Keď nakupujete prostredníctvom odkazov na našej webovej stránke, môžeme získať províziu. Zverejnenie pridružených spoločností.
Dobrý deň a vitajte na mojom fóre / nástenke Bafang BBS02. Otázky a odpovede uvedené nižšie boli zhromaždené z hlavný článok BBS02 za posledných pár rokov. Nedávno som aktualizoval a znovu publikoval článok a nechcel som zahodiť stovky užitočných otázok a odpovedí od čitateľov.
Toto nie je fórum v klasickom zmysle slova, je to skôr nástenka, kde môžete uverejniť otázku a dúfajme, že dostanete odpoveď. Zjednodušil som to tým, že som na uverejňovanie nevyžadoval žiadnu registráciu. Všetky komentáre sú však pred schválením umiernené. To znamená, že môže trvať až 24 hodín, kým sa vaša správa zobrazí. Je to nešťastná nutnosť kvôli vysokej úrovni spamu.
Pretože na tejto webovej stránke používam funkciu natívnych komentárov, nebudú sa mi zobrazovať žiadne upozornenia na odpovede na príspevky. Budete sa musieť pravidelne kontrolovať.
Témy fóra
Nižšie uvádzam niektoré z najpopulárnejších diskutovaných tém. Ponechajte si všetky otázky týkajúce sa Bafang BBS01 / BBS02 / BBSHD. Vždy sa pokúsim osobne odpovedať na správy, ale občas sa to môže týkať problému, s ktorým som sa ešte nestretol.
- Kompatibilita: napr. bude Bafang BBS02 pasovať na určitý typ bicykla
- Problémy s inštaláciou: Problémy s procesom inštalácie
- Poruchy motora: Veľmi široká téma pokrývajúca množstvo problémov
- programovanie: Nie je to niečo, s čím mám skúsenosti, ale môžem vás nasmerovať správnym smerom k zdrojom
Všetci sú vítaní, ale konverzujte, prosím, konkrétne o BBS01 / BBS02 / BBSHD alebo podobných motoroch, ako je Tongsheng TSDZ2. Vďaka za prečítanie.
Prejdite nadol na fórum????
Ahoj Roman,
Predtým som na tento komentár odpovedal, mal by byť uvedený nižšie.
Všetko najlepšie,
Tony
Ahoj Tony.
Bolo zaujímavé prečítať si váš článok o Bafang BBS02. Ďakujeme, že ste sa s nami podelili o svoje skúsenosti.
Možno mi pomôžu vaše skúsenosti.
Hľadám motor Bafang BBS02 a mám problém pri výbere každého z nich: 500W 36V alebo 750W 48V.
Teraz mám v našom bicykli motor zadného náboja Aikema 128SX BBA B2 500W 36V 60 NM s krútiacim momentom. Jazdí skutočne rýchlo pomocou pedálov, a to až do 50 km / h. Ale to iba na byte. Keď idem do kopca, tak to nie je také dobré. Aj ovládač sa príliš zahreje a napájacie vodiče od ovládača k motu sa začali topiť. Nie je tiež ľahké pomôcť mu pri šliapaní do kopca.
Ale bývam vysoko do kopca a každý deň musím prekonať 1,5 km stúpania s 15-30% stúpaním. Preto som sa rozhodol kúpiť stredný hnací motor.
Mám už 36V 21Ah batériu. Preto pozerám na 36V 500W Bafang BBS02.
ALE: existujú nejaké technické rozdiely medzi motormi Bafang BBS48 750V 36W a 500V 02W?
Možno takto:
- redukčný pomer je odlišný (350W…., 500W…, 750W…)
- magnety sú väčšie
- vinutie motora (počet závitov)
- možno sú otáčky v 750 W motore silnejšie ako v 350 W.
- niektoré ďalšie rozdiely.
Alebo je celý rozdiel iba v nastaveniach ovládača?
Ak je motor 48V 750W technicky rovnaký ako 36-500, potom volím posledný. A ak je to skutočne technicky lepšie, možno utratím peniaze za 48V batériu a kúpim 48V 750W Bafang BBS02.
Pomôžte mi, prosím, pochopiť to a urobiť rozhodnutie.
Román.
