Wenn Sie über Links auf unserer Website einkaufen, erhalten wir möglicherweise eine Provision. Offenlegung von Partnern.
Hallo und willkommen in meinem Bafang BBS02 Forum / Message Board. Die folgenden Fragen und Antworten wurden aus dem gesammelt Hauptartikel BBS02 In den letzten paar Jahren. Ich habe den Artikel kürzlich aktualisiert und neu veröffentlicht, und ich wollte die Hunderte von nützlichen Fragen und Antworten, die von Lesern gepostet wurden, nicht verwerfen.
Dies ist kein Forum im klassischen Sinne, sondern eher ein Forum, in dem Sie eine Frage stellen können und hoffentlich eine Antwort erhalten. Ich habe es einfach gehalten, indem ich keinerlei Registrierung zum Posten benötige. Alle Kommentare werden jedoch in Maßen gehalten, bevor sie genehmigt werden. Das bedeutet, dass es bis zu 24 Stunden dauern kann, bis Ihre Nachricht angezeigt wird. Dies ist aufgrund des hohen Spamaufkommens leider notwendig.
Da ich die native Kommentarfunktion auf dieser Website verwende, werden keine Benachrichtigungen über Antworten auf Beiträge angezeigt. Sie müssen regelmäßig nachsehen.
Forumthemen
Nachfolgend habe ich einige der am häufigsten diskutierten Themen aufgelistet. Bitte bewahren Sie alle Fragen auf, die für Bafang BBS01 / BBS02 / BBSHD relevant sind. Ich werde immer versuchen, Nachrichten persönlich zu beantworten, aber gelegentlich kann es sich um ein Problem handeln, auf das ich noch nie zuvor gestoßen bin.
- Kompatibilität: zB passt der Bafang BBS02 auf einen bestimmten Fahrradtyp
- Installationsprobleme: Probleme mit dem Installationsprozess
- Motorfehler: Ein sehr breites Thema, das eine Vielzahl von Problemen abdeckt
- Programmierung: Damit habe ich keine Erfahrung, aber ich kann Sie in die richtige Richtung für Ressourcen weisen
Jeder ist willkommen, aber bitte halten Sie das Gespräch speziell über den BBS01 / BBS02 / BBSHD oder ähnliche Motoren wie den Tongsheng TSDZ2. Danke fürs Lesen.
Bitte scrollen Sie nach unten zum Forum👇
Hallo Roman,
Ich habe zuvor auf diesen Kommentar geantwortet, er sollte unten stehen.
Alles Gute,
Tony
Hallo Tony.
Es war interessant, Ihren Artikel über Bafang BBS02 zu lesen. Vielen Dank, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns geteilt haben.
Vielleicht kann mir deine Erfahrung helfen.
Ich bin auf der Suche nach einem Bafang BBS02-Motor und habe ein Problem bei der Auswahl der einzelnen Motoren: 500 W 36 V oder 750 W 48 V.
Jetzt habe ich Aikema 128SX BBA B2 500W 36V 60 NM Drehmoment Hinterradnabenmotor in unserem Fahrrad. Mit Hilfe von Pedalen fährt es sehr schnell, bis zu 50 km / h. Aber das ist nur in einer Wohnung. Wenn ich bergauf gehe, ist es nicht so gut. Sogar der Controller wird zu heiß und die Stromkabel vom Controller zum Moto begannen zu schmelzen. Es ist auch nicht einfach, ihm beim Treten bergauf zu helfen.
Aber ich lebe hoch bergauf und muss jeden Tag 1,5 km Aufstieg mit einer Steigung von 15-30% überwinden. Also habe ich mich für einen Mittelantriebsmotor entschieden.
Ich habe bereits 36V 21Ah Batterie. Deshalb schaue ich auf 36V 500W Bafang BBS02.
ABER: Gibt es technische Unterschiede zwischen 48V 750W und 36V 500W Bafang BBS02 Motoren?
Vielleicht so:
- Das Untersetzungsverhältnis ist unterschiedlich (350 W…., 500 W…, 750 W…).
- Magnete sind größer
- Motorwicklung (Anzahl der Windungen)
- Vielleicht sind die Gänge im 750-W-Motor stärker als im 350-W-Motor
- einige andere Unterschiede.
Oder liegt der Unterschied nur in den Controller-Einstellungen?
Wenn der 48-V-750-W-Motor technisch mit dem 36-500-Motor identisch ist, wähle ich den letzten. Und wenn es technisch wirklich besser ist, gebe ich vielleicht Geld für eine 48-V-Batterie aus und kaufe eine 48-V-750-W-Bafang-BBS02.
