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In diesem Artikel werde ich mir 10 der besten elektrischen Rennräder ansehen, die derzeit für die Saison 2022 erhältlich sind. In den letzten Jahren haben E-Rennräder es Fahrern jeden Alters und Könnens ermöglicht, wieder auf zwei Räder zu steigen und ihre Liebe zum Radfahren neu zu entdecken. Das anfängliche Stigma, das mit Elektrofahrrädern verbunden ist, verschwindet so gut wie, da immer mehr Fahrer die Vorteile eines elektrischen Rennrads zu schätzen wissen.
Die Vorteile von Elektro-Rennrädern
Dieses Thema liegt mir sehr am Herzen, denn es war das Fahren mit einem Elektrofahrrad, das meine lange verlorene Leidenschaft für das Rennradfahren wieder entfacht und es