Ahoj Roman,
Motor BBS02B má odlišné vinutia ako BBS01B - v prípade potreby môžete vymeniť regulátory s 36v 500w za 48v 750w. Z uvedeného vyplýva, že 36v 500w motor poskytuje 900w špičkového výkonu (36v x 25A). Testoval som 500w pri stúpaní v mojej blízkosti nad 1.6 km s priemerným sklonom 10% (s 15-20% úsekmi) a zvládol to veľmi dobre. Oplatilo by sa investovať do oveľa menšieho prevodníka, a to buď zakúpením krúžku Lekkie Bling alebo prevodníka PreciAlps - povedal by som, že asi 36t vpredu by bolo dobrých so zadnou kazetou 11-36 alebo 11-40. Čím nižší prevodový stupeň, tým lepšie, pretože to pomôže motoru pri rýchlejšom roztočení a pri dlhých stúpaniach zostať chladnejšie.
Dúfam, že to pomôže, dajte mi vedieť, ak máte akékoľvek ďalšie otázky.
S pozdravom,
Tony
Ahoj Tony, miluj tu všetok poučný poklad! Ďakujeme, že ste si našli čas a vysvetlili všetko nováčikom ako ja! Mám objednaný BBS750B s výkonom 48 W a výkonom 02 W a som naozaj zhrozený pri hľadaní informácií pre spodnú konzolu o bicykloch. Bol som nadšený, keď som našiel niekoho, kto má skúsenosti s pridaním tohto motora k MNOHÉMU bicyklu! Momentálne sa pozerám na modely Schwinn ako AXUM Sidewinder alebo hybrid Copeland 700c alebo dokonca m500 značky Trinx? Máte predstavu, ktoré modely Schwinn používajú konzolu 68 - 733 mm? a bolo by niečo ako mongoose exkurzia s 24 ″ príliš malé na to? Alebo snáď móda na európskom bicykli? Zdá sa mi, že na stránkach nenájdem žiadne informácie o dĺžke spodnej konzoly 🙁 Väčšine spoločností som dokonca poslal e-mail a zdá sa, že boli zaplavené alebo im zástupca nerozumie a iba mi pošle odkaz na rovnaké informácie lol. Len by som naozaj nerád trávil všetok čas objednávaním bicykla, ktorý sa nehodí, pretože som čítal, že spoločnosť shimano nedávno prijala zmeny v závitoch. Ďakujeme za tvoj čas!
Hi Ryan,
Práve som skontroloval odkazy, ktoré ste mi poslali v predchádzajúcej správe - všetky bicykle by mali mať bežnú spodnú konzolu so závitom BSA. Myslím si, že ktorýkoľvek z hybridov Schwinn bude vhodný pre prvú konverziu. Hybridy sa všeobecne prevádzajú priamočiarejšie ako MTB. Pred pár rokmi som urobil starší hybrid Schwinn a bola to pekná a ľahká práca. Jedinou zložitou časťou je demontáž spodného držiaka. Vždy nezabudnite odskrutkovať smerom k prednej časti bicykla (na oboch stranách) - pre istotu budete potrebovať správne náradie Shimano BB a najlepšie dlhú lištu.
Dúfam, že to pomôže, ak máte ďalšie otázky, dajte mi vedieť.
Na zdravie,
Tony
Wow! Rýchlo odpovedáte! Aký životabudič, keď to už len počujem, dáva mi to veľa pohody, lol. Prepáčte, že preposielam iným spôsobom. Cítil som, že zverejnenie všetkých odkazov nie je kóšer, ale domyslel som si, že by to bol bezpečný spôsob, ako zabezpečiť, aby ste presne vedeli, o ktorom bicykli hovorím. Nakoniec to vyzeralo ako predavač po aha. Ďalší úžasný tip, ktorý som nepoznal - odskrutkovať smerom dopredu po OBOJCH stranách. Mám objednaný nástroj a všetko ostatné, čo som si vedel predstaviť, že potrebujem, takže dúfam, že to dobre dopadne. Jediná ďalšia vec, ktorá nie je stopercentná, je pridanie reťaze s „vysokým krútiacim momentom“. Myslím, že pri hlavných odkazoch sa hovorí, že sú univerzálne? Budem potrebovať konkrétny reťaz na bicykel, ktorý si kúpim, alebo sú celkom univerzálne a veľkosť iba zmenším pomocou kladiva a univerzálneho univerzálneho článku? Môžete úplne odstrániť zadnú prehadzovačku? Čo presne umožňuje, aby sa hybrid ľahšie montoval do stredného pohonu ako MTB? Veľmi si vážim, opäť!
