Ko kupujete prek povezav na našem spletnem mestu, lahko zaslužimo provizijo. Razkritje podružnic.
V zadnjem letu se je dramatično povečalo povpraševanje po e-kolesih, saj je veliko večjih trgovcev hitro prodalo priljubljene modele. V tem pregledu Decathlon Riverside 540e si bom podrobneje ogledal najnovejšo ponudbo Decathlona in ugotovil, kako se ujema s konkurenco na vedno bolj konkurenčnem trgu e-koles.
Povzetek
Decathlon je v zadnjih nekaj letih izdelal nekaj precej impresivnih e-koles z Rockrider E-ST900 in Stylus sta moja najljubša. Na žalost je zaradi velikega porasta povpraševanja po električnih kolesih in izstopa Združenega kraljestva iz EU zaloga zadnjih nekaj mesecev nenehno zmanjkovala in odličen Stylus e-MTB je v celoti izginil z njihove spletne strani.
Ena stvar, ki me je vedno navdušila nad paleto električnih koles Decathlon, je neverjetna ponudba. Zaradi zgoraj navedenega so se njihove cene počasi dvigovale in veliko ponudbe je zdaj za 20% dražje kot ob prvi objavi.
Ena stvar, ki je pri Decathlonu manjkala, je bilo verodostojno hibridno e-kolo s srednjim pogonom in zdaj se zdi, da so ga končno izdali. Novi Riverside 540e je na papirju videti kot spodobno kolo – uporablja odličen motor Shimano Steps E6100 (ki ga uporablja moje e-kolo) in baterijo 418 Wh.
Najprej želim povedati, da je kolo na papirju res videti dobro, vendar imam nekaj zadržkov glede uporabe stare baterije E6000 in cene. Kot sem že povedal, je bil Decathlon vedno na glavo nad konkurenco, ko gre za ceno. Decathlon zavezuje nova zakonodaja in na žalost mora zaradi Brexita zdaj dodati carino. To pomeni, da cena 2499 GBP ni konkurenčna v hudi konkurenci.
Enako kolo je na celini na voljo za 2199 evrov, kar je približno 1900 funtov – škoda, ker bi bilo po evropski ceni videti kot dober nakup. Če postavim v kontekst, Cube Touring Hybrid One 500 stane okoli 2499 £ v Združenem kraljestvu, ima podobne specifikacije in uporablja Boschev motor in 500 Wh baterijo.
Kaj pa kolo samo? Specifikacije so precej dobre, od zgoraj omenjenega motorja Shimano Steps do 10-stopenjskega pogona Shimano Deore in pnevmatik Vittoria Terreno, vse na Riverside 540e je dovolj spodobno. Samo, da lahko kupite podobno specifikacijo Haibike treking 6 za manj kot 200 funtov več in ima baterijo 630 Wh.
Moj edini pridržek glede Riverside 540e je slog – v primerjavi z veliko konkurenco je videti nekoliko zastarelo. Na primer, uporabljena baterija je enaka kot pri starejšem motorju Shimano Steps E6000. To daje Riversideu nekoliko zastarel videz. Edini oddelek, v katerem se zelo dobro znajde, je teža – navedena 21 kg za srednji okvir, zaradi česar je dobrih 2-3 kg lažji od nekaterih konkurentov.
Spodaj si bom podrobneje ogledal komponente.
Električne komponente
Motor Shimano Steps E6100
Motor Shimano Steps E6100 ni le zelo lahek pri 2.8 kg, temveč je znan tudi po tem, da je zelo zanesljiv in dobro deluje. My e-kolo uporablja isti motor in v treh mesecih in pol sem z njim prevozil več kot 1000 milj – to je v mrzlem in mokrem britanskem zimskem času. Vozil sem se skozi poplave, prečke in po podeželskih stezah, posutih z naplavinami, in niti enkrat se motor ni pritoževal.
Vožnja z e-kolesom, ki ga poganja Shimano Steps, je zelo koristna – motor je zelo tih in neverjetno gladek, asistenca pa je prilagojena vsakemu hodu pedala in nudi zelo intuitivno pomoč. Način 'eco' se mi zdi več kot primeren za hribovito podeželje Cornwalla, način 'high' pa vam pomaga pri vožnji po hribih z minimalnim naporom.
zaslon
Velik in jasen zaslon na motorju E6100 je eden najboljših v svojem razredu. Kolesarju zagotavlja vse potrebne podatke in ima tudi približen kalkulator 'razpona' glede na to, na kateri stopnji ste. Uporaben je tudi senzor kadence (vrtljaji pedaliranja), ki je uporaben – ti motorji so najbolj učinkoviti pri kadenca nad 80 vrt/min.
