Revisão da bicicleta elétrica Lombardo Valderice

As e-bikes de direção intermediária sempre foram um pouco caras, mas nos últimos dois anos, os preços começaram a cair gradualmente. A Lombardo Valderice é uma dessas bicicletas elétricas. É bom o suficiente para competir com a concorrência? Leia minha análise abaixo para saber mais.

Resumo

Para quem não conhece a marca Lombardo. A empresa foi fundada na Itália em 1952 e atualmente produz mais de 500 bicicletas por dia, abrangendo mais de 150 modelos - começando com o segmento econômico do mercado e indo até as bicicletas de prestígio de ponta.

O Lombardo Valderice está definitivamente no limite do orçamento da escala, no que diz respeito às e-bikes de acionamento intermediário. Mas o pedigree da empresa brilha?

Vamos dar uma olhada na especificação.

Componentes Elétricos

Os consumidores estão se tornando muito mais experientes quando se trata de escolher sua primeira bicicleta elétrica. Alguns anos atrás, as pessoas geralmente eram felizes o suficiente por terem um pequeno motor de cubo, ajudando-as nas colinas.

Os motores de acionamento intermediário, por seu design, são um jogo diferente. O motor de bicicleta elétrica médio de 250 W produzirá quase o dobro do torque de um motor de cubo com potência semelhante.

Além disso, eles são muito eficientes e geralmente usam sensores de torque sofisticados para auxiliar o pedal.

O Lombardo Valderice é bastante barato para uma bicicleta de montanha elétrica de tração intermediária, mas o motor é bom?

Bafang M400 Motor de acionamento intermediário

A Bafang é um dos maiores fabricantes globais de motores para bicicletas elétricas. Eles estão no jogo há anos, primeiro com motores de cubo e, mais recentemente, com motores de acionamento intermediário.

Pessoalmente, tenho muita experiência com a série Bafang BBS de motores de tração intermediária retro-ajustada, tendo instalado bem mais de cem nos últimos anos.

O Bafang M400 é um de sua última geração de motores de bicicleta elétrica projetados especificamente para competir com os motores Shimano Steps e Bosch.

Embora os motores Bafang não sejam amplamente encontrados nas marcas mais populares, como Cube e Cannondale, eles são muito populares entre as marcas menos conhecidas.

No que diz respeito ao desempenho, o motor Bafang M400 250w está lá em cima com o melhor. Oferecendo assistência ao pedal com sensor de torque (com velocidade e cadência) e até um impressionante 80Nm de torque.

O M400 é um ótimo pequeno motor. O assistente de pedal é muito suave e intuitivo, e o motor produz torque suficiente para enfrentar a maioria das colinas com facilidade.

Sempre achei seus motores de 250w incrivelmente confiáveis, com apenas uma falha relatada em quatro anos (em minha experiência pessoal). Mas se ocorrer algum problema, a Halfords oferece uma garantia de 1 ano para os componentes elétricos.

Se você tiver uma falha após o período de garantia de 1 ano expirar, o Bafang é um dos poucos motores que podem ser facilmente reparados por qualquer entusiasta de DIY competente. Este não é o caso dos motores Bosch, Brose, Shimano ou Yamaha.

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Monitor Bafang DP-C10

Uma tela clara 3.6 ″ Bafang DP-C10 oferece toda a funcionalidade usual que você esperaria de uma bicicleta desse preço - velocidade, carga da bateria, nível de assistência e função de viagem. Há também uma porta de carregamento 500mAh, para que você possa manter seus dispositivos móveis atualizados.

O visor é controlado por um teclado localizado próximo ao punho esquerdo.

Bateria

Uma bateria de 36v 11.6ah (417Wh) fornece energia e usa células Samsung de alta qualidade. Esta bateria deve fornecer um alcance real entre 40 e 60 milhas, dependendo do peso do ciclista e do nível de assistência usado.

Componentes para bicicletas

Embora o Lombard Valderice esteja no final mais barato da escala, os componentes desta mountain bike elétrica são decentes o suficiente. Com engrenagens e cubos de roda Shimano, garfos Suntour e um kit de acabamento Promax.