Väčšinou používam reťaz Shimano, SRAM alebo KMC. Môžete si zaobstarať reťaze špecifické pre elektrokoly, ako napríklad KMC X9E, ktoré majú byť odolnejšie, ale majú dvojnásobnú cenu ako bežná reťaz. Pokiaľ použijete slušnú kvalitu, mali by ste byť v poriadku. Prehadzovačku by som si nechal, najmä ak máte stúpanie do kopca, Bafang prenáša energiu cez hnaciu sústavu a nižší prevodový stupeň na rozjazd do kopca pomôže motoru rýchlejšie sa krútiť a udržiavať ho chladnejší a efektívnejší. Dolné konzoly majú zvyčajne 68 mm na moderných hybridoch a 73 mm na MTB (okrem starších) - s 73 mm MTB BB potrebujete dlhšie šesťhranné skrutky a rozpery pre montážnu dosku motora. Ak má MTB zosilnený zadný náboj, potom uhol na reťazových vzperách môže zabrániť zapadnutiu motora do plášťa BB.
Dobre, nech je to! Je dobré vedieť, že reťaz nebude konkrétna, hneď po pálke som chcel mať novú. Konečne uvažujem o stlačení spúšte na Schwinn Sidewinder MTB. Má oceľový rám, ako ste navrhli, a kotúčové brzdy, ktoré boli nevyhnutnosťou, pretože sa zdali inteligentné pre motorový bicykel. Máte nejaký nápad, ak má ten problém so zadným nábojom? Ako by ste vyriešili problém, ak by reťazové reťaze bránili namontovaniu, ak vôbec? V prípade potreby si objednám rozpery.
Hi Ryan,
So Schwinnom budete v poriadku, má obyčajný 135 mm rýchloupínací náboj. Náboje Boost sa zvyčajne nachádzajú iba na moderných MTB s pevnými osami.
Perfektné! Práve som išiel s pánskym hybridným bicyklom Schwinn 700c Copeland. Páčila sa mi myšlienka oceľového rámu. Tiež pneumatiky 700c, pretože s nimi budem veľa na cestách. Dúfajme, že všetko dobre dopadne a budem vás informovať a obťažovať vás, ak budem mať ďalšie starosti, haha. Ale úprimne, ste úžasní a ešte raz vám ďakujeme, že ste vzali toľko pochybností!
Ste vítaní, radi pomôžeme. Dúfam, že stavba pôjde hladko?
skvelá stránka: spodné konzoly pre Bafang sa hodia ... https://www.empoweredcycles.com/blogs/news/101474694-bottom-bracket-standards-and-bafang-mid-drive-motors
Ešte raz Ahoj,
Ospravedlňujeme sa, zabudol som spomenúť, že asi stojí za to dať Eurobike široké lôžko - pozrel by som sa lokálne a zistil, či sú k dispozícii staré MTB alebo hybridy zo starého oceľového rámu. Niekedy je oveľa lepšie kúpiť si kvalitný vintage bicykel ako lacný nový. Takmer všetky horské bicykle a hybridy z 90. rokov majú pravidelnú stredovú konzolu a sú vyrobené z ocele, ktorá je dobrým a odolným materiálom rámu?
Dobré myslenie. Eurobike sa zdal lacnejší, ale vzhľad sa mi veľmi páči. Oceľ je moja prvá voľba, ale zdá sa mi ťažké nájsť atm v mojej cenovej kategórii (snaží sa zostať pod 700) a uhlíkové vlákna sú dosť drahé. Možno budem musieť zvýšiť tento rozsah? Práve som rozložil viac, ako som plánoval, na motor a všetko príslušenstvo. Táto pandémia zjavne spôsobila, že veľa motoriek nebolo k dispozícii, lol. Naozaj nie som vyberavý, chcem len niečo, čo si dokážem udržať a dúfam, že vydrží. Ak máte nejaké návrhy na menej ako 700, ktoré by som počas tejto pandémie mohol získať, bolo by to hviezdne, pretože, ako hovorím, nebol veľmi vyberavý. Pravdepodobne to nakoniec aj tak prefarbí. Prinajhoršom si myslím, že môžem motocykel kedykoľvek vymeniť a stále používať motor, ak je na kamenci príliš drsný? Veľa vecí, ktoré treba brať do úvahy, také super, že máte užitočných dobrých ľudí, ako ste vy!
