Pregled Eskute Polluno Pro

Dandanes je le redko videti dostojno e-kolo z motorjem s srednjim pogonom za manj kot 2000 GBP. Eskute je relativno nova blagovna znamka, ki prodaja cenovno ugodna električna kolesa. V tem pregledu Eskute Polluno Pro si bom podrobneje ogledal ta najnovejši model, da vidim, kako se obnese s konkurenco.

Povzetek

E-kolesa Eskute so bila v Združenem kraljestvu neznanka do pomladi 2021, ko so lansirali svoja električna kolesa Wayfarer in Voyager. Zaradi kombinacije dobre kakovosti in vrednosti za denar je Eskute v razmeroma kratkem času postal priljubljena in uspešna blagovna znamka.

Pred kratkim so svoji liniji dodali dva nova modela – Netuno Pro in Polluno Pro. Oba nova modela imata enako osnovno zasnovo okvirja kot njuna kolega motorja s pestom, vendar z motorjem na srednji pogon Bafang, izboljšano baterijo Samsung in boljšo prestavo.

Posodobitev 2023: Eskute je pravkar izdal Polluno Plus, ki ima motor v pestu s pomočjo pedala za zaznavanje navora in baterijo Samsung 36v 20Ah. Preberi Pregled Eskute Polluno Plus.

V času pisanja ni veliko izbire, ko gre za nakup e-kolesa s srednjim pogonom za manj kot 2000 GBP, zato je osvežujoče videti, da je Eskute izkoristil vrzel na trgu.

Električne komponente

Eskute Polluno Pro ima več pomembnih nadgradenj v primerjavi z izvirnim modelom. Ti vključujejo motor s srednjim pogonom Bafang M200 in zmogljivejšo litijevo baterijo s celicami Samsung.

Motor Bafang M200

Polluno Pro uporablja odlično Bafang M200 motor s srednjim pogonom. Za tiste, ki niste seznanjeni z Bafangom, so eden največjih proizvajalcev motorjev za e-kolesa na svetu in so vključeni v e-mobilnost od leta 2003. Motor M200 proizvaja pomoč pri pedalu s pomočjo senzorja navora, ki meri uporabljeno silo. na pedala s strani kolesarja. To pomeni zelo gladek in naraven občutek pomoči, ki poveča povezavo med kolesarjem in kolesom.

Ta motor pa ni le gladek, M200 pa proizvede bistveno večji navor (65 Nm) v primerjavi z enakovrednim motorjem s pestom. To v resnici pomeni, da se bo vzpenjanje tudi na najbolj strme hribe zdelo precej lažje.

M200 je del Bafangove 'City' ponudbe motorjev, kar pomeni, da so posebej razviti za mestno vožnjo in delo. S težo le 3.2 kg je motor lahek in neverjetno učinkovit. Zmogljivo je enak motorju Bosch Active Line Plus.

Uporabljena je kakovostna zaslonska enota Bafang, ki kolesarju ponuja 5 stopenj pomoči pri pedalu, doseg baterije, hitrost in potovalni računalnik. Z zaslonom lahko tudi vklopite in izklopite luči.

baterija

Eskute se je odločil za visokokakovostne litijeve celice Samsung v tej bateriji s skupno energijsko zmogljivostjo 522 Wh (36 V 14.5 Ah) – zahtevani doseg 80 milj bi lahko bil dosegljiv z uporabo najnižje ravni pomoči. Vendar bi rekel, da bo za povprečnega voznika e-kolesa približno 50 milj bolj realistično. Celice Samsung se uporabljajo v celotni industriji e-koles in jih običajno najdemo pri dražjih znamkah.

Sestavni deli kolesa

Okvir je bil spremenjen (od Wayfarerja) in je zdaj popolna 'step-through' zasnova, kar vozniku še olajša vstop na kolo in izstop iz njega. Prehodna e-kolesa so kot nalašč za potnike in zlasti za mestno vožnjo. Kabli so napeljani znotraj in baterija se lepo prilega spodnji cevi.