Bitte helfen Sie mir, es zu verstehen und eine Entscheidung zu treffen.
Fiction.
Hallo Roman,
Der BBS02B-Motor hat andere Wicklungen als der BBS01B - Sie können bei Bedarf Steuerungen mit 36 V 500 W gegen 48 V 750 W austauschen. Trotzdem liefert der 36-V-500-W-Motor eine Spitzenleistung von 900 W (36 V x 25 A). Ich habe den 500w auf einem Anstieg in meiner Nähe über 1.6 km mit einer durchschnittlichen Steigung von 10% (mit 15-20% Abschnitten) getestet und er hat es sehr gut gemeistert. Es lohnt sich, in ein viel kleineres Kettenblatt zu investieren, indem Sie entweder einen Lekkie Bling-Ring oder ein PreciAlps-Kettenblatt kaufen. Je niedriger das Getriebe, desto besser, da der Motor dadurch schneller dreht und auf langen Anstiegen kühler bleibt.
Ich hoffe das hilft, lass es mich wissen, wenn du weitere Fragen hast.
Grüße,
Tony
Hallo Tony, liebe all den informativen Schatz hier! Vielen Dank, dass Sie sich die Zeit genommen haben, Anfängern wie mir alles zu erklären! Ich habe einen 750w 48v BBS02B bestellt und bin wirklich ratlos darüber, Informationen für das Tretlager über Fahrräder zu finden. Ich war hocherfreut, jemanden zu finden, der Erfahrung mit dem Hinzufügen dieses Motors zu SO VIELEN Motorrädern zu haben scheint! Ich suche derzeit Schwinn-Modelle wie den AXUM Sidewinder oder den Copeland 700c Hybrid oder sogar einen m500 der Marke Trinx? Irgendeine Idee, welche Schwinn-Modelle die 68-733mm Halterung verwenden? und wäre so etwas wie ein Mungoausflug mit 24 ″ dafür zu klein? Oder vielleicht eine Eurobike-Mode? Ich kann auf den Websites anscheinend keine Informationen über die Länge des Tretlagers finden. 🙁 Ich habe sogar die meisten Unternehmen per E-Mail benachrichtigt, und sie scheinen entweder überfüllt zu sein, oder der Vertreter versteht es nicht und sendet mir einfach einen Link zu denselben Informationen. Ich würde es einfach hassen, die ganze Zeit damit zu verbringen, ein Fahrrad zu bestellen, das nicht passt, da ich gelesen habe, dass Shimano kürzlich Änderungen am Einfädeln vorgenommen hat. Danke für deine Zeit, Mann!
Hallo Ryan,
Ich habe gerade die Links überprüft, die Sie mir in der vorherigen Nachricht gesendet haben. Alle Motorräder sollten ein normales Tretlager mit BSA-Gewinde haben. Ich gehe davon aus, dass eine der Schwinn-Hybriden zum ersten Mal genau richtig sein wird. Hybride sind im Allgemeinen einfacher zu konvertieren als MTBs. Ich habe vor ein paar Jahren einen älteren Schwinn-Hybrid umgebaut und es war ein schöner und einfacher Job. Der einzige schwierige Teil ist das Entfernen des Tretlagers. Denken Sie immer daran, die Vorderseite des Fahrrads (auf beiden Seiten) abzuschrauben. Für eine Hebelwirkung benötigen Sie das richtige Shimano BB-Werkzeug und vorzugsweise eine lange Breaker-Stange.
Ich hoffe, das hilft, wenn Sie weitere Fragen haben, lassen Sie es mich wissen.
Herzliche Ostergrüsse,
Tony
Wow! Sie reagieren schnell! Was für ein Lebensretter, wenn ich das nur höre, fällt es mir sehr leicht, lol. Es tut uns leid, auf andere Weise neu zu posten. Ich hatte das Gefühl, dass das Posten aller Links vielleicht nicht koscher war, aber ich dachte, das wäre ein sicherer Weg, um sicherzustellen, dass Sie genau wissen, über welches Fahrrad ich sprach. Am Ende sah es aus wie ein Verkäufer Post ahah. Ein weiterer großartiger Tipp, den ich nicht kannte - auf BEIDEN Seiten nach vorne abschrauben. Ich habe das Werkzeug bestellt und alles andere, was ich mir vorstellen kann, so hoffentlich geht es gut. Das einzige andere, worüber ich nicht 100% ig bin, ist das Hinzufügen einer Kette mit „hohem Drehmoment“. Mit Master-Links denke ich, dass sie als universell bezeichnet werden. Benötige ich eine bestimmte Kette für das Fahrrad, das ich kaufe, oder sind sie ziemlich universell und ich ändere die Größe nur mit einem Kettenbrecher und einem universellen Hauptglied? Können Sie den Schaltwerk einfach komplett entfernen? Was genau macht es einfacher, einen Hybrid mit mittlerem Antrieb zu installieren als MTB? Wieder sehr geschätzt!
