Ko kupujete prek povezav na našem spletnem mestu, lahko zaslužimo provizijo. Razkritje podružnic.
Predstavitev
Električna kolesa imajo dve ključni komponenti: motor in baterija, nobeden od teh delov ni dober brez drugega, zato je izbira prave baterije za DIY pretvorbo zelo pomembna. V tem članku se bom po najboljših močeh potrudil, da bom poenostavljeno razložil električne baterije za kolesa.
Obstaja veliko dejavnikov, da razmisli pred nakupom baterije, in na koncu odločitev ni mogoče sprejeti rahlo, saj lahko tudi nižje specifikacije baterije še vedno stane veliko.
Lahko bi napisal strani in strani z informacijami o sodobnih baterijah in kako delujejo, vendar bi rad ohranil ta članek čim bolj preprost, s poudarkom na izbiri prave baterije za vašo gradnjo.
Podrobne tehnične informacije o litij-ionskih baterijah.
Izbira prave baterije
Pred nakupom baterije je treba upoštevati več spremenljivk. Spodaj sem jih naštel in vse zahtevajo skrbno preučitev:
V korist tega članka se bom osredotočil na najbolj priljubljene napetosti, ki so trenutno v uporabi:
Večina električnih kompletov za cestna kolesa uporablja 36 V baterijo, močnejši motorji lahko uporabljajo 48 V ali celo 52 V baterijo. Ko ste v kraljestvu zelo zmogljivih e-koles, lahko napetosti segajo do 72 V in več.
Na primer, če ste kupili Bafang 250 W mid-drive, boste potrebovali 36 V baterijo, če ste kupili 1000 W BBSHD potem bi rabil 48v baterijo.
Primerjajte cene priljubljenih baterij za e-kolesa
Postavitev baterije
Odločiti se boste morali, kje na svojem kolesu želite popraviti baterijo. Najbolj priljubljeno mesto je na diagonalni spodnji cevi, saj je to ne le videti lepo, ampak tudi ohranja dodano težo baterije dokaj sredinsko in precej nizko, s čimer se izboljša stabilnost.
Na žalost to ni mogoče pri vseh kolesih in je odvisno od velikosti okvirja in geometrije. Pri številnih gorskih kolesih s polnim vzmetenjem je zaradi enote zadnjega vzmetenja zelo težko namestiti akumulator spodobne velikosti v okvir. Na srečo so zdaj na voljo bolj kompaktni akumulatorji, vendar bodo imeli manjšo moč okoli 36v10.4ah. Druga možnost je, da lahko baterijo namestite na spodnjo stran okvirja, vendar je zaradi tega lahko bolj ranljiva in boste morali preveriti zračnost sprednjih pnevmatik, ko je sprednje vzmetenje popolnoma stisnjeno.
Rack baterije so tudi priljubljena izbira za kolesa z nizkim okvirjem ali kolesa z majhnimi okvirji – ta vrsta baterije je običajno priložena posebnemu „dvonadstropnemu“ nosilcu in neizogibno povzroči večjo težo na zadnjem delu kolesa.
Razpon baterije
Druga pomembna spremenljivka, ki jo je treba upoštevati, je ocena Ah ali 'amper-ura'. Baterija s kapaciteto 1 amper-uro mora biti sposobna neprekinjeno dovajati obremenitev tok 1 ampera točno 1 uro ali 2 ampera 1/2 ure ali 1/3 ampera 3 ure itd., preden se popolnoma izprazni. Baterija srednjega dosega bo imela običajno kapaciteto okoli 13 Ah, to pomnožite z napetostjo in dobili boste 36 V x 13 Ah = 468 wh ali 'vatnih ur'. Vatna ura je mera električne energije, ki ustreza porabi energije enega vata za eno uro. Tako lahko baterija 36v13Ah v praksi vzdržuje 468 vatov eno uro.
Kako se to prevede v merljivo območje? No, ob predpostavki, da ste konzervativni s svojo močjo, vas bo vsaka prepotovana milja stala približno 20 wh, kar vam pomeni doseg 23.4 milje. To bi bilo ob predpostavki, da je poraba energije ves čas ostala na točno tej ravni. Seveda bi bilo to v resničnem svetu malo verjetno, saj včasih električnega pomočnika sploh ne bi potrebovali, drugič pa ga morda pogosto potrebujete. Če na primer imate tam, kjer živite, zelo dolge strme hribe, potem boste verjetno porabili več kot 20 wh na miljo. Če živite na precej ravnem območju, bo vaša poraba morda manjša.
