Bafang BBS02 vs BBSHD
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我经常被想要自行车转换的客户问到这个问题。 Bafang BBSHD值得多花钱还是BBS02足够可靠？
在本文的底部是链接 哪里可以买到Bafang BBS02和BBSHD.
BBS02和BBSHD有什么区别？
Contents [show]
BBS02首次在2014上发布，当时是首款即插即用的中置驱动电动自行车套件之一。 不幸的是，'A'版本的质量控制器质量差 MOSFET的 它不能处理电机的较高电流，并且非常容易过热而导致许多过早失效。
2015年 Bafang将控制器从6个升级到9个通用MOSFET，使其能够处理50％更多电流，但遗憾的是它们仍然产生大量热量。
2016年 'B'版本发布了。 这（据说）有一个更好的控制器，具有更高质量的'品牌'IRFB3077 FET，可以将更多的输入功率转换为功率，并将输入功率转换为废热。
***18.6.2021 – 八方推出新型 M625 和 M325 中置驱动电机
XNUMXD压花不锈钢板 八方BBSHD 在2016中推出，两款电机的主要区别在于HD体积更大，并带有外部散热片（有助于散热）。 定子大于66％，控制器有12个IRFB3077 FET，可以处理连续电流的30A。 输入电压保持与BBS02相同。
这意味着BBSHD将产生更大的扭矩，更好的散热（和可靠性？）并产生更多的峰值功率。
八方BBS02与BBSHD功率比较表
| 八方 | 电池 | 峰值功率 |
|---|---|---|
| BBS02 750w | 48v（54.4v）x 25A | 1360w |
| BBS02 750w | 52v（58.8v）x 25A | 1470w |
| BBSHD | 48v（54.4v）x 30A | 1632w |
| BBSHD | 52v（58.8v）x 30A | 1764w |
从上表中可以看出，BBS294 02w和BBSHD之间仅有750瓦的差异（如果使用52v电池） - HD感觉的巨大差异是它产生的扭矩量。 对于160w，这取决于120N.m对750N.m的影响。
更大的电机旋转速度更快 - 130-150 rpm（120w的750 rpm），减速比为1：21.9
简而言之，BBSHD比BBS02更坚固，产生更大的功率，但最重要的是具有更大的扭矩和更好的散热性能。 顺便说一下，“ HD”代表“重型”。
HD也比1重近02kg，并且物理上略大。
哪个更可靠 - BBS02 或 BBSHD？
在过去的2-3年代，我已经安装了100多台Bafang中置驱动电机。 BBS02B约占60单位，BBSHD约占25单位。
我的两台电机都有长期的可靠性问题，但BBS02更容易出现控制器故障（我的车间里有一个装有敲钉器的控制器来证明这一点！）
似乎控制器故障和电池电压之间存在关联（加上骑车的方式）。 我在运行48v电池的自行车上从未遇到控制器故障，但BBS10上的02故障超过了BBSHD，而BBSHD上的3或4则超过了XNUMX。
这是17w的750％和HD的12％的失败率，在我看来是高得令人无法接受的。
我知道其中一个BBSHD故障归咎于电池BMS故障，另一个故障是在非常测试条件下每天使用。
我应该使用 48v 还是 52v 电池？
两个控制器的最大工作电压都在 60v 左右。 这在使用 52v 电池时几乎没有错误余地。 52v电池 充满电会产生 58.8v，但我用万用表测试了一些，有时会看到超过 59v。
48v电池将在充电器上产生新鲜的54.4v - 这留下了合理的缓冲区。
我个人更喜欢一个 52V电池. 具有更高的启动电压是有利的，因为这意味着与 48v 电池相比，电机将产生更长时间的最佳功率。 另一个好处是可以以稍低的电流实现相同的功率，从而减少热量积聚。
我在2000v BBS52动力自行车上使用了近02里程一年，甚至没有任何问题，但我只使用自行车作为踏板辅助，很少超出功率级3。
即使使用了52v电池，我也有很多幸福的客户，他们的自行车在一年后仍然运行良好。
我在750w上开始做的一件事是将固件中的当前设置限制为18或20 Amps。 在我开始做这个控制器故障后不再是一个问题。
在BBSHD上拥有更强大的电池似乎没有任何问题。 请参阅我的价格比较表 电动自行车电池.
