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Hola y bienvenidos a mi foro / tablero de mensajes Bafang BBS02. Las preguntas y respuestas a continuación se han recopilado de la artículo principal BBS02 En los últimos años. Recientemente actualicé y volví a publicar el artículo y no quería descartar los cientos de preguntas y respuestas útiles publicadas por los lectores.
Este no es un foro en el sentido clásico, es más como un tablero de mensajes donde puede publicar una pregunta y, con suerte, recibir una respuesta. Lo he mantenido simple al no requerir ningún tipo de registro para publicar. Sin embargo, todos los comentarios se llevan a cabo con moderación antes de ser aprobados. Esto significa que su mensaje puede tardar hasta 24 horas en mostrarse. Esta es una necesidad desafortunada debido a los altos niveles de spam.
Debido a que estoy usando la función de comentarios nativos en este sitio web, no habrá notificaciones de respuestas a las publicaciones. Tendrá que volver a consultar periódicamente.
Temas del foro
A continuación, he enumerado algunos de los temas más populares discutidos. Mantenga todas las preguntas relevantes para Bafang BBS01 / BBS02 / BBSHD. Siempre intentaré responder personalmente los mensajes, pero ocasionalmente puede estar relacionado con un problema que no había encontrado antes.
- Compatibilidad: por ejemplo, el Bafang BBS02 se ajustará a cierto tipo de bicicleta
- Problemas de instalacion: Problemas con el proceso de instalación.
- Averías de motores: Un tema muy amplio que cubre una multitud de problemas.
- Programación: No es algo con lo que tenga experiencia, pero puedo orientarlo en la dirección correcta para obtener recursos.
Todos son bienvenidos, pero mantenga la conversación específicamente sobre el BBS01 / BBS02 / BBSHD o motores similares como el Tongsheng TSDZ2. Gracias por leer.
Por favor, desplácese hacia abajo para el foro👇
Hola, Tony,
Compré un kit de motor BBS02 de Amazon sin batería, porque he oído malos informes sobre las baterías baratas que vienen con los kits. Consulté con las personas que me vendieron el kit y me informan que usar otra batería podría causarme problemas con el protocolo y causarme errores y que invalidaría mi garantía. Y que tendría que comprar las baterías que se venden con el kit, de lo contrario no podrían garantizar que funcione. Estaba pensando en obtener una 48v 22.5 Ah de la tienda de bicicletas Custom, ya que usa celdas Samsung. También me preocupa que las baterías mal hechas puedan ser un riesgo para la seguridad, etc. ¿Crees que estaría bien usar la batería de Custom o tendría y existe la posibilidad de que tenga que entrar en el motor y cambiar cosas con un cable de programación usb; perdón por las preguntas tontas, esta es mi primera compilación
Hola Liam,
Lo que ha dicho el proveedor no es cierto. Siempre que use una batería de 48v de calidad decente con un BMS de 25A, no habrá ningún problema. Las bicicletas eléctricas hechas a medida tienen una buena reputación y no tengo ningún problema en recomendar una batería suministrada por ellos. No necesitará cambiar ninguna configuración en el controlador para una batería de 48v 22Ah.
Espero que esto ayude. ¡Buena suerte con la construcción!
Aclamaciones,
tony
Hola, Tony,
Simplemente leyendo toda la página y las secciones de ayuda y comentarios. Hay mucha información aquí y tienes mucho conocimiento sobre el tema. Estoy planeando desempolvar las telarañas de mi mtb azul Cannondale F700 con un golpe de cabeza grasoso, etc. de 1998. He medido el soporte inferior y tiene 68 mm de ancho y el tamaño interno del pedalier es de 32 mm, creo. No creo que sea un ajuste a presión, pero acabo de enterarme de todo esto y compré una tuerca de cubo Shimano bb para quitarlo todo.
Leí que alguien instaló el motor de accionamiento medio Bafang en un Cannondale, pero me preocupa que si compro un kit de China, es posible que no se alinee o quepa en el marco y tenga suficiente espacio libre o que la cadena no se alinee. ¿Tiene alguna experiencia con este tipo de cuadro? Creo que es un CAAD 2 con los soportes del freno de disco en la horquilla y tiene gráficos/pegatinas amarillas.
