Testbericht zum Eleglide M1 Plus: preisgünstiges Elektrofahrrad mit gutem Preis-Leistungs-Verhältnis

Beim Kauf eines günstigen E-Bikes müssen in der Regel Kompromisse hinsichtlich der Spezifikationen eingegangen werden. Doch E-Bikes wie das Eleglide M1 Plus bieten weit mehr, als man für den Preis erwarten würde. Diese Bewertung basiert auf einer mehrmonatigen Nutzung und einigen längeren Fahrten im Land. Spoiler-Alarm – ich war angenehm überrascht!

Hauptfunktionen

• 250 W Nabenmotor
• 36v 12.5Ah Batterie
• 27.5″ All-Terrain-Reifen
• Vorderradaufhängung

Aktuelle Rabattcodes:

549.99 £ nach Gutscheincode: NNNM1PUK (UK) 676.62 € nach Gutscheincode: GKB11ANNI2 (EU)

Der Eleglide M1 Plus ist seit einiger Zeit erhältlich, und diese neueste Version ist jetzt in Großbritannien erhältlich. Geekbuying.com hat mir dieses Muster geschickt, und die folgende Bewertung basiert auf meinen ersten Erkenntnissen und der anschließenden Verwendung.

Auspacken und Zusammenbauen

Ich war sehr beeindruckt von der Qualität der Verpackung – der verwendete Karton war dreiwandig und es gab zusätzliche Styroporplatten im Inneren des Kartons, um das Fahrrad zusätzlich zu schützen. Das Fahrrad selbst war sehr gut geschützt (siehe Foto unten) mit Schaumstoff, der um alle Bereiche des Rahmens gewickelt war.

Die Montage war ziemlich einfach – Vorderrad, Sattelstütze und Pedale mussten montiert werden. Dann musste nur noch der Lenker gerade gestellt und der Vorbau festgezogen werden. Alle für die Arbeit erforderlichen Werkzeuge sind im Lieferumfang des Fahrrads enthalten, und die Anweisungen sind klar und präzise.

Ich war angenehm überrascht, als ich feststellte, dass alles eingestellt zu sein schien – es gab kein Reiben der Scheibenbremsen und die Gänge waren nahezu perfekt (sie erforderten eine kleine Anpassung). Die Reifen mussten etwas aufgepumpt werden – sie waren beide auf knapp 30 psi eingestellt.

Erste Eindrücke

Nachdem ich die gesamte Verpackung entfernt hatte, überprüfte ich den Rahmen auf kleine Flecken/Kratzer und ich freue mich sagen zu können, dass es keine gab. Die Lackierung ist hervorragend und makellos ohne Mängel.

Es ist ein wirklich gut aussehendes E-Bike, wenn man den Preis bedenkt, und die leuchtend gelben Aufkleber heben sich wirklich von der mattgrauen Lackierung ab.

Größe

Das Wählen Sie M1 Plus ist in einer Größe (18″ / 45.72 cm) erhältlich, die ein Medium ist. Obwohl ich 6'1″ (185 cm) groß bin, fand ich, dass die Sattelstütze bei richtig eingestellter Sattelstütze eine überraschend komfortable Fahrposition bot – ich fühlte mich auf dem Fahrrad nicht unbeholfen oder eingeengt. Der 680 mm breite Lenker hätte allerdings etwas mehr Backsweep vertragen können.

Eleglide M1 Plus Probefahrt

Sobald der Akku voll aufgeladen war, nahm ich das Fahrrad für eine kurze Spritztour zum Wasser in meiner Nähe. Ich habe mit Stufe 2 begonnen und es gab eine kurze Verzögerung, bevor die elektrische Unterstützung einsetzte. Unterwegs boten die Stufen 2 bis 3 viel Unterstützung. Ich habe das Fahrrad einen kurzen steilen Anstieg (10% Steigung) hinaufgefahren und bin gut damit umgegangen.