我应该使用油门吗？
我看到的八方油门问题是，它的作用非常类似于开关。 似乎没有好的功率调制。 我已经改变了油门的固件设置并取得了一些成功（特别是启动电流）。 但事实仍然是，我无法控制客户如何使用这些节流阀，如果你在全功率模式下陡峭的山坡，并且你的装备错误，你将使电机受到不必要的负载 - 导致快速热量积聚。
BBSHD不太容易受到上述问题的影响，并且可能会受到很多滥用（但它仍有其局限性）。
我该选择哪一个 - BBS02 或 BBSHD？
这实际上取决于您的预算和预期用途。 如果你想要一辆可以锤炼的越野电动自行车，那么我肯定会说去 BBSHD. 额外的 175 英镑的价格似乎有点过高，但 HD 只是比其较小的同级产品更坚固、更强大、更高效。
如果您打算进行一些温和的越野骑行，并且不打算使用油门或应对任何可笑的陡峭爬坡，那么 BBS02 可能更适合您的需求。
就电池选择而言，我会谨慎行事并坚持使用48v，但如果您确实想要52v的优点，那么我会将固件中的最大电流设置限制为18-20 Amps，只是为了安全起见。
总结
Bafang BBS02和BBSHD都是出色的中置驱动电机，它们将改装您安装它们的任何自行车。 但是在你分享你辛苦赚来的钱之前，重要的是要记住这些电机并不完美，就像任何电器一样，不时容易出现问题。
我总是建议客户，你真的需要一个DIY爱好者来运行和维护一个Bafang中置驱动器。 最终，如果您稍微尊重电机，请特别注意您的档位选择（特别是在爬坡或爬山时），并且不要经常以全功率模式骑行，那么您应该没问题。
如果你要像越野电动摩托车那样对待你的转换，那么值得转向BBS02并转向BBSHD，大多数供应商将在保修期内至少更换一次控制器，但之后你就开始了你自己。 一次超过100英镑，它可能成为一种昂贵的习惯！
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谢谢阅读。 如果您有任何问题，请随时在下面发表评论。
Hi
你能帮忙吗？
我为残疾女儿订购了一辆双人卧式三轮车。
它应该配备 Schachner MM15 电机和电池，它配备了 Bafang BBS01 或 02 电机和通用电池。
我注意到这两种电机之间的价格差异很大。 我应该惊慌、高兴还是无动于衷？
交货时 电池不充电，正在更换，但我对八方单元没有任何信心。
我是否过度怀疑
塔恩克斯
Ken
高健，
从 Schachner MM15 电机的照片来看，它看起来像是重新命名的同盛 TSDZ2。 我研究了这些照片，它看起来和同盛一模一样，但品牌不同。 同盛电机使用扭矩感应踏板辅助装置来测量踩踏力。 Bafang BBS01/02 使用踏频传感器测量踏板旋转。 八方是一款相当不错的电机，可靠性可与通盛相媲美。 八方通常提供更强的辅助（与通升相比）。 零件的可用性对这两种电机都有好处，并且都可以由有能力的 DIY 爱好者轻松维修或修理。
我会问电池中使用了哪些电池。 如果您购买了带有优质电池（LG、三星等）的电池并收到了带有通用电池的电池，那么您将根据商品说明法卷土重来。 根据远程销售规定，还应该有一个退货窗口，您可以在规定的时间范围内退货，而无需说明理由。
我希望这会有所帮助。
问候，
托尼
非常感谢您分享您的知识。 我对您的评论很感兴趣：“似乎没有很好的功率调制。 我已经成功地更改了油门的固件设置（特别是启动电流）”。 你介意分享你是如何做到的，因为我想复制你所做的。 我有带 52V 电池的 BBSHD - 没有大山丘，基本上比其他任何东西都更需要可靠性 - 用于通勤，这样我就可以上班而不会出汗。
我在BBSHD油门上常用的设置如下：启动电压11（1.1v），结束电压42（4.2v），模式：电流，启动电流5，限速：40km/h，指定辅助由你决定但我通常将它设置为 9。这与您可以获得的一样平滑。 如果您想节省电池电量，您可以将峰值电流限制在 18 或 20A（标准为 30A）。 当我使用 BBSHD 动力山地车作为日常骑行时，除非我是越野骑行，否则我很少去 2 级或 3 级。 有关更多信息，请查看 关于electricbike-blog.com 的文章
欢呼声，
托尼
嗨，托尼，感谢您向人们提供的建议，您做得很好，请继续保持。
我刚刚购买了带有 750v 48amp 电池的 Bafang 17w 中置驱动套件我安装了该套件，我可以看到自行车行驶速度太快，并且在 10 英里的平坦道路非丘陵骑行后电机温度变得太热，所以我使用了编程电缆将制造商设置的 25 安培降低到 22 安培，并将启动电流从 50% 降低到 30%，如果此设置对我的控制器安全，请提出建议。 谢谢
吉姆，嗨，
是的，那是安全的。 我通常将最大电流降低至 18A，并将启动电流降低至 5% 或 10%。 我认为电动自行车博客上的卡尔推荐 15%。 即使在 18A 时，电机也会产生 864w 的峰值功率，这已经足够了，而且运行起来会更冷。 将启动电流设置得低也有利于控制器的使用寿命，尽管当您开始踩踏时不会获得最初的动力浪涌并且动力更平稳。
很高兴您发现该博客有用，如果您还有任何问题，请告诉我。
一切顺利，
托尼
感谢您的建议。
别客气？
几个月前用 48V 750Ah 电池组和 P02 控制器将 48V 17.5 BBS850 电机安装到我的 trek 混合动力车上，但仅用作具有 9 个辅助级别的踏板辅助。
起初我花了 750 英镑有点犹豫，但这对我的骑行乐趣有多大影响。 61 岁，膝盖不稳，上坡路段很疼，但现在轻而易举。
我没有注意到任何热量问题，但您的骑行偏好似乎与我的相似，因此可能会听取您的建议并降低当前设置。 我很少在 5 级以上使用它，主要是在 1 级上使用它来让腿正常工作，到目前为止电池消耗非常好，通常只消耗 40% 的电量就可以行驶 50-20 英里。
任何人都在抱怨是否要买一辆，我肯定会说去吧，比专用的电动自行车便宜得多，而且目前更容易掌握。 放弃一辆好自行车或低价出售它毫无意义。
喜保，
感谢分享。 很高兴您喜欢 BBS02 - 如果您不超过 5，那么降低电流绝对值得。您还会发现您可以进一步微调辅助。
一切顺利，
托尼
你好，ich suche verzweifelt nach einem Mittelmotor mit Rücktritt。 Könnt ihr mir da weiter helfen?
