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Si vous envisagez de partir pour un week-end (ou plus) dans une aventure à vélo, mais que vous souhaitez utiliser un vélo électrique, quels sont les meilleurs vélos électriques pour le bikepacking et est-il même pratique d'en utiliser un ?

Il n'y a rien de tel que la liberté de sauter sur votre vélo et de partir à l'aventure, que vous exploriez votre région ou que vous alliez plus loin. Le bikepacking est une expérience libératrice, et si vous voulez échapper à l'agitation de la vie quotidienne et renouer avec la nature, il n'y a pas de meilleur moyen d'explorer la campagne qu'en vélo électrique.

tente orange près d'une plage

Qu'est-ce que le Bikepacking ?

L'idée derrière le bikepacking est de voyager léger et de parcourir de longues distances tout en profitant des grands espaces. Les bikepackers s'aventurent souvent dans des régions éloignées, où ils peuvent explorer des sentiers pittoresques et des terrains accidentés. Parce qu'ils transportent leur équipement, ils peuvent installer leur camp où ils le souhaitent, faisant du bikepacking un excellent moyen de découvrir le pays.

Le bikepacking peut être pratiqué en solo ou avec un groupe d'amis, et cela peut aller de courts week-ends à des expéditions plus longues qui durent plusieurs semaines, voire plusieurs mois. Cela nécessite un certain degré de forme physique et de compétences techniques, car vous roulerez sur diverses surfaces, y compris des chemins de terre, des chemins de gravier et des sentiers à voie unique.

Dans l'ensemble, le bikepacking est un excellent moyen de combiner votre amour du cyclisme avec un sens de l'aventure et de l'exploration. Ci-dessous, nous expliquerons pourquoi les vélos électriques sont l'option idéale pour les trajets à vélo plus courts.

Un vélo électrique convient-il au bikepacking ?

La plupart des vélos électriques peuvent être utilisés pour le bikepacking, mais cela dépend du type de kilométrage que vous allez parcourir et du type de terrain sur lequel vous allez rouler. Si, par exemple, vous deviez faire un tour des Highlands écossais en empruntant des pistes de gravier et des sections de cross-country, il serait sage d'obtenir un vélo capable de gérer différentes surfaces - soit un VTT (semi-rigide ou tout-suspendu), vélo hybride ou vélo électrique de gravier.

meilleurs vélos électriques pour faire du vélo

L'autonomie de la batterie sera une autre considération importante, la dernière chose que vous voulez est de pédaler sur un vélo électrique lourd, chargé de matériel de camping et sans assistance électrique. Idéalement, vous voulez viser un vélo électrique avec une autonomie d'au moins 40 à 50 miles, mais de préférence plus. Il peut être utile d'investir dans une batterie de rechange au cas où.

Le type de moteur électrique de votre vélo sera également important. Si vous allez faire beaucoup de cross-country avec des montées raides et techniques, vous aurez besoin d'un moteur à entraînement moyen. Bien que l'une des dernières générations de poids léger Vélo électrique X35 des vélos de gravier comme le Ribble Gravel AL e seraient plus qu'à la hauteur.

vélos électriques pour le bikepacking

Le poids est une chose à laquelle vous devrez réfléchir attentivement. Les vélos électriques peuvent varier considérablement en poids à partir d'environ 11 kg pour un vélo de route électronique Endurance à cadre en carbone comme le Ribble SL e jusqu'à 26 kg pour quelque chose comme le Cube Katmandou.

Le poids du vélo n'est qu'un début car vous devez également prendre en compte le poids de vos bagages. Si vous faites du bikepacking et que vous transportez une tente, un sac de couchage, du matériel de cuisine et des vêtements, etc., vous pourriez envisager 10 à 15 kg supplémentaires en plus du poids de votre vélo. Donc, vous ne voulez pas manquer de batterie, ou si c'est une possibilité et que vous n'avez pas de rechange, vous voudrez peut-être envisager l'une des options de vélo électrique plus légères.

