x35 équipés d'ebikemotion présentés ici, vous pouvez conduire le Topstone comme un vélo ordinaire à votre guise et n'utiliser l'assistance électronique que lorsque vous en avez vraiment besoin. Le Topstone dispose également d'un groupe Shimano GRX 10 vitesses avec un chrankset 46/30 à l'épreuve des sentiers battus associé à une cassette 11-34.

Conclusion

Cannondale s'est assuré d'avoir tous les angles couverts avec le Topstone Neo SL 2 - ils disposent désormais de la gamme la plus complète de vélos de gravier électriques de tous les fabricants, offrant un choix de systèmes d'assistance Bosch à entraînement moyen et léger x35 ebikemotion. J'aime beaucoup le Topstone et je suis un grand fan du système ebikemotion et bien qu'il ne soit pas aussi bon marché que le Ribble CGR AL e, je suis sûr que ce sera un succès parmi les fans fidèles de Cannondale.

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Le verdict

Alors, quel est le meilleur vélo de gravier électrique en 2021? Pour être honnête, tous les vélos e-gravel présentés dans cet article sont excellents, ils sont tous un plaisir absolu à conduire et sont des vélos tout-terrain très performants.

Si vous avez un portefeuille profond, le Turbo Creo SL Comp Carbon Evo spécialisé est tout simplement incroyable - ils ont fait un travail fantastique pour intégrer tant de technologie dans un vélo. J'ai fait un tour rapide sur l'un de ces derniers récemment et c'est un super kit. Malheureusement, son prix le mettra hors de portée de nombreux acheteurs (moi compris!)

gravier granuleux al e

En 2021, les acheteurs de vélos électriques qui souhaitent la polyvalence des vélos de gravier ont de plus en plus l'embarras du choix. Les derniers ajouts de Kona et BMC sont fantastiques, et ils sont alimentés par l'un de mes moteurs de vélo électrique préférés - les Shimano Steps.

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Je suis un peu partial en ce qui concerne le moteur Shimano car mon propre vélo électrique utilise le E6100 et j'ai parcouru près de 1000 miles dessus au cours de l'hiver britannique froid et humide et il a fonctionné parfaitement. Je l'ai conduit hors route, à travers les inondations et les gués et ça continue. Non seulement cela, mais cela produit une excellente assistance, je n'ai jamais besoin de l'utiliser au-dessus du mode d'assistance `` faible '' malgré le fait de vivre dans l'une des régions les plus vallonnées du pays.

La solution Kona Libre AL est un véritable vélo électrique gravel dans tous les sens du terme, de la tige de selle télescopique aux pneus 650 x 47 en passant par la transmission Shimano GRX, Kona a utilisé son héritage VTT à bon escient pour fournir une machine vraiment polyvalente. Le moteur Shimano Steps E7000 spécifique au VTT est très réactif à l'entrée du pédalage et n'a vraiment besoin d'être utilisé à pleine puissance que dans les montées les plus raides.

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Je suis vraiment impressionné par le nouveau Mérida eSilex +600 - il est prêt pour un emballage de vélo, tout ce que vous avez à faire est d'ajouter des sacs. Le fait qu'il soit si léger et qu'il ait tous ces points de montage le rend viable pour le cyclotourisme / l'emballage de vélo. L'autonomie de la batterie dépendra de combien vous comptez sur l'assistance électronique - je recommanderais de la conduire comme un vélo ordinaire et d'utiliser l'électrique pour vous aider dans les montées raides.

Un autre bouchon absolu d'un vélo est le BMC Alpenchallenge AMP Sport Trois DB- avec un cadre entièrement en carbone et un système Micro Travel à l'arrière, il élimine vraiment les difficultés des terrains accidentés. Le BMC utilise l'excellent moteur Shimano Steps E6100 dont je suis un grand fan. Si vous êtes frugal avec l'assistance, une autonomie de 100 miles est réalisable (j'ai moi-même testé l'autonomie sur ce moteur). En plus de cela, c'est l'un des vélos électriques Shimano les plus légers actuellement disponibles.

mon propre vélo électrique a vitus mach e

Boardman's ADV 8.9e reste inchangé par rapport à l'année dernière, mais reste le vélo électrique gravel le moins cher avec le système Fazua et représente un excellent rapport qualité-prix. Le nouveau Substance Vitus E ressemble à un super vélo et utilise la dernière version de SRAM Apex avec la cassette arrière 10-42.