Gibt es so einen von bafang？
史蒂芬
你好史蒂芬，
Leider ist dieese Funktion beim Bafang nicht verfügbar。 Sie benötigen einen Tongsheng TSDZ2 mit Rücktrittbremsfunktion。 Hier ist der Link zu dem Motor, den Sie bei eBay benötigen:https://www.ebay.de/itm/255155586846?hash=item3b6875471e:g:boIAAOSwuQBdAgIP
的问候，
托尼
嗨，托尼，
这是一个很棒的网站，我真的收集了很多有助于我制造自行车的信息，谢谢。
您能推荐 BBS02B 在英国的供应商吗？ 我在 ebay 和 amazon 上看到了很多，但我有点担心其中任何一个的售后服务。 我还遇到了定制的电动自行车，它们价格稍贵，但在英国并且好评如潮，您对它们或其他人有任何经验吗？ 我希望从你的网站上找到一个链接，但我找不到，虽然我可能会错过它？
再次感谢，
丹。
高丹，
日蚀自行车 有良好的声誉，这些年来我从他们那里拿走了一些套件，没有任何问题。 埃克塞特的定制电动自行车是一家相当新的公司，但他们似乎了解他们的东西，早期的报告表明他们提供良好的售后服务。 也可能值得尝试弗朗西斯 电子循环 – 他彻底了解八方电机，甚至定制控制器。
一切顺利，
托尼
嗨，大卫
我有一辆 Trek DS2 2019 和一辆英国丘陵小镇。 在 71 岁时，它变得有点困难，转换似乎是要走的路，但我在尽职调查方面遇到了麻烦。 我找不到这辆自行车的任何参考资料，或者它的曲柄安装尺寸。 在不拆开自行车并准确测量的情况下，我能想到的最好的大约是 90 毫米。 我本来打算购买带有小型（？）01amp 电池的 Bafang BBS36B 250v 10w，即。 踏板辅助以最小的重量和范围。 BBSHD 是我唯一的选择还是我应该考虑使用集线器驱动器？
你好，约翰，
2019 Trek DS2 使用标准的 68mm-73mm 螺纹底部支架，因此您可以使用 BBS01B。 10Ah 电池应该可以为您提供 25-35 英里的潜在续航里程，具体取决于您使用多少辅助。
问候，
托尼
你确定托尼？ 如上所述，我的 BB 似乎是一个大约。 90 毫米。 从那以后我遇到了一些其他信息。 这个网站提到了一个密封的墨盒
https://www.leisurelakesbikes.com/bikes/hybrid-bikes/trek-dual-sport-2-hybrid-bike-2019-trek-black__310210
另一个是'BB95 (MTB) ………… ): Trek 独家用作集成中轴标准，BB90/95 特定轴承直接压入车架'
https://www.empoweredcycles.com/blogs/news/101474694-bottom-bracket-standards-and-bafang-mid-drive-motors
这表明我可能需要对适配器进行一次孤注一掷的搜索
看看照片和型号/年份制造，如果它不是 68mm-73mm BB，我会非常惊讶。 大多数密封盒式轴承是 68 毫米（公路/混合动力）73 毫米（山地车）或 100 毫米-120 毫米（胖自行车）。 Trek 指定密封盒式轴承，安装的牙盘类型表示标准螺纹 BB。 您是否在中轴外壳（自行车车架的底部）上进行测量。 为了安全起见，我建议卸下底部支架 - 尺寸将在轴承上。
所以它们是相同的功率 48v 30a 但 bbshd 具有更好的效率。
BBS02B 为 25A，BBSHD 为 30A – BBSHD 控制器具有更多 MOSFET，质量更高。
嗨，
我有一个与残疾女儿一起使用的Van Raam自行车，有人可以推荐我应该使用的八方中曲柄功率吗？ 用途主要是帮助我上山。
嗨莉莲，
我在Van Raam网站上看过，看起来Bafang中置驱动器可能与某些型号兼容，但我无法确定底架规格。 就功率而言，如果您在英国的公共自行车道上使用自行车，则必须为250w型号，并且速度必须限制为15.5mph。 功能更强大的变体将更适合您的需求，但是当您获得250w的持续功率时，自行车将遵循与轻便摩托车相同的规律。 后轮毂马达也可以选择。 让我知道您的模型，我将做一些研究。
问候，
托尼
嗨，托尼，
我想在胖自行车Specialized Fat boy 2016上安装BBSHD。底部支架是PF30 100mm，但找不到任何适配器PF30到100mm的BSA。 如果我没记错的话，您建议的链接最大为92mm。 知道在哪里买吗？ 任何解决方法？
问候，
法比奥
嗨Fabio，
我检查了一些常规供应商，他们仅对BSA螺纹适配器使用68mm或73mm PF30。 我也看过全球速卖通，但那里也找不到。 我认为最好的解决方案是购买普通尺寸的适配器 像这个 并交给工程师，看他是否可以插入一段将其扩大到100mm的部分。
问候，
托尼
请。 小心使用此解决方案。 您可能无法将电机安装在里面……我采用了另一种方法并将我的适配器打印在 3D 打印机上。 塑料做得很好，但我不得不生产第二个版本，其中内孔从中心偏移到侧面，以便能够将电机安装在里面。 一开始我没想到的东西......