Muchas Gracias
Aaron
Hola Aaron,
Instalé un Bafang BBS02B 750w en un Cannondale Jekyll de una edad similar sin ningún problema. Su soporte inferior es un BB roscado normal de 68 mm, por lo que el motor debería encajar (los BB de ajuste a presión fueron mucho más tarde). La línea de la cadena estará ligeramente desviada, pero si obtiene un Lekkie Bling Ring, lo compensará. Es posible que tenga dificultades para colocar una batería en el triángulo del marco si es un marco pequeño, pero mediano a grande debería estar bien. Tomaría una medida antes de pedir una batería. Las baterías normales de estilo Hailong suelen tener 365 mm de largo x 90 mm de ancho x 110 mm de alto.
Gracias por su apoyo
tony
Hola Tony
ich bin auf deine Seite gestoßen und hoffe das Du mir vielleicht weiterhelfen kannst.
Tengo un Bafang BBS02 750W 48v bei mi rad verbaut. Cuando trete und die rechte Kurbel im unteren Totpunkt steht, hört der Motor kurz auf zu schieben und springt dann sofort wieder an. Dabei gibt es ein Geräusch (Knacken). Es fühlt sich an als wie wenn der Motor kurz aufhört zu schieben und dann gleich wieder einsetzt. El problema no existe cuando el motor no está funcionando. Entonces kann man ein defektes Tretlager oder eine lockere Tretkurbel ausschließen. Auch mit Daumengas hört man nichts. Ich habe auch schon einen zweiten Magneten verbaut, hat aber nichts gebracht. Wenn ich auf den Gashebel drücke, kommt keine Fehlermeldung im Display. El motor funciona libremente y no tiene ningún control. Ich würde mich freuen von Dir zu hören.
Gracias de antemano.
Erich
Hola Eric,
¿Han sido los imanes magnéticos o los imanes PAS en el motor ausgetauscht?
Es muy importante que también tenga un problema con el pedal de freno, ya que se conecta con el imán PAS en el motor o con el sensor PAS.
Fasterbikes.es ist eine gute Quelle für Bafang-Teile en Alemania.
Atentamente,
Toni
Hola Toni,
vielen Dank für deine Respuesta. Ich werde Dir, nach Umsetzung deiner Tipps, mitteilen ob es geholfen hat.
Gracias de nuevo
Gruss Erich
Hola Toni,
ich habe deine Tipps umgesetzt und zuerst den PAS Sensor gewechselt. Leider kein Erfolg, immer noch das gleiche Problem. Dann habe ich den inneren PAS Magneten auch noch erneuert, jetzt funktioniert es endlich. Kein Problem mehr und der Motor schiebt ohne Unterbrechung. Juhu :-)) Anscheinend war die Magnetscheibe von Anfang an defekt. Ich bedanke mich ganz herzlich bei Dir. Vielen Dank für deine Hilfe und Tipps.
saludos
Erich
Gern geschehen, freut mich, geholfen zu haben.
¡Hola
J'ai installé un kit bafang 750w batería 48v que j'ai use pendant 2 mois.
Il s'est coupé d'un coup, depuis le bouton on ne marche que si on reste appuyé dessus et l'écran affiche 0 volts.
La batería está cargada a 54 voltios en los terminales de la batería y verifica las conexiones.
¿Tienes una idea del problema?
Merci d'avance
Siméon (aprendiz mecánico veloz)
Hola Tony,
Tengo una bicicleta DEMA RELAY que monta un motor BAFANG M400 MAX DRIVE 80Nm, y ha dejado de asistir reportando el error 08 en el display MOD DP C18. El motor ahora asiste de nuevo, pero el código de error sigue en la memoria, ¿Hay algún método para borrarlo ?. ¿Hay algún distribuidor BAFANG en mi zona? En España.
Gracias por la atencion y saludos cordiales.
Hola,
El código de error 08 generalmente se refiere al sensor Hall dentro del motor. Es probable que sea necesario reemplazar el sensor de pasillo si el problema persiste. El sensor en sí es muy barato, pero requiere habilidades para soldar y quitar la placa de circuito dentro del motor. La única empresa de conversión de bicicletas eléctricas de España con el tratado en el pasado es Ciclotek; podría valer la pena ponerse en contacto con ellos para ver si pueden ayudar. También probaría foros para ver si alguien local puede ayudar.