J'aime aussi beaucoup le neuf Orbea Gain M20 1X - Orbea était un pionnier des vélos de route électriques et le M20 1X est définitivement un bon polyvalent - il est beaucoup plus cher que l'ancien D31 à cadre en alliage, mais il a été complètement repensé à partir de zéro.

Je pense toujours que pour le rapport qualité-prix global, la construction britannique Ribble CGR AL e est de loin le meilleur vélo de gravier électrique de cette liste - il existe des options pour tous les budgets et version pas à pas maintenant disponible élargira certainement son attrait. J'ai eu le plaisir d'en utiliser un pendant quelques semaines et c'est vraiment un plaisir de rouler et c'est très léger. Leur dernier modèle, le Gravel AL e, semble être un excellent ajout à la gamme.

La solution Révolte géante E + Pro XR  ressemble à un excellent vélo électrique de gravier pour 2022 - le changement de vitesse sans fil GRX Di2 et le moteur à entraînement central Shimano EP8 sont un gros plus. Si vous avez un portefeuille profond, cela vaudrait certainement la peine de vérifier La dernière gamme Topstone Neo de Cannondale de vélos de gravier électriques car ils font vraiment passer les choses à un autre niveau!

Un autre excellent ajout à la gamme massive Cannondale est le nouveau Topstone Néo SL 2 - Maintenant, ils ont quelque chose pour tout le monde avec ce vélo électrique de gravier léger. C'est aussi formidable de voir les cycles GT entrer dans le monde des vélos de gravier électriques avec leur nouveau AMP eGrade - cela ressemble à un ajout digne de cette liste et son prix est très compétitif compte tenu des spécifications et de la lignée.

Merci d'avoir lu cet article et si vous avez des questions ou avez besoin de conseils avant d'effectuer un achat, veuillez laisser un commentaire ci-dessous et je vous répondrai généralement dans les 24 heures.

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Tony

Avocat passionné et passionné du vélo électrique depuis 2016. Faire du vélo électrique m'a aidé à perdre du poids, à me remettre en forme et à raviver ma passion pour le vélo !

32 commentaires sur “11 des meilleurs vélos de gravier électriques »

  • Salut Tony,
    merci pour le bon conseil! surfant, je suis tombé sur une photo du nouveau Ribble Alu de couleur cuivre-métal et j'ai été vendu !
    il doit arriver en mai/juin..
    je ne peux pas attendre .. Merci encore

    Répondre
    • Salut Pierre,

      Bon choix! N'hésitez pas à partager votre avis ici, une fois qu'il sera arrivé.

      Cordialement,
      Tony

      Répondre
  • Salut Tony. Je suis très tenté d'acheter le Specialized turbo creo comp Carbon evo. C'est très cher comme nous le savons. J'ai de la chance que ce soit abordable pour moi, mais cela vaut-il vraiment le coût supplémentaire?.

    Répondre
    • Salut Tim,

      C'est cher, mais si vous voulez en faire bon usage, je dirais que ça vaut le coup. J'aime vraiment la sensation du Specialized - le fonctionnement intuitif de l'assistance au pédalage, la maniabilité et le fait qu'il soit très léger. Je vous recommande de trouver un revendeur spécialisé près de chez vous et d'en essayer un.

      Une autre chose à considérer est votre propre niveau de forme physique et le niveau d'assistance dont vous avez besoin. En termes de couple, le moteur Specialized SL se situe à mi-chemin entre le système x35 ebikemotion (trouvé sur le Ribble) et quelque chose comme le moteur Bosch CX Performance Line.

      Si vous avez vraiment besoin d'une forte capacité d'escalade, alors je regarderais le Canyon Grail: SUR CF8 – c'est une bête de machine et elle a une batterie de 500Wh pour un prix similaire. Il y a quelques vidéos sur GCN avec le Canyon où ils ont un cavalier débutant contre le champion national britannique de la course de côte, qui vaut la peine d'être regardé.

      Bonne chance,
      Tony

      Répondre
      • Merci Tony. Vos connaissances sur tous ces super vélos sont vraiment utiles !!.