Len som sa rýchlo pozrel na Amazon a našiel som Schwinn GTX - má káble prevodovky vedené pozdĺž hornej rúry (na rozdiel od downtube), čo by urobilo inštaláciu priamočiarejšou, pretože keď sú káble vedené pod BB, môže ich motor privrieť . Tu je odkaz.
Na eBay niekedy existujú dobré ponuky. Existuje pomerne veľa predajcov, ktorí predávajú staré bicykle a dodajú ich kamkoľvek v rámci krajiny.
Dajte mi vedieť, ako to chodí, a ak potrebujete ďalšie informácie o vhodných bicykloch, dajte mi vedieť.
Všetko najlepšie,
Tony
Toto som len videl! O koľko viac práce bude mať prevodové káble dole v potrubí? Alebo je to len riziko ich zovretia a naozaj sa nemá nič robiť? Vlastne som sa pozrel na to GTX, ale myslel som si, že by oceľový rám mohol byť lepší v bočnom navíjači, ale ak si myslíte, že je to dobrá zhoda ... Dobrá správa je, že sa zdá, že bočný navíjač má káble hore. A len chcete povedať, že skutočne idete nad rámec a pomáhate!
Podľa mojich skúseností sa to môže u jednotlivých bicyklov líšiť, niekedy musíte upraviť alebo vymeniť plastové vedenie káblov pod spodnou konzolou, na niektorých bicykloch je dostatok priestoru.
Prepáčte, že ste spamovali, zabudli ste sa opýtať na 24 ″ kolesá na bočnom navíjači. Myslíte si, že to bude dôležité?
Takže problém s 24 ″ kolesami, aj keď sa to zdá nezvyčajné pre bicykel pre dospelých - zvyčajne sú to 26 ″, 27.5 ″ alebo 28 ″.
No, rozhodol som sa ísť buď sidewinderom, alebo pánskym hybridným bicyklom Schwinn 700c Copeland. Ten má vzadu brzdy, ale spodnú trubku nemajú káble. Hovorí, že oceľový rám a hybrid môžu byť lepšie, pretože s nimi budem veľa cestovať po spevnených cestách? Ktorý z nich by ste si vybrali? Počkám, kým získam vaše odborné znalosti, skôr ako stlačíte tlačidlo, lol.
Myslím, že Sidewinder bude vaša najlepšia voľba, káble vedené pozdĺž hornej časti a vyzerajú o niečo odolnejšie a navyše môžete v budúcnosti brzdy kedykoľvek vylepšiť na hydraulické.
Dajte mi vedieť, ako prebieha zostavenie.
Na zdravie,
Tony
Používam svoj MTB DiamondBack Topanga z roku 1994. Kúpil som vtedy nový (350 libier) a má veľmi slušnú škvrnu (nastavená rýchlosť Alivio 21) s chromolovým rámom.
V roku 2014 som ho obnovil na 300 libier s úplným holým kovovým resprayom v Triumph „Roulett green“. Vzhľadom na moju fyzickú kondíciu sa to veľmi neuplatnilo, ale teraz sa to zmení.
Stredové ťahové brzdy sú jedinou nevýhodou, ale vložím najlepší brzdový materiál a uvidíme, ako to funguje.
Používam zostavu BBS02 48v, takže budem očakávať milé prekvapenie !!!
Ahoj Tony z Grécka
Gratulujeme vám za podrobné informácie na vašom webe!
Žijem v kopcovitej oblasti a musím každý deň zdolať kopec s výškou 50 metrov iba vo vzdialenosti 164 metrov
Myslíte si, že by BBS02B 750w 48V 17.5 A na horskom bicykli stačil na to, aby som každý deň chodil do práce? Celková vzdialenosť k mojej práci je asi 3000 metrov (9800 ft), ale na konci cesty je tento strmý kopec.