I have a 60V battery 20amh and I have a 48V 1000 BBSHD.我有一个XNUMXVh的XNUMXV电池，我有一个XNUMXV XNUMX BBSHD。 Can I use this battery for my bafang?可以给我的八方电池用吗？
No, you wouldn't be able to use a 60v battery as when fully charged it will exceed the BBSHD's maximum controller voltage capacity.不，您将无法使用60v电池，因为充满电后它将超过BBSHD的最大控制器电压容量。 A 67.2v battery fully charged is around 48va 52v or 72v battery would be fine.一个XNUMXv电池充满电大约是XNUMXva XNUMXv或XNUMXv电池就可以了。 I think Luna Cycle do an uprated controller that can handle up to XNUMXv (for the BBSHD).我认为Luna Cycle做了一个可以处理高达XNUMXv的升级控制器（对于BBSHD）。
我需要购买带有机械或液压制动器的二手自行车，并将其用作bafang套件bbs02。 二手自行车将非常适合该套件。 我今年80岁，有4个替换关节，每天骑行约15英里。 也许我需要的。 谢谢你的所作所为。 公爵
嗨，公爵，
我已经改装了许多巨型漫游混合动力自行车，它们通常非常简单。 任何体面的混合动力车都应该易于改装-Trek，Specialized等。混合动力车更好，因为它们的骑行姿势更加轻松。 钢质旅行车也是不错的捐助者-Surly Disc Trucker将是一个绝佳的选择-防弹车架非常适合Bafang中档驾驶。 它们通常配备Avid机械盘式制动器以及Shimano XT齿轮和轮毂。
我希望这有帮助。 如果您还有其他问题，请告诉我。
欢呼声，
托尼
我主要在城市骑行，也骑一些碎石，喜欢不费力气就上山。 我的背部残疾，这意味着我需要经常使用油门，否则我的背部会卡住。
我的骑车是汤尼·伊莱克特拉（Townie Electra），我一直在使用非常不足的仿生生物。 试过我妻子的后轮毂500-750瓦八方，这只好了一点。 我喜欢上山的扭矩，并且不想在假设5块恒定的山上过热。
所以，问题和关注。 一方面，我必须排除被一个精通瓦特的热切警察阻止的可能性，显然他们在我乘车的温哥华接受了一些培训。 还没有真正阻止人们的目的，但是这是警察及其培训师之间的讨论。
因此，这是我的想法，一个人是否可能会获得更好的电机而不会过热，但这不会过热，但是您可能希望限制为500瓦，这也许会让警察满意。 也许。 如果我确实做到了“极限”，那么哪个电机最适合，是调低的bdshd还是bbs02b？ 我想也许是因为bdshd建得太满了，它将使我使用更长的时间，而不是过热，我不是想一个个地省钱，我只是想要性能和质量。
嗨，凯利，
我一直发现BBS02B 500w 48v具有足够强大的功率（加上在电动机上施加了500w的功率），该电动机的峰值功率为864瓦，并且具有足够的扭矩，可以相对轻松地将110kg的雄性提升15％的坡度。 我使用了BBS02 750w一年，行驶了2000英里，从没有过热的问题-我住的平均骑行距离是每英里骑行100英尺。
我还在硬尾山地车上使用了BBSHD了一段时间，而且它是完全可靠的（三年后，与新所有者一起运行良好）。 我喜欢BBSHD，但很少使用全功率模式，它肯定比BBS3更有效率，尤其是在较低功率水平下使用时–我曾经明智地使用02v 80Ah电池获得90-48英里的续航里程。
问题是八方在其电动机上标记了功率输出，因此即使您限制了速度限制和控制器上的功率输出，警察也有可能没收其自行车。 250w标签在欧洲很普遍，因此您可能在加拿大获得500w标签。 我认为，只要您明智地骑自行车并且不引起您的注意，我就看不出任何警察阻止您的理由。 在英国，我从来没有遇到过任何问题，但我总是保持低速，尤其是在城镇。
如果您需要更多建议，请告诉我。
欢呼声，
托尼
您能在2前面放5，然后清除最后0吗？
最好的选择是使用一些高级砂纸，然后使用缎面黑色油漆，并购买eBay或Amazon上可用的Bafang 250w贴纸之一。 或者，您可以购买250w BBS01B，并使用配置软件和USB引线将电流增加到18A。
嗨托尼
在转换我的Scott Aspect之前，我一直在阅读所有可以找到的内容，您的文章是迄今为止最好的。 我现年73岁，认为现在是我的自行车完成大部分工作的时候了，我决定使用带有48v电池的BBSHD以获得最佳的无压力可靠设置，我不需要飞行，因此20 mph的最高时速是可以的。 有些人使用1到1而不使用齿轮，它使电动机易于旋转，我可以安装一个36T的前轮以匹配我的后轮，并将其对准卡带。 您是否建议此设置，您认为哪种显示是最可靠的，并且可以使用该显示进行速度/负载更改。 还有其他建议吗，谢谢
嗨，布莱恩，
在我以前拥有的混合动力车（Bafang BBS36B 11w）上，我使用了36t Lekkie和9-02 750速，并且齿轮分度完美（进行了一些微调）。 我一直在努力使BBSHD与SRAM 1 x 11设置配合使用，因此我认为9速是最佳选择。 C9 / 965c显示屏上最多可以有850个级别的协助，但是某些DP-C18显示屏仅支持5个级别。 您可以通过显示屏限制速度（使用高级设置），还可以使用以下命令更改电源启动的平滑度和电动助力比 USB编程主管 和 软件.
如果您还有其他问题，请告诉我们。
欢呼声，
托尼
