Pregled Eskute Voyager Pro (proračunsko e-kolo s srednjim pogonom)

ebikechoices podpira občinstvo. Ko kupujete prek povezav na našem spletnem mestu, lahko zaslužimo provizijo. Nauči se več

Iskanje napol spodobnega poceni električnega kolesa s srednjim pogonom je danes lahko izziv. V tem pregledu Eskute Voyager Pro si bom podrobneje ogledal to novo ponudbo priljubljene blagovne znamke e-koles.

Oglejte si nova e-kolesa Eskute 2022 tukaj

Čeprav je Eskute relativno novo podjetje, so e-kolesa Eskute dosegla velik uspeh s svojo prvo ponudbo električnih koles – Voyager in Wayfarer. Poslan sem bil Eskute Voyager za pregled, in do danes sem z njim brez večjih težav prevozil preko 500 kilometrov.

Ni treba posebej poudarjati, da sem velik oboževalec Eskute Voyagerja – to je eden izmed najboljša električna gorska kolesa, ki so na voljo za manj kot 1000£. V času, ko sem bil z Voyagerjem, sem vedno razmišljal o načinih, kako bi ga bilo mogoče izboljšati in dodajanje dostojnega motorja s srednjim pogonom, nadgrajenih zavor in prestav je bilo na vrhu mojega seznama.

eskute voyager pro pregled

No, novo Eskute Voyager Pro odkljuka vsa polja – vse zgornje nadgradnje plus baterija 540 Wh, ki uporablja celice Samsung, in zelo razumna cena 1549 £.

Poglobimo se malo globlje v specifikacijo tega e-kolesa.

Električne komponente

Originalni Voyager uporablja a Motor Bafang pesta in različica Pro uporablja njihov odličen motor srednjega pogona M200. Bafang je že nekaj časa vodilni svetovni proizvajalec motorjev za e-kolesa s srednjim pogonom, dejansko sem osebno namestil več kot 100 njihovih retro fit BBS motorji s srednjim pogonom v zadnjih nekaj letih.

Ena od odličnih lastnosti Bafang M200 je, da uporablja sistem za pomoč pri pedalu, ki zazna navor – ta meri silo pedala, ki jo uporablja kolesar, in zagotavlja zelo naravno in intuitivno električno pomoč.

bafang m200 srednji pogonski motor
Motor s srednjim pogonom Bafang M200, nameščen na Voyager Pro

Ne samo, da je pomoč pri pedalu, ki zaznava navor, zelo gladka, ampak bistveno izboljša učinkovitost (preko sistema PAS kadence). Poleg tega motor s srednjim pogonom proizvede veliko večji navor (65 Nm) v primerjavi s svojim motorjem v pestu. To pomeni veliko boljšo sposobnost plezanja.

Druga dobra nadgradnja je baterija 36v 15Ah (540Wh) – ta baterija uporablja visokokakovostne litijeve celice Samsung, ki bi morale močno izboljšati dolgo življenjsko dobo in doseg. Na svojem Voyagerju z enim polnjenjem dosežem od 30 do 40 milj, zato bi si predstavljal, da je zahtevani doseg 62 milj (100 km) na Voyagerju Pro realen podatek.

baterija samsung proizvajalca eskute voyager pro
Baterija 36v 15Ah uporablja litijeve celice Samsung

Končno je zaslon, ki se uporablja na Voyagerju Pro, zelo lepa enota Bafang, ki ima velik, jasen zaslon in nadzorno tipkovnico, ki se nahaja blizu levega ročaja.

bafang zaslon, nameščen na eskute voyager pro
Zelo urejen in jasen zaslon Bafang

Kupite Eskute Voyager Pro 👉UPORABITE KODO TONYEBIKE50

Sestavni deli kolesa

Osnovna zasnova in geometrija okvirja ostajata enaka za Voyager Pro. To bo kolesarju omogočilo lep, pokončen položaj za jahanje.

Prenos

9-stopenjski menjalnik z nizko 32 prestavo zadaj in 38-tonskim verižnikom spredaj pomeni, da bo Voyager Pro še posebej dober pri spopadanju s strmimi klanci – upoštevajte visok izhodni navor motorja in imeli boste gorskega kozla!