En quoi les vélos Bikepacking diffèrent-ils des vélos de randonnée ?

Les vélos de tourisme sont généralement conçus pour supporter un poids beaucoup plus lourd et sont traditionnellement fabriqués en acier. Si vous voyagez léger, un cadre en aluminium ou en carbone est généralement plus que suffisant.

Une autre grande chose à propos du bikepacking est que vous n'avez pas besoin de compter sur un vélo équipé de porte-bagages, et il existe maintenant toute une gamme de sacs de voyage spécialement conçus pour s'adapter parfaitement sur un cadre de vélo sans avoir besoin de porte-bagages avant et arrière. Tout cela ajoute à l'économie de poids et rend les choses beaucoup plus faciles pour les jambes, vous donnant plus de liberté pour explorer la campagne.

De quel kit aurai-je besoin pour le Bikepacking ?

Cela dépend de la durée de votre séjour et du type de temps auquel vous vous attendez. Ci-dessous, j'ai composé une liste de quelques bases pour quelques jours de bikepacking.

  • Petite tente légère
  • Sac de couchage
  • Tapis de couchage
  • Poêle
  • Briquet / allumettes
  • De la nourriture - ou vous pouvez aller dans un magasin plutôt que de l'emporter avec vous
  • Un bon livre
  • Récipients à manger/à boire
  • Imperméables
  • Changement de vêtements
  • Soins personnels - brosse à dents, lingettes humides, déodorant
  • Au moins 2 à 3 bouteilles d'eau
  • Torche

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De quels sacs ai-je besoin pour le Bikepacking

vélo de gravier électrique hybride jena wiler prêt pour le tourisme

Il existe maintenant d'excellents sacs spécialement conçus pour voyager léger. J'ai énuméré les plus courants actuellement utilisés.

  • Sacoche de selle - celles-ci peuvent avoir une capacité de 8 litres à 15 litres
  • Sacoche de cadre - utile et peut généralement transporter une capacité de 3 à 8 litres
  • Sac à tube supérieur - idéal pour les téléphones portables, les collations et les gels énergétiques.
  • Support de téléphone portable étanche pour guidon - idéal si vous utilisez Kamote ou Google Maps pour la navigation
  • Sacoche de guidon - se monte à l'avant de votre guidon et certains peuvent avoir une grande capacité
  • Sacs montés sur fourche (en option)
  • Sac à dos léger (si cela ne vous dérange pas d'avoir quelque chose sur le dos)

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Quels appareils dois-je prendre Bikepacking?

Si vous prévoyez de sortir des sentiers battus, c'est toujours une bonne idée d'emporter cette technologie avec vous pour vous faciliter la vie.

  • Smartphone (si vous en avez un)
  • Powerbank (ou peut-être deux) pour garder les choses chargées
  • Une batterie de rechange pour votre vélo électrique - si vous prévoyez d'aller dans une région éloignée comme les Highlands écossais
  • Un appareil de navigation GPS/ordinateur de vélo autonome comme le Wahoo Elemnt Bolt
  • Lumières rechargeables

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Puis-je utiliser un panneau solaire pour recharger ma batterie de vélo électrique ?

C'est possible avec le bon panneau solaire, l'onduleur et le connecteur de charge, mais vous ne pouvez pas actuellement acheter des chargeurs de batterie solaires prêts à l'emploi pour vélo électrique.

La vidéo ci-dessous, gracieuseté de ebikeschool.com, montre comment il est possible de construire un chargeur solaire DIY pour un vélo électrique. Il convient de noter que cela peut ne pas fonctionner avec les batteries Bosch car elles ne peuvent être chargées qu'avec leur chargeur spécifique.