        Répondre
      • Bonjour Toni ! Recommanderiez-vous grail:on ou giant revolt e+ ?

        Répondre
        • Appel difficile, mais je pense que le Canyon conclurait l'affaire pour moi.

          Répondre
  • Salut Tony,
    Merci pour un excellent article.

    Je recherche un vélo E-gravel pour les trajets quotidiens tôt le matin (quand je suis encore à moitié endormi !), mais que je pourrais aussi utiliser comme vélo gravel non alimenté en enlevant la batterie et le moteur etc pour ne pas avoir la pénalité de poids de les trimballer avec l'assistance électrique désactivée.

    J'avais déjà un œil sur le Boardman avant de trouver votre article. Y a-t-il d'autres vélos que vous recommanderiez pour cela ? De plus, je suis conscient que l'engrenage sera conçu pour une assistance électrique sur les collines escarpées, il faut donc un engrenage inférieur suffisamment bas pour pouvoir affronter les collines escarpées avec la mise hors tension. J'ai l'habitude de rouler sur un triple plateau sur mon vélo de route donc je me suis habitué à être paresseux !

    Merci d'avance

    Répondre
    • Salut Jon,

      Le Boardman est probablement le vélo e-gravel le plus économique actuellement disponible, mais le Vitus E Substance a été réduit et Wiggle en a encore quelques-uns en stock. La substance E utilise également SRAM Apex 1, qui possède une cassette 11-42 avec un plateau 42 dents. J'échangerais la cassette contre un 11-46 et installerais un 38t ou 40t à l'avant, ce qui devrait vous donner une plage de vitesses suffisante pour gravir les montées les plus raides.

      Le dérailleur arrière Apex fonctionne très bien avec un 11-46, il vous suffit de tourner la vis "b" de quelques tours. Voici un lien vers le Vitus.

      Bonne chance,
      Tony

      Répondre
      • Merci pour les conseils Tony, c'est très apprécié. Après y avoir réfléchi davantage, je pense que le Vitus est le meilleur vélo pour moi et je vais aller de l'avant maintenant pendant qu'il est en promotion.

        Bonne chance,

        Jon

        Répondre
        • Je vous en prie. N'hésitez pas à partager votre opinion sur le Vitus ici, je pense que vous serez convenablement impressionné.

          Cordialement,
          Tony

          Répondre
  • Le vélo de gravier Mecerdes Benz e devrait être ici, primé et pas cher

    Répondre
    • Hi,

      Il a l'air intéressant et est fabriqué par N+ bikes – cadre en carbone, moteur à entraînement moyen (non spécifié) et batterie de 252Wh. Voici un lien aux spécifications. Il semble être disponible chez certains détaillants Mercedes uniquement, comme Smartech chez Selfridges. Je n'ai pu trouver qu'un prix Red Dot pour l'ancien SMART E-Bike sorti en 2012.

      Répondre
  • Salut Tony. Excellent article mais je me sens très confus tbh.
    Je suis un gars de 60 ans qui ne sait pas quelles sont les meilleures options. Ces vélos électriques sont chers, il faut donc faire le bon choix. Pouvez-vous aider?
    Vivez dans le Pembrokeshire (vallonné mais pas montagneux) après un vélo électrique qui, bien que principalement, sera conduit ici sur des voies et des pistes légères, mais espérons affronter nos holibobs pour rouler sur des pistes, des chemins de canal, des sentiers forestiers, etc.
    Au départ, j'ai regardé les hybrides ou les vélos de montagne, mais j'ai ensuite lu vos critiques de vélos Gravel E et j'ai pensé que cela pourrait être pour moi.
    Le seul point d'inquiétude que j'ai, c'est que je n'ai pas roulé en « drop handle » depuis longtemps, sont-ils faciles à s'habituer à vous pensez-vous ?
    Lisez également les critiques qui indiquent qu'il est préférable de retirer la batterie pendant l'hiver pour le stockage si vous n'utilisez pas de vélo (si le vélo est conservé dans un endroit froid comme un garage). uniquement à vélo.
    J'ai vraiment aimé le look du BMC mais les pneus sont assez petits avec seulement 32 mm, alors que le Kona a des pneus de 47 mm. Ai-je raison de penser que les pneus plus larges sont les meilleurs.
    Désolé pour tant de questions Tony.
    Dernière chose pas sûre sur les ensembles de groupe. Besoin d'un décent pour faire face à nos collines.
    Merci Tony, salutations Brent.