Na voljo pri Geekbuyingu 

Nakup neposredno pri Eskute (UK) - Znižano na £1599

Prenos

Na voljo je 9-stopenjski menjalnik s kaseto širokega razpona in prestavno ročico. To bo vozniku dalo več kot dovolj razpona prestav, da se po potrebi spopade s strmimi klanci. Prestava je kot nalašč za mestno vožnjo, podeželsko vožnjo in celo malo lahke terenske vožnje.

Zavorni sistem

Bil sem nekoliko razočaran, ker nisem videl hidravličnih zavor na Polluno Pro. Model Wayfarer Pro, ki ga nadomešča, je uporabljal hidravliko, čeprav so bile neznane znamke. Vgrajene mehanske kolutne zavore so znamke Zoom (ki je znana blagovna znamka) in bi morale zagotavljati dovolj spodobno zavorno moč za prostočasno vožnjo in delo.

Kolesa in pnevmatike

Aluminijasta platišča z dvojno steno in ležaji v pestu v obliki skodelice in stožca bi morala biti dovolj robustna za vožnjo po mestu in blage terenske vožnje. Pnevmatike Kenda imajo pas iz kevlarja, odporen proti predrtju, in so na voljo v veliki velikosti 28 x 2.1 palca. Pnevmatike z veliko prostornino, kot je ta, so še posebej dobre za vožnjo po luknjastih mestnih ulicah ali stranskih pasovih na podeželju.

Prednje vzmetenje

Vzmetene vilice Zoom z vijačnimi vzmeti imajo osnovno funkcijo zaklepanja in jih je mogoče nastaviti za prednapetost. To so precej osnovne vilice za začetnike, vendar bodo zagotovile dovolj blaženja udarcev za večino vožnje v prostem času.

Okvir, zaključni komplet in dodatki

Prehodni okvir zagotavlja nizko stojno višino, zaradi česar je Eskute Polluno Pro primeren za moške, ženske, mlade in stare. Kabli so lepo speljani v notranjosti, kar ni samo videti urejeno, temveč ščiti žice in kable pred vremenskimi vplivi.

Kot bi pričakovali pri mestnem/treking e-kolesu, je na voljo cela vrsta dodatkov, vključno z blatniki po celotni dolžini, lučmi, prtljažnikom za prtljago in stojalom.

Komu je namenjen Eskute Polluno Pro?

Eskute Polluno Pro bo popolno kolo za dnevno vožnjo, pravzaprav sem ga postavil na vrh svojega seznama najboljša električna kolesa za potovanja v letu 2022, preprosto zato, ker ponuja tako veliko za to ceno. Ima udobno usmerjeno geometrijo z lepim in pokončnim položajem pri vožnji. Motor deluje gladko, tiho in učinkovito in imate vse dodatke, ki jih potrebujete za vsakodnevno kolo. Odlično bi bilo tudi kot "njegovo in njeno" e-kolo za prosti čas ob koncu tedna – popolno za raziskovanje podeželja in kolesarskih poti.

zaključek

Mislim, da je Eskute Polluno Pro popolnoma spodobno električno kolo za to ceno. V času, ko veliki proizvajalci zvišujejo svoje cene, je osvežujoče videti kakovostno e-kolo v cenovnem razredu £1500.

Imam veliko izkušenj z motorji Bafang in moje osebno mnenje je, da so zelo dobri. Bosch ima sloves, da traja večno, vendar v resnici ni vedno tako. Dejstvo je, da če Boschevo enoto zapakirate po izteku garancije, boste verjetno imeli zajeten račun. Če se motor Bafang zapakira, ga je običajno mogoče popraviti ali zamenjati za delček cene.

Kar zadeva zmogljivost, je motor Bafang enak kot Bosch Active Line Plus – težko boste našli e-kolo, opremljeno z enim od teh motorjev za manj kot 2200 GBP.

Všeč mi je Eskute kot znamka. So mlado podjetje in imajo vse za dokazati. Imel sem Eskute Voyager že nekaj mesecev in se je izkazal kot dober in zanesljiv delovni konj. Glede na to, kar vem o Eskute Polluno Pro, električnih komponentah, okvirju in dizajnu, bi ga brez obotavljanja priporočil.

Na voljo pri Geekbuyingu – uporabite kodo za popust: 6BLW20KQ (države EU)

Nakup neposredno pri Eskute (UK) - znižan na 1599 £