Si vous ne voulez pas vous soucier de la fabrication et du transport d'un chargeur solaire, vous devrez être économe avec l'assistance électrique (en fonction de votre kilométrage quotidien). Vous serez surpris de la portée que vous pouvez tirer d'une batterie standard de 417 Wh (wattheure) si vous y allez doucement avec l'e-assistance. J'ai parcouru 120 milles (avec 11'000 pieds d'escalade) avec une batterie similaire.

Une autre option serait d'acheter un centrale électrique portable. Ces appareils sont de grosses batteries et certains sont capables de recharger des vélos électriques. De plus, lorsqu'il est combiné avec un panneau solaire pliable, il est possible d'aller complètement hors réseau et de continuer pendant des jours.

Les 9 meilleurs vélos électriques pour le bikepacking

Vous n'avez pas besoin de dépenser une fortune sur un vélo électrique pour faire du vélo, j'ai donc inclus une large gamme de vélos électriques dont le prix varie d'un peu moins de 1000 £ à plus de 4000 £ - il est important de se rappeler si vous vous retrouvez puissance, pédaler un vélo électrique plus lourd sans électricité peut être difficile, surtout si vous êtes sur un terrain accidenté ou montagneux.

Je mettrai à jour la liste des vélos électriques ci-dessous pour inclure de nouveaux modèles passionnants pour 2023 - regardez cet espace !


Gravier à nervures AL e

Meilleur vélo électrique léger pour le bikepacking

gravier granuleux al e
Gravier à nervures AL e

Tout le monde ne veut pas faire du vélo électrique lourd, surtout s'il transporte 20 kg d'équipement supplémentaire pour quelques jours de bikepacking. C'est là que l'excellent Gravier à nervures AL e J'ai eu le plaisir de conduire ce vélo et il est très léger pour un vélo électrique à seulement 14 kg. Non seulement cela, mais le Gravel AL e est un vélo électrique de gravier très performant qui est aussi à l'aise sur les routes de campagne étroites que sur les sentiers des landes.

gravier granuleux al e
Rouler sur la Ribble Gravel ALe l'automne dernier

Disponible dans une gamme d'options à partir de 2795 £, le Gravel Al e est parfait pour les explorateurs intrépides qui recherchent un peu d'aide supplémentaire dans les ascensions. Le Gravel AL e est une option polyvalente pour les longues journées à explorer les grands espaces.

Découvrez ma critique de vidéo YouTube


Substance Vitus E

vitus e substance 2022 modèle sram apex 1

La dernière version du Substance Vitus E Le vélo de gravier électrique est le candidat idéal pour un spot de bikepacking. Le modèle 2022 est équipé du nouveau système de vélo électrique Fazua Ride 50 Trail - il s'agit d'une version améliorée de l'Evation, avec 10 % de puissance en plus et 6 % de poids en moins. La puissance de la batterie reste inchangée à 250 Wh, bien que Fazua revendique une autonomie légèrement meilleure (que l'ancienne Evation) en raison de l'amélioration de l'efficacité du moteur.

Le cadre et les composants semblent inchangés par rapport au modèle de l'année dernière. Il existe un groupe hydraulique SRAM Apex 1 avec une cassette 10-42 XD et un plateau de 38 dents. Si vous vouliez une vitesse inférieure pour l'escalade, le dérailleur arrière SRAM Apex 1 fonctionnera avec une cassette Sunrace MX9 10-46.

Si vos aventures de bikepacking se déroulaient principalement sur du gravier et sur une seule piste, le Vitus E Substance serait une excellente option. Le point décisif pour moi est le poids relativement léger du vélo - pesant seulement 15.3 kg, vous pouvez facilement conduire le Vitus sans le moteur. Ceci est particulièrement utile si vous vous retrouvez à court de batterie dans la nature. Il y a la possibilité d'acheter une batterie de rechange pour ces aventures plus longues.