9-stopenjski menjalnik eskute voyager pro

Zadnji menjalnik je malezijske znamke LTWOO – poiskal sem menjalnik in stane manj kot 15 funtov. Ne morem komentirati delovanja prestavljanja, saj ga še nisem preizkusil, vendar ne vidim nobenega razloga, zakaj ne bi bil primerljiv s Shimano Tourney.

ltwoo zadnji menjalnik

Zavorni sistem

Hidravlične zavore Meroca HD-M800 so tudi tukaj v Združenem kraljestvu relativno neznana blagovna znamka, vendar se po malo raziskavi zdijo dovolj spodobna proračunska znamka z dobrimi povratnimi informacijami. Predstavljal bi si, da bi bila zmogljivost podobna proračunskim hidravličnim zavoram Shimano ali Tektro.

Sprednje vzmetenje

Če pogledamo vzmetne vilice, je videti identična tisti, ki je bila uporabljena na originalnem Voyagerju. Na svojem Voyagerju sem opravil več kot 50 milj po brezpotju in so v redu za lahko vožnjo po enem sledu in po gramozni vožnji, na bolj grobih stvareh pa se počutijo zelo razgibane. Postavil bi jih v par z nečim, kot so vilice Suntour XCT, ki jih najdemo na nizkocenovnih Cube MTB-jih – funkcionalne, odlične za blago terensko vožnjo, vendar nič preveč grobe ali tehnične.

Vilice so idealne za blago vožnjo po terenu

Kolesa in pnevmatike

Kolesa in pnevmatike, uporabljene na Voyagerju Pro, izgledajo kot enake kot pri moji različici. Nisem še imel predrtja, Kenda pa ima dober oprijem na cesti in zunaj nje. Kljub vožnji po brezpotju so kolesa ostala tru.

Komplet in dodatki

Na voljo sta stojalo za udarce in žarometi, poleg tega pa je Voyager Pro opremljen z blatniki (niso nameščeni).

eskute voyager pro električno gorsko kolo

zaključek

Na papirju je novi Eskute Voyager Pro videti, kot da bi lahko bil vodilni tekač za najboljše električno gorsko kolo s srednjim pogonom, ki je trenutno na voljo. Po ceni zelo ugodnih 1549 funtov je Voyager Pro bistveno cenejša možnost kot nekaj, kot je Cube Reaction Hybrid ali celo Decathlon E-ST900. Če se ne obremenjujete z nakupom manj znane blagovne znamke, lahko prihranite veliko.

Začetne ocene strank so videti zelo pozitivne, motor Bafang M200 pa bo deloval enako kot motor Bosch Active Plus ali Shimano Steps E6100.

Z velikodušno baterijo 540 Wh bi moral zagotoviti dostojen doseg, litijeve celice Samsung pa veljajo za visokokakovostne in se uporabljajo na dražjih e-kolesih.

Na splošno mislim, da bi moral biti Eskute Voyager Pro zmagovalec. Bom videl, če mi ga bo uspelo dobiti za popoln test v bližnji prihodnosti.

Kupite Eskute Voyager Pro 👉UPORABITE KODO TONYEBIKE50

Če ste lastnik Eskute Voyager Pro, vas prosimo, da pustite oceno v spodnjem razdelku za komentarje.

Električno kolo Eskute Voyager Pro

£ 1549.00
9

Vrednost denarja

10.0/10

Uspešnost

9.0/10

Razpon baterije

8.0/10

Prednosti

  • Velika vrednost za denar
  • Bafang M200 motor s srednjim pogonom
  • 540 Wh baterija Samsung

Proti

  • Samo blaga terenska uporaba

Tony

Strastni zagovornik e-kolesa in navdušenec od leta 2016. Vožnja z električnim kolesom mi je pomagala shujšati, se spraviti v kondicijo in ponovno obuditi strast do kolesarjenja!

Pustite Odgovori

Vaš e-naslov ne bo objavljen.