Saludos Tony
Aunque tiene un buen diseño, la Bafang BBS02 no es compatible con todas las bicicletas, tenía un motor de 750 vatios instalado en una bicicleta de montaña híbrida de pináculo de cobalto, pero sigue teniendo problemas de deslizamiento de la cadena cuando se vende, me han informado que esto no es un problema con el motor sino con el diseño de la propia bicicleta y la línea de la cadena.
Hola Richard,
Sí, puede ser un problema bastante común causado por la línea de cadena de compensación. El problema se puede mitigar con el uso de un anillo Lekkie Bling, que hace que la línea de la cadena se acerque unos pocos mm, lo que puede solucionar el problema en algunos casos.
Lo que encontré con el BAFANG BBS02 es que no se adapta a algunas bicicletas, tenía una instalada en un pináculo de cobalto, pero he tenido problemas constantes con la cadena deslizándose, después de discutir el problema hoy con una tienda de bicicletas eléctricas, se cree Para no ser un problema con el motor, sino con el diseño de la bicicleta en la que se instaló, ahora he decidido optar por una transmisión por buje.
Hola Tony. Gracias por una excelente reseña y excelente información. Estoy buscando algunos consejos y espero que puedas ayudar.
Convertí mi Carerra Crossfire II híbrida barata usando el BBS02B 48v 750W junto con una batería celular Samsung Hailong 48v 19.5amp hace aproximadamente dos meses y lo he estado usando en las vías de la vía de acceso al trabajo desde y hacia el trabajo desde entonces.
Hace un par de días me dispuse a encontrar que no venía energía del motor, PAS o acelerador. Tomé un transporte alternativo para ir al trabajo y cuando llegué a casa parecía estar funcionando de nuevo. Esta mañana decidí sacarlo de nuevo y a mitad de camino dejó de funcionar nuevamente.
Lo compré a través de la tienda PSWPOWER en Aliexpress.com y dicen que su garantía de 1 año es solo para reparación y el cliente muestra el costo del envío en cada sentido. Como alternativa, me han enviado un video instructivo para diagnosticar el problema yo mismo y dicen que me enviarán el componente apropiado cuando haya identificado la pieza defectuosa.
Mi preocupación es a) He tenido el motor por menos de 2 meses y creo que deberían ofrecer reemplazarlo o reembolsarlo, sin embargo, no hay mucho que pueda hacer al respecto y dejaron en claro que no están dispuestos a hacerlo. (a pesar de que el motor se envió desde Alemania y las leyes del consumidor de allí deberían aplicarse). B) Si sigo adelante y abro el motor yo mismo y resulta que, de hecho, el motor necesita ser reemplazado por completo, ¿anularé la garantía del fabricante al usar un destornillador? ¿Crees que debería seguir intentando que sustituyan / reembolsen, o debería seguir sus instrucciones? ¿Tiene alguna experiencia con motores que fallan tan pronto después de la compra y cómo lo manejó?
Perdón por la publicación tan larga y gracias de nuevo.
Jack
Hola jack
Cuando el motor y el PAS dejan de funcionar, ¿sigue encendida la pantalla? Si es así, podría indicar un problema con el conector del motor principal o posiblemente con el controlador.
He experimentado algunas fallas prematuras del controlador en el BBS02B, pero no siempre es el controlador el que causa los problemas. ¿Está recibiendo algún código de error o hay ruidos extraños provenientes del motor?
Desenchufaría los conectores del sensor (frenos, sensor de cambio de marchas) ya que harían que el PAS y el acelerador dejaran de funcionar. Si ve un signo de exclamación en la pantalla cuando ocurre la falla, eso indicaría una falla en el sensor de freno / engranaje.
Cuando tuve problemas en el pasado, tuve que diagnosticar la falla yo mismo y solicitar una pieza de repuesto al vendedor. Según las leyes de venta a distancia del Reino Unido y la UE, tiene derecho a solicitar un reembolso total. Si pagó con tarjeta de crédito o PayPal, también debería estar cubierto.
Si se encuentra cerca de Exeter, hay un especialista en Bafang llamado bicicletas eléctricas personalizadas.
Hágame saber cómo van las cosas y, si tiene más preguntas, hágamelo saber.