Disponible dès maintenant chez Chain Reaction Cycles


Décathlon Rockrider E-ST900

Meilleur e-MTB pour le Bikepacking à moins de 2000 £

essai de vélo de montagne électrique rockrider e-st900
Décathlon E-ST900

Quand j'ai fait mes premiers pas Décathlon Rockrider E-ST900 il y a quelques années, j'ai été impressionné par ce qu'il avait à offrir pour le prix. Mon avis n'a pas changé d'un poil. Même maintenant, aucun autre VTT électrique ne se rapproche du Rockrider en termes de rapport qualité-prix.

Plus de deux ans après sa sortie, il a toujours l'une des meilleures spécifications pour le prix. Moteur Brose-T mid-drive, batterie 36v 14.5Ah avec cellules Samsung, pneus tubeless-ready, groupe Shimano Deore M6000 1 x 10 et fourches Rockshox. C'est une bonne affaire et continue de se vendre aussi vite que Decathlon peut le réapprovisionner !

Il n'y a pas de meilleur VTT électrique disponible pour ce prix, et si vous recherchez l'aventure, le E-ST900 peut prendre un porte-bagages, un sac de cadre, un sac de guidon et un grand sac de tige de selle. La batterie vous offrira une autonomie potentielle de 75 miles, ce qui est plus que suffisant pour une journée de cross-country. C'est un vélo assez lourd, et ces pneus de 2.8″ fourniront beaucoup de résistance au roulement supplémentaire sur le tarmac, donc tant que vous ne serez pas à court de batterie, vous ne vous tromperez pas !

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Cube Katmandou Hybride

Meilleur vélo électrique Bikepacking pour longue distance

vélo hybride électrique cube kathmandu 45 625

Le Cube Kathmandu Hybrid 45 625 a été spécialement conçu pour le tourisme et le bikepacking. Ceci est caractérisé par sa batterie de capacité massive de 625 wattheures. J'ai testé le modèle actuel (2020) et une autonomie de plus de 100 miles sur une seule charge est facilement réalisable si elle est utilisée judicieusement.

Ce vélo est conçu pour faire face aux rigueurs de la conduite tout-terrain longue distance et est parfaitement adapté au bikepacking. Le célèbre groupe Shimano XT a une gamme de vitesses massive avec une cassette arrière 10-51 à 12 vitesses, ce qui signifie que vous n'aurez aucun problème à gravir les ascensions les plus raides en traînant une charge de matériel de camping.

Comme son prédécesseur, le Cube Kathmandu Hybrid 45 est un véritable vélo électrique de randonnée. Ce vélo a tout ce dont vous aurez besoin, des lumières à la béquille, des garde-boue au porte-bagages - le Kathmandu ne veut rien et est prêt pour l'aventure dès la sortie de la boîte ! La batterie longue portée est un atout pour moi, ce qui est tout aussi bien, car ce vélo est lourd (26 kg) et vous ne voulez pas manquer d'assistance électronique au milieu des Highlands écossais !

Découvrez le Cube Kathmandu Hybrid One 2023 750


Égaliseur spécialisé Turbo Tero 4.0

Turbo Tero 4.0 spécialisé

Le Specialized Turbo Tero 4.0 EQ est un VTT électrique semi-rigide entièrement équipé, prêt pour les aventures du week-end. Doté du puissant moteur Specialized 2.2 (développé avec Brose) et d'une énorme batterie de 710 Wh, le Turbo Tero est parfait pour explorer les grands espaces !

Bien sûr, le moteur et la batterie doivent être complétés par de bons composants, et le Tero 4.0 EQ est très bien pris en charge dans ce département. À l'avant, il y a une fourche Rockshox Recon avec 110 mm de débattement. L'engrenage est SRAM NX 1 x 11 et les freins sont SRAM Guide T avec de grands rotors de 200 mm. L'EQ signifie «équipement supplémentaire» et le Tero EQ a des garde-boue, un porte-bagages et une tige de selle télescopique.

