Ko kupujete prek povezav na našem spletnem mestu, lahko zaslužimo provizijo. Razkritje podružnic.
Vedno pazim na ugodne ponudbe e-koles in pred kratkim sem naletel na električno kolo Polygon Path E5. V tem pregledu bom podrobno preučil specifikacijo in razložil, zakaj se mi zdi vredna alternativa Vitus Mach E.
Povzetek
Polygon Bikes je kolesarsko podjetje s sedežem v ZDA, ki proizvaja široko paleto koles (tako navadnih kot električnih). E5 sem prvič opazil pred nekaj meseci, ko sem brskal po prodajalcih e-koles v ZDA, in bil presenečen, kako odlično vrednost ponuja (v primerjavi s podobnimi modeli v Združenem kraljestvu).
Ko priporočam e-kolo, upoštevam več ključnih dejavnikov – okvir kolesa, geometrijo, komponente, električni asistenčni sistem in vrednost za denar. Moje e-kolo – Vitus Mach E Urban trenutno ni na zalogi in glede na specifikacije poligona E5 je najbližje glede na vrednost za denar, paleto baterij in komponente.
Tehnični podatki
Poligonska pot E5 uporablja sistem Shimano Steps DU-E5000, ki je njihov začetni sistem. Proizvaja nekoliko manj navora kot enota E6100 (najdemo jo na Vitus Mach E), vendar je še vedno neverjetno gladek in odziven elektromotor.
Tam je enaka baterija s 504 Wh, kot jo najdemo pri Machu E, ki bi morala zagotoviti realističen doseg vse do 100 milj z enim polnjenjem – to vrsto dosega sem redno dosegal na svojem Vitusu z uporabo ekološkega načina.
Na Polygonu je uporabljen majhen in bolj diskreten zaslon Shimano Steps E7000, ki ima enako funkcionalnost kot večji zaslon, vendar zavzame manj prostora na krmilu.
Sestavni deli kolesa
Še ena stvar, ki me je navdušila pri poligonski poti E5, so uporabljene komponente. Obstaja 10-stopenjski pogonski sklop Shimano Deore z verižico 44t in kaseto 11-34-to je enak prestavni razred kot Mach E, vendar z dodatnim razmerjem.
Na voljo so hidravlične kolutne zavore Shimano MT200, ki dobro delujejo, močna 27.5-palčna kolesna dvojica pa uporablja prečne osi in je obuta v široke 2.4-palčne pnevmatike Schwalbe Super Moto-X. To pomeni, da bi moral biti Polygon več kot primeren za zmerno terensko vožnjo in celo kolesarjenje – na voljo je niz blatnikov po celotni dolžini in prtljažnik za prtljago, ki je standardno nameščen (nekaj, kar Vitusu manjka).
Okvir iz zlitine 6061 z ogljikovimi vilicami pomaga ohranjati težo na minimumu in z 19.5 kg je E5 le malo težji od Vitus Mach E (17.5 kg). Toge karbonske vilice bodo v redu za blago terensko vožnjo, zahvaljujoč gumam z veliko prostornino pa bi morala biti vožnja po makadamskih stezah in gozdnih poteh preprosta!
Komu je namenjena pot poligona E5?
Če pogledamo specifikacije, je to e-kolo primerno za vse, kar izberete. Imel bo svoje omejitve v težjih terenskih okoljih, toda za navadnega kolesarja, ki se želi samo voziti po makadamskih stezah in poteh po barju, bo Polygon več kot kos nalogi.
Kot električno kolo za dnevno vožnjo bi moralo Path E5 blesteti. Pnevmatike bi morale pokriti večino cestnih nepopolnosti in udarnih lukenj, poleg tega pa bo baterija s 504 Wh zagotovila več kot dovolj dosega za prevoz 40 milj okrogle vožnje v načinu visoke porabe energije, kar pomeni, da lahko pridete v službo svež.
Za bolj pustolovskega kolesarja vidim, da je Polygon primeren za potovanje in vikend bikepacking. S potencialnim dosegom do 100 milj z enim polnjenjem bi lahko povsem udobno prevozili 70–80 milj na dan med postanki in polnjenje baterije ponoči.
zaključek
Ker Vitus Mach E trenutno ni več na voljo, sem imel težave pri iskanju e-kolesa, ki bi bilo na voljo v Združenem kraljestvu, ki bi mu lahko ustrezalo glede na ceno in specifikacije. Poligonska pot E5 je približno tako blizu možnosti, kot sem jo našel, in mislim, da je vredna.
Podobnosti so vse tu – obe kolesi imata okvir iz zlitine in karbonske vilice, obe pa imata motor Shimano Steps z baterijo 504 Wh. Polygon ima nekaj prednosti pred Mach E, saj je opremljen z blatniki, prtljažnikom in tistimi ogromnimi pnevmatikami.
Mislim, da če bi se zdaj znašel pred isto izbiro, bi se osebno odločil za pot poligona E5. Vedno sem ugotovil, da moj Vitus Mach E proizvaja več pomoči, kot jo bom kdaj potreboval, motor Steps DU-E5000 pa je enako gladek in rafiniran ter nekoliko lažji.
Če iščete dostojno hibridno e-kolo s srednjim pogonom, je Polygon vreden ogleda.
Hvala za branje. Če ste lastnik poligonske poti E5, prosimo, da svoje misli delite v spodnjem razdelku za komentarje.
Polygon bikes je kolesarsko podjetje s sedežem v Indoneziji, ki proizvaja široko paleto koles (navadnih in električnih). Ni podjetje za kolesa s sedežem v ZDA, samo za popravek.