Samozrejme preprogramujem radič tak, aby obmedzil maximálny prúd na 20A a znížim štartovací prúd, ako navrhujete
Ďakujem za Váš čas
Andreas
Ahoj Andreas,
S batériou a motorom by ste mali byť v poriadku. Tam, kde žijem vo Veľkej Británii, je to veľmi kopcovité - priemerná jazda tu znamená zhruba 30 metrov stúpania na každý najazdený 1 km. Z 130V 52Ah batérie som zvykol dostať dojazd okolo 20 km. Určite by stálo za to zaobstarať si 36t krúžok Lekkie Bling (alebo podobný), aby bol prevod nízky alebo aby sa do neho zmestila niečo ako zadná kazeta 11-42.
Dúfam, že tieto informácie pomôžu. Ak máte ďalšie otázky, obráťte sa na nás.
Všetko najlepšie,
Tony
Ahoj Tony, chcel by som položiť ešte jednu otázku
Ktorý displej je najlepší z hľadiska:
Spoľahlivosť, presnosť, najlepší výhľad na jasné slnečné svetlo, ľahko odnímateľný.
Čítal som, že navrhujete P850c a DPC18. A čo 860c?
Ešte raz vám ďakujeme za pomoc!
Andreas
Ahoj Andreas,
Všetky displeje, ktoré spomeniete, sa zdajú byť dosť spoľahlivé a presné, hoci žiaden z nich nie je zvlášť dobre čitateľný na jasnom slnečnom svetle, ani ich nie je možné ľahko odstrániť. Potrebovali by ste odskrutkovať montážnu konzolu displeja (2 x skrutky) a odpojiť konektor. Tieto displeje bohužiaľ nemôžete iba vysunúť a odstrániť (napríklad displej Bosch alebo Shimano Steps).
Model 860c je viac-menej rovnaký ako model 850c, ale má analógový grafický displej.
S pozdravom,
Tony
Najskôr WONDERFUL article. Dúfal som, že mi pomôžete! Mám objednaný 48v 750w bbso2B a teraz sa SKÚSIM nájsť vhodný bicykel. Hľadám na eBay a väčšina predajcov nevie dobre anglicky. Mohli by ste mi povedať, či niečo z toho bude fungovať? Bože, to by bolo úžasné!
https://www.ebay.com/itm/Schwinn-Sidewinder-Mountain-Bike-26-inch-wheels-21-speeds-black-blue/265091089052
https://www.ebay.com/itm/BRAND-NEW-Roadmaster-Granite-Peak-Mens-Mountain-Bike-26-inch-wheels-Blue/333936159356
https://www.ebay.com/itm/27-5-Inch-Wheels-Mountain-Bike-21-Speed-MTB-Bicycle-Suspension-Fork-Bicycle/113946224078
https://www.ebay.com/itm/Schwinn-Copeland-Hybrid-Bike-21-speeds-700c-wheels-Blue-Fits-Riders-64-74-TL/184728891050
https://www.ebay.com/itm/Schwinn-Mountain-Bike/284240525725
https://www.ebay.com/itm/Schwinn-Glenwood-Hybrid-Bike-21-speeds-700c-wheel-black-mens-style-frame/393206925553
https://www.walmart.com/ip/Mongoose-Excursion-Mountain-Bike-24-inch-wheel-21-speeds-black-yellow-ships-free/357873510
Vďaka vopred!
Radšej prechádzajte trekom Allantom (model 2009)
Ahoj Tony, ďakujem za pomoc všetkým. Mám na teba otázku.
1) Chcem nainštalovať a
48V 750W Bafang BBS02B stredný pohon s elektrickým prevodom na bicykel Ebike 68-73mm, ktorý som kúpil od Aliexpress
2) Kúpil som si tiež
Súčasti elektronického bicykla so snímačom radenia prevodových stupňov pre stredný hnací motor Bafang BBS01 BBS02 Príslušenstvo na prestavbu elektrického bicykla BBSHD 3-pólový samec (podľa odporúčania predajcu)
3) Budem inštalovať v rámci programu Trek Allant (2009)
4) Mám 48 voltovú batériu (5 pinov)
Je súprava v poriadku pre moje ciele?