Conclusion

À plus de 4000 £, l'égaliseur Specialized Tero 4.0 n'est pas bon marché. Mais c'est une machine incroyablement polyvalente qui est capable de vous emmener plus loin et sur des terrains plus difficiles que beaucoup d'autres vélos électriques présentés ici. En tant que package complet, il est difficile à battre et vaut la peine d'être considéré si votre budget le permet.

Disponible auprès de Specialized (Royaume-Uni)

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Décathlon E-ST100

Meilleur vélo électrique pour le bikepacking à moins de 1000 XNUMX £

VTT électrique rockrider e-st100
Décathlon E-ST100

Si vous recherchez une option de bikepacking économique, vous n'obtiendrez pas un meilleur rapport qualité-prix que le Rockrider E-ST100 de Décathlon. Doté d'un moteur de 250 W avec une batterie de 380 Wh, le E-ST100 est juste le billet pour des aventures à vélo bon marché. Avec des pneus de 27.5″ x 2.2″ et une suspension avant Suntour avec un débattement de 100 mm, le Rockrider est idéal pour des aventures plus proches de chez vous. De plus, ils ont gardé la vitesse agréable et basse, avec une cassette 11-34 à 8 vitesses et un plateau avant de 32 dents. Le seul vrai compromis est les freins à disque mécaniques, mais ceux-ci pourraient facilement être mis à niveau vers l'hydraulique à un stade ultérieur. La géométrie du cadre est la même que celle du e-st900 beaucoup plus cher (ci-dessous).

Actuellement en vente à 899 £ - Visitez Decathlon


Égaliseur spécialisé VADO SL 4.0

Meilleur vélo électrique hybride pour le bikepacking

vélo hybride électrique spécialisé vado sl 4.0 eq
Égaliseur spécialisé Turbo Vado SL 4.0

Et si vous pouviez avoir un mid-drive vélo hybride électrique, qui avait un moteur percutant et une batterie décente de 320 Wh, le tout emballé dans un emballage qui pesait environ 15 kg ? Le nouvel égaliseur Specialized Vado SL 4.0 est exactement cela !

Conçu et commercialisé comme un vélo électrique urbain, le Vado SL 4.0 EQ convient également aux aventures du week-end. Ses pneus, ses engrenages et sa géométrie de cadre en font le compagnon idéal pour une conduite tout-terrain légère et le fait qu'il dispose de lumières et d'un porte-bagages le rend idéal pour les voyages à vélo du week-end.

Le Specialized Vado SL 4.0 EQ utilise le même moteur SL 1.1 que celui trouvé sur leur vélo de route électrique S-Works haut de gamme - c'est un moteur incroyablement doux et efficace et s'il est utilisé judicieusement, il donnera au cycliste une autonomie de près de 80 miles. Le fait qu'il soit si léger signifie que si vous êtes à court de batterie, vous pouvez toujours le conduire comme un vélo normal, et le large engrenage vous aidera dans les montées raides.

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Décathlon Riverside 500E

Meilleur vélo électrique hybride économique pour le bikepacking

Test de vélo électrique Decathlon Riverside 500
Décathlon Riverside 500E

Quand je commence a testé le Décathlon Riverside 500 vélo hybride électrique, j'ai été impressionné par les spécifications. Vous bénéficiez de freins hydrauliques, d'une assistance au pédalage à détection de couple et d'une batterie de 417 Wh qui offrira une autonomie réaliste de 40 à 60 miles à partir d'une seule charge.

Le Riverside 500 a une belle transmission avec un plateau avant de 36 dents et une cassette arrière de 11 à 34 vitesses. La puissance est fournie par un moteur de moyeu arrière petit mais percutant, qui sera assez bon pour vous aider à monter des montées modérément raides.

Du point de vue du bikepacking, il est confortable, a une suspension avant et un dégagement pour des pneus plus larges. Si vous prévoyez de rouler sur un terrain plus accidenté, vous pouvez installer des pneus spécifiques au gravier pour une meilleure adhérence. Pour une autonomie supplémentaire, vous pouvez acheter une batterie de rechange. Le Riverside 500e est une bonne option économique.