    Répondre
    • Salut Brent,

      Bien que j'aie roulé sur des gouttes pendant des années, j'ai récemment converti mon vélo de tourisme ordinaire en guidon plat (avec poignées Ergon) et je trouve qu'ils sont meilleurs pour les longues distances. J'aime vraiment les manettes STi, mais elles sont très chères à remplacer si elles sont endommagées. Le BMC AMP AL Cross One est un vélo qui craque – il a un guidon plat mais avec des pneus tout-terrain de 42 mm de large, un plateau de 38 dents et une grande cassette 11-46 pour les montées raides. Le moteur Shimano Steps avec batterie 504Wh offrira une autonomie potentielle de 70 miles (jusqu'à 100 en mode éco).

      En hiver, les batteries des vélos électriques doivent être chargées à température ambiante. Les conserver au froid est acceptable, mais il est recommandé de les laisser se réchauffer avant de les charger. Les batteries trouvées sur les vélos Ebikemotion comme Ribble et Orbea ne peuvent pas être retirées pour être chargées car elles sont intégrées dans le tube diagonal. Les batteries Fazua, Shimano Steps et Bosch peuvent toutes être retirées pour être rechargées à l'intérieur.

      En ce qui concerne les pneus, plus ils sont larges, mieux c'est pour rouler sur des sentiers de gravier/forêt. Personnellement, j'irais avec 40 mm et plus - 47 mm est une taille idéale pour la conduite sur terrain mixte.

      J'espère que cela vous aidera, faites-moi savoir si vous avez d'autres questions.

      Cordialement,
      Tony

      Répondre
      • Merci Tony. Prendra les commentaires à bord et jettera un œil.
        Continuez vos bonnes critiques !!!!!!!

        Répondre
  • Salut, article fantastique.
    J'ai regardé le Canyon Grail On: mais cela semble compliqué de l'imposer depuis l'Allemagne et puis que se passe-t-il s'il y a des problèmes avec lui, etc.
    Je suis à la recherche d'un vélo de gravel électrique avec un moteur puissant comme le Canyon Grail car la plupart de mes sorties seront des pistes tout-terrain légères. Le Cannondale serait probablement la meilleure option pour moi?

    Répondre
    • Salut Alan,

      J'ai essayé un Cannondale Topstone Neo Carbon 3 Gauche et c'est un kit qui craque, et avoir cette fourche de gauche et cette micro suspension à l'arrière fait beaucoup de différence lorsque vous roulez sur les sentiers. Il semble que tout le Brexit ait jeté une clé dans les travaux concernant les marques européennes et la taxe à l'importation, beaucoup de vélos électriques sont 20% plus chers cette année.

      Si vous avez un revendeur Cannondale près de chez vous, j'irais voir s'il a un modèle de démonstration à essayer - il utilise le même moteur Bosch CX et une batterie de 500Wh que le Canyon.

      Un autre vélo que j'aime vraiment est le Défi alpin BMC présenté dans cet article, pas trop lourd et le moteur Shimano est très bon. Mon propre vélo électrique utilise la même configuration de moteur / batterie et je peux réduire la charge de 80 à 100 km en utilisant le mode `` éco ''.

      Si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas à me le faire savoir.

      Cordialement,
      Tony

      Bonne chance,
      Tony

      Répondre
  • Tony, en tant que femme de 69 ans à peine deux ans dans le cyclisme, je conduis un Specialized Turbo Vado SL mais je veux me lancer dans un style route comme mon prochain vélo électrique. Cependant, j'achète les vélos de gravier parce que je n'aime pas les pneus maigres. Votre article était génial, je les veux TOUS! Je regarde actuellement le Cairn que vous n'avez pas examiné car il est relativement nouveau. Toute suggestion quant à laquelle de ces vélos vous pourriez recommander pour une femme de 5 à 4 ans assez en forme. Je vais certainement demander à mes amis cyclistes ce qu'ils en pensent aussi!
    J'ai parcouru 3 autres vélos électriques avant d'arriver au Vado SL - j'adore - le vélo parfait pour moi, mais j'ai «besoin» d'un autre vélo (N + 1)
    Margaret

