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Quando se trata de bicicletas de montanha elétricas rígidas, há muitas opções (se estiverem em estoque) do grande nome fabricantes. Quando um dos meus amigos me ligou na semana passada para dizer que trouxe um Trek, fiquei ansioso para experimentá-lo. Nesta revisão do Trek Powerfly 5, examinarei mais de perto as especificações e compartilharei com vocês minhas opiniões depois de passar algumas horas com ele em Bodmin Moor.
Introdução
A herança de mountain bike da Trek remonta a 1983, quando eles lançaram o 850 - avançou 28 anos e eles têm uma ampla gama de e-MTBs de ponta, com preços que variam de pouco mais de £ 2500 a £ 11500.
Por £ 3750, o Trek Powerfly 5 fica no topo de sua gama de hardtail e se beneficia dos mais modernos Bosch Performance Line CX motor com uma bateria de 625Wh. O Powerfly 5 também possui garfos Rockshox e transmissão SRAM Eagle SX de 12 velocidades.
Meu amigo estava falando sobre atualizar seu hardtail e-MTB Cube Acid por algum tempo e já havíamos discutido os méritos da Trek. Recentemente, ele mergulhou e comprou a bicicleta analisada aqui.
Primeiras impressões
A primeira coisa que me impressionou sobre o Trek Powerfly 5 foi impressionante o acabamento da pintura - é uma bicicleta linda no esquema de cores 'ardósia / volt'. Lembre-se, você esperaria nada menos que isso em uma bicicleta elétrica que custa mais do que um carro decente de segunda mão!
Embora o quadro de 17 ″ fosse um pouco curto para mim, com o espigão ajustado corretamente, parecia bastante confortável. Meu amigo pagou £ 200 extras para ter o opcional Espigão de assento conta-gotas Bontrager equipado, o que é essencial se você pretende fazer trilhas.
Percorrendo uma trilha única repleta de rochas, o Trek parece seguro. Para um piloto mais velho como eu, o Powerfly 5 inspira confiança (talvez um pouco demais) e é muito divertido de pilotar. Onde esta e-bike se destaca é quando a trilha sobe - não é a primeira Bosch CX que experimentei, mas este motor nunca deixa de me impressionar com seus 85Nm de torque. Subir trilhas íngremes é ainda mais ajudado pelo cassete traseiro SRAM Eagle 11-50 de 12 velocidades, o que significa que você nunca fica sem marchas.
Embora meu passeio tenha sido bastante breve, fiquei completamente impressionado com as habilidades off-road do Trek, é um ótimo pacote versátil adequado para iniciantes, intermediários ou o ciclista mais experiente que está voltando ao mountain bike após um longo intervalo. Abaixo vou entrar em mais detalhes sobre os componentes.
Confira o 2023 Powerfly 5 da Trek
Componentes elétricos
O mundo das mountain bikes de ponta é dominado pelos motores Bosch CX ou Shimano Steps E8000 / EP8 da Brose. É bom que os fabricantes tenham reconhecido a demanda por uma maior autonomia de bateria e o Trek Powerfly 5 vem com a bateria de tubo de alimentação Bosch 625Wh que está perfeitamente integrada ao quadro.
Bosch Performance Line CX
O motor Bosch Performance Line CX se beneficia de várias atualizações em relação ao modelo anterior, principalmente a saída de torque de 85 Nm, oferecendo ao piloto até 340% de assistência.
Há o novo modo Extended Boost que torna muito mais fácil contornar pedras e raízes expostas na trilha, especialmente em aclives. Isso significa que a bicicleta pode ser manobrada com maior agilidade nas seções técnicas.
Modo e-MTB revisado - Isso garante que o ciclista esteja bem preparado para qualquer situação que a trilha tenha reservado. As novas funções de sensor e controle motor proporcionam aos ciclistas de montanha uma gama muito mais ampla de suporte dinâmico e natural.
O motor Bosch é suave e o ruído do motor é silencioso e não intrusivo. O desempenho é tão bom quanto você encontrará em um e-MTB legal para estrada e adiciona uma nova dimensão de diversão ao andar fora de estrada.