Mit einer Geschwindigkeit von etwa 15 km / h fühlte sich das Fahrrad wohl, da die Federgabeln gute Arbeit leisteten, um Straßenmängel aufzufangen. Ich hatte beide Reifen auf knapp unter 40 psi aufgepumpt, was der „Sweet Spot“ zu sein scheint – ich habe sie kurz bei 60 psi ausprobiert, aber das machte die Fahrt merklich härter.

Update 22 – Ich habe jetzt etwas mehr als 6 Meilen auf dem Eleglide M2022 Plus zurückgelegt und es hält sich sehr gut. Bisher gab es keine Probleme und ich bin sehr zufrieden mit der Leistung des Motorrads. Die Reichweite der Batterie ist sehr gut und ich habe mit einer einzigen Ladung mit gemischter Unterstützung (in einem hügeligen Gebiet) etwa 100 km (1 Meilen) zurückgelegt.

Elektrische Komponenten

Der Eleglide M1 Plus verwendet einen ziemlich standardmäßigen, bürstenlosen Getriebenabenmotor. Es ist sehr glatt, macht aber ein leises hörbares Heulen, was für diese Motortypen ganz normal ist. In Bezug auf die Leistung hat es wie erwartet funktioniert – der Tretunterstützungssensor misst die Trittfrequenz und es gibt eine kurze Verzögerung, bevor der Motor einsetzt (dies kann in den erweiterten Einstellungen auf dem Display angepasst werden). Im Volllastmodus zog es stark bis zur Abschaltgrenze von 15 mph (25 km / h).

Die Bergaufleistung ist für einen kleinen Nabenmotor ziemlich gut – eine kurze Steigung von 10 % hat er sehr gut verkraftet (ich werde es bei viel längeren Anstiegen ausprobieren).

Das S866 V 1.0 LCD ist auf vielen zu finden preisgünstige E-Bikes und bietet eine ebenso gute Funktionalität wie andere, teurere Displays. Es ist klar, einfach zu navigieren und bietet alle Informationen, die Sie benötigen – Geschwindigkeit, Strecke, Akkureichweite und Power-/Unterstützungsmodus. Sie können den Scheinwerfer auch mit der + Taste ein- oder ausschalten.

Es ist möglich, die Geschwindigkeitsbegrenzung zu ändern, aber ich würde dies nicht empfehlen, wenn Sie auf der rechten Seite des Gesetzes bleiben möchten.

Der M36 Plus ist mit einem 12.5-V-Akku mit 450 Ah (1 Wh) ausgestattet. Dies verwendet den traditionellen Akku des Hailong-Gehäuses, was eine gute Nachricht ist, wenn Sie den Akku aufrüsten oder einen anderen kaufen möchten. Ersatzbatterien sind für 200 £ erhältlich, was sehr vernünftig ist.

In Bezug auf die Reichweite habe ich die Batterie zweimal in 100 Meilen aufgeladen – ich komme ungefähr 40 Meilen mit einer Mischung aus verschiedenen Unterstützungsstufen, wenn ich in einem sehr hügeligen Gebiet fahre. In Anbetracht meines Gewichts (102kg) und meines Wohnortes ist das eine respektable Reichweite für einen solchen Akku.

Dieser Akku verwendet nicht spezifizierte 18650-Zellen, daher kann die Lebensdauer etwas geringer sein als bei Samsung- oder LG-Zellen. Trotz der Horrorgeschichten, die oft mit generischen Zellen berichtet werden, bin ich auf keine Probleme gestoßen, und ich sehe keinen Grund, warum diese Batterien nicht ein paar Jahre halten sollten, bevor sie ersetzt werden müssen.

Fahrradkomponenten

Wie Sie es von einem preisgünstigen E-Bike erwarten würden, ist das Getriebe des Eleglide nichts Besonderes – es hat 21 Gänge und funktioniert einwandfrei. Auf der Vorderseite befindet sich eine dreifache Kurbelgarnitur (mit einem versiegelten Patronen-Tretlager). Die vordere Kurbelgarnitur hat 24 / 34 / 42 Zähne Kettenblätter mit einem 14-28t 7-fach Freilauf hinten. Dies gibt dem Fahrer eine gute Auswahl an Übersetzungsverhältnissen zum Erklimmen steiler Hügel, begrenzt jedoch die Höchstgeschwindigkeit für schnellere, flache Straßen.