A odporúčam ti, aby som dostal menšiu zubnú súpravu, ako som dostal, najmenšia, ktorú mal predajca, bola 44. Ak áno, môžeš mi poslať správny odkaz na menšie zubové ozubenie vpredu?
Ďakujem veľmi pekne,
Robiť si srandu z
Ahoj Josh,
Bafang by mal byť na vašom Treku priamou konverziou - má štandardné BB so závitom 68 mm, takže by mal dobre sedieť. Budete potrebovať sťahovák kľuiek a nástroj na demontáž spodnej konzoly (pre štvorhranný kužeľový BB JIS). Prsteň Lekkie Bling si môžete kúpiť od California-ebike.com - majú na sklade veľa rôznych veľkostí, 42t je pravdepodobne najlepší univerzálny a trochu to vylepšuje reťaz.
Ak potrebujete ďalšie rady, dajte mi vedieť.
Na zdravie,
Tony
Ahoj Tony, rozhodol som sa ísť, ako navrhuješ pre BBS2B 500W. Rozumiem správne, že v závislosti od batérie by som si mal zvoliť 36 alebo 48V? Predpokladám, že sa pokúsim napájať 48V regulátor s mojou existujúcou 36V batériou, nebude to fungovať. Mám pravdu ? V prípade, že chcem v budúcnosti upgradovať, keď batéria skončí, môžem len vymeniť ovládač a kúpiť si novú výkonnejšiu batériu, je to tak?
Minule dnes by ste mi mohli poslať partnerský odkaz na nákup od amazon.it Kúpim tam súpravu kvôli problémom s doručením. Ďakujem Andrea
Hi Andrea,
36V batéria bude fungovať iba s 36V ovládačom, pretože na Bafangu nemajú dvojité napätie. Ak sa v budúcnosti rozhodnete pre upgrade, 48V radič je priamy swap a trvá to asi 10-15 minút. Tu je odkaz do Amazonu Nemecko - som si celkom istý, že sa dodávajú do všetkých krajín v rámci EÚ.
S pozdravom,
Tony
ahoj tony vďaka bbs02 vopred zapadne do hybridného rámu boardman 700c
Ahoj Allan,
Áno, malo by to byť. V minulosti som konvertoval niekoľko Boardmanových hybridov a zvyčajne sú veľmi priame. Som si celkom istý, že aj neskoršie modely majú spodné konzoly so závitom BSA.
Ak máte ďalšie otázky, obráťte sa na nás.
S pozdravom,
Tony
Vaša recenzia tu je veľmi zaujímavá.
Práve som dokončil inštaláciu súpravy Bafang BS01B 250W 36v do môjho málo používaného MTB Carrera Vulan. Je to môj prvý pokus o konverznú súpravu na elektrický bicykel. Inštaláciu som skúmal online a vo veku 75 rokov mi inštalácia trvala takmer 3 týždne a popri tom boli chyby a dôslednosť.
Rozhodol som sa namontovať 36t prevodník z Číny, ktorý produkoval nadmerné vedenie reťaze, čo malo za následok vyťahovanie reťaze od ozubeného kolesa pri nízkom prevodovom stupni.
Nie som si istý, či by to Bling Ring 36 t vyliečil alebo či by reťazová reťaz bola stále nadmerná. Bývam v kopcovitej oblasti a som zvedavý, či by 8-stupňové nastavenie a štandardná 44T vpredu preťažili motor pri 22% stúpaniach?
Moja spodná konzola je štandardných 68 mm, ale našla som 4 mm medzeru, keď bola montážna doska namontovaná na motor, ktorý vyžadoval, aby mi supilátor posielal podložky na odstránenie tohto a dlhšie skrutky.
Čítal som, že Bling Ring 36t by vyžadoval 50Nm a mám vhodný momentový kľúč - ale môžete potvrdiť toto nastavenie krútiaceho momentu.
BTW Na svojom Voodoo Bizango Electric jazdím už 30 mesiacov a mám ho rád!
Ďakujeme a neprestávame udržiavať vaše zaujímavé recenzie.
