最好的地方购买电动自行车套件
ebikechoices 得到了观众的支持。 当您通过我们网站上的链接购买时，我们可能会赚取佣金。 了解更多信息
介绍
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购买电动自行车改装套件有时可能有点雷区。 那里有很多卖家，但以最优惠的价格找到合适的电动自行车套件并不总是像听起来那么简单。 当然，亚马逊和 eBay 等显而易见的地方，以及遍布全球的众多独立零售商。
我一直都是通过速卖通直接从中国的供应商那里购买。 我使用该平台已有两年多了，发现了一些以超值价格购买电动自行车套件的最佳场所。
话虽如此，从速卖通购买电动自行车套件可能并不适合所有人，尤其是如果您是正在寻找售后支持和全面保修的 DIY 电动自行车新手制造商。 我对这个平台的推荐来自我个人的经验——过去几年我从 Aliexpress 购买了超过 200 个套件和组件，并且交易顺利进行的时间为 99%。
什么是Aliexpress？
速卖通是中国电子商务批发巨头阿里巴巴的子公司。 阿里巴巴成立于1999年，此后发展壮大。 速卖通在规模和收入上经常与亚马逊相提并论。
为什么Aliexpress适用于电动自行车套件？
几乎所有与电动自行车相关的全球生产都集中在中国。 早在电动自行车在西方国家流行之前就很受欢迎。
您可以在Aliexpress上找到的供应商不仅是批发商，还将向全球的单个客户发送单独的订单。
与您在本国支付的价格相比，这样做的主要好处是大大降低了价格。
当然有一些警告。 交货可能需要更长的时间，可能需要支付海关/进口费（取决于您所在的国家/地区）。 其他需要考虑的事项是保修和售后支持（如技术支持）。
事实上，大多数供应商都会尽力帮助您解决任何问题，并且Aliexpress买家保护始终作为补充备份。
交货通常需要多长时间？
这真的取决于供应商。 Aliexpress上越来越多的卖家在美国，欧盟，俄罗斯和澳大利亚设有区域履约中心，交货速度更快，无需额外的海关费用。
即使直接从中国订购也比几年前快得多。 我最近在中国的供应商订购了5工作日来到英国！
保修怎么样？
Alixexpress是一个竞争激烈的市场，拥有完善的客户反馈系统和强大的购买者保护道德。 因此，大多数供应商提供约12个月的保修。
您需要仔细阅读保修政策，因为您将会如此 总是要支付退货运费 （这可能是昂贵的）。
例如，如果您购买的是Bafang BBS02 750w，我会倾向于购买一个备用控制器和其他一些零碎的部件，这样您就可以在出现任何问题时保持自己的状态。
从中国购买电动自行车电池
您可能知道，电动自行车电池被视为危险品，受严格的运输规则约束，它们通常通过海运或空运在特别改装的货舱中运输。 它们还以完全充电的 30% 左右进行部分充电。
现在，一些较大的供应商也在全球不同地区备有电动自行车电池组的库存。
电池质量怎么样？
大多数电动自行车电池供应商会说明他们的电池是使用松下、三星或 LG 等品牌电芯，还是国产无品牌电芯。 过去曾出现过使用品牌电池出售电池的情况，而实际上他们使用的是更便宜的无品牌电池。 值得庆幸的是，这种做法现在非常罕见。
Aliexpress上最好的电动自行车套件是什么？
在互联网上任何其他地方，您都找不到更好的电动自行车转换套件选择。 实际上，对于首次使用它的人来说，速卖通上提供的选择可能是压倒性的。
根据经验，我倾向于留在知名品牌如 八方和同胜.