Maintenant en vente à 999 £


Boardman ADV8.9e

avis sur le vélo électrique boardman adv 8.9e
Boardman ADV8.9e

Ma liste ne serait pas complète sans l'un de mes favoris - le vélo d'aventure électrique Boardman ADV 8.9e. J'ai déjà présenté ce vélo (avec le Ribble) dans ma liste de les meilleurs vélos de gravier électriques, et il est digne de mention ici. Le bikepacking est au cœur de l'ADN du Boardman ADV et le fait qu'il soit non seulement relativement léger, mais utilise également l'excellent système d'entraînement de vélo électrique Fazua Evation en fait un excellent choix.

Ayant monté le Boardman ADV8.9e à quelques reprises, je peux honnêtement dire que c'est un excellent vélo électrique. Je connais quelques propriétaires qui sont très satisfaits de leur achat, et le fait que vous puissiez retirer le système d'entraînement électrique et la batterie (ce qui en fait effectivement un vélo ordinaire) est un gros bonus si vous ne voulez pas utiliser l'électrique tout le temps . Il est bien fait et prend les terrains accidentés dans sa foulée. C'est aussi l'un des vélos d'aventure électriques les plus compétitifs du marché.

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Le verdict - Quel est le meilleur vélo électrique pour le bikepacking ?

Faire du vélo à l'aide d'un vélo électrique est un excellent moyen d'explorer votre campagne locale. Tant que vous êtes bien préparé pour votre voyage. Tous les vélos ci-dessus ont leurs propres mérites, et cela dépend de votre budget et du type de terrain sur lequel vous allez rouler.

Si vous prévoyez de vous débrouiller et de rester strictement hors route, de rouler dans des landes ouvertes et sur une piste unique, alors je dirais que quelque chose comme un vélo de montagne électrique serait le mieux.

Pour un vélo e-gravel polyvalent, léger et doté de pneus 650b x 47c, le dernier Substance Vitus E vaut bien le coup d'oeil. Le moteur Fazua Ride 50 Trail est plus léger, plus efficace et produit 10% d'assistance en plus. De plus, il est assez léger pour être monté même si vous manquez de puissance.

La Gravier à nervures AL e a toujours été l'un de mes préférés - l'assistance qu'il fournit est très subtile et certains pourraient dire qu'il ne fournit pas assez d'assistance. Cela se résume à vos capacités. Il est très léger et à mon avis, le poids global plus léger du vélo compense largement le manque de punch !

critique de gravier ribble al e
Gravier à nervures AL e

Tout comme le Ribble, le Boardman ADV 8.9e est spécifiquement destiné au pilote de gravier/aventure. C'est un excellent vélo avec un système de moteur innovant, il est également compétent pour faire face à une multitude de terrains.

Un bon VTT électrique semi-rigide serait un choix judicieux si vous partez dans la nature et prévoyez de négocier des terrains difficiles. Le Specialized Turbo Tero 4.0 EQ est parfaitement adapté à ce travail, avec une batterie de 710 Wh, un puissant moteur à entraînement moyen et d'excellentes spécifications.

Le VTT semi-rigide de la meilleure valeur est de loin le Décathlon Rockrider E-ST900. Non seulement il a un excellent moteur, une batterie et des spécifications. Mais vous pouvez également ajouter un porte-bagages et il y a beaucoup d'espace pour des sacs supplémentaires sur le cadre, le guidon et la tige de selle.