Normalerweise benutze ich eine Shimano-, SRAM- oder KMC-Kette. Sie können E-Bike-spezifische Ketten wie die KMC X9E erhalten. Sie sollen langlebiger sein, kosten aber das Doppelte des Preises einer normalen Kette. Solange Sie eine anständige Qualität verwenden, sollte es Ihnen gut gehen. Ich würde die Umwerfer-Gänge behalten, besonders wenn Sie Hügel zum Klettern haben. Der Bafang überträgt die Kraft über den Antriebsstrang und ein niedrigeres Getriebe zum Aufsteigen der Hügel hilft dem Motor, schneller zu drehen und kühler und effizienter zu bleiben. Die Tretlager sind bei modernen Hybriden normalerweise 68 mm und bei MTBs 73 mm (außer bei älteren) 73 mm - bei den XNUMX mm MTB-BBs benötigen Sie längere Inbusschrauben und Distanzstücke für die Motormontageplatte. Wenn das MTB eine Boost-Hinterradnabe hat, kann der Winkel an den Kettenstreben verhindern, dass der Motor bündig in die BB-Schale passt.
Okay, mach weiter so! Gut zu wissen, dass eine Kette nicht spezifisch ist. Ich wollte sofort eine neue haben. Ich denke endlich daran, den Abzug eines Schwinn Sidewinder MTB zu betätigen. Es hat einen Stahlrahmen, wie Sie vorgeschlagen haben, und Scheibenbremsen, die ein Muss waren, weil sie für ein angetriebenes Fahrrad klug schienen. Irgendeine Idee, ob dieser das Problem mit der hinteren Hinterradnabe hat? Wie würden Sie das Problem lösen, wenn die Kettenstreben das Anpassen verhindern würden, wenn überhaupt? Ich werde weitermachen und bei Bedarf ein paar Abstandshalter bestellen lassen.
Hallo Ryan,
Mit dem Schwinn geht es Ihnen gut, er hat eine normale 135-mm-Schnellspannnabe. Boost-Naben sind normalerweise nur bei modernen MTBs mit Steckachsen zu finden.
Perfekt! Ich bin gerade mit einem Schwinn 700c Copeland Herren Hybrid Bike gefahren. Mir hat die Idee des Stahlrahmens gefallen. Auch die 700c Reifen, da ich viel damit unterwegs sein werde. Hoffen wir, dass alles gut geht und ich werde Sie auf dem Laufenden halten und Sie stören, wenn ich noch mehr Sorgen habe, haha. Aber ehrlich gesagt bist du großartig und nochmals vielen Dank, dass du dir so viele Zweifel genommen hast!
Gern, helfen gerne. Hoffentlich geht der Aufbau reibungslos?
tolle Seite bezüglich: Tretlager für Bafang fit… https://www.empoweredcycles.com/blogs/news/101474694-bottom-bracket-standards-and-bafang-mid-drive-motors
Hallo wieder,
Entschuldigung, dass ich vergessen habe zu erwähnen, dass es wahrscheinlich einen großen Bogen um das Eurobike lohnt – ich würde mich vor Ort umschauen und sehen, ob es alte MTBs oder Hybride mit Stahlrahmen gibt. Manchmal ist es viel besser, ein hochwertiges Vintage-Bike zu kaufen als ein billiges neues. Fast alle Mountainbikes und Hybriden der 90er haben ein normales Tretlager und sind aus Stahl, einem guten, robusten Rahmenmaterial?
Gute Idee. Eurobike schien billiger, aber ich mag das Aussehen wirklich. Stahl ist definitiv meine erste Wahl, aber es scheint schwierig zu sein, atm in meiner Preisklasse zu finden (ich versuche unter 700 zu bleiben) und die Kohlefaser ist ziemlich teuer. Möglicherweise muss ich diesen Bereich erhöhen? Ich habe gerade mehr als geplant für den Motor und das gesamte Zubehör ausgegeben. Anscheinend hat diese Pandemie eine Menge Fahrräder nicht mehr verfügbar gemacht, lol. Ich bin wirklich nicht wählerisch, ich möchte nur etwas, das ich pflegen kann und das hoffentlich von Dauer ist. Wenn Sie Vorschläge für unter 700 haben, die ich möglicherweise während dieser Pandemie erhalten könnte, wäre das stelllar, weil, wie ich sage, nicht wirklich wählerisch. Wird wahrscheinlich sowieso neu streichen. Ich denke im schlimmsten Fall kann ich das Fahrrad immer ersetzen und trotzdem den Motor benutzen, wenn es auf einem Alaun zu rau ist? Viel zu beachten, so cool, hilfreiche gute Leute wie dich zu haben!