Ahoj,
Krúžok Lekkie Bling je trochu vyklenutý dovnútra, aby kompenzoval posunutie. Predtým som použil 36 t Lekkie v kombinácii s 9-rýchlostnou kazetou 12-36 bez kompromisov v kvalite radenia. Ďalšou alternatívou by bol nákup produktu 8-rýchlostná kazeta 11-40, tieto budú fungovať so zadnou prehadzovačkou Shimano Alivio alebo Deore, pokiaľ nastavíte skrutku „b“ o pár otáčok a namontujete dlhšiu reťaz.
Čo sa týka nastavenia krútiaceho momentu, 50 Nm sa zdá byť dosť vysoké, vždy som ich dotiahol na 20 ft-lb (27 Nm). 4mm medzera je celkom bežná na MTB, ktoré majú 73mm spodnú konzolu.
Určite je lepšie mať nižší prevodový stupeň, mám 25% stúpanie blízko seba a mať nižší prevodový stupeň ma tam bez problémov rozbehne.
Dúfam, že to pomôže, ak máte ďalšie otázky, obráťte sa na nás.
Na zdravie,
Tony
Ahoj Tony, prvý skvelý web! Ďakujeme, že ste všetky tieto informácie a obsah zverejnili ako skutočne profesionálnu prácu! Výborne! Pozorne som si prečítal väčšinu informácií, ale stále mám pochybnosti o kúpe súpravy BBS02 Bafang. Skúsim to byť jednoduché, čo obvykle nie som. Už pred rokmi (asi v roku 2010) prevádzam svoj starý krížnik Trek Calypso s predným motorom, v podstate preto, že v tom čase to bol jediný ľahko dostupný model. Je to 36 voltov a v Číne som tiež kúpil LiFePO batériu 36v15Ah od spoločnosti Ping Battery. Motor aj batéria až doteraz fungujú, teraz je čas to všetko obnoviť. Mojou vôľou by bolo začať modernizovať motor, ktorý prechádza na BBS02 500W 36V. Starostlivo zvažujem možnosť nákupu najsilnejšieho a pravdepodobne spoľahlivého 750 W 48 V, ale to by tiež znamenalo zmeniť batériu a úprimne povedané, pred presunutím iného radšej získam skutočnú batériu EOF. Žijem v oblasti, kde sú bežné kopce (Švajčiarsko), a ocením, že nový motor mi o niečo viac pomôže ten starý predný (pravdepodobne Amazon / 9Kontinent). Rozumiem, že počas jazdy v kopci môže regulátor pod tlakom fúkať. Našiel som tiež možné nakonfigurovať regulátor znižujúci maximálny prúd z 25 na 18/20 tak, aby obsahoval rozptyl tepla v strese ... To, že by mi to pri 500W36V umožnilo slušné stúpanie do kopcov, alebo budem trochu trpieť a rýchlosť sa drasticky zníži? ? Čo navrhuješ urobiť? Zvážte to, pretože moje umiestnenie sa presunie priamo na 750 W 48 V a plánujete zdvojnásobenie počiatočných výdavkov od začiatku? Mojou vôľou je opatrne míňať peniaze, ale tiež hovoríme, kto míňa viac, a to znamená, že keby som mal naplánovať vážnejšiu aktualizáciu, urobím to, ale mal by existovať dôvod .. Nemám vôľu jazdiť viac ako 20 Mph dokonca aj na normálnej ceste môj krížnik nesedí rýchlejšie, ale predpokladám, že budem jazdiť minimálne okolo 15 míľ za hodinu ... Dajte mi prosím návrh. Vopred ďakujem Andrea 🙂
Hi Andrea,
Ďakujeme za vaše pozitívne pripomienky, veľmi si vážime.
Ako odpoveď na vašu otázku osobne uprednostňujem 500w BBS02B, podľa mojich skúseností je spoľahlivejší ako verzia 48v 750w a nie je veľký rozdiel vo výkone. Odporúčal by som obmedziť prúd na 20 - 22 A, pretože motor v tomto rozsahu stále ponúka veľmi silný výkon. Žijem vo veľmi kopcovitej časti Spojeného kráľovstva (Cornwall) a 500 W zvláda veľmi dobre aj prudké stúpania - pre maximalizáciu účinnosti motora by som odporučil nízky prevodový stupeň. Ak sa vám zmestí menšie predné ozubené koliesko (napríklad Lekkie Bling Ring), išiel by som, pokiaľ je to možné, na 36t so zadnou kazetou 11-36.