Un autre grand vélo électrique avec un potentiel de bikepacking et un peu un joker est le Specialized Vado SL 4.0 EQ. Bien qu'il soit destiné au marché du vélo électrique urbain, j'ai fait un tour rapide sur l'un d'entre eux (sur une piste accidentée) et je pense que ce serait un excellent vélo pour le bikepacking - Il est de construction robuste, a tout le confort moderne et est surtout léger et dispose d'une autonomie de batterie décente, combinée à un moteur à entraînement moyen fluide.

un couple à vélo électrique

À l'extrémité la moins chère de l'échelle, il y a l'excellent vélo hybride électrique Riverside 500, pour des aventures plus douces et une conduite tout-terrain légère, c'est superbe. La géométrie du cadre est de conception unisexe avec une faible hauteur d'enjambement et un guidon haut pour une position de conduite très confortable et droite - très importante pour les longues journées en selle.

Bikepacking est très amusant et n'a pas besoin d'être cher. Tous les vélos électriques présentés dans cet article conviendraient pour explorer la campagne en camping de nuit. Ne dépensez que ce avec quoi vous êtes à l'aise et laissez un peu d'argent pour couvrir le coût des tentes, du matériel de camping et des sacs - tout ce kit peut facilement coûter 100 £. L'essentiel est de sortir et de profiter de la campagne !

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Merci d'avoir lu et si vous avez des questions ou avez besoin de conseils sur le bikepacking, veuillez laisser un commentaire ci-dessous et je vous répondrai dans les 24 heures.

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6 Commentaires

  1. Salut. Merci pour votre excellent article.
    Je prévois de voyager dans les pays voisins avec un vélo électrique. Je ne sais pas encore si je peux, mais je ferai de mon mieux. Je peux parcourir de longues distances en train et visiter la ville de destination avec mon vélo, mais mon rêve est de faire le tour de l'Europe en utilisant uniquement un vélo (un jour, je le ferai certainement). Je fais toujours de l'exercice pour être suffisamment en forme.

    Que pensez-vous de l'ORBEA M20i ? (le carbone Chase)
    Je porterai probablement un gros sac à dos avec une tente dedans.

    Ou quelle sera votre suggestion?

    1. Bonjour,
      Je pense que l'Orbea M20i est un excellent vélo, mais pour les longs trajets, je serais enclin à opter pour la version Gain M20 1X car elle a des pneus plus larges plus adaptés aux terrains variables. Vous auriez également besoin de penser à une batterie d'extension d'autonomie, car cela aiderait à prolonger les journées en selle.

      J'irais aussi voir le Rose Bikes Backroad+ Randonneur - il utilise le moteur Shimano EP8 et est entièrement équipé pour le touring et le bikepacking. Il a un cadre entièrement en carbone et une paire de roues DT Swiss avec un groupe Shimano GRX 1 x 11.

      Bonne chance,
      Tony

  2. Excellent article. J'achèterai bientôt mon premier vélo électrique et je suis à la recherche d'un vélo de randonnée / vélo.
    Je suis en forme, faisant 100 miles par semaine et 5 jours de bikepacking et de tourisme.
    Je suis coincé entre l'obtention d'un vélo électrique d'assistance minimum léger ou d'un vélo électrique plus lourd à plus longue portée. mes budgets environ 2400 £. J'aime les vélos Ribble et Orbea, mais j'ai entendu dire que les batteries ne sont pas amovibles, ce qui pourrait causer des problèmes de recharge en tournée. J'ai pensé à obtenir un prolongateur d'autonomie pour résoudre ce problème, mais je prendrais alors deux batteries. J'ai regardé le système moteur Fazua qui résout le problème de la batterie, mais je ne le trouve que sur les vélos Boardman. Du côté des vélos les plus lourds, je regarde les vélos Cube 625 mais je m'inquiète du poids et de la capacité à rouler sans aide. Ma solution parfaite serait si les vélos emotion e auraient des batteries amovibles. Avez-vous des conseils qui pourraient m'aider à décider de la voie à suivre?