Ich habe gerade einen kurzen Blick auf Amazon geworfen und eine Schwinn GTX gefunden - die Getriebekabel sind entlang des Oberrohrs verlegt (im Gegensatz zum Unterrohr). Dies würde die Installation einfacher machen, als wenn Kabel unter dem BB verlegt werden, kann der Motor sie einklemmen . Hier ist ein Link.
Es gibt manchmal gute Angebote bei eBay, es gibt einige Verkäufer, die alte Fahrräder verkaufen und sie überall im Land versenden.
Lassen Sie mich wissen, wie es geht, und wenn Sie weitere Ratschläge zu geeigneten Fahrrädern benötigen, lassen Sie es mich wissen.
Alles Gute,
Tony
Oh, habe das gerade gesehen! Wie viel mühsamer wird es sein, Getriebekabel im Schlauch zu haben? Oder besteht nur die Gefahr, dass sie eingeklemmt werden und nichts wirklich zu tun ist? Ich habe mir diese GTX tatsächlich angesehen, dachte aber, dass ein Stahlrahmen im Seitenwickler vielleicht besser wäre, aber wenn Sie denken, dass das gut passt ... Gute Nachricht ist, dass der Seitenwickler Kabel oben zu haben scheint. Und ich möchte nur sagen, dass Sie wirklich alles daran setzen, um zu helfen!
Nach meiner Erfahrung kann es von Fahrrad zu Fahrrad unterschiedlich sein. Manchmal müssen Sie die Kunststoffkabelführung unter dem Tretlager modifizieren oder ersetzen. Bei einigen Fahrrädern ist genügend Freiraum vorhanden.
Entschuldigung für Spam, ich habe vergessen, nach den 24-Zoll-Rädern am Seitenwickler zu fragen. Denken Sie, dass das wichtig sein wird?
Also Problem mit 24 "Rädern, obwohl es eine ungewöhnliche Größe für ein erwachsenes Fahrrad scheint - normalerweise sind sie 26", 27.5 "oder 28".
Nun, ich habe mich für Sidewinder oder das Schwinn 700c Copeland Herren Hybrid Bike entschieden. Dieser hat v Bremsen im Heck, aber Kabel ziehen das Unterrohr an. Sagt Stahlrahmen und Hybrid könnten besser sein, da ich viel damit auf asphaltierten Straßen pendeln werde? Welches würdest du von den beiden wählen? Ich werde warten, bis ich Ihr Fachwissen habe, bevor ich den Knopf drücke, lol.
Ich gehe davon aus, dass der Sidewinder die beste Wahl ist. Die Kabel sind oben verlegt und sehen etwas langlebiger aus. Außerdem können Sie die Bremsen in Zukunft jederzeit auf Hydraulik umrüsten.
Lassen Sie mich wissen, wie der Build funktioniert.
Herzliche Ostergrüsse,
Tony
Ich benutze mein DiamondBack Topanga MTB von 1994. Ich habe damals neu gekauft (350 £) und es hat einen sehr anständigen Fleck (Alivio 21-Speed-Setup) mit einem Chromoly-Rahmen.
Im Jahr 2014 restaurierte ich es für 300 £ mit einem kompletten Bare-Metal-Respray in Triumph 'Roulett Green'. Aufgrund meines Fitnesszustandes hat es nicht viel genutzt, aber das soll sich jetzt ändern.
Die Center-Pull-Bremsen sind der einzige Nachteil, aber ich werde das beste Bremsmaterial einbauen und sehen, wie es funktioniert.
Ich benutze das BBS02 48v Setup und erwarte eine nette Überraschung!!!
Hallo Tony aus Griechenland
Herzlichen Glückwunsch zu Ihren detaillierten Informationen auf Ihrer Website!
Ich lebe in einer hügeligen Gegend und muss jeden Tag einen Hügel mit einer Höhe von 50 Metern in nur 164 Metern Entfernung besteigen
Denken Sie, dass der BBS02B 750w 48V 17.5 A in einem Mountainbike ausreichen würde, um jeden Tag zu meiner Arbeit zu gehen? Die Gesamtentfernung zu meiner Arbeit beträgt ungefähr 3000 Meter, aber am Ende der Straße befindet sich dieser steile Hügel.