还有很多卖家可供选择，其中一些卖家可以很快地运送到您的地区。
我已经为目前最受欢迎的中置电动自行车套件编制了一个对比表，其中包含卖家的链接， 我使用和信任。
请注意： 我参加Aliexpress联盟计划并获得一笔小额佣金，用于将销售转介给Aliexpress。 通过我的链接进行购买，您将不会或多或少地支付费用。
✅从您所在的地区购买八方中驱????
| 全球速卖通 |  |
| 英国eBay | |
| 易趣美国 | |
| 易趣澳大利亚 | |
| 易趣网 | |
| 法国eBay | |
| eBay意大利 | |
| eBay西班牙 | |
| 亚马逊（不同地区） | |
| Banggood（欧盟航运） | |
✅从您所在地区购买通盛 TSDZ2????
| 全球速卖通 | |
| 英国eBay | |
| 易趣美国 | |
| 易趣网 | |
| 易趣澳大利亚 | |
| 易趣德 | |
| 易趣 IT | |
| 易趣法国 | |
| 易趣网 | |
| 亚马逊（不同地区） | |
| Banggood（欧盟航运） | |
感谢您阅读，如果您有任何疑问，请随时在下面发表评论。
嗨，
我在爱尔兰开始经营电动自行车改装业务。
我只是想知道应该为Bafang或Tongsheng Mid驱动器套件充电多少？
问候，
帕特·墨菲。
嗨，帕特，
我仍然在这里和他们做奇数兑换，一般来说，我要收125英镑左右。 如果要提供套件和电池，则需要在零件成本之上增加一些费用，以解决可能的保修问题。 我停止全职进行转换的原因之一是发生的烦人的错误数量。 几年前，我经历了一个阶段，当时我似乎要做的只是修复错误。
话虽如此，这是一件很好的事，您应该在爱尔兰做得很好。 我在克里的Listowel住了3年（曾在利默里克（Limerick）为ESB工作），并且与一些老朋友保持联系，他们认为电动自行车在那儿变得非常受欢迎。
如果您需要更多建议，请告诉我。
欢呼声，
托尼
嗨，帕特，
您是否启动并运行了转换业务？
我想在我的 48 Claud Butler 500 上安装一个 bafang 2005v 200w 中置驱动器（总是存放在室内并且完好无损）
谢谢
十二月
好帖子，电动自行车是一种新的通勤方式。 它对我们的生活环境很友好。 我从 eskute.co.uk 买了一辆电动自行车，这对我很有帮助
同意，Eskute 是一款出色的廉价电动自行车。 我一直在测试一个，这是我的 Eskute Voyager 评论.
嗨，托尼，
我试图将我的Dawes串联变成E串联。 我知道这不容易，但这是一个有趣的项目，我想要去。 我已经有一个Gepida E tandem，我妻子和我一起用于公路和旅游。 它的前部装有一个Bosch mid驱动器，这意味着踏板总是不同步。
我正在考虑使用750w TSDZ2，并且不确定48v或52v是否最佳。 48v似乎有更多的高瓦数电池可供选择。
我想尝试将电机安装到后部BB上，以免影响前BB上的偏心链条调节。 我还要订购金属TS齿轮来代替尼龙齿轮，因为我们都很重。
如果这些都不起作用，我将把这个套件放到我的MTB单人自行车上。
我知道这辆自行车只能在私人土地上使用。
电池选择令人眼花缭乱。 亚马逊做的48v 17ah Greencell电池看起来不错，有这些经验吗？
感谢伟大的博客和评论，非常有帮助。
关心基思
嗨基思，
谢谢您的意见。
我过去通过Green Cell购买了几块电池，而且它们一直很出色。 如果这是 48v 17ah电池 你看，它使用松下NCR18650锂电池，它被认为是最好的电池之一。
我对48v和52v TS电机都有经验，我认为48v足以满足您的需求。 如果您打算将电动机安装到Dawes Galaxy Tandem上，我不太确定如何解决前后链的问题，因为在使用前轮毂电动机之前我已经对Galaxy Tandems进行了电动化，并且我的记忆力为我纠正前曲柄到后曲柄在左侧。
让我知道你如何继续，如果你需要更多的建议，请告诉我。
问候，
托尼
托尼，你好，（托尼？）