Dúfam, že to pomôže, ak máte ďalšie otázky, obráťte sa na nás.
Všetko najlepšie,
Tony
Ahoj,
vo svojich odpovediach ste sa už niekoľkokrát zmienili, že už nezostáva dostatok vlákna na utiahnutie vonkajšieho zaisťovacieho krúžku na náboji 73 BB. Je možné použiť iba vnútorný zaisťovací krúžok alebo poznáte nejaké iné riešenie tohto problému?
Ďakujem a s pozdravom
paul
Ahoj Pavle,
Závisí to od uhla reťazí. Na niektoré 73 mm BB sa ešte dá namontovať vonkajší aretačný krúžok, ale na neskorších zosilnených zadných nábojoch MTB budete možno potrebovať niekoľko rozperiek spodného držiaka na strane pohonu motora. Minulý rok som nainštaloval BBS02 na nový Boardman MTB a použil som iba vnútorný zámok, čo nespôsobilo žiadne problémy.
S pozdravom,
Tony
Ahoj Tony,
Chcel by som nainštalovať Bafang na Fat Bike 2015 KHS 4Season 3000. The BB is Outboard Cartridge Bearing, as show on the specification: http://1d8piv1xedxt3k9gin22z4pqb30-wpengine.netdna-ssl.com/wp-content/uploads/2014/09/2015-KHS-4Season_3000.pdf. Máte nejaký nápad, ak je kompatibilný s Bafangom, prípadne s nejakým adaptérom?
best,
Fabio
Ahoj Fabio,
Osobne by som si priplatil a kúpil 100mm BB BBSHD, aj keď pre BBS02 sú k dispozícii adaptéry - Tu je odkaz na jeden z Fasterbikes EU, ktoré sú v Nemecku. Dúfam, že to pomôže.
Všetko najlepšie,
Tony
Ahoj všetci, chcel som vám iba povedať, že už niekoľko rokov prevádzkujem 02 Watt BBS750 na Surly Krampus s predným odpružením (Rockshox Pike RCT3), hydraulickými diskami na ebike, 36 zubovým krúžkom Lekkie Bling Ring a batériou 52 V. Žiadne problémy, žiadne poruchy a kilometre bezbolestnej jazdy, tento bicykel využíva vnútorný náboj Shimano Alfine. Nebudem to mlátiť a mojím dôvodom 750 wattov bola životnosť kvôli väčšej cievke a odvodu tepla pri nižších výkonoch. Domnievam sa, že na ňom jazdím veľmi zriedka s výkonom viac ako 250 - 350 wattov. Moje už nepoužívané 250 W a 350 W modely sa pri dlhých jazdách prehrievajú, pretože ich dlhšie používam bližšie k maximálnemu výkonu. Môj 500 W sa tiež dosť zahreje, keď ho použijem pri vyšších výstupoch. Mám tiež BBSHD na Surly Pugsley Fat Bike. Opäť 36 zubov Lekkie Bling Ring, hydraulické disky pre ebike, 52v batéria a tentokrát vnútorný náboj Rohloff (láska k môjmu životu). Toto tiež nebolo zamýšľané ako zmlátené a pri rozumnom jazdení sa môžem šťastne dostať z 60 - 100 míľ z nabitia batérie (52v 26amp) a je to skvelé na ťahanie naloženého prívesu Burley Coho (aj keď mimoriadna hmotnosť ťahania znižuje dojazd ). Pokiaľ ide o batériu, začal som hazardovať na Amazone s neznačkovým produktom bez recenzií a za vysoké náklady, ale urobil ma hrdým a je v poriadku asi 4 a viac rokov. Používam tiež kľuky s korekciou geometrie Lekkie, pretože tie štandardné znamenajú, že vaše chodidlá sú rôzne vzdialené od stredu spodného držiaka. Pre kohokoľvek vo Veľkej Británii ma Darren z Brighton ebikes pri mnohých príležitostiach vytriedil s dielmi Lekkie. Som šťastný táborník (alebo by som bol, keby nás momentálne pustili z našich domov). Zostaňte v bezpečí všetci!