Nekatere značilnosti motorja lahko nastavite tudi s pomočjo E-cev Shimano aplikacija – največjo podprto hitrost lahko omejite od 16 mph navzdol na tisto, kar potrebujete, kar je lahko odlično za varčevanje z energijo baterije. Druga odlična lastnost sta dva različna načina vožnje: Comfort in Sportiv – slednji poveča navor in zmogljivost v načinu »eco« in »normal«; v načinu Sportiv boste porabili več energije baterije. Z aplikacijo lahko tudi prenesete pomembne posodobitve vdelane programske opreme.
baterija
Baterija s 418 Wh (36 V 11.6 Ah) bo kolesarju omogočila doseg približno 50-60 milj v 'eco' načinu. Ta številka je lahko višja ali nižja, odvisno od tega, na koliko hribov se povzpnete in kako pogosto se kolesar zanaša na pomoč. Drugi dejavniki, kot sta teža kolesarja in smer vetra, bodo vplivali na doseg. Z lahkoto prevozim 60-70 milj z mojim e-kolesom, vendar imam nameščeno baterijo 504 Wh.
garancija
Shimano jamči za svoje komponente kolesa 2 leti. Ne smete izvajati nobenih sprememb ali poskusov prilagajanja/odprave omejitev, saj to razveljavi garancijo.
Sestavni deli kolesa
Za Riverside 540e je v tem oddelku zelo dobro poskrbljeno s pogonom Shimano Deore, hidravličnimi diski Tektro in hibridnimi vzmetnimi vilicami Suntour. Okvir je videti dobro dodelan, z lepo geometrijo in notranjo napeljavo kablov.
Prenos
Zadnji menjalnik serije Shimano Deore M6000 in prestavna ročica sprožilca, ki delujeta prek 10-stopenjske kasete 11-36 in 38-tonskega sprednjega verižnika, bosta večini kolesarjev zagotovila dovolj prestavnega razpona, čeprav bi bilo po tej ceni lepo videti najnovejšo inkarnacijo Deore s kaseto 11-42 – s tem bi dobili dovolj nizek hrib tudi za najstrmejše vzpone. Če potrebujete višjo prestavo, je na voljo 44t verižnik na voljo pri nekaterih prodajalcih, vendar boste potrebovali posebno orodje da se prilega.
Zavorni sistem
Hidravlične zavore Tektro TKD s 160-milimetrskimi rotorji so dokaj vhodne zavore, vendar so več kot primerne za hibridno kolo. Na splošno so zelo zanesljivi in zagotavljajo dobro modulacijo in zavorno moč.
Kolesa in pnevmatike
Sprednja in zadnja kolesa so 28-palčna dvojna stena znamke Decathlon z 28 naperami z očesci spredaj in 36 zadaj. Ta kolesa uporabljajo standardna pesta s hitrim odpiranjem, kar je nekoliko razočaranje, saj večina konkurence zdaj uporablja pesta s prečno osjo, ki povečajo moč na tem področju. Pnevmatike Vittoria Terreno 700x40c so zelo dobre pnevmatike za vse terene, ki bodo enako domače na asfaltu ali raziskovanju makadamskih stez in gozdnih poti.
Podvozje
Vzmetene vilice Suntour NCX SF17 so precej pogoste pri hibridnih e-kolesih po tej ceni. Lahko ju je mogoče prilagoditi za prednapetost ali skupaj zakleniti za vožnjo po cesti. Te vilice so odlične za lahkotno vožnjo po brezpotjih in imajo 63 mm hoda – primerne so za vsestransko vožnjo in delo.
Okvir in zaključni komplet
Okvir iz zlitine 6061 uporablja zelo podobno geometrijo kot njegovi primerki brez pomoči. Spuščeni sedeži, ohlapen kot glave in nagnjena zgornja cev pomenijo, da je Riverside 540e zasnovan za udobje in vsestranskost. Prednost nagnjene zgornje cevi je sorazmerno nizka stojna višina, zaradi česar je 540e primeren tako za moške kot za ženske.