Eine Sache, die mich angenehm überrascht hat, waren die Shimano-Trigger-Schalthebel. Normalerweise verwenden sie bei E-Bikes dieses Preises die TX50-Daumenschalthebel, die in Ordnung sind, aber nicht so gut schalten. Die Trigger-Schalthebel sorgen für schöne und positive Gangwechsel, und mit ein wenig Feintuning gelang es mir, die Schaltung genau richtig hinzubekommen.

Mechanische Scheibenbremsen sind in dieser Preisklasse auch bei E-Bikes üblich. Diese Bremsen funktionieren sehr gut, wenn man bedenkt, dass sie noch nicht eingebettet sind. Sie sind nicht so leistungsfähig wie Hydraulik, aber es würde nicht viel kosten, auf so etwas aufzurüsten Hydraulische Bremsen von Clarks Clout wenn Sie das Gefühl hatten, mehr Bremskraft zu wollen.

Die vorderen Federgabeln sind einfache Schraubenfeder-Stoßdämpfer mit hydraulischer Sperre. Ich habe sie noch nicht im Gelände getestet, aber sie scheinen ziemlich gut darin zu sein, Schlaglöcher aufzusaugen. Die Sperrfunktion funktioniert gut und ist ideal, wenn Sie auf glatteren Asphaltoberflächen fahren. Ich denke, diese Gabeln sind ideal für leichtes Fahren im Gelände und sollten für das Fahren auf Waldwegen und Schotterwegen geeignet sein.

Die Laufradgröße beträgt 27.5″, was der gängige Standard bei modernen Mountainbikes ist. Die Felgen sehen ordentlich genug aus und sind in einem schönen Satinschwarz mit Abziehbildern ausgeführt. Die Vorderradnabe verwendet ein Cup-and-Cone-Lager und fühlte sich nach dem Auspacken etwas holprig an – ich werde sie öffnen und etwas mehr Fett hinzufügen. Am Vorderrad gibt es keinen Schnellspanner, aber das ist ein kleines Detail und bei einem E-Bike dieses Preises nicht zu erwarten.

Eine weitere angenehme Überraschung sind die CST AllTerrain-Reifen. Diese Reifen sollten einen angemessenen Pannenschutz bieten, gut auf Asphalt rollen und für leichtes Fahren im Gelände geeignet sein. Wenn Sie vorhaben, auf schlammigem Gelände zu fahren, müssen Sie sich einen Reifen mit einem aggressiveren Profilmuster besorgen.

Rahmen und Finishing-Kit

Der Rahmen ist schön – die Lackierung und das Finish sind gut und ich mag die Farbgebung. Die elektrischen Kabel werden alle intern verlegt, die Brems- und Schaltkabel extern. Ich mag die Geometrie dieses Rahmens – er hat ein schön abfallendes Oberrohr und einen relativ flachen Lenkwinkel.

Alle Finishing-Kits scheinen von ordentlicher Qualität zu sein. Es gibt eine 27.2-mm-Sattelstütze, einen schönen Vorbau und einen 680 mm breiten Lenker. Wie ich oben erwähnt habe, hat der Lenker eine gute Breite, könnte aber etwas mehr Schwung nach hinten vertragen – das ist aber nur meine persönliche Vorliebe.

Zubehör

Es gibt Befestigungspunkte, um bei Bedarf einen Gepäckträger und Schutzbleche zu montieren. Es gibt einen Ständer, der von anständiger Qualität und ziemlich robust zu sein scheint. Und es gibt einen Frontscheinwerfer, der über das Display bedient werden kann – ich hatte keine Gelegenheit, ihn im Dunkeln zu testen, aber ich könnte mir vorstellen, dass er in den Wintermonaten für den Pendelverkehr in der Stadt geeignet sein wird. Für Fahrten auf unbeleuchteten Landstraßen würde ich ein stärkeres Licht empfehlen.