Natürlich werde ich den Controller neu programmieren, um den maximalen Strom auf 20 A zu begrenzen, und ich werde den Anlaufstrom senken, wie Sie vorschlagen
Dank für Ihre Zeit
Andreas
Hallo Andreas,
Sie sollten mit der Batterie und dem Motor in Ordnung sein. Wo ich in Großbritannien lebe, ist es sehr hügelig - die durchschnittliche Fahrt hier bedeutet ungefähr 30 m Klettern pro 1 km Fahrt. Früher habe ich mit einem 130-V-52-Ah-Akku eine Reichweite von ca. 20 km erreicht. Es wäre definitiv wert, einen 36-Tonnen-Lekkie-Bling-Ring (oder ähnliches) zu kaufen, um das Getriebe niedrig zu halten oder so etwas wie eine 11-42-Heckkassette zu montieren.
Ich hoffe, diese Informationen helfen, wenn Sie weitere Fragen haben, lassen Sie es mich bitte wissen.
Alles Gute,
Tony
Hallo Tony, ich möchte noch eine Frage stellen
Welches Display eignet sich am besten für:
Zuverlässigkeit, Genauigkeit, beste Sicht bei hellem Sonnenlicht, leicht entfernbar.
Ich habe gelesen, dass Sie P850c und DPC18 vorschlagen. Was ist mit 860c?
Nochmals vielen Dank für deine Hilfe!
Andreas
Hallo Andreas,
Alle von Ihnen erwähnten Anzeigen scheinen ziemlich zuverlässig und genau zu sein, obwohl keine bei hellem Sonnenlicht besonders leicht abzulesen ist und auch nicht leicht entfernt werden kann. Sie müssten die Displayhalterung (2 x Schrauben) abschrauben und den Stecker ziehen. Leider können Sie diese Anzeigen nicht einfach abziehen, um sie zu entfernen (wie die Anzeige von Bosch oder Shimano Steps).
Der 860c ist mehr oder weniger derselbe wie der 850c, verfügt jedoch über ein analoges Grafikdisplay.
Grüße,
Tony
Zunächst einmal WUNDERBARER Artikel. Ich hatte gehofft, Sie könnten mir helfen! Ich habe ein 48v 750w bbso2B bestellt und versuche jetzt, ein passendes Fahrrad zu finden. Ich suche bei eBay und die meisten Verkäufer sprechen kein gutes Englisch. Könnten Sie mir vielleicht sagen, ob eines davon funktioniert? Meine Güte, das wäre großartig!
https://www.ebay.com/itm/Schwinn-Sidewinder-Mountain-Bike-26-inch-wheels-21-speeds-black-blue/265091089052
https://www.ebay.com/itm/BRAND-NEW-Roadmaster-Granite-Peak-Mens-Mountain-Bike-26-inch-wheels-Blue/333936159356
https://www.ebay.com/itm/27-5-Inch-Wheels-Mountain-Bike-21-Speed-MTB-Bicycle-Suspension-Fork-Bicycle/113946224078
https://www.ebay.com/itm/Schwinn-Copeland-Hybrid-Bike-21-speeds-700c-wheels-Blue-Fits-Riders-64-74-TL/184728891050
https://www.ebay.com/itm/Schwinn-Mountain-Bike/284240525725
https://www.ebay.com/itm/Schwinn-Glenwood-Hybrid-Bike-21-speeds-700c-wheel-black-mens-style-frame/393206925553
https://www.walmart.com/ip/Mongoose-Excursion-Mountain-Bike-24-inch-wheel-21-speeds-black-yellow-ships-free/357873510
Vielen Dank im Voraus!
Eher Schritt durch Trek Allant (Modell 2009)
Hallo Tony, danke, dass du allen geholfen hast. Ich habe eine Frage an dich.
1) Ich möchte ein installieren
48V 750W Bafang BBS02B Mittelantrieb Motor Elektrofahrrad Ebike Umrüstsätze 68-73mm, die ich bei Aliexpress gekauft habe
2) Ich habe auch die gekauft
Schalthebelsensor E-Bike-Teile für Bafang Mid Drive Motor BBS01 BBS02 BBSHD Umrüstzubehör für Elektrofahrräder 3-poliger Stecker (gemäß Empfehlung des Verkäufers)
3) Ich werde einen Schritt durch Trek Allant (2009) installieren.
4) Ich habe eine 48 Volt Batterie (5 Pin)
Ist das Kit für meine Ziele in Ordnung?
Und Sie empfehlen mir, ein kleineres Zahnkit als das zu kaufen, das kleinste, das der Verkäufer hatte, war 44. Wenn ja, können Sie mir einen richtigen Link zu einem kleineren Zahnrad vor mir schicken?