我正在寻求第一次转换。 我有一个像样的旧钢密涅瓦山地车，几年前我将其转换为单速行驶。 现在是时候将其转换为电动自行车了。 （我将不得不重新安装新的传动系统和齿轮）我将在公路上而不是越野中使用它，并且我住在比利时，所以除了桥梁，它是平坦的。 我将使用它只是为了娱乐和更快地到达各个地方。 我也有一个Riesse＆Muller负载75，但这是为了运送孩子。 因此，我对博世电机很熟悉。
我要做的转换只是为了它的乐趣！
我已经阅读了数周有关转换的文章和论坛，而您的网站在专业知识和信息方面确实很出色。 非常好。
我还有一千个问题，试图决定要买哪一个。 最初，我以为我会安装一个后轮毂电机，但最近我也在考虑一个中间驱动器。 大多数人说，集线器便宜很多，但如果我比较价格（速卖通，亚马逊等），价格似乎并没有太大差别。 我认为不含电池的350€左右的价格都足够。 我真的很希望有基于扭矩传感器的经验，因为这种感觉最适合骑自行车。 我不会安装油门。 因此，特别是GP-LP01使我感兴趣。 您是否已有有关这些电机的更多信息或经验？ 如果我要使用轮毂驱动器并且仍然需要扭矩传感器，则还必须安装扭矩传感器底部支架，也许还需要安装周期分析仪。 还是可以将扭矩传感器直接连接到大多数控制器？
我的mtb的框架不是常规的，因此我发现无法安装TSD02。 （没有从BB到后轴的车架管）我的自行车也有V刹，没有悬架，所以我不想使其过载。 我认为36或48v 500W顶部。 bafang或GP-LP01可以工作，也可以作为中心。
无论如何，就像我说的，我有一千个问题。 可能尝试一台引擎将使更多事情变得清晰。 也许就在我脑海中，我需要/想要一台基于扭矩传感器的电动机，但我没有骑过传统的PAS传感器，但我觉得这应该说实话。
我也喜欢金色的马达魔术贴边缘，不知道您是否有使用这些马达的经验？ 看起来像是一个很好的集成。
那么：关于GP_LP01的更多新闻？
关于基于扭矩传感器的轮毂电机的任何提示？
或任何其他提示？ 😉
PS：我想给您发送电子邮件，但在任何地方都找不到您的地址，因此我只是在您的博客中使用了此主题
亲切的问候并保持这个不错的博客！
格特
嗨格特，
感谢您的赞美和积极的反馈，很高兴您喜欢该博客。
关于GP-LB01，我还没有试过这些电机中的一个，我在英国的另一个地方有一个朋友，刚刚在混合动力自行车上安装了一个，他对整体性能印象非常深刻。 他说扭矩传感器非常灵敏，电机本身平稳安静。 在endless-sphere.com和其他网站上，这款电机的信息似乎仍然有限，尽管对Aliexpress的客户评论很少，我知道有问题的供应商有良好的声誉。
最近，我确实设法将TSDZ2安装到Whyte全避震山地车上，并使用大型钢制软管夹将电机固定到座管的底部（与底架外壳相接的位置）。 这不是最优雅的解决方案，但续航了几百公里，电机完全没有动。 这是YouTube视频的链接： https://youtu.be/NUQ6xU_jeDs
我的一个供应商出售了一个 后轮毂电机套件，带有扭矩感应底部支架。 他们要么做整个工具包（带轮子和马达），要么卖掉 带特定控制器和显示器的扭矩传感器我安装了一些这样的套件，他们使用的是Bafang P850c彩色显示器。 使用的电机是350w标准齿轮毂电机，峰值输出约为540w。
该系统的主要问题是，您需要在底部支架外壳上钻一个孔，以便能够将传感器电缆穿过。 如果这样做，必须事先在孔中安装橡胶垫圈，以防止损坏孔尖锐边缘的电缆。
我没有使用Golden马达Magic Pie edge的经验，但是我喜欢带有集成控制器的轮毂马达的想法。 这肯定会使安装更简洁。 我唯一关心的是控制器是否要发生故障，更换起来有多容易？
我自己的观点是，我绝对更喜欢扭矩传感器而不是节奏传感器，因为我希望电动机感觉像是我自己的骑行能力的延伸。
我希望您发现这些信息有用，如果您需要更多建议，请告诉我。
一切顺利，
托尼
嗨，托尼，
谢谢您的回复。 我正在度假并试图通过我的手机回复，但你的博客似乎在移动设备上运行得不好，或者可能只是我的设备。 刚回到家，所以现在尝试从我的笔记本电脑...
