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Nem todo mundo quer uma e-bike pesada com muitas marchas e uma bateria enorme. Se você está procurando uma bicicleta elétrica leve, ágil e de baixa manutenção, a Gtech Sport Electric Hybrid Bike preenche todos os requisitos. Há também uma versão passo a passo disponível chamada Gtech City. Leia minha análise abaixo para ver por que essas e-bikes continuam populares em 2020.
Resumo
Se lhe pedissem para projetar a e-bike perfeita e minimalista, você escolheria uma velocidade única, talvez com uma transmissão por correia de carbono Gates, um quadro de liga leve e um pequeno motor de cubo traseiro com uma bateria compacta.
O Gtech híbrido Sport atende a todos os critérios acima e também tem uma excelente relação custo / benefício por menos de £ 1000. Consegui emprestar uma de um conhecido para ver o motivo de tanto alarido e, embora a área em que moro não seja adequada para uma bicicleta de uma velocidade, ainda assim fiquei impressionado com o que a Gtech tinha a oferecer.
Atenção: O Gtech Sport não está mais disponível – uma ótima alternativa é o Tenways CGO600 que também é leve, velocidade única com um Gates Carbon Belt Drive.
Gtech City bicicleta elétrica
Há também um bicicleta elétrica passo a passo versão chamada Gtech City. Ela usa todos os mesmos componentes da versão Sport, mas possui um quadro de passo baixo e um selim de gel confortável, tornando-a uma bicicleta elétrica ideal para mulheres ou ciclistas mais velhos que têm problemas com quadros regulares. Também é um pouco menor com um quadro de 17″ (ao contrário do quadro de 20″ do Sport).
Componentes Elétricos
A e-bike Gtech Sport Hybrid foi projetada para ser leve e ágil, os componentes da bicicleta elétrica, por outro lado, geralmente são bastante pesados (principalmente a bateria). Para manter o peso mínimo, alguns sacrifícios precisam ser feitos e, no caso do Gtech, é a bateria.
Motor
Um motor de cubo traseiro compacto de 250 W é usado no Gtech, esse tipo de motor é leve, eficiente e pequeno. Esses motores geralmente são muito confiáveis e não precisam de manutenção durante o período de propriedade, mas deve-se observar que, devido à baixa potência e à engrenagem de velocidade única, o motor terá dificuldades em colinas muito íngremes. O Gtech é adequado para terreno plano ou moderadamente ondulado.
Existem 2 níveis de assistência de pedais para escolher - baixo ou alto. Achei que o nível mais baixo era ideal para passear no apartamento e a alta potência era excelente para ajudar em colinas moderadas.
O sensor de assistência do pedal usado no Gtech é sensor de torque, o que significa que ele detecta a quantidade de força que você está aplicando aos pedais e fornece assistência elétrica proporcional a essa força. Isso mede efetivamente seu esforço e o amplifica, dando a você a sensação de ter desenvolvido pernas superfortes!
Bateria
A bateria de lítio 36v 5.6Ah pesa apenas 1.4 kg e pode ser alcançado um alcance máximo de 20 a 30 milhas. Essa bateria possui metade da capacidade de energia de outras bicicletas eletrônicas a esse preço, mas ajuda a manter o peso total da bicicleta baixo, além de você poder comprar baterias sobressalentes, se necessário.
Componentes para bicicletas
Quando se trata de leve bicicletas elétricas de trânsito, o sistema de velocidade única e acionamento por correia é uma ótima ideia. A transmissão por correia de carbono Gates usa uma coroa dentada especialmente usinada e uma roda dentada traseira que produz uma transmissão silenciosa e livre de manutenção e, ao contrário das correntes, a correia Gates deve durar a vida útil da bicicleta. Outra grande coisa sobre acionamentos por correia é que você não precisa se preocupar em sujar suas roupas com óleo de corrente.
freios
Os v-brakes Tektro funcionam muito bem no seco, mas tornam-se menos eficazes no molhado. Contanto que sejam mantidos ajustados adequadamente, eles farão o trabalho de parar bem o suficiente. Esse arranjo de freio também contribuirá para o baixo peso do Gtech. O melhor dos v-brakes é que eles são fáceis de ajustar e as pastilhas de freio podem ser facilmente substituídas.
Rodas e Pneus
Os pneus híbridos 700 x 38c são montados em aros de liga de parede dupla, fazendo com que o Gtech Hybrid Sport role muito bem. Esta bicicleta desliza sobre asfalto liso e também lida com superfícies ligeiramente mais ásperas com facilidade.
quadro
O quadro leve da Gtech é feito de liga para aviação e é resistente o suficiente para lidar com os rigores da pilotagem na cidade, mas leve o suficiente para manter o peso baixo. Todos os cabos elétricos são encaminhados internamente, proporcionando um acabamento muito caprichado.
Para quem é a bicicleta elétrica Gtech Sport Hybrid mais adequada?
Se você está procurando um bicicleta elétrica leve, que requer manutenção mínima, então o Gtech pode ser para você. Lembre-se de que, como velocidade única, não será particularmente adequado para passageiros que têm subidas íngremes para negociar. Testei o Gtech em um gradiente curto de 10% e ainda precisei me esforçar um pouco, mas ele lidou com gradientes mais rasos com facilidade.
A versão Sport está disponível apenas em um tamanho de quadro de 20 ″, portanto, pode não ser adequado para pilotos mais baixos. No entanto, o quadro Gtech City de entrada/passo fácil está disponível em um quadro de 17″.
Se você está procurando uma e-bike recreativa confiável para o fim de semana, a Gtech é perfeita para pedalar em trilhas leves e caminhos de sirga. Como a bicicleta é tão leve, é agradável e fácil entrar e sair de um rack de carro típico.
Conclusão
Embora a bicicleta Gtech Sport Hybrid Electric seja muito básica pelo preço, esse também é um de seus recursos redentores. Conheço algumas pessoas que possuem esta bicicleta há alguns anos e geralmente são muito confiáveis, não precisam de manutenção e também têm uma boa aparência.
Um de meus amigos disse que originalmente ele costumava percorrer cerca de 30 milhas com a bateria, mas depois de um ano de deslocamento diário, agora caiu para cerca de 20 milhas. Isso não é incomum para uma bateria de lítio e as substituições estão disponíveis no atendimento ao cliente da Gtech.
Eu andei com um desses na minha área na Cornualha e posso dizer que não é adequado para colinas íngremes, a menos que você pise nos pedais. Se você estiver pedalando em um terreno bastante plano ou em colinas moderadas, é muito fácil pedalar.
O motor é suave e o acionamento por correia Gates é silencioso. E se você não precisa da assistência elétrica, pode andar como uma bicicleta normal, sem realmente perceber o peso extra.
Nem todo mundo quer uma e-bike pesada com muitas marchas. A maioria dos bicicletas híbridas elétricas disponível a esse preço, pesa 20 kg ou mais, o Gtech chega com 16 kg!
Eu gosto do Gtech, é simples e eficaz – não precisa mais se preocupar com troca de marchas ou correntes oleosas. Não há dúvida de que é adequado para passeios urbanos. É rápido, ágil e, se você precisar carregá-lo para cima, não há problema!