Vielen Dank,
Josh
Hallo Josh,
Der Bafang sollte ein unkomplizierter Umbau für Ihren Trek sein - er hat einen Standard-BB mit 68 mm Gewinde, daher sollte er gut passen. Sie benötigen einen Kurbelabzieher und ein Tretlagerentfernungswerkzeug (für einen JIS Square Tapered BB). Sie können einen Lekkie Bling Ring bei kaufen California-ebike.com - Sie haben viele verschiedene Größen auf Lager, der 42t ist wahrscheinlich der beste Allrounder und verbessert die Kettenlinie ein wenig.
Wenn Sie weitere Ratschläge benötigen, lassen Sie es mich wissen.
Herzliche Ostergrüsse,
Tony
Hallo Tony, ich habe mich für den BBS2B 500W entschieden. Ich verstehe richtig, dass ich je nach Akku 36 oder 48V wählen sollte? Ich nehme an, ich versuche, einen 48-V-Controller mit meiner vorhandenen 36-V-Batterie mit Strom zu versorgen. Das funktioniert nicht. Habe ich recht ? Falls ich in Zukunft ein Upgrade durchführen möchte, wenn meine Batterie leer ist, kann ich einfach den Controller wechseln und eine neue, leistungsstärkere Batterie kaufen, richtig?
Zuletzt konnten Sie mir heute einen Affiliate-Link senden, um ihn bei amazon.it zu kaufen. Ich werde das Kit dort aufgrund von Lieferproblemen kaufen. Danke Andrea
Hallo Andrea,
Eine 36-V-Batterie funktioniert nur mit einem 36-V-Controller, da der Bafang keine doppelte Spannung aufweist. Wenn Sie sich für ein zukünftiges Upgrade entscheiden, ist ein 48-V-Controller ein direkter Austausch und dauert etwa 10 bis 15 Minuten. Hier ist ein Link nach Amazon Deutschland - Ich bin mir ziemlich sicher, dass sie in alle Länder der EU versenden.
Grüße,
Tony
hi tony wird bbs02 dank vorab auf den boardman 700c hybrid rahmen passen
Hallo Allan,
Ja, das sollte es tun. Ich habe in der Vergangenheit ein paar Boardman-Hybriden umgebaut und sie sind normalerweise sehr einfach. Ich bin mir ziemlich sicher, dass auch die späteren Modelle Tretlager mit BSA-Gewinde haben.
Wenn Sie weitere Fragen haben, lassen Sie es mich wissen.
Grüße,
Tony
Ihre Bewertung hier ist sehr interessant.
Ich habe gerade die Installation eines Bafang BS01B 250W 36v-Kits in meinem wenig genutzten Carrera Vulan MTB abgeschlossen. Es ist mein erster Versuch, ein Umrüstkit für Elektrofahrräder zu entwickeln. Ich habe online nach Installationen gesucht und mit 75 Jahren hat die Installation fast 3 Wochen gedauert, mit Fehlern und Korrekturen auf dem Weg.
Ich entschied mich für ein 36-Tonnen-Kettenblatt aus China, das eine übermäßige Kettenlinie erzeugte, was dazu führte, dass die Kette im niedrigen Gang vom Kettenrad weggezogen wurde.
Ich bin mir nicht sicher, ob ein Bling Ring 36 t dies heilen würde oder ob die Kettenlinie immer noch zu hoch wäre. Ich lebe in einer hügeligen Gegend und frage mich, ob das 8-Gang-Setup und der Standard 44T vorne den Motor bei 22% Gefälle überlasten würden.
Mein Tretlager ist ein Standard-68-mm-Tretlager, aber ich fand einen 4-mm-Spalt, als die Montageplatte am Motor angebracht wurde, sodass der Suppiler mir Unterlegscheiben schicken musste, um dies zu beheben, und längere Schrauben.
Ich habe gelesen, dass ein 36-t-Bling-Ring 50 Nm benötigen würde, und ich habe einen geeigneten Drehmomentschlüssel - aber können Sie diese Drehmomenteinstellung bestätigen?
Übrigens fahre ich seit 30 Monaten mit meinem Voodoo Bizango Electric und liebe es!
Vielen Dank und bitte halten Sie Ihre interessanten Bewertungen aufrecht.
Hallo,
Der Lekkie Bling-Ring ist ein wenig nach innen gewölbt, um den Versatz auszugleichen. Ich habe zuvor einen 36-Tonnen-Lekkie in Kombination mit einer 9-Gang-12-36-Kassette verwendet, ohne Kompromisse bei der Schaltqualität einzugehen. Eine andere Alternative wäre der Kauf eines 8-Gang 11-40 KassetteDiese funktionieren mit einem Schaltwerk von Shimano Alivio oder Deore, solange Sie die B-Schraube einige Umdrehungen einstellen und eine längere Kette montieren.