Po mojih izkušnjah večina mojih strank, ki uporabljajo a Bafang 250w srednji pogon električni motor v povezavi z baterijo 36v13ah običajno poroča o dosegu med 25-35 miljami.
Recimo, da bi na primer želeli prevoziti večjo kilometrino, baterija 36v17.5ah bi vam omogočila doseg 31.5 milj pri konstantnih 20wh na miljo. Toda spet, v scenarijih resničnega sveta sem poročal o prevoženih kilometrih 50-60 milj z baterijami te zmogljivosti.
Če si lahko privoščite le manjšo baterijo, jih je veliko kako lahko povečate doseg baterije na svojem e-kolesu ne da bi morali porabiti dodaten denar.
Proizvajalci baterijskih celic
Večina baterij za e-kolesa uporablja standardne litijeve celice 18650, ki jih izdelujejo znani proizvajalci, kot so LG, Samsung, Panasonic in Sanyo. Po mojem mnenju je vedno pametno izbrati celične baterije z blagovno znamko, saj imajo običajno boljšo življenjsko dobo kot generične kitajske celice brez blagovne znamke in so tudi bolj zanesljive. Ob tem sem brez kakršnih koli težav dobavil veliko baterijskih sklopov s kitajskimi celicami. Vse se zmanjša na ceno. Osebno bi porabil malo več in se odločil za blagovne znamke celic, saj je nakup cenejših baterij lahko lažna ekonomija.
Nega baterije
Z litijevimi baterijami je treba ravnati previdno. Obstajajo omejitve glede njihovega prevoza in to ni brez utemeljenega razloga. Težava je v tem, da če se vnamejo, gorijo pri zelo visoki temperaturi in lahko povzročijo hude opekline ali celo smrt. Nikoli jih ne smete shranjevati v prostoru, kjer so izpostavljeni ekstremni vročini.
Te baterije ne marajo skrajnih temperatur na obeh koncih lestvice. Njihova zmogljivost se lahko zmanjša, ko se temperatura spusti pod ničlo, in večina proizvajalcev nastavi minimalno delovno temperaturo -20c in največ 45c.
Polnjenje
Ko je baterija nova, je običajno priporočljivo, da jo napolnite in izpraznite skozi vsaj tri cikle polnega polnjenja in praznjenja, da zagotovite, da so celice popolnoma uravnotežene, čeprav trdim, da med tem časom zadostuje izpraznitev baterije za vsaj 50 %. tem obdobju.
Obstajajo nekateri dokazi, ki kažejo, da lahko stalno polno polnjenje baterije skrajša življenjsko dobo celic in da je za dolgoročno zdravje baterije bolje, da se večino časa napolni do 80 % in da se popolnoma napolni le enkrat na dva tednov.
To je precej kontroverzna tema in zelo cenjen strokovnjak za litijeve baterije mi je povedal, da temu ni tako. Dejansko sem imel stranko, ki je sledila zgornji praksi in po nekaj mesecih je največja polnilna napetost znatno padla in celice je bilo treba ponovno uravnotežiti.
Prav tako je zelo pomembno zagotoviti, da je vaša baterija vsaj 80 % napolnjena, če je ne boste uporabljali več kot nekaj mesecev. Če je baterija izpraznjena in nato nekaj mesecev neuporabna, lahko napetost v celicah pade pod predvideno minimalno vrednost in lahko povzroči trajno poškodbo. Hkrati ni priporočljivo shranjevati baterije več kot nekaj dni pri njeni največji kapaciteti, saj bo to tudi dolgoročno škodljivo za zdravje baterije.
