Ar turėčiau nusipirkti elektrinį dviratį?

Jei skaitote šį straipsnį, tikriausiai užduodate sau klausimą - ar turėčiau nusipirkti elektrinį dviratį? Jei jums patinka važinėtis dviračiu ir būti lauke arba tiesiog norite sutaupyti pinigų kasdienei kelionėms į darbą ir atgal, tuomet atsakymas turėtų būti tvirtas „taip“!

Norėčiau pasidalinti savo patirtimi ir žiniomis šioje srityje. Per pastaruosius kelerius metus asmeniškai perdariau ir pagal užsakymą pagaminau beveik 200 elektrinių dviračių. Aš vadovauju verslui, kurio specializacija yra esamų dviračių keitimas į elektrinį pagalbinį mechanizmą, taip pat elektrinių dviračių gamyba pagal kliento specifikacijas. Mano patirtis apima darbo žinias apie įvairių tipų elektrines pagalbines sistemas, ličio akumuliatorių paketus ir gamykloje pagamintus elektrinius dviračius.

Sėkmingai panaudojau elektrinį dviratį, kad galėčiau padidinti savo treniruotės lygį, kad dabar aš naudoju įprastą kelių dviratį kaip savo kasdienę transporto priemonę ir nuo 2017 vasaros.

Peržiūrėkite visą mūsų elektrinio dviračio pirkėjo vadovą

Aiškinami elektriniai dviračiai

Elektrinis dviratis – tai dviratis su pedalais, turintis nedidelį variklį, kuris padeda vairuotojui prireikus. Yra dviejų tipų varikliai – „stebulės variklis“ yra dviračio priekiniame arba galiniame rate, o vidurinės pavaros variklis yra prie švaistiklio (apatinio kronšteino srityje) ir varo galinį ratą per grandinę arba diržą. . Šiuolaikiniai elektroniniai dviračiai paprastai turi skystųjų kristalų ekraną su įvairaus lygio pedalo pagalba. Maitinimo šaltinis paprastai yra įkraunamas ličio jonų akumuliatorius.

Elektriniai dviračiai arba „e-dviračiai“ buvo parduodami jau keletą metų, tačiau tik per pastaruosius kelerius metus įvyko didelis jų populiarumo šuolis į priekį dėl didžiulių variklių ir akumuliatorių technologijų patobulinimų.

Ankstyvieji elektriniai dviračiai dažnai buvo negražūs ir nepatrauklūs, jie naudojo sunkius sandarius švino rūgšties akumuliatorius. Gana dažnai jie neturėjo jokios pagalbinės pedalo formos ir reguliavo galią tik droseliu.

Šiuolaikiniai gamykloje įrengti elektroniniai dviračiai yra puikūs su technologijomis, įskaitant paslėptas baterijas, intuityvią pedalo pagalbą ir labai kompaktiškus ir lengvus variklius. Keletas iš naujausi e. dviračiai beveik nesiskiria nuo įprastų dviračių.

Elektros dviračių teisė

ES ir Australijoje keliais legalių elektrinių dviračių galia turi būti apribota iki 250 W (vatų) nuolatinės galios, o pedalo pagalba – iki maždaug 15 mylių per valandą (25 km/h). Bet koks elektrinis dviratis, kuris pagamina daugiau nei tai, būtų priskiriamas motociklams, todėl turi būti registruojamas, vairuotojo pažymėjimas, draudimas ir tt JAV federaliniai įstatymai šiek tiek skiriasi – 750 W ir 20 mylių per valandą (dviratis turi turėti pedalus).

Šiame straipsnyje aptarsiu tik mažesnio galingumo e-dviračius, kurie yra legalūs ES ir Australijoje. Yra daug elektrinių dviračių, kurių našumas yra panašus į elektrinį motociklą. Čia mes žiūrime į elektroninius dviračius, kurių pedalus reikia mygti, o ne sukti ir eiti dviračius, kurie gali pasiekti 40 mylių per valandą greitį. Daugiau informacijos apie JK elektrinių dviračių įstatymus.

Ar galiu susitvarkyti važiuodamas el. Dviračiu?

Atsakymas yra absoliutus! Jei perkate tinkamą dviratį ir naudojate pedalo pagalbą tik tada, kai jo reikia, nėra jokios priežasties, kodėl negalite numesti svorio.

Pradėdami bet kokį naują mankštos režimą, turite atsižvelgti į savo tinkamumo lygį. Jei turite kokių nors esamų ar esamų sveikatos problemų, primygtinai patarčiau prieš tai pasikonsultuoti su savo gydytoju/gydytoju.

Žemiau paminėjau keletą pagrindinių patarimų, bet paskelbiau atskirą, išsamesnį straipsnį: Ar galite pasportuoti važiuodami elektriniu dviračiu?

Pagrindinė nykščio taisyklė yra palengvinti save švelniai. Jei jaučiatės sunku, padidinkite elektrinės pagalbinės galios lygį arba sustabdykite ir gelbėkite. Net padedant elektros varikliui, kai kurios aukštesnės kalvos vis dar gali būti iššūkis. Aš tai žinau iš asmeninės patirties, nes mano rajone 1 nuolydžiuose yra nemažai 4!

Visada būkite hidratuotas, ypač vasarą. Važiuodami elektroniniu dviračiu vis tiek liesite prakaitą ir turėsite pakeisti prarastą skystį. Jei planuojate važiuoti ilgesnes distancijas, jums gali prireikti kelių butelių vandens su pridėta elektrolito tablete, nes prakaituojant prarandama ypač druska ir kalis. Taip pat protinga suvartoti energiją nedideliais kiekiais geros kokybės angliavandenių – naudoju mažus avižų ir sėklų kotletus. Niekada nevalgykite didelio valgio prieš pat važiavimą ar jo metu, palaukite 2–3 valandas, kad gausus valgis būtų tinkamai suvirškintas.

Svarbu žinoti savo dviračio akumuliatoriaus įkrovos diapazoną. Paskutinis dalykas, kurio norite, yra įveikti sunkaus elektroninio dviračio pedalus ilgą atstumą be maitinimo. Buvau tokioje situacijoje ir švelniai tariant, tai gana sudėtinga!

Prieš perkant naują e-dviratį, reikia daug ką apsvarstyti – netrukus sudarysiu pirkėjo vadovą, nes yra labai daug variantų, į kuriuos reikia atsižvelgti. Jūs netgi galite apsvarstyti konvertuoti jau turimą dviratį. Pirmasis ir svarbiausias veiksnys, į kurį reikia atsižvelgti, yra tai, kad dviratis yra tinkamo dydžio. Žemiau yra apytikris vadovas, tačiau nepamirškite, kad, kai ateisime iš visų formų ir dydžių, kartais yra naudinga išeiti į vietinę dviračių parduotuvę.

Jei po ilgo laiko grįžtate prie važinėjimo dviračiu, keliai gali būti bauginanti ir negailestinga vieta, pilna nekantrų vairuotojų. Galbūt norėsite važiuoti dviračių takais arba ramiais atgaliniais keliais (jei turite juos).

Dėkojame, kad skaitėte, ir jei turite klausimų, palikite juos komentarų laukelyje žemiau ir aš atsakysiu per 24hrs