嗨，托尼，非常有用的文章。 我是一位64岁的女性，她喜欢单车旅游，但发现我衰老的身体需要比以往更多的休息！ 考虑转换我的自行车-用Woodrup车架手工制造，并使用32mm Continental轮胎-帮助我继续长途骑行。 我的问题是，带有02v或48v电池的BBS52或BBSHD是否可以在不充电的情况下“持续”长达60或70英里工作日–我会在踏板辅助上使用大量时间。 非常感谢您在回答人们的问题时的慷慨解囊。 乔斯
乔斯，
如果您购买了正确的电池，将会没事的。 我以前经常使用80v电池从Bafang BBS02 750w行驶52英里。 那是在非常丘陵的路线上（在康沃尔郡和德文郡），最多使用的是中低档助力。 如果您在平缓的路线上骑行而对辅助的依赖较少，则可能会将范围扩大到100英里。
可以从英国获得最高质量的电池 ebikebatteries.co.uk。 给他们打个电话，要求和吉米说话。 我用他的电池进行了大量的转换，零问题。
如果您需要有关八方的更多建议，请告诉我。
一切顺利，
托尼
嗨托尼！
我已经阅读了很多这些评论，我想我知道您会说什么，但是同样会喜欢您的个性化建议！ 我有一辆Trek 520，我的重量为180磅，我将另外拖曳30到40磅的拖车。 我不太在乎速度。 我的平均往返行程不到15英里，大部分都是平坦的，有一些中等的丘陵。 好像我应该得到BBSHD，但是您能推荐适合我需求的电池吗？
嗨，Jared，
BBSHD绝对是拖曳的更好选择。 如果您最多只能行驶15英里，则应该使用容量适中的电池。 应该可以使用48v 13Ah或52v 10Ah电池之类的东西（只要它具有30A BMS）即可。 我的常规供应商UPP通过亚马逊和eBay从美国境内运送电池。 我已经从这些人那里购买了100多个电池，并且只遇到了一些问题，这些问题的处理过程很轻松。 这是他们的52v10Ah电池的链接 亚马逊。
欢呼声，
托尼
阿罗哈·托尼（Aloha Tony），
我从您的帖子中学到了很多东西，所以我对此表示感谢；）
我去年移居夏威夷。 在檀香山，没有太多的小路可以使用我的山地自行车。 因此，我希望将我的两辆全避震山地自行车转换为中途通勤者。 我和上面的JARED先生在同一条船上。 我打算和一个三岁的孩子拖一辆拖车，因为我希望通过电动升级来扩大我的范围。 我在BBSHD和TSDZ2之间。 我在想您的建议是去参加BBSHD。 考虑到我住的地方，要把电池送到这个位置似乎很难。 如果您有任何建议，我会很高兴。 我在速卖通上看到的48v是12ah。 有关系吗 如果您查看下面的链接...您认为我在安装电池时会遇到问题吗？
在此先感谢您的时间！
https://www.rei.com/product/109728/ghost-lanao-fs-5-275-womens-bike-2017
https://www.rei.com/product/109725/ghost-kato-fs-5-275-bike-2017
抱歉，我在发布之前没有这样做，但我只是模拟了电池，电池尺寸为365 * 90 * 110mm（长*宽*高），不适合任何一辆自行车。
不用担心，您似乎必须遵循定制的路线，或者可能需要安装座杆电池。 另一种选择是将座杆安装在装有电池的行李架上（夹在里面）–在完全悬挂MTB之前，我已经做到了。
嗨Nate，
我已经看过这两款自行车的规格，看起来很难在框架中安装普通的海龙表壳电池了。 您需要制作一个365mm长x 90mm宽x 90mm高的模板，这是Hailong机壳的尺寸（不考虑倾斜的正面）。 另外，您还需要在电池前面留出空间，以便将其从安装板上卸下。 有一个类似的大小 侧出电池 可用，但仅在48v10.5Ah中可用。 在紧凑的框架袋中还有48v 14Ah可用– 这里是一个链接 为了那个。 尺寸在底部长330mm，顶部长350mm，后部高130mm，前部高60mm。
关于电机的选择，BBSHD绝对是更好的选择（尤其是对于拖曳小的孩子）。 我真的很喜欢TSDZ2，但它似乎更适合单人，适度的骑行/爬山，而Bafang电机则承担了您可能会遭受的所有虐待（并且非常适合拉超重）。 我在一个论坛上读过一个人在用TSDZ2建造货运/拖曳自行车的地方，但这根本不能胜任。
如果Aliexpress的UPP无法运送到夏威夷，我可以试试Luna Cycle。 甚至值得一看的是，在檀香山，是否有人可以定制锂电池组-电池应该足够容易拿到，但是您需要找到知道他们在做什么的人。
如果您还有其他问题，请告诉我。
欢呼声，
托尼
阿罗哈·托尼（Aloha Tony），
看起来框架袋支架无法正常工作。 侧面安装可能会工作。 如果将电池的鼻子对准底部支架，我的间隙为5毫米。 该位置应允许后避震器完全行驶。 您认为该电池可以接受（48v10.5Ah）吗？ 我知道它正在推出25BMS VS您在较早的文章中建议的30。 我是一个新手，所以我不知道这是否意味着在使用BBSHD时会牺牲那条路线。 如果由于某种原因电池无法容纳，我将按照您的建议将其扔在座杆架上。 我绝对要走我妻子的自行车的座杆路线。 这意味着她将拥有比我更大的力量🙁
事实证明，UPP确实可以运到我的位置，下订单时，我会使用您的会员链接。 您与电机之间的链接似乎仅在欧洲发货。 因此，如果有人喜欢您喜欢电动机，我会非常注意。
我确实看到有人谈论升级链环。 那是我应该安装的东西吗？ 不确定是否有必要，但博客中肯定有很多讨论。
再次感谢，
NATE
嗨Nate，
我的错误，我没有检查电池的BMS额定值。 对于BBSHD，您肯定需要30A BMS-除非您对控制器进行了重新编程并将最大电流限制为25A（否则将使目标失效）。 我忘了问的一件事是一次充电后想要的范围。 当您以全功率使用它们时，那些BBSHD确实可以喝到果汁，而如果要以较长的陡峭坡度进行全功率运行，则10.5Ah电池不会给您很大的范围。
Upp只能做另一个侧面退出电池，而且它的额定电流也只有25A，所以我会选择一个坚固的坚固座杆架，至少可以这样选择 48v 17.5Ah 这将为您提供更好的范围。
对于BBSHD，我已经购买了一些套件 尤诺劳 之前（在速卖通上），他们通常需要14-21天才能到达英国，所以我想他们会更快地到达夏威夷。