Vsi ti akumulatorji uporabljajo sistem za upravljanje baterije (BMS), ki je možgani baterije. To je majhen kos elektronskega vezja, ki preprečuje prekomerno polnjenje in prekomerno praznjenje ter uravnava skupno moč ojačevalnika. Povsem napolnjena 36-voltna baterija bo imela okoli 42.2 V, BMS pa bo baterijo običajno izklopil pri 29 V. Baterija 48 V bo popolnoma napolnjena pri 54.4 V in se običajno izklopi pri 39 V. To je pomembno, saj lahko prekomerno praznjenje trajno poškoduje kemijo celice.
Neprekinjen tok
To je odvisno od več dejavnikov, vendar bodo nanj vplivali kakovost celic, napetost, nazivna vrednost Ah in BMS. Večina baterij 36v13ah bo imela neprekinjeno stopnjo praznjenja med 15 A in 20 A, vendar so lahko za kratek čas višja. To je odvisno tudi od vrste krmilnika motorja, ki se uporablja. Na primer, krmilnik na 1000 W Bafang BBSHD lahko upravlja 30 amperov neprekinjenega toka.
Drugi dejavniki, ki jih je treba upoštevati
Dober električni motor srednjega pogona, kot je Bafang ali Tongsheng uporablja prestavna razmerja kolesa za prenos dela, ki ga opravlja motor, na zadnje kolo. Posledica tega je večja učinkovitost in manjša poraba energije baterije. Po drugi strani pa se velik motor v pestu brez menjalnika ne more vrteti tako hitro in bi posledično porabil več vatnih ur na miljo.
Pomembna je tudi teža voznika. Nekdo, ki tehta 100kg na 250w e-kolesu s polno močjo, porabi več energije kot nekdo, ki tehta 75kg.
zaključek
Če boste svoje kolo uporabljali le za krajša potovanja, ki niso daljša od 20-30 milj, bo baterija 36v13ah več kot dovolj. Enako bi veljalo za 48v motor. Če pa nameravate potovati ali preživeti dolge dneve v sedlu, potem bi bilo vredno nabaviti baterijo vsaj 36v17.5ah ali celo 20ah.
Pozdravljeni, načrtujem nakup BBS02 750w in še vedno ni jasno glede baterij. Prosim pomagajte. Torej, če je motor 25ah, mora akumulator neprekinjeno izprazniti tudi za 25ah ali pa lahko večji kot 30ah, ker bo motor potreboval toliko energije, ali pa bo motor stisnil (vročina, krajša življenjska doba, drugi učinki)
Hi,
Ah se nanaša na amper ure, kar je energijska zmogljivost baterije, mislim, da mislite na A (ampere) kot na največji tok. Baterijo s 30A BMS lahko povsem varno uporabljate na napravi BBS02B 750w, saj bo krmilnik motorja iz baterije izvlekel največ 25A v polnem načinu napajanja.
S spoštovanjem,
Tony
Tony, hvala za članek. Iščem zamenjati baterijo. To je Samsung 48 VOLTS / 750 WATTS / 10.4 AH.
Kakšne misli o tem, kje lahko dobim zamenjavo? Imam težave z iskanjem natančnih specifikacij. Ali lahko povečam AH?
Zdravo, John,
Da, lahko zvišate oceno AH brez težav. Tukaj je povezava do zmogljivejše baterijske omare z 48v 18Ah v Amazonu ZDA, sem v preteklosti od tega dobavitelja kupil več kot 100 baterij, njihove baterije pa so odlične kakovosti.
Vse najboljše,
Tony
Dober dan Tony,
Prilagodim tsdz2 250w 36v z baterijskim zalogom 10,4a, ki je postavljen na kolesarsko kolesarsko damo geometrijsko kolo.
V bližnji prihodnosti nameravam zgraditi baterijo po meri za dodatno kilometrino.
Kaj bi mi svetovali pri gradnji tega motorja, več voltov, amperov ali kombinacije voltov / amperov.
Katero bi morali upoštevati kot najboljšo rešitev za dodatno prevoženo kilometrino in povečanje hkrati.
Najlepša hvala v naprej.
Živjo Makis,
Osebno bi šel za 36v 17ah z uporabo visokokakovostne celice, kot je celica Sanyo NC18650GA. Ali pa morda ena izmed najnovejših generacij Samsung celic. 20A BMS bo več kot ustrezen.