Na voljo je stojalo, nameščeno na okvirju, in lepo udobno sedlo, na voljo pa so tudi ergonomski ročaji krmila, ki so zasnovani za večje udobje v zapestjih.
Komu je namenjen Decathlon Riverside 540e?
Tako kot pri vsakem hibridnem e-kolesu bo tudi Riverside 540e všeč širokemu krogu kolesarjev, od voznikov, ki se vozijo na delo, do tistih, ki se vozijo ob koncu tedna. Ni dvoma, da ima Riverside vse terene in bi bil popoln kompromis med e-MTB in cestnim kolesom. Zasnovan je z mislijo na udobje in ima tudi opremo za blatnike in prtljažnike za prtljago, tako da se lahko uporablja celo za lahka potovalna potovanja ali lokalne pustolovščine s kolesom.
zaključek
Rad bi imel všeč Decathlon Riverside 540e. Je povsem spodobno kolo, a vsaj v Združenem kraljestvu ga razočara cena, ki ga postavlja v neposredno konkurenco Cubeu, Scottu, Haibiku in drugim prestižnim znamkam.
Baterija 418 Wh, čeprav dovolj spodobna, je po zmogljivosti manjša od drugih koles v tem cenovnem razredu – za nekaj sto več lahko kupite Cube Nuride Hybrid Allroad 625 Wh ki ima več kot 50 % večjo zmogljivost baterije in uporablja 65 Nm motor Bosch Performance Line.
Upajmo, da se bodo trenutna povišanja cen, ki jih opažamo zaradi brexita, kmalu ustavila, ko bodo (in če) naše vlade uredile davčna vprašanja.
Če bi cena Riverside 540e znašala 1900 GBP, kot je na celini, bi ga brez oklevanja priporočil z vsem srcem, a glede na ceno in glede na konkurenco (in nekoliko zastarel videz) mislim, da obstajajo boljše alternative za ceno.
Hvala za branje. Če imate kakršna koli vprašanja, prosim pustite komentar spodaj. Običajno odgovorim v 24 urah.
Živjo, sem v procesu nakupa 540e in razmišljam o nakupu dodatne baterije, morda večje od tiste, ki je priložena kolesu. Na različnih spletnih mestih se trudim uskladiti baterije s kolesom. Ali so naslednje informacije vse, kar potrebujete, če se odločim za nakup dodatne baterije?….Shimano Lithium-ion 36v, 11.6Ah (418wh). Ali bo baterija večje zmogljivosti ustrezala 540e brez mehanskih prilagoditev? Hvala; užival v pregledu, cenim njegovo poštenost.
Alan Parry
Zdravo Alan,
Moje lastno e-kolo uporablja motor Steps E6100 z baterijo 504 Wh. Kolikor vem, so fizično popolnoma enake velikosti, priključek in polnilnik pa sta enaka. Preveril sem na spletni strani Shimano in zdi se, da sta zamenljiva.
Upam, da to pomaga.
S spoštovanjem,
Tony
Hvala Tony, oprosti, ker je trajalo nekaj časa za odgovor, sem bil veliko na kolesu!
Kako ga najdeš? Mislim, da je Shimano Steps motor odličen.
Popoldne,
V svojem pregledu Riverside 540 e ste dejali, da če bi imeli ceno 1,999 funtov, ki je zdaj na desetletju, bi brez zadržkov priporočali to kolo. Veliko denarja moram porabiti, vendar pri 6ft 6 in v želji po povečanju telesne pripravljenosti po srcu se mi zdi to kolo (v formatu XL) najbolj privlačno v svojem cenovnem razredu. Kakšne so vaše misli.
Živim na precej hribovitem območju v Essexu, Rayleighu, Hockleyju, Ashingdonu, Southendu On Sea. itd.
Hi Dave,
Mislim, da je zdaj znižano na £ 1999, kar je veliko boljša vrednost. Na voljo ni veliko e-koles za manj kot 2000 £, ki uporabljajo motor Shimano Steps E6100. V preteklosti sem bil lastnik koles Decathlon in običajno so dobro sestavljena. Če imate v bližini kakšno trgovino, vam priporočam, da preizkusite velikost, da se prepričate, ali vam je na XL udobno. Na sedlu je kar nekaj prilagoditev, če pa bi želeli bolj pokončen položaj za jahanje, bi razmislil o tem, da bi dobil dvižno steblo.