Saludos,
tony
Hola, Tony,
Muchas gracias por responderme. La pantalla no muestra ningún código de error y el signo de exclamación que se enciende para los sensores de freno y cambio de marcha no está encendido, pero se enciende cuando aprieto los frenos. Además, puedo encender y apagar la luz que está adjunta.
No hay ruidos extraños provenientes del motor cuando no funciona, aunque pensé que estaba emitiendo un zumbido extraño después de haberlo conducido en ocasiones.
Tengo dudas sobre si intentar obtener un reembolso de mi tarjeta de crédito (estoy bastante seguro de que pagué con tarjeta de crédito por este motivo exacto, pero tendría que verificarlo dos veces) o si seguir adelante y abrir el motor para diagnosticar el problema. Me gustaría obtener un reembolso por el motor y usar el dinero para comprar un motor de 250w más confiable, pero no creo que obtenga un reembolso por la batería que es de 48v y significaría comprar uno nuevo de 36v.
Desafortunadamente, no vivo cerca de Exeter. Vivo en Newcastle y estoy bastante seguro de que no hay especialistas en Bafang por aquí.
Gracias de nuevo por responderme y les actualizaré sobre cómo se desarrollan las cosas.
Todo lo mejor
Jack
Hola jack
Hay un distribuidor de Bafang cerca de usted en Cramlington. Eclipse ebike, he tenido tratos con ellos en el pasado, vale la pena contactarlos para ver si pueden ayudar.
Saludos,
tony
¡Eso es genial, gracias Tony!
¡De nada!
Gracias Tony por el gran conocimiento que has compartido aquí.
Acabo de completar mi primera conversión de bicicleta eléctrica con una BBS02b. La bicicleta es la Carrera Vulcan MTB de diez años de mi esposa (cuadro de 19 "+ velocidad Sram8 + pedalier de 68 mm). Siguiendo las sugerencias y consejos aquí, la construcción fue más o menos según lo planeado.
Tres problemas inesperados encontrados:
1. Pedí mi kit con la opción de plato de aleación de 38 dientes. Gran error. Este plato es completamente plano con desplazamiento cero, lo que hace que la línea de la cadena solo sea viable para las cuatro marchas más altas. Desde entonces, he reemplazado esto con un Bafang estándar 44T. Se ha mejorado la línea de cadena, pero sigue estando a favor de las marchas más altas.
2. Los salientes de las botellas no coincidían con los soportes de la batería 48v17.5ah y tuve que pedir una placa adaptadora. La entrega en dos semanas desde China fue más rápida de lo que esperaba.
3. Tal como se suministró, el programa del controlador era extremadamente agresivo. Tanto es así que tiró a mi pobre mujer por encima del manillar en los primeros metros. Acabo de recibir el cable de programación y reinicié el controlador a la configuración obtenida de los enlaces que enviaste a otros... ¡El rendimiento se transforma totalmente! Esposa ahora feliz, así que todo está bien en el mundo 😉
Sin su conocimiento compartido, no habría intentado esta conversión que vale la pena.
Gracias por su atención.
Hola Jon,
Gracias por compartir, me alegra que hayas logrado que todo funcione sin problemas. Podría valer la pena probar el anillo Lekkie Bling (bicicletas eléctricas de Brighton) como esto tiene el desplazamiento, puede obtenerlos en 36t. Usé un 36t Bling Ring junto con un casete 9-11 de 36 velocidades y funcionó de maravilla.
Gracias por su apoyo
tony
Hola Tony.
Gracias por la gran crítica. Estoy en el Reino Unido y he decidido optar por una BBS02B 750w para mi MTB Canyon Nerve AL 9.9. Solo viajo por senderos y necesito ayuda en las colinas, por lo que no entraría en un acelerador. La velocidad máxima no tiene ningún interés. Publicaría una foto de la bicicleta, pero no sé cómo.
Tengo algunas preguntas sobre las que espero que pueda asesorarme:
1 / He hecho el truco de la plantilla de cartón y la batería máxima que puedo colocar es una Hailong 48v 10ah con celdas chinas. No puedo encontrar una opción de Samsung. Me gustaría ir con un BBS02B 750w 100mm y usar espaciadores para adaptarse a mi Shimano XT 2015 90mm BB. El vendedor de la batería dice que para un máximo de 500w, pero dado el hecho de que no puedo verme nunca usando más de la mitad de energía, ¿eso funcionaría bien para mí?