    Répondre
    • Salut Margaret,

      Je peux certainement recommander le Cairn en fonction du prix, des spécifications et des commentaires des clients. J'ai été en contact avec Cairn et j'espère qu'ils vont m'en envoyer un pour tester très bientôt. Le Boardman ADV est un vélo électrique de gravier très performant - j'en ai conduit un sur Bodmin Moor à Cornwall et il s'adapte très bien aux pistes de gravier accidentées, aux sentiers forestiers et aux chemins de campagne. Je dois dire que le Ribble CGR AL e est le meilleur polyvalent pour le prix car il est très léger - il pèse en fait à peu près le même poids que mon vieux vélo de tourisme Dawes Galaxy en acier. Le Ribble a également un dégagement pour des pneus jusqu'à 47 mm de large, ce qui le rend idéal pour les terrains plus accidentés.

      J'espère que ça aide. Dès que je mettrai la main sur le Cairn, je ferai un examen complet et une vidéo YT.

      Bonne chance,
      Tony

      Répondre
      • Merci Tony, sur la base de vos critiques de tous ces super vélos, j'ai acheté le Wilier Jena. Un vélo absolument magnifique dont je suis très fier. Il est stable avec mon Specialized Turbo Vado SL. Un autre super vélo.

        Merci encore pour votre réponse
        Margaret

        Répondre
        • Salut Margret,

          Bon choix! Le Wilier Jena est un joli vélo. J'espère que vous apprécierez de nombreux kilomètres.

          Bonne chance,
          Tony

          Répondre
  • Super article, j'ai juste du mal à choisir quel vélo je ne ferai pas ?

    Répondre
  • Excellent article. Je vois que vous n'avez pas inclus le Pinarello Nytro. En avez-vous entendu parler? Il fonctionne sur Fazua et a fière allure, si vous aimez les designs Pinarello. Juste curieux de savoir si vos collègues ont fourni des commentaires.

    Répondre
    • Salut Jose,

      Oui, le Pinarello Nytro ressemble à un vélo incroyable. Je n'ai pas encore eu la chance d'en tester un, mais si j'ai la chance d'en mettre un, je ferai un examen complet et une vidéo YT.

      Bonne chance,
      Tony

      Répondre
  • Avez-vous une expérience de la construction d'un vélo e-gravel personnalisé?
    Je me suis penché sur la possibilité d'un Spez Diverge ou Giant Revolt de se convertir en vélo électrique. Je ne sais pas quel type de moteur serait le mieux

    Répondre
    • Salut Mike,

      J'ai écrit un article séparé sur l'adaptation d'un kit de conversion de vélo électrique aux vélos de route / vélos en gravier ici. En ce qui concerne le montage d'un kit sur le Giant Revolt, cela devrait être possible avec le Revolt 2 car il utilise un support inférieur fileté FSA Mega Exo, ce qui signifie qu'un entraînement central Bafang ou Tongsheng conviendrait. Le Tongsheng est le plus léger des deux moteurs et utilise également une assistance de pédale de détection de couple (comme Bosch, Shimano Steps, Giant / Yamaha Sync Drive). Ce n'est pas aussi raffiné, mais c'est très efficace et bon marché. Il y a beaucoup d'espace sur le cadre pour accueillir une batterie (ou deux). Le Specialized Diverge E5 conviendrait également car il utilise un support inférieur de cartouche scellé standard.

      Si vous avez d'autres questions, s'il vous plaît faites le moi savoir.

      Cordialement,
      Tony

      Répondre
  • Article informatif et m'a aidé à décider d'investir dans un nouveau vélo. Ribble CGR AL-e vient de commander !! En espérant l'avoir livré début juin, quand je pourrai (espérons-le) utiliser le vélo 105 specced, pour aider à brûler le ventre de Stay at Home !!

    Répondre
    • Salut Alex,

      Un excellent choix! J'ai fait un tour sur le CGR AL e l'année dernière et c'est très amusant de rouler. Lorsque vous le recevez, n'hésitez pas à partager vos opinions ici.

      Bonne chance,
      Tony

      Répondre
  • excellent article. et merci beaucoup d'avoir fait l'effort - super utile!

    Répondre
    • Merci pour votre commentaire, heureux d'avoir trouvé l'article utile.

      Bonne chance,
      Tony

      Répondre

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