关于链环，BBSHD随附的链环并不是最好的东西，它是钢制的，如果长时间暴露在潮湿的天气中，往往会生锈。 主要问题是46吨有点偏大，尤其是当您在爬很多山牵引拖车时。 Eunorau提供42t窄宽合金链环的选项。 我买了一些，质量似乎还不错，但我的大多数顾客都选择了36吨的Lekkie Bling戒指。 这会限制您的最高速度，但会给您降低用于爬坡的齿轮–降低齿轮对提高电机效率会更好。 如果您想购买Lekkie，我想Luna Cycle仍然会出售它们。
我希望这些信息有所帮助。
一切顺利，
托尼
嗨，托尼，
我有Trek DS 8.6，并希望将其转换为eBike。 我读到有一台日本电机（Duru？），据说质量与博世/雅马哈同等。 你知道这些吗？ 如果没有，你会建议这个工作做个八方。 另外，您在哪里？
高健，
我已经用Duru ebike电机搜索过，什么也没想出来。 意大利公司Bikee Bike即将推出一个有趣的新套件。 这是一个中置驱动器套件（符合公路法规），仅重1.5公斤（包括4瓦时电池），重250公斤。 它的价格为499欧元，看起来像一个很棒的小工具包，他们对其进行了设计，因此在不使用电机时不会出现阻力。 这是一个链接 到他们的网站。
我位于英国普利茅斯附近的康沃尔郡。
问候，
托尼
嗨，我的妻子托尼（Tony）和我都有专业混合动力自行车（5岁）
我会对转换BBS02 750W的成本感兴趣–您能给我预算的工作费用吗？ 另外，您是在哪个国家/地区为我提供服务。 文章非常有用
嗨奈杰尔，
我已经给您发送了一封包含我电话号码的电子邮件。 感谢您对我的文章的积极反馈。
问候，
托尼
嗨，大家好。
我是摩托车和自行车修理工。 但此刻，我与人力车一起担任城市向导。 我每天骑着八方bbshd 1000w骑车回去，要塞30km。 作为人力车上的城市指南，我现在有bafang bbs02 750w电机。 我可以说，bafang展位电机是不错的选择，如果您一直使用最高级别的话，BBSHD既强大又强大。可以，52v 18AH电池可以达到25 km的距离。 但是我想说的是，我在人力车上使用了一年的同升750w，我不推荐任何一位。 我将蓝色齿轮换了3次，所以暗淡的齿轮甚至因为坏的市质而更加吮吸。 经过6个月的使用后，电机终于完全清零了。 这总是让我感到困扰。 不要购买同胜，更糟糕的是。 八方很好
嗨，托尼，我有两点希望得到澄清。
由于预算原因，运往加拿大的新BBSHD套件处理起来有些麻烦。 但是，我有机会以合理的价格购买使用过的带有02t Lekkie链的BBS750B 42w和两个48v 13.6ah电池。 我认为这可能对我来说很合适，因为我以前骑过朋友的Shimano Steps E6000 250w电动踏板车，扭矩仅为60 nm，可以在较长的单条履带上行驶，包括相当陡峭的爬坡，并且发现动力传递令人满意。 我是20的中型男性，身体状况良好，不超过200lbs，实际上我只在90％的时间里寻求轻微的帮助。 我怀疑我是否需要在接近1200-1360w峰值的地方长时间据说会长时间熔化BBS02控制器和尼龙齿轮，而我主要关心的是此设备的功率可靠性。 在我的用例不可行的情况下，我的问题是：
1。 BBS02可以在长时间内管理多少瓦数（假设有良好的脚步节奏）？ 我知道25a 48v完全PAS无效，但是您在PAS级别3-6 / 9上经历过热浸吗？ 完全PAS上的18a 48v受限单元如何处理？ 我不清楚这条线在哪里，例如，我从未听说过36v 500w BBS02存在发热或可靠性问题。
2。 在将热量保持在最低水平的情况下，BBS02B 3077控制器和尼龙主减速器与25a和48v电池是否可靠？ 我将安装一个温度探测器，并且不会长时间使用峰值PAS或节流阀。 但是，对于短时陡峭的攀登和普通笨拙的人，例如带轮（使用老太齿轮和高节奏的c），是否仍有吹倒控制器的重大风险？
非常感谢，感谢您抽出宝贵的时间阅读和回复。
约翰
你好，约翰，
我使用了BBS02B 750w一年了，那段时间覆盖了大约2000英里，没有任何问题。 我正在运行52v20ah LG电池组。
我使用重新编程了控制器 卡尔的特制酱 但将最大电流减小到18A。 我主要在PAS 1-3中使用它，很少使用高于此的东西，因为我以前骑自行车来提高自己的身体素质。
我想说250w-500w是连续动力的最佳去处，即使经过长时间的陡峭攀爬，我也从未发热。 使用节流阀应该没问题，但始终将启动电流设置为10％左右，出厂设置为20％，我认为这太高了。 我遇到的所有故障都是使用52v电池并淘汰了完整的25A，因此，通过重新编程，应该大大减少烧毁控制器的机会。
如果您需要更多信息，请告诉我们。
欢呼声，
托尼
我打算购买Bafang Mid DriveBBS02B 36 Volt-500瓦特电动机，但在继续之前，我希望有可能，要进行技术上的说明，更准确地说是：
1）上述引擎从制造商的网站Bafang装有36Volt-25Ampere控制器。
我想问您，上述电动机是否为88S02B 48 Volt-750瓦特的机电构造（控制器除外）。
我的问题是由于已经拥有36 Volt电池而引起的。 更明确的是，我想购买36 Volt-500瓦特电机，将来有可能用36 Volt-25安培控制器代替48 Volt-25安培控制器，以便能够像48伏特-750瓦特电机。
很明显，在这种情况下，我也将36 Volt电池替换为48 o 52 Volt电池。
谢谢和亲切
维托里奥（Hi Vittorio），
是的，您可以从BBS36B上的48v控制器升级到02v控制器，只要替换的48v控制器专门用于“ B”型号即可。
据我所知，电机内部与BBS02B 750w相同。
一切顺利，
托尼
早上好
我非常感谢及时的回复，这给了我机会使我的购买想法真正变得灵活。
我为将来能够修改和增加引擎的功能感到高兴。
仅供参考，一些商店（Greenergy电动自行车商店，pswpower商店，Greenergy电动自行车商店）对相同的请求做出了负面回应。