Živijo Tony,
Poskušam se odločiti med Elops 920e in Riverside 540e za moje potovanje (če bi se morali kdaj vrniti v pisarno!). Kolesaril bi večinoma po cestah, vendar bi imel možnost, da me nekaj makadamskih stez čim bolj umakne s ceste (vozniki v Ženevi niso najbolj previdni ali potrpežljivi!). Verjetno bi ga ob vikendih malo uporabil za cestne in podeželske poti, a nič preveč pustolovskega. Pot na delo je večinoma ravna, vendar ima na obeh koncih precej velik hrib. Katerega bi priporočali? Raje imam pokončnejši položaj, če je mogoče, in nisem najbolj samozavesten med kolesarji. To je moje prvo dvokolesno e-kolo (za šolsko vožnjo imamo trikolesno električno tovorno kolo). Cenovno se lahko raztegnem do reke, če je to boljša možnost.
Hvala za vašo pomoč!
Katie
Živjo Katie,
Mislim, da bi bil Elops 920e bolj primeren za vaše potrebe. Ima bolj sproščen in pokončen položaj za vožnjo, motor Brose T pa bo zagotovil primerljive zmogljivosti in doseg baterije kot motor Shimano Steps (nameščen na 540e). 7-stopenjski menjalnik Shimano Nexus na Elopu ne potrebuje vzdrževanja in bi moral dati ustrezen prestavni razpon. Če se vam je zobnik zdel nekoliko previsok, lahko vedno poiščete trgovino s kolesi, da zadnji menjalnik zamenjate za nekoliko večjega (za nekoliko znižanje prestave).
Vse najboljše,
Tony
Hvala vam! To je zelo v pomoč!
Ni za kaj.
Hi,
Hvala za vsa vaša mnenja - zelo so cenjeni in res temeljiti, brez njih bi se izgubil!
Prihajam iz Irske, zato je Riverside 540e tukaj 2,250 EUR, kar je veliko ceneje kot v Veliki Britaniji.
Primerjalno Cube Nature One 500 znaša 2,490 EUR, Cube Nature Hybrid EXC 625 pa 2,949 EUR, medtem ko Carrera Crossfuse 2,279 EUR in vaše kolo Vitus Mach E Urban Electric Bike prihaja po 2590 EUR ...
Želim začeti prevoziti 13 km v obe smeri na dan, vendar nisem kolesaril že od najstnice pred 20 leti! V idealnem primeru nekaj lahkega, da lahko brez težav vstopim in izstopim iz hiše, vendar mi je zelo všeč, kako izgleda Cube.
Sedel sem na 540e Medium v Decathalonu in se popolnoma prilega, všeč mi je, da je lažji in bolj uravnotežen kot 500e ...
Ali menite, da je vredno porabiti nekaj več za nakup CUBE Nature One - ali je 540e ali podobna specifikacija?
Oprostite za vsa vprašanja, toda še vedno je veliko denarja za kolo, ki ga morda ne bi uporabljal tako pogosto, če pa je pravo, v katerem uživam, bi moralo biti na koncu bolj vredno za denar!
Cenimo vso pomoč - vnaprej hvala, če najdete čas za pomoč!
Zdravo, John,
Cube Nature ima 500 Wh baterijo in uporablja tretjo generacijo Bosch Active Plus, ki se ne bo počutil tako živahno kot motor Shimano Steps E3 (navor 6100 Nm za Bosch v primerjavi z do 50 Nm na Shimanu). Obseg baterij bi moral biti na Cubeu nekoliko večji, vendar tehta tudi približno 65 kg več kot Riverside 3e. Kolo Decathlon ima na Cube 540-stopenjsko in 10-stopenjsko kolo.
Riverside mi je resnično všeč, toda v Veliki Britaniji je predrago za tisto, kar dobiš. Z 2,250 evri je videti veliko bolj privlačno in moje osebne izkušnje z motorjem Shimano Steps bi mi to močno pomagale. Boschev motor, uporabljen na Cube, je odličen, vendar imam raje motor Performance Line Bosch, saj ima več vstajanja in odhoda. Iz akumulatorja 40Wh (na 50e) bi morali doseči lahkoten razdaljo 418–540 milj.
Upam, da to pomaga, če imate še kakšno vprašanje, mi sporočite.