    1. Salut Gordon,

      C'est correct en ce qui concerne le système ebikemotion X35, la batterie est intégrée dans le tube diagonal du cadre et ne peut être retirée que par un technicien agréé (pour le renouvellement ou la remise à neuf). Le système Fazua est disponible sur de nombreux vélos électriques différents, mais le Boardman est à peu près le seul à respecter le budget. Le Boardman ADV est un excellent vélo, mais le système électronique légèrement plus lourd et la nécessité d'un tube diagonal plus grand signifie qu'il pèse environ 2 kg de plus que le Ribble et l'Orbea. Le Cube Agree Hybrid C: 62 utilise le moteur Fazua et possède un cadre entièrement en carbone, il pèse donc moins de 15 kg - il est actuellement disponible dans un cadre de 56 cm des cycles de Rutland. C'est plus une conception de vélo de route d'endurance, mais je pense qu'il faudra des pneus 32c, donc vous vous en sortiriez avec des Schwalbe Marathons ou des Gatorskins plus larges.

      La gamme de vélos électriques Cube 625 est vraiment bonne, mais le poids peut être un problème si vous êtes à court de batterie - en particulier dans une zone avec beaucoup de montées raides. Le Cube est difficile de pédaler en montée sans assistance (même avec la cassette arrière 10-50). Tenez compte du poids supplémentaire du matériel de camping, etc. et cela pourrait être problématique. Sur le plan positif, il dispose d'une batterie à très longue portée et, en utilisant le réglage d'assistance le plus bas, vous pouvez atteindre une autonomie assistée d'environ 100 miles.

      Mon choix personnel serait le Ribble CGR, car pour moi, j'ai l'impression de conduire un vélo de tourisme ordinaire. Vous pouvez le conduire assez facilement sans que l'assistance ne soit activée pendant de longues périodes et n'utiliser l'assistance électronique que pour vous aider dans les montées difficiles. Mais même si vous êtes à court de batterie, ce n'est pas trop un problème. Le prolongateur d'autonomie est assez léger et de la taille d'une bouteille d'eau.

      J'espère que cela vous aidera, si vous avez d'autres questions, faites-le moi savoir.

      Bonne chance,
      Tony

      1. Merci pour la réponse et les conseils. Oui, j'aime vraiment les vélos Ribble CGR et je suppose que l'achat d'un prolongateur d'autonomie annulerait le problème de batterie fixe pour la charge. Je vais définitivement vers des vélos plus légers et moins assistés.

        1. Salut Gordon,

          De rien. Je pense vraiment que les vélos électriques légers sont bien meilleurs, en particulier si vous avez déjà un niveau de forme physique raisonnable.

          Vendredi, j'ai pédalé du sud-est des Cornouailles au nord du Somerset sur un vélo de tourisme en acier et le poids total avec sacoches, nourriture et eau était d'un peu plus de 25 kg. Le trajet total était de 108 miles avec plus de 8000 pieds d'escalade, et je dois admettre qu'au moment où je suis arrivé à la frontière Devon / Somerset, je commençais à avoir un peu de mal. Heureusement, une fois que j'ai atteint Taunton, c'était plutôt plat à partir de là. Ce sont des moments comme ceux-ci où l'option de l'assistance électronique peut vraiment aider. L'étape Cornwall et Devon du voyage représentait un peu plus de la moitié du kilométrage mais 75% de l'ascension - si j'avais été sur un Ribble CGR Al e ou similaire, j'aurais pu utiliser l'assistance pendant les 60 premiers kilomètres. Le jour suivant, j'ai pédalé de Burnham-on-Sea à Trowbridge via Cheddar Gorge (ce qui était incroyable), mais la montée vers les collines de Mendip était une longue traînée!

          Soit dit en passant, mon ancien Dawes Galaxy pèse environ 14 kg (sans opération), donc quelque chose comme le Ribble est un peu plus léger mais a l'avantage de l'assistance électronique. Je pense en acheter un moi-même l'année prochaine.

          Bonne chance,
          Tony

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