也许他们的兴趣不明确。
我发现您的网站以出色，非常清晰和全面的方式组织起来，以应对这些主题。
再次
谢谢和亲切
维托里奥（Hi Vittorio），
感谢您的正面评价，非常感谢。 如果您需要更多帮助或建议，请告诉我。
亲切的问候，
托尼
嗨，
问题是电机是否适合八角形68mm？
由于我住在瑞士汝拉，我需要自行车把我的孩子战车拉到学校，我可能需要一个36 T？
我实际上在我的MTB上有一个后置电机bafang 250w并且它的功率不足以拉动我认为只有45 nm扭矩你认为它能用于Bas02电机吗？
任何建议（由于我在大街上开车，我无法参加BBSHD）
预先感谢
嗨菲利普，
如果你的自行车有一个Octalink底部支架，那么Bafang BBS02就没问题了。 我用这种底部支架安装了很多BBS02电机到自行车上。
问候，
托尼
非常感谢Tony的最后回答，
还有一个问题，我可能有一种解决方法，可以使瑞士的Bafang bbshd在街道上合法（带有内部编程），这里是灰色地带，但该国却安静而自由。
无论如何，我的问题是哪种马达最适合我，我为2儿童战车配备了一艘巡洋舰，其中2儿童全部在45公斤之内。带着孩子在森林里的20m（我要离开500m，小镇就在上面的900 m处）
bb02 750w可以管理它还是我需要一个大的bbshd？您认为我可以将电池放在一个特殊的行李箱中吗？ 我有一个硬轨小三角框架，我认为只有Halong 2电池适合……而且它们只有10,8啊，我想是因为其他电池很难向上拆卸。
也许您有什么建议吗？
顺便说一句，您的互联网论坛和主题很棒，甚至是faboulus。
我把它转发给了很多朋友。
谢谢您的回答
你的
菲利普
嗨菲利普，
感谢您的正面评价，我们非常感谢。
在回答您的问题时，我个人认为BBSHD会更好地满足您的需求。 在过去的02年中，我已经安装了许多BBS3和BBSHD，并且BBSHD只是一个更坚固的电动机，而且它产生更大的转矩，并且该控制器在负载下比BBS02控制器更可靠。
我住在康沃尔郡的地方，在房屋15公里内有几处25％– 2％的攀登，当我使用BBSHD时，它几乎不会变热，而在持续的陡峭攀登之后，BBS02会变得很热。
关于电池。 Hailong 2保护壳（带USB的较大版本）可提供至 52v17.5ah。 但是这里有 可用的其他样式箱，可横向移开。 这可能更适合您的特定框架。
一切顺利，
托尼
非常感谢Tony。 昨天一切都已订购。 下一步将是“蒙太奇”。
非常感谢您与这个社区分享您的经验。
问候，
菲利普
谢谢Philippe，很高兴能得到帮助。
问候，
托尼
非常感谢Tony。
我已经订购了带有42t的BBSHD（在Ali-Express网站上提出）。
我还订购了bsbf-1稳定杆，以避免因扭矩而导致电机旋转。
如果可能的话，我还有一个问题：我在电池充电上看了很多，Luna-Cycle真的推荐充电器，可以将电池电量限制在80或90％，这将对电池续航时间产生很大影响（几乎根据这个家伙加倍： https://www.youtube.com/watch?v=alHocJk7DHg).
考虑到新电池的价格，购买可能更糟糕。
再次感谢。
温暖的问候，
菲利普
嗨菲利普，
稳定杆始终是一个好主意，如今我已经非常适合他们了，因为它比每隔两百公里必须拧紧锁紧环要容易得多。
关于将电池充电到80-90％–有时会很有用，特别是如果您几天或更长的时间不使用自行车时，这会很有用。 将电池充满电然后暂时不骑自行车绝不是一个好主意。 另一方面，如果在大多数情况下只给电池充电以达到80％，则可能会导致电池单元变得不平衡，这会对性能和寿命造成不利影响。
我认识一位锂电池技术专家，并且在不超过5年的时间里，不时部分充电可能会延长使用寿命（这个人为剑桥大学EV项目制造了锂电池）。 因此，我对它可以使电池寿命增加一倍表示怀疑。
另一件需要考虑的是锂电池技术的发展方向，在另一个5年代，由于电池能量密度的增加，我们应该看到电动车电池的尺寸和重量大幅减少。
综上所述，Luna充电器是一款质量非常好且可靠的充电器，可以监控电池电压并改变充电电流。 哪个有用。
一切顺利，
托尼
嗨，托尼，
感谢您的精彩文章。 了解两个引擎的优缺点非常有用。 我正在计划与您上一张照片完全相同的配置：我正在购买全新的十项全能B-Twin ST540和a，然后从您建议的站点使用52v 17.5 AH电池订购BBSHD。 我已经注意到您的建议，将输入电流限制为20A。 有任何建议，建议或警告来建造这款电动自行车吗？ 链线是否有问题，您是否购买了专用的链环来对准它？ 非常感谢你的帮助。 祝你有美好的一天。
嗨菲利普，
很高兴您发现我的文章很有帮助。
将这款电机安装到ST540时，我会推荐几件事：在我看来，BBSHD附带的标准46t链环太大了。 你可以装，但你可能需要一个垫片，因为它可以与chainstay接触。 我通常使用法国公司的小型36t或42t Alloy链条 PreciAlps 他们专注于八方零件，并为BBSHD制造自己的高品质CNC加工链环。
它也可能值得购买 八方马达垫片 （以防万一），因为链条的角度。
绝对没有必要将电流限制在BBSHD上的20A，因为电动机非常坚固，可以很好地处理30A的最大电流。 如果您选择限制电流，则可以得到更好的电池范围。
如果您需要更多建议，请告诉我。
一切顺利，
托尼
嗨托尼
感谢伟大的审查！
您声明电机的减速比为1：21.9。 这是一个巨大的减少！ 这不是说100 rpm的节奏会导致电机以2190 rpm的转速旋转吗？
你的意思是1：2.19？
嗨沉，
谢谢你的积极评价。
在回答您的问题时，您对1：21.9缩减率是正确的。 实际上每个巴方供应商都列出了这个数字。
显然，正确的比例是21.9：1，并使用小齿轮和小齿轮进行了2级齿轮减速-进行了一些搜索，但我在 EBR论坛。
我希望这回答了你的问题。
一切顺利，
托尼