Engrenagem

A engrenagem Shimano Altus é típica em uma bicicleta de montanha elétrica a esse preço. Ele possui um cassete traseiro 9-11 de velocidade ampla e um desviador traseiro Altus combinado com um câmbio de marchas de velocidade 34.

freios

Os freios a disco hidráulicos sem marca fazem um trabalho perfeitamente bom em parar a bicicleta. Teria sido bom ter visto alguns Shimano MT200s a esse preço, mas esses freios funcionam no mesmo nível do Shimano equivalente.

Suspensão dianteira

A Lombardo Valderice vem equipada com garfos dianteiros Suntour XCM HLO. Novamente, eles são bastante comuns em e-bikes desse preço e, embora eu não recomende nenhuma condução off-road difícil, esses garfos são mais do que bons o suficiente para lidar com superfícies de estradas ruins, meio-fio, etc. bloqueado se necessário e também ajustado.

Rodas e pneus

Os aros 27.5H de liga dupla de 32″ são complementados com cubos Shimano TX505 e finalizados com pneus de mountain bike Velorama 27.5″ x 2.10″. Esses pneus podem ser usados ​​dentro ou fora da estrada, mas se eu estivesse usando esta moto na estrada a maior parte do tempo, estaria inclinado a colocar alguns pneus 'amigos da estrada'.

Kit de acabamento

Todo o kit de acabamento, incluindo canote, guidão e avanço são produzidos pela Promax. O selim é um selim esportivo Lombardo e é razoavelmente confortável. Embora se você estiver fazendo muita quilometragem, talvez queira trocá-lo por algo com um pouco mais de preenchimento. Há também um suporte muito útil instalado.

quadro

O quadro é bastante comum em um e-MTB desse preço. É feito de ligas 6061, com o motor Bafang perfeitamente integrado. É claramente projetado com o motociclista/viajante de lazer em mente devido à geometria relaxada.

Tudo é finalizado em uma agradável cor cinza grafite fosco, que é compensada com os decalques vermelhos.

Para quem o Lombardo Valderice é adequado?

A Lombardo Valderice seria uma excelente bicicleta para uso diário, ou poderia ser usada para passeios de lazer nos fins de semana. Seu design de mountain bike a torna bastante versátil, e você certamente pode fazer algumas pedaladas suaves de cross-country nela.

Coloque um conjunto de guarda-lamas, luzes e um rack e isso o levará alegremente para o trabalho diariamente sem muito barulho.

Conclusão

Eu gosto bastante do Lombardo Valderice. Provém de uma empresa que possui uma forte herança ciclística e utiliza bons componentes elétricos.

O motor intermediário Bafang M400 é uma boa opção, embora não seja tão refinado quanto o motor Bosch, mais do que o compensa com a excelente saída de torque 80Nm.

A autonomia da bateria é decente o suficiente em uma bicicleta elétrica por esse preço e, com a eficiência do motor, deve fornecer autonomia suficiente para algumas horas na sela.

Tudo funciona como esperado, até os freios sem marca fazem um bom trabalho ao parar a moto. A engrenagem Shimano Altus proporciona uma troca de marchas suave e confiável.

Relação custo benefício Lombardo Valderice tem boa relação custo / benefício. Eu sinto que o preço poderia fazer cair um pouco, não porque eu acho que é particularmente caro ou algo assim. Mas quando você olha para algumas das competições próximas, começa a perceber que, por mais de £ 150, você pode obter algo como o Decathlon Rockrider E-ST900, que tem bateria de 504Wh, motor Brose e grupo Shimano M6000 1 x 10, garfo Rockshox e pneus 2.8″.

Considerações finais

Não há nada de particularmente errado com a bicicleta de montanha elétrica Lombardo Valderice, ela possui um bom motor e bateria. É bem construído, parece bom e possui componentes sensíveis.

Minha única crítica real é de £ 1449, fica naquela 'terra de ninguém', onde por um pouco mais de dinheiro você pode obter uma e-bike de alta especificação como a Rockrider, e por um pouco mais você está em Cube e Território Haibike.

Apesar dos meus pensamentos sobre o preço, ainda acho que vale a pena. Se você está procurando um polivalente 'sem sentido', que tenha um motor bastante forte, vale a pena dar uma olhada no Lombardo.