Vollständige Spezifikation

Die nachstehende Spezifikation stammt direkt vom Hersteller.

• Max. Angebot:50 km (elektrischer Modus), 100 km (Unterstützungsmodus), keine Begrenzung (manueller Modus)
• Testbedingung: Die maximale Reichweite wird mit 75 kg Zuladung und einer konstanten Geschwindigkeit von 15 km/h auf ebenen Straßen ohne starken Wind bei 26 °C erreicht.
• Max. Geschwindigkeit:25 km/h
• Max. Belastung:100 kg
• Steigung:15°
• Motor:250 W 36 V, 210 (max. U/min), 45 N.M (max. Ausgangsdrehmoment), 500 W (max. Inst. Leistung)
• Batterie:12.5 Ah, 36 V, 450 Wh, mit Batterieschutzsystem
• Ladegerät-Ausgang:100-240 V 2 A (Eingang), 42 V 2 A (Ausgang)
• Ladezeit: Über 7 Stunden
• Umwerfer:21-Gang-Shimano-Schaltung (vorne 3, hinten 7)
• Bremssystem: Doppelscheibenbremsen & Auto-Power-Off-Design, 160 mm (OD)
• Aufhängung: Hydraulische Dämpfung mit Lockout
• Reifen:27.5″x2.1″ CST Luftreifen aus Gummi, 45-65PSI (Reifendruck)
• Kettensatz:42 t 34 t 24 t
• Freilauf: 14-28 7-Gang
• Licht: LED, 1.65 W, 20° (Abstrahlwinkel), 0.5㎡ (bestrahlter Bereich)
• Anzeigen: S866 LCD-Display
• Wasserdichte Rate: IPX4
• Empfohlene Körpergröße für Radfahrer:165–195 cm (5.41 Fuß–6.4 Fuß)
• Gewicht: 21.7kg

Was ist inbegriffen

• 1 x M1 Plus Fahrrad
• 2 x Pedal
• 1 x Ladegerät
• 1 x Werkzeugset
• 2 x Schlüssel
• 1 x Drosselsatz
• 1 x Benutzerhandbuch
• 2 x Speichenreflektor
• 1 x Rückstrahler

Zusammenfassung

Ich habe in der Vergangenheit einige verschiedene E-Bikes zu diesem Preis getestet und nichts kommt in Bezug auf Preis-Leistungs-Verhältnis, Komponenten und Gesamtqualität an das Eleglide M1 Plus heran. Nachdem ich bisher etwas mehr als 100 Meilen zurückgelegt habe, würde ich dieses Elektrofahrrad aufgrund meiner ersten Eindrücke ohne zu zögern weiterempfehlen. Es ist ein ideales tägliches Pendlerrad oder perfekt für ein paar Wochenend-Freizeitfahrten oder leichte Geländefahrten.

Als Paket hat es alles, was Sie für ein günstiges und fröhliches E-Bike benötigen. Das Getriebe ist gut, es hat eine anständige Batterie mit einem druckvollen Motor. Die Bremsen sind für den Durchschnittsfahrer mehr als ausreichend und es sieht auch wirklich gut aus.

Mehrere meiner Freunde sind mit dem M1 Plus gefahren und sie waren alle von dem Fahrrad beeindruckt. Von allen E-Bikes unter 1000 £, die ich getestet habe, ist dies eines der besten. Wenn Ihnen das Aussehen des Eleglide M1 Plus gefällt, Sie aber nichts gegen einen kleineren Akku haben, schauen Sie sich meine an Überprüfung des Eleglide M1.

549.99 £ nach Gutscheincode: NNNM1PUK

676.62 € nach Gutscheincode: GKB11ANNI2 (EU)

Auch bei Amazon erhältlich – sehen Sie sich die tollen Kundenrezensionen an!

Wenn Sie Fragen zum Eleglide M1 Plus haben, hinterlassen Sie bitte eine Nachricht im Kommentarbereich unten.