In Bezug auf die Drehmomenteinstellungen scheinen 50 Nm ziemlich hoch zu sein. Ich habe sie immer auf 20 Nm (27 ft-lb) festgezogen. Der 4-mm-Spalt ist bei MTBs mit 73-mm-Tretlager weit verbreitet.
Es ist definitiv besser, das niedrigere Getriebe zu haben, ich habe einen Anstieg von 25% in meiner Nähe und das niedrigere Rettungsgetriebe bringt mich ohne viel Aufhebens dorthin.
Ich hoffe das hilft, wenn Sie weitere Fragen haben, lassen Sie es mich bitte wissen.
Herzliche Ostergrüsse,
Tony
Hallo Tony, erste tolle Website! Vielen Dank, dass Sie all diese Informationen und Inhalte veröffentlicht haben - ein wirklich professioneller Job! Gut gemacht ! Ich habe die meisten Informationen sorgfältig gelesen, habe aber immer noch Zweifel am Kauf eines BBS02 Bafang Kits. Ich werde versuchen, einfach zu sein, was ich normalerweise nicht bin. Ich habe meinen alten Trek Calypso-Kreuzer bereits vor Jahren (ungefähr 2010) mit einem Frontmotor umgebaut, im Grunde genommen, weil dies zu dieser Zeit das einzig einfache war. Es ist eine 36 Volt und ich kaufte auch eine LiFePO Batterie 36v15Ah von Ping Battery in China. Sowohl Motor als auch Batterie funktionieren bis jetzt einwandfrei, jetzt ist es an der Zeit, all das zu erneuern. Mein Wille wäre es, den Motor auf den BBS02 500W 36V aufzurüsten. Ich überlege sorgfältig, ob ich die leistungsstärkste und wahrscheinlich zuverlässigste 750-W-48-V-Batterie kaufen soll, aber das würde auch einen Batteriewechsel bedeuten, und ehrlich gesagt bevorzuge ich es, die EOF-Batterie zu kaufen, bevor ich eine andere bewege. Ich lebe in einem Gebiet, in dem Hügel häufig sind (Schweiz), und ich werde es zu schätzen wissen, dass der neue Motor mir ein bisschen mehr hilft als der alte Frontmotor (wahrscheinlich ein Amazon / 9-Kontinent). Ich verstehe, dass der Controller während der Fahrt unter Stress durchbrennen kann. Ich fand es auch möglich, den Regler so zu konfigurieren, dass die maximale Amperezahl von 25 auf 18/20 reduziert wird, um die Wärmeableitung unter Stress einzudämmen. Wenn ich das mit einem 500W36V mache, kann ich anständig Hügel erklimmen, oder ich leide ein bisschen und die Geschwindigkeit wird drastisch reduziert? ? Was schlagen Sie vor? Überlegen Sie, weil mein Standort direkt auf 750W 48V umgestellt werden soll und Sie planen, die anfänglichen Ausgaben von Anfang an zu verdoppeln? Mein Wille ist es, sorgfältig Geld auszugeben, aber wir sagen auch, wer weniger mehr ausgibt, das heißt, wenn ich ein ernsthafteres Upgrade planen müsste, würde ich es tun, aber es sollte einen Grund geben. Ich habe keinen Willen, mehr als 20 km / h zu fahren Selbst auf normaler Straße passt mein Kreuzer nicht schneller, aber ich gehe davon aus, dass ich mindestens 15 km / h bergauf fahre… Bitte geben Sie mir einen Vorschlag. Vielen Dank im Voraus Andrea 🙂
Hallo Andrea,
Vielen Dank für Ihre positiven Kommentare, sehr geschätzt.
Als Antwort auf Ihre Frage bevorzuge ich persönlich den 500-W-BBS02B. Meiner Erfahrung nach ist er zuverlässiger als die 48-V-750-W-Version und es gibt keinen massiven Leistungsunterschied. Ich würde empfehlen, den Strom auf 20-22 A zu begrenzen, da der Motor in diesem Bereich immer noch eine sehr starke Leistung bietet. Ich lebe in einem sehr hügeligen Teil Großbritanniens (Cornwall) und der 500-W-Motor kommt sehr gut mit steilen Anstiegen zurecht. Ich würde ein niedriges Getriebe empfehlen, um die Motoreffizienz zu maximieren. Wenn Sie ein kleineres vorderes Kettenblatt (wie einen Lekkie Bling Ring) montieren können, würde ich, wenn möglich, einen 36t mit einer 11-36 hinteren Kassette wählen.