Bateria Powertube 625Wh
Eu andei pela primeira vez em uma e-bike com uma bateria de 625Wh no final de 2019 e ter a capacidade extra garantirá que os ciclistas possam passar mais tempo curtindo as trilhas. O alcance dependerá de muitas variáveis diferentes, mas 50 milhas devem ser alcançadas ao andar off-road - confira o Calculadora gama Bosch para uma estimativa aproximada da faixa da bateria de 625Wh.
Componentes para bicicletas
Componentes de qualidade são obrigatórios em mountain bikes elétricas nessa faixa de preço e a Trek Powerfly 5 não decepciona. Eu entrei em mais detalhes sobre a especificação abaixo.
Engrenagem
A engrenagem é composta por um câmbio SRAM Eagle de 12 velocidades de clique único com um desviador traseiro NX Eagle e cassete 11-50 - como o Bosch usa uma interface de manivela do tipo ISIS, um pedivela SRAM X1 é instalado. O sistema de transmissão é finalizado com uma corrente SRAM SX Eagle de alta qualidade.
freios
A frenagem é fornecida pelas excelentes pinças Shimano MT-420 de 4 potes com rotores de freio de 203 mm - como esperado, esses freios funcionam bem e fornecem força de parada mais do que suficiente para a maioria dos pilotos. Achei excelentes, e você só precisa usar um dedo para frear.
Suspensão
Se encontrado, os garfos de suspensão Rockshox Recon RL de 120 mm funcionaram muito bem. Embora estejam na extremidade inferior dos garfos Rockshox, eles apresentam tecnologia trickle-down de garfos mais caros e amortecimento Motion Control ™, que apresenta ajuste de compressão de baixa velocidade para bloqueio.
Rodas e pneus
O rodado é um Bontrager Kovee Comp 23 específico para discos com Boost 110, eixo direto de 15 mm na frente e um Boost 148, eixo direto de 12 mm na traseira. Os pneus são Bontrager XR3 Comp, talão de arame, 30 tpi, 29 × 2.30 ″, que pareciam lidar muito bem com as trilhas úmidas do pântano. Se você deseja atualizar para uma configuração tubeless, essas rodas estão prontas para tubeless. O hub é um freehub Shimano de 9/10 velocidades padrão.
Armação e kit de acabamento
Para o quadro, a Trek usa o Alpha Platinum Aluminium, que é o alumínio leve premium projetado para máxima resistência e peso mínimo. Como mencionei acima, o acabamento é requintado e parece incrivelmente difícil de usar. O quadro também se beneficia do roteamento interno para as luzes (caso você decida encaixá-las) e uma montagem de suporte direto.
Todos os kits de acabamento são da marca própria da Trek, Bontrager, que é de excelente qualidade. Esta moto também tinha o opcional Espigão de selim Bontrager Line Dropper equipado com um custo adicional de £ 199.99.
Conclusão
Se eu estivesse no mercado para uma mountain bike elétrica hardtail capaz, ficaria muito tentado pela Trek Powerfly 5. É muito divertido pedalar e me sinto muito capaz em uma pista única difícil - o manuseio inspira confiança e esse motor Bosch é o cobertura no bolo!
Existem opções mais baratas disponíveis e se você é novo no mountain bike elétrica, pode não querer gastar tanto na primeira compra.
Dito isso, se eu tivesse dinheiro para gastar em um bom hardtail e-MTB, o Trek certamente estaria na minha lista. Outros pontos positivos são os excelentes freios, a transmissão SRAM 1 x 12 e a bateria de 625Wh.
Meu amigo trouxe esta e-bike com a intenção de mantê-la por alguns anos e postarei todas as atualizações relevantes aqui.
Obrigado pela leitura e se você tiver alguma dúvida ou comentário, deixe-os abaixo.
Witam czy ktoś ze znajomych posiada instrukcję obsługi tego roweru w języku polskim
Obrigado pela revisão, embora eu tenha descoberto isso depois de comprar meu Powerfly 5, ainda achei útil e relacionável.
Peguei a minha em novembro e fiz bons testes nos meses de inverno – que moto brilhante!
Mesmo que eu pudesse ter gastado menos por uma reação do Cubo, o que quase fiz. Estou feliz por ter gasto mais com isso.
Os únicos problemas que encontrei são as pressões dos pneus desde que fui sem câmara, mas acho que é mais a fita interna do que os aros.