我有两个gp-lb01电机（36v和48v）以及带有扭矩传感器BB的后轮毂套件，您现在可以在我的AliExpress心愿单上参考，因此这些可能是它的选择。
黄金电机确实看起来像一个很好的集成系统，蓝牙编程选项也看起来不错，但我没有找到很多独立的近期评论或测试，它是一个直接的驱动器，所以我可能需要一个更大的电池比我在意。 事实上，如果控制器出现问题，更换起来就不那么容易了。 有一部YouTube电影中，首席执行官（？）演示了一个带有扭矩传感器和CA v3的神奇派，看起来不错。
我确实查看了您的Whyte完整悬架转换，并且该外观看起来不错，因此，我将TSDZ2作为中间驱动器的第二个选择。
也许有关带有轮毂和TS BB的AliExpress套件的一个问题：我可以在卡带上放多少个齿轮？ 是否可能是6 / 7或8 / 9 / 10？
我认为我的偏好是GP-LB01因为扭矩传感器和中间驱动器的效率。 但你似乎也对bafangs有很好的体验，虽然那些是cadence传感器？
我对GP-LB01有一些疑问，你可以回答：
– GP-LB01是我假设的类型名称，品牌是什么？
–您会建议使用什么齿轮？ 我想，前面的46（更高的速度）和后面的10或11速度盒式磁带就可以了……
–我想要大约50公里的范围和+/- 35公里的高速范围。 您会建议使用36v350瓦还是48v500瓦但具有有限的安培数？
–是否可以对控制器进行重新编程？ （您可能还不知道）
–您对打蛋机有什么经验吗？ 可以与GP-LB01一起使用吗？
无论如何，如果你能在我购买之前回答这些问题，那将会很棒。
我发现了一些更好的博客和网站，以便找到更多信息，所以我要做更多的研究，而不仅仅是冒险，必须从某处开始🙂
再次感谢您的回复，我将密切关注您的博客，了解有关GP-LB01的更多信息。
小心，
格特
嗨格特，
Aliexpress上的扭矩感应轮毂电机套件接受卡式齿轮8 / 9 / 10速度，我已经安装了10-speed 11-36卡式磁带，没有任何问题。
GP-LB01由常州绿色Pedel有限公司制造。 他们是一家小公司，已经交易了大约10年，虽然我找不到他们公司的实际网站。 他们有公司简介 https://greenpedel.en.made-in-china.com/
关于齿轮传动，在我的TSDZ2 36v 500w复合材料上，我使用标准的42t链前装置，后部装有10-speed 11-40卡带，我发现它非常适合保持35-40km / h左右的速度。
我个人认为48v 500w GP-LB01电机是最好的选择，但是由于它相对较新，因此似乎没有太多有关对该单元进行编程的信息。 这就是同胜为我赢的地方，我查看了TSDZ2开源软件，您可以真正自定义程序来处理许多不同的变量。
据我所知，Egg骑手显示器目前只适用于八方，并且可能配置为与重新编程的通胜配合使用。
由于我目前对GP-LB01的了解有限，我不得不推荐TSDZ2，因为它是一个更成熟的品牌，具有更好的零件和编程支持。 我经常与我的LB-01的朋友保持联系，但它仍然很强大，但就像所有事情一样，时间会告诉我！
Endless-sphere.com可能是互联网上电动自行车的最佳论坛和信息源，TSDZ1000上还有2的信息页面，而LB-01上也有一些信息页面。
我一接触到LB0-01，就会立即通知您。
一切顺利，
托尼
嗨，托尼，
再次感谢您的回复。 我已经在TSDZ2上做了一些阅读，这似乎也是一个不错的选择。 同时，在我转换自己的MTB之前，我已经开始着手为妻子转换自行车的计划。 （我想在LB-01上等待更多的经验和信息）首先，我想到了另一种方法。 但是TSDZ2将适合她。