Na zdravje,
Tony
Najlepša hvala za tvojo pomoč, Tony ... Samo pogled na CUBE Touring Hybrid Pro https://dublin2bike.ie/product/cube-touring-hybrid-one-2021/ draga je 100 EUR, vendar je opremljena z lučmi Mudgards in izgleda toliko lepše, toda 540e ima nippier motor in je lažji - zelo blizu!
Cube Touring Pro uporablja motor Bosch Gen 3 Performance Line, tako da bi bil navor približno 65 Nm, kar ga uvršča na raven enote Shimano. V zadnjih nekaj letih sem vozil veliko e-koles Cube in na nobenem od njih težko najdem napake. Za samo 100 € več bi rekel, da mi je Cube zmagala!
Vse najboljše,
Tony
Odličen pregled in res uporabna logika / kontekst. Na zdravje tudi za vaše prispevke, John ... ... gre dobro pogledati to kocko ... ... všeč mi je videz
“Najlepša hvala za tvojo pomoč, Tony ... Samo pogled na CUBE Touring Hybrid Pro https://dublin2bike.ie/product/cube-touring-hybrid-one-2021/ "
Janez ... .Ta povezava je "One" v nasprotju s "Pro". Pogonska enota je enota 50NM. Samo FYI.
Konec aprila 540 sem kupil svoj rečni E2021, da bi ugotovil, da se je cena 500 tednov kasneje znižala za skoraj 6 funtov in Decathlon pravi, da razlike v ceni ne morem dobiti nazaj.
Kolo ni šlo v prodajo, kritike pa jasno navajajo, da to kolo ni vredno denarja in so zato znižale ceno.
Resnično se počutite odtrgani in prevarani.
Ali lahko kaj storim, da mi povrnejo denar.
Od Vicky Nixon
Pred kratkim sem imel podobno izkušnjo s hibridnim kolesom - dva dni po nakupu se je cena znižala za več kot 100 funtov. Na žalost s pravnega vidika ni mogoče storiti ničesar. Nekatera podjetja s kreditnimi karticami bodo razliko plačala, če je izdelek, ki ga kupite, kmalu po nakupu na voljo ceneje. Prepričan sem, da ima Decathlon 12-mesečno politiko vračila, kjer lahko vrnete nakup v določenem časovnem obdobju, ne glede na to, ali obstaja težava ali ne. Za pošiljanje nazaj boste potrebovali originalno škatlo, ki ste jo dobili (ali pa bi jo lahko dobili v lokalni trgovini s kolesi), in za to bo treba plačati pristojbino (običajno 30 do 50 funtov za kolesa).
Hvala
Ni za kaj!
Prosim, ali mi lahko svetujete, kakšno steklenico za vodo rabim in držalo, ki ga potrebujem za kolo Riverside 540e, saj ni veliko prostora, saj je baterija blizu okvirja, na katerega se bo pritrdila.
Hvala
Od Vicky Nixon
O Držalo za steklenice Topeak Modula Cage se prilega in se lahko prilagodi. Steklenica, ki jo uporabljam, je SIS steklenica za vodo 800 ml, to naj ustreza vašemu okvirju.
Hvala za nasvet.
Za brezplačno storitev moram vzeti kolo in jih vprašal, kaj lahko storijo.
Ni za kaj. Sporočite mi, kako se stvari odvijajo, lepo bi bilo, če bi vam kot gesto dobre volje ponudili nekaj denarja nazaj.
Na zdravje,
Tony
Živijo Tony,
Mislil sem, da bi vas obvestil o svojem Riverside E540. Lani junija sem v 710 dneh jahal od Caena v severni Franciji do La Rochelle in nato do Nantesa 17 milj. Nosil sem dvojne torbe, šotor, oblačila itd. Z mojim kolesom nisem imel nobenih težav, njegova zmogljivost je bila neverjetna. Enostavno polnjenje baterije na straniščih v kampu ali v baru. Francozi so zelo ustrežljivi z briljantnimi potmi. Zelo priporočam to kolo za dolga potovanja.
Zdravo Vicky,
Hvala za delitev, sliši se kot neverjetno potovanje. Vesel sem, da je kolo dobro opravilo svoje delo. Francija je odlična za kolesarjenje, upam, da bom naslednje leto opravil turnejo po Bretanji.
Vse najboljše,
Tony