TSDZ2 je zelo učinkovit. Včasih sem vozil hibrid, opremljen z različico 36v 500w, in sem redno upravljal preko 120km + dosega iz 36v 13ah s kombinacijo ECO in Tour načina - tehtam 110 kg in redno vozim 1000m + dvig višine nad 30 miljami.
Če bi se radi spustili po poti programiranja motorja po meri s pomočjo odprtokodna programska oprema, je mogoče uporabiti do baterije 52v in lahko dobite enako izhodno moč s precej manj toka (in višjo hitrostjo pedaliranja).
Če imate še kakšna vprašanja, vas prosimo, da me obvestite.
Vse najboljše,
Tony
HI iščemo prvo mojo ženo e kolo, očitno gledamo na drugo roko in ne na novo. Našli smo kolo, ki je staro 5 let in komaj uporabljeno. Problem je, da je prodajalec rekel, da je baterija 5Ah. Če pogledamo v zadnjih nekaj tednih, sem naletel samo na 10 ah ali višjo. Je 5ah baterija ni zastarela in bi bilo enostavno, da se prilega 10 ah baterijo, če je potrebno, Kot lahko vidite smo novi v tem in potrebujejo nekaj nasvetov. Ne vem, kaj je trenutno napetost motorja. Hvala
Živjo, še vedno so na voljo baterije 5ah, vendar je to zelo nizka energetska zmogljivost, ki bi omejila električno pomoč. Če mi lahko pošljete fotografijo baterije, bi vas lahko usmeril v smer primerne zamenjave. Moj elektronski naslov je cycletek@outlook.com. Prav tako bi bilo koristno vedeti, napetost, bi si predstavljam, da je 36v, vendar bi lahko morda 24v.
S spoštovanjem,
Tony
Dragi Tony,
to je spet Ninh. Ali naj ga po prvih 3-ovih časih polnjenja baterije uporabim / izpraznem pod 50% in ga znova napolnim na 100%?
Lep pozdrav,
Ninh.
Živjo Nihn,
Da, postopek polnjenja / praznjenja je pravilen.
S spoštovanjem,
Tony
Zelo cenjen, Tony. Prijazni pozdravi. Ninh.
Brez skrbi, kadarkoli potrebujete nasvet, me obvestite.
Na zdravje,
Tony
Kaj menite o baterijskih vrečkah z trikotnim okvirjem? Resnično želim obdržati vsaj eno steklenico vode. Ali je mogoče uporabljati baterijo tipa hailong in še vedno imeti steklenico z vodo? Ali zaradi višje teže v baterijskem okvirju roko kolesa postane smešno v primerjavi s tipom hailong? So baterijske torbe tako trpežne kot hailong? Hvala za pomoč!
Hi,
Osebno mi so zelo všeč manjše trikotne vrečke na voljo pri UPP. V preteklosti sem opremil par in res nisem opazil prevelike razlike, če bi imela dodatno težo višje.
Če imate velik okvir, je mogoče navpično namestiti majhno baterijo Haliong (365 x 90 x 90 mm) na sedežno cev, ki bi pustila prostor za kletko za steklenice na spodnji koči.
Druga možnost bi bila, da dobite sedežne kletke, nameščene na sedežih.
Vse najboljše,
Tony
Zelo dobro Tony. Moral bi te poznati, preden bi naredil. Toda ni prepozno. Še enkrat hvala za vaše potrpljenje pri odgovarjanju na vsa moja vprašanja in tudi za vrednote odgovorov. Lep pozdrav iz Hanoja, Vietnam. Ninh.
Zdravo Ninh,
Vesel sem, da sem vam pomagal. Če boste v prihodnosti potrebovali pomoč ali nasvet, vas prosimo, da me obvestite.
Vse najboljše,
Tony
Dragi Tony,
najlepša hvala za nasvet. Nameraval sem vam prenehati postavljati vprašanja, toda ... še vedno imam še eno. Ali moram v tem primeru preklopiti na motor 250W, pri tem pa hraniti isto baterijo ali obdržati 350W, vendar pridobiti baterijo 15A / 20A?
Lep pozdrav,
Ninh.
Zdravo Ninh,
Vaša 36v 8.8ah baterija bi morala dobro delovati z motorjem 350w.