PsI忘了告诉你，在瑞士，我可以驾驶电动自行车到500w，没有任何问题，我需要注册。
但我没有看到任何控制，所以25 kmh最大速度的重载可能会起作用吗？
任何人都知道BS 03是否可以通过编程工具限制为500w？
谢谢您的帮助
菲利普
有一个 36v 500w版本的BBS02 可用–在电动机的底部刻有“ 500w”。
可以通过减小踏板辅助菜单中的最大电流来限制BBSHD（使用Bafang配置工具）。 您还可以使用“极限电流”和“极限速度”设置在踏板辅助设置中限制功率（和速度）。 您需要将最大电流（A）从30A减小到11A。
速度也可以在显示屏上受到限制。
如果您需要更多建议，请告诉我。
托尼
我读了你的评论，我正在考虑购买一台中置驱动电机，大约1000w爬上600m山非常陡峭的9km。 我想在心情中使用它。 所以我仍然可以找到我应该买什么品牌和模型。 谢谢 。
我个人认为，使用BBSHD会更好，因为它比BBS02更坚固耐用，并且运行温度更低。 我最近使用BBSHD改装了客户的自行车，并对控制器进行了重新编程，以限制从30A到20A的最大电流，并且我更改了PAS设置，以使踏板辅助装置真正变得平滑而渐进。
我也非常喜欢同升TSDZ2，它在52v 750w版本中可用。 该马达使用类似于Bosch马达的扭矩感应踏板辅助装置，但是我对它承受持续负载的能力并不特别自信，尤其是在600m爬升9km时。
在我安装的所有电机中，我是BBSHD的忠实粉丝，它平稳，安静并且可以轻松应对持续的长时间爬坡（过程中几乎不会变热）。
如果您需要更多信息，请告诉我。
一切顺利，
托尼
托尼，你好
您可以发送BBSHD的PASS设置的屏幕截图，以使踏板辅助真正变得平滑和渐进吗？
诚挚的问候
韦德兰
你好韦德兰，
如果你 访问此博客文章 并使用“ Karls special sauce”的设置-您将获得非常平滑和渐进的踏板辅助。
屏幕截图来自BBS02 750w，但是我已经在多个BBSHD上测试了这些设置，它们的工作原理相同。 设置的作用是降低启动电流，并平滑踩踏板开始时功率上升的方式。 它使电动机行驶更加平稳。
希望对您有所帮助，如果您需要更多建议，请告诉我。
一切顺利，
托尼
有趣的文章也有用！ 我打算将一辆自行车放在卧式竹三轮车上，以承受重载和长距离行驶（对于初学者来说，在欧洲各地-
我以为我们在欧洲只允许在这里使用250w，这会是一个问题吗？ 还是不检查
非常感谢pSi
嗨，
感谢您的积极评价。
如果你打算在欧洲做很多里程，我会建议你使用a来保持法律的正确性 Bafang BBS01B 250w or 同盛TSDZ2 250w。
英国和欧洲的很多人都选择骑高功率的电动自行车。 通常，只要负责任地骑自行车且骑行速度不太快，警察就不会再看一眼，但如果发生事故，如果您骑的是高功率的电动自行车，将会产生严重的法律后果。
一切顺利，
托尼
感谢Tony花时间记录并分享您的知识，这些信息为我密封了。 我正在使用HD制造我的4th越野自行车，很想使用02来节省一点重量并提供更好的BB清除率。 目前的自行车主要是绘制200-600瓦特，除非我在油门上遇到沙子或粗糙的爬坡（油门设置为最大辅助等级）。 我为我的妻子在一个小的mtb上放了一个02，虽然感觉有点蹩脚但我以为我可以在我的越野机器上使用它。 然而，阅读你的文章，我意识到我会使用它太接近它的设计限制，太久了，它会以泪水结束！
JB
你好，约翰，
很高兴你发现这些信息很有用。 非常感谢您的反馈。
如果您要按照自己的节奏骑脚踏车，那么BBSHD绝对是值得的。 以我的经验，BBS02非常适合轻度的xc骑行，但仅此而已，问题就从此开始。 在过去三年中我安装的所有中置驱动器中，HD赢得了它的青睐，因为它会严重破坏电机的性能–这就是为什么它一直在北威尔士和苏格兰高地的客户中很受欢迎！
一切顺利，
托尼
很好的信息，谢谢。 我的用途是在载有杂货的重型货车上铺平道路，并在拖车上放40磅以上的小孩。 偶尔会使用一些装有载重自行车的露营车，以及在坡度不大但坡度小于10％的土路上行驶的拖车。 您会推荐使用48v或52v电池的高清电机吗？ 限制52v以延长充电间隔时间是否是合理的策略？
谢谢
克里斯
你好，克里斯
是的，我肯定会推荐带有52v电池的BBSHD用于货运自行车。 为了最大化电池范围，我会将辅助速度限制在不超过20 mph，并且只在您真正需要时才使用更高的功率级别。 我以前用BBSHD驱动的山地自行车用80-90里程 52v 21ah三角电池.
如果您还有其他问题，请告诉我们。
谢谢，
托尼
非常翔实，写得很好的评论。 谢谢，继续做好工作。 巢穴
你好，
感谢您的积极反馈，很高兴您喜欢这次评论。
非常有助于骑手选择哪种系统组合最好，太棒了！
感谢Jayson的积极评价。
一切顺利，
托尼
好文章！ 非常有用的信息
感谢您的积极评价，非常感谢。
嗨，托尼。
很棒的网站，非常感谢您投入宝贵的时间来帮助我们利用现实世界的信息。
我一直在寻找让我的2008年专业sirrus精英型通勤者自行车上班，这将是16英里的往返路程，而且道路平坦。
我会希望以20到25英里/小时的速度巡航，并且能够再多一点。
我是一个75公斤重的30年代人，也很高兴能踩踏板。
是否正在考虑将48v系统上的hd仅仅用于确保动力传动系统安全，否则将是一个不错的选择？
问候大卫。
嗨大卫，
很高兴您喜欢该网站，总是能收到很好的反馈。
在回答您的问题时，通常我会说36v 500w或48v 750w BBS02B就足够了，但是如果要在更长的距离上保持较高的速度，使用HD可能会更好。 从可靠性的角度讲，HD可以在更长的时间内处理更多功率而不会过热。 当以较低的功率水平使用时，HD的效率也更高。
我认为您可以以50％的功率运行它，并且仍然舒适地保持20-25mph的速度而不会冒汗。
我之前已经转换了一个专门的Sirrus，它很简单明了。 我建议安装一个换档传感器，以免使动力传动系统磨损并消除换档。
如果您需要更多建议，请告诉我。
欢呼声，
托尼