但是对于我的妻子，我首先需要购买一辆像样的捐助自行车。 为了简化她的工作，我正在考虑购买带有内部连接装置（如8连结）的自行车。 我确实看到了带有bafang的“ Hendricks”自行车改装，我认为这是一个内部齿轮箱。 因此，我认为这是可能的。 您能对此提供一些想法吗，我应该做或不应该做或注意的事情？ IGH是否足够坚固，可以增加电动机；是否可以在单位上通勤使用7或8联结？
我正在寻找类似于vsf Fahrradmanufaktur T-50梯形的东西。
此外，如果我选择不完成安装开源固件的过程，可以使用TSDZ2获得什么速度。 （看起来非常好，但不确定我的妻子是否需要这些调整）。 关于30到35 km / h就足够了。
再次，任何想法都高度赞赏。
亲切的问候，
格特
嗨，托尼，
又是我…
只是到处找我的妻子改装的捐赠自行车，就遇到了Orbea Katu 20，我想它也有一个8关系。 这辆自行车也有电动版本，所以我认为应该是一个可行的选择。 还是您认为带有20”车轮的自行车不适合30 km / h或更高的速度？
格特
嗨格特，
Orbea Katu 20将成为一款出色的捐赠自行车。
我无法预见超过30km / h的任何问题，我骑过Brompton折叠车时速超过40km / h，没有任何问题。
关于Shimano Nexus 8，您应该没有任何问题。
我在三辆Nexus 02 Hendricks城市自行车上安装了Bafang BBS750 8w，而Bergamont N8则在2年之后仍在使用。
在Bafang转换版中，我安装了换档传感器，但对于TSDZ2则不需要这样做，只需在换档时略微降低踩踏力即可减少磨损的机会。
TSDZ2可在速度/涡轮增压模式下轻松保持30-35km / h的速度。
问候，
托尼
托尼，你好
感谢您的思考和想法。 我购买了Orbea Katu 20。 该订购电动机和电池了。 完全可以使用TSDZ2，不能完全确定36或48v。 它主要是我妻子的自行车，她将用它在单位上通勤，速度大约为30至35km / h，大约50km的速度就足够了。
卡图在前面被列为42T链环，但我认为它具有48t（未显示，但直径为200mm），所以从TSDZ42转到2t可能很低？
下导管没有安装电池的孔眼，因此必须找到解决方案。 我当时正在考虑使用“ DMR铰链式夹具”，但下管的直径为1 3 / 4英寸，所以恐怕夹具会很小。 寻找其他选择。 （顶管上有孔眼，但随后我必须将电池倒置安装。
另一种选择是将电池放在后机架上。 katu没有架子，所以我打算无论如何要为袋子增加一个。 正如我所注意到的，要为20”轮式电动自行车找到后架也不容易。 当然，背部更重。
我在速卖通上找到了TSDZ2的三个供应商（Okfeet，eunorau和ebird），而Tsjechië发送的ebird则没有税。 并提供提供DDT税收选择的eunorau。
还考虑订购KT-LCD3，以便稍后更新固件。
任何最后的额外想法表示赞赏。
谢谢，
祝一切顺利，
格特
嗨格特，
我个人发现36v 500w产生的功率不仅足够。 42t链轮齿数不应该太低，我发现我可以以40km / h的速度舒适地踩踏板，尽管如果您的妻子更喜欢以较低的节奏踩踏，那么值得购买110BCD 48t链轮齿。
我在中国的供应商刚刚发布了一个装在防水袋中的电池，它可以很容易地安装到顶管上。 这里是链接。 它是36v 13ah，应该给出一系列60-80km。