Ich hoffe, das hilft, wenn Sie weitere Fragen haben, lassen Sie es mich bitte wissen.
Alles Gute,
Tony
Hallo,
Sie haben in Ihren Antworten einige Male erwähnt, dass nicht mehr genügend Gewinde vorhanden ist, um den äußeren Sicherungsring eines 73 BB festzuziehen. Ist es sicher, nur den inneren Sicherungsring zu verwenden, oder kennen Sie eine andere Lösung für dieses Problem?
Danke und freundliche Grüße
Paul
Hallo Paul,
Dies hängt vom Winkel der Kettenstreben ab. Bei einigen 73-mm-BBs können Sie immer noch den äußeren Sicherungsring montieren. Bei späteren MTBs mit Boost-Hinterradnabe benötigen Sie möglicherweise ein paar Distanzstücke für das Tretlager auf der Antriebsseite des Motors. Letztes Jahr habe ich einen BBS02 auf einem neuen Boardman MTB installiert und nur den inneren Sicherungsring verwendet, was keine Probleme verursacht hat.
Grüße,
Tony
Hallo Tony,
Ich möchte den Bafang auf dem Fat Bike 2015 KHS 4Season 3000 installieren. Der BB ist ein Außenborder-Patronenlager, wie in der Spezifikation gezeigt: http://1d8piv1xedxt3k9gin22z4pqb30-wpengine.netdna-ssl.com/wp-content/uploads/2014/09/2015-KHS-4Season_3000.pdf. Irgendeine Idee, ob es mit dem Bafang kompatibel ist, eventuell mit einem Adapter?
Beste,
Fabio
Hallo Fabio,
Persönlich würde ich den Aufpreis bezahlen und einen 100mm BB BBSHD kaufen, obwohl es Adapter für den BBS02 gibt - Hier ist ein Link zu einem von Fasterbikes EU, die in Deutschland sind. Ich hoffe das hilft.
Alles Gute,
Tony
Hallo zusammen, ich wollte Ihnen nur sagen, dass ich seit einigen Jahren einen BBS02 750 Watt auf einem Surly Krampus mit Vorderradaufhängung (Rockshox Pike RCT3), E-Bike-Hydraulikscheiben, 36-Zahn-Lekkie-Bling-Ring und 52-V-Batterie betreibe. Kein Problem, keine Ausfälle und kilometerlanges schmerzfreies Fahren. Dieses Fahrrad verwendet eine Shimano Alfine-Innenzahnradnabe. Ich verprügele es nicht und mein Grund für die 750 Watt war die Haltbarkeit aufgrund der größeren Spule und der Wärmeableitung bei niedrigeren Leistungsabgaben. Ich glaube, ich fahre es sehr selten mit mehr als 250 - 350 Watt. Meine nicht mehr verwendeten 250-Watt- und 350-Watt-Modelle sind auf langen Fahrten überhitzt, da ich sie länger näher an ihrer maximalen Leistung verwende. Mein 500 Watt wird auch ziemlich warm, wenn ich das bei höheren Leistungen verwende. Ich habe auch ein BBSHD auf einem Surly Pugsley Fat Bike. Wieder ein Lekkie Bling Ring mit 36 Zähnen, E-Bike-Hydraulikscheiben, eine 52-V-Batterie und diesmal eine Rohloff-Innenzahnradnabe (Liebe meines Lebens). Dies war auch nicht dazu gedacht, verprügelt zu werden, und mit vernünftigem Fahren kann ich glücklich zwischen 60 und 100 Meilen aus einer Batterieladung (52v 26amp) herausholen und es ist großartig zum Abschleppen eines beladenen Burley Coho-Anhängers (obwohl das zusätzliche Gewicht des Abschleppens die Reichweite verringert ). Bezüglich des Akkus habe ich bei Amazon ein Glücksspiel mit einem Markenlos ohne Bewertungen und zu hohen Kosten gespielt, aber es hat mich stolz gemacht und ist in Ordnung, ungefähr 4 Jahre später. Ich verwende auch geometriekorrigierte Lekkie-Kurbeln, da die serienmäßigen bedeuten, dass Ihre Füße unterschiedliche Abstände von der Mitte des Tretlagers haben. Für jeden in Großbritannien hat mich Darren von Brighton ebikes schon oft mit Lekkie-Teilen geklärt. Ich bin ein glücklicher Camper (oder ich wäre es, wenn wir im Moment aus unseren Häusern gelassen würden). Bleib sicher, alle!