Ker vaša baterija uporablja Samsung celice (verjetno INR18650 29E), lahko varno domnevate, da lahko te litijeve celice vzdržijo višji tok 15-20A.
BBS01B 350w potegne največ 18A v načinu polne moči, toda ta tok se bo zmanjšal, ko bo vaš motor dosegel določeno hitrost.
Preden sem uporabil podobne baterije z 350w Bafang brez težav.
Upam, da vam to odgovori na vprašanja.
Vse najboljše,
Tony
Dragi Tony,
Nisem domači angleški govorec. Nisem prepričan, če vas prav razumem. Ali v drugem odstavku razdelka »Polnjenje« mislite, da bi morali po končanih 3 prvih polnih polnjenjih in praznjenju (ali ne smete?) Napolniti 80%?
In ko je baterija 36V * 8.8mA = 316.8W, potem je pod BBS01 350W. Ali bi morala biti baterija "spodaj" ali "nad" motorno močjo v tem smislu?
Najlepša hvala.
Ninh.
Zdravo Ninh,
Pri prvih 3 zaporednih stroških je priporočljivo, da pred ponovnim polnjenjem akumulator izpraznite vsaj za 50%. Prav tako morate v celoti napolniti baterijo, da ohranite ravnotežje v celici. Če ste zaračunali samo 80%, se lahko celice izničijo in vaša baterija ne bo delovala v polnem potencialu.
Imam prijatelja, ki je strokovnjak za litijeve baterije in je mnenja, da polnjenje baterij redno na samo 80% njihove polne zmogljivosti škodljivo in ne koristno za zmogljivost baterije.
36v x 8.8mAh = 316.8 vatne ure - to se nanaša na skupno energijsko zmogljivost baterije. Na primer, če bi uporabljali svoj motor s konstantnimi valovi 316.8, bi to izpraznilo baterijo v uri 1. To ne bi vplivalo na združljivost motorja. Nenehna hitrost praznjenja baterije v amperih bi bila bolj pomembna. V idealnem primeru bi to moral biti minimalni 15A za vaš motor, v idealnem primeru pa okoli 20A.
Če potrebujete pojasnila, vas prosimo, da me obvestite.
Vse najboljše,
Tony
Fantastične informacije. Že dolgo časa iščem nepristransko poročilo. Jasno, informativno in nepristransko. ??
Zdravo, Chris,
Vaš komentar je zelo cenjen.
Če imate še kakšna vprašanja glede te teme, vas prosimo, da me kontaktirate.
Vse najboljše,
Tony
Zelo zanimivo branje, veliko pisanje
Zdravo Louise,
Hvala za komentar. Vesel sem, da ste uživali v članku.
Če vam lahko ponudim kakršnokoli dodatno pomoč ali nasvet glede električnih koles, vas prosimo, da me obvestite.
Vse najboljše,
Tony
Kako zelo koristen in informativen članek. Prepričan sem, da bom v stiku za nadaljnje nasvete.
Hi Jon,
Hvala za vaš komentar. Če vam lahko v prihodnosti ponudim kakršno koli pomoč ali nasvet, prosim, da mi sporočite.
Vse najboljše,
Tony
Živjo Tony.
Najlepša hvala za jasno in informativno razlago baterij in pestnih motorjev.
Razmišljam, da bi na gorsko kolo Marin vgradil motor prednjega pesta Bafang 36v 250w. In rad bi, da bi bil od akumulatorja oddaljen 30 do 40 kilometrov. Zelo si želim, da bi bila baterija čim lažja. Vse, kar sem do zdaj našel, je bilo precej težko. Vse predloge hvaležno prejeli.
Zdravo Helen,
Kompaktna baterija za steklenice bi bila vaša najboljša izbira, vendar bi žrtvovali nekaj dosega. Če bi uporabljali asistenco samo na hribih, bi iz enega polnjenja lahko stisnili 40 kilometrov. Vgradil sem veliko teh baterij, ki tehtajo približno 2 kg in se prilegajo kletki za steklenice. Tukaj je povezava na seznam eBay - tega dobavitelja sem že velikokrat uporabljal. Skupna energija baterije znaša 252 vatnih ur, tako da, če ste varčni s pomočjo, morate biti v redu.
S spoštovanjem,
Tony