我从ebird和OKfeet购买了很多套件，并且我购买的电机没有任何问题。 Ebird将是更好的选择，因为它们从欧盟内部发货，交付通常在3-5天。
KT-LCD3值得订购。 我将来会自己尝试使用开源固件，因为它一直都有很好的报告。
一切顺利，
托尼
托尼，你好
只是以为我会为您提供有关构建的最新信息。
因此，我听从了您关于发动机和电池组，tsdz2 36v500W和36v13ah电池组的建议，并放入防水袋中。 订购和运送到比利时是完美无缺的和快速的（ebird和UPP）。 昨天安装了所有东西，一切都很好。 电池组紧紧但很好地固定在座管后面。 由于车架的位置太远，不得不重新调整后刹车线的位置，不得不寻找一种使速度传感器更接近车轮的方法。 VLCD6进行了测试，运行起来非常流畅，非常简单，但是非常有效。 正如我所担心的，我遇到的唯一失败就是最高速度。 我可以保持最高35km / h的最高速度，但我会超越舒适的步伐。 我的妻子只能保持28km / h的高速。 可能是由于Katu的车轮尺寸较小（或者可能还有其他原因？），所以我将把前链轮更换为48t。 我什至可能会更高，但是我的妻子想要链条遮罩，所以我将尝试安装Hebie Chainglider，并且在48t上使用最大化。
我还在寻找一种很好的解决方案，用于放置电池的充电插头（XLR型连接器），以便可以轻松够到但仍被元件遮盖。
我尝试添加一些图片。
https://www.dropbox.com/sh/h37et4d6nmr6xe1/AABALPNvT4niPzAt-HEh6mXRa?dl=0
再次感谢所有建议，并向我发送有关GP-LB01的信息，我的下一个项目将是我自己的mtb（LB01与TSDZ2）。 大概明年春天。
一切顺利，
格特
嗨格特，
感谢您的更新和照片。 这是一辆非常整洁的自行车。 您应该能够安装标准的48t 110BCD链轮，以提高传动比。
关于电池充电连接器，如果可以找到一个合适的橡胶盖，可以紧密配合，则可以保护它免受电池损坏。 也许将固定电池的皮带内的充电连接器连接到座管上（如果朝上，则将其放置）。 电池至电动机连接器的热缩也值得一提。
我会随时向您发布有关LB01的信息–我对灵北生产的这款电机有更多了解。 这是一个链接 到无尽球上的线程。
一切顺利，
托尼
托尼，你好
希望你一切顺利！
我的第一个构建完成了！ 为您制作了几张新照片。
找到了一种相当整齐的方式塞入充电端口和电池电缆。 将电池的充电电缆重新焊接到其他连接器上，然后放入防水盒中。
更换42t链环原来是一个挑战，但我设法做到了。 买了一个48t，然后将其放在蜘蛛网的内部（或称为什么？）而不是外部，因为原始42t的偏移量约为8mm，而替换链轮的偏移量也没有。 实际上，我找不到带有偏移量的链轮。 所以我把它放在里面而不是外面，然后用一些垫片收紧链轮，因为原来的重击保护装置也必须移开。
速度可达38km / h，这很好。 我想尝试52t，但是我的妻子更喜欢链式保护套，所以我现在就这样保留它。
再次感谢您提供的所有帮助和想法，我已经很期待转换我的下一辆自行车。 也许使用LBO-01或TSDZ2，但尝试升级固件，我们将看到。
https://www.dropbox.com/sh/h37et4d6nmr6xe1/AABALPNvT4niPzAt-HEh6mXRa?dl=0
一切顺利，
格特
嗨格特，
感谢您分享照片。 您做了出色的专业工作。 Orbea Katu看起来像一辆很棒的小自行车。
很高兴能为您提供帮助，请让我知道您如何进行下一个构建。
一切顺利，
托尼