2 / ¿Se pueden colocar los espaciadores en ambos lados del pedalier para poder ajustar la alineación de la cadena y evitar tener la manivela l / h demasiado lejos? Pasaría del plato 36T al 44T (la única opción que tengo), por lo que es posible que necesite calzar para despejar la vaina.
3 / ¿Debería instalar un sensor de cambio para proteger mi línea motriz XT?
4 / Actualmente tengo una cadena KMC XX que imagino que sería demasiado corta. ¿Qué cadena debo elegir para adaptarse a mi desviador y cassette XT que estén a la altura del trabajo?
Muchas gracias
Paul
Hola Pablo,
Miré las especificaciones de tu bicicleta y parece que usa un XT pressfit BB, de acuerdo con las especificaciones de Shimano, tiene un diámetro de copa de 41 mm. Deberá mecanizar una cuña / reductor excéntrico para ajustar el Bafang, ya que el eje del motor tiene un diámetro exterior de 33.5 mm. Con respecto a los espaciadores, no querrá demasiados en el lado de la transmisión, ya que empujará la línea de la cadena aún más y comprometerá la calidad del cambio. Experimentaría con los espaciadores para ver cómo funciona, pero siempre hay un pequeño compromiso al instalar estos motores en MTB.
Un sensor de cambio es una buena idea, extenderá la vida útil de su tren motriz y hará que los cambios sean más suaves. Con respecto a la cadena, optaría por algo como una KMC X10e: están diseñadas para funcionar con Shimano de 10 velocidades y también son específicas para bicicletas eléctricas.
En cuanto al diseño del marco, diría que la batería va a ser apretada, ¿has tenido en cuenta que es necesario deslizarla unos centímetros hacia adelante y hacia arriba para quitarla? Puede valer la pena mirar un Paquete de batería de liberación lateral de 48v 10Ah.
Espero que esta información ayude, avíseme si tiene más preguntas.
Aclamaciones,
tony
Hola Tony
Tengo una MTB Schwinn High Sierra de mediados de los 80 ... y teniendo en cuenta la configuración de este motor de montaje medio Bafang 750 parece que es un perno en la conversión ... ¿qué piensas? tiene un cuadro muy fuerte .. Cassette de 6 marchas Desviador Shimano y qué número de dientes de la rueda dentada delantera sugieres gracias y ¿sería una buena mejora un cassette de 7 marchas?
gracias Chris
Hola Chris,
Una Schwinn High Sierra sería una gran bicicleta donante y debería ser una conversión agradable y sencilla. Recomendaría actualizar los frenos a frenos en V Shimano Deore / XT, ya que funcionarán mejor que los frenos originales. Una actualización de 7 velocidades sería una buena idea, con un cassette de 11-28. Si puede encontrar el cambio y las palancas de cambio Shimano STX de mediados de los 90, funcionan muy bien (tengo este grupo en una vieja bicicleta de turismo). Con respecto al plato delantero, si vas a hacer muchas subidas largas y empinadas, iría con un anillo Lekkie Bling de 36 dientes. Pero si las subidas van a ser moderadas y no demasiado empinadas, entonces el stock 44t estará bien.
Espero que esto ayude, avíseme si tiene más preguntas.
Aclamaciones,
tony
Hola, Tony,
Merci pour ce site très instructif.
J'ai acheté et installé un kit Bafang BBS02 500W 48V.
Je suis en train de le reprogrammer et me plante la question du courant maximum.
D'origine, il est à 18 A. Si je fais le calcul, ça me donne 18 × 48 = 864 W
Est-ce que mon moteur de 500W va supporter cette puissance supplémentaire?
¿Ne va-t-il pas griller?
Faudrait-il pas régler le courant limite sur 10.4 pour ne pas dépasser les 500W?
Buena ruta
Hola,
Le courant est réglé à 18A en usine. J'ai installé de nombreux kits de moteur 500w 48v BBS02 sans aucun problème. Je trouve que 18A est encore beaucoup de puissance et réduire le courant serait mieux pour le moteur et l'électricité à long terme (si vous n'aviez pas besoin de la puissance supplémentaire). Ayudante de J'espère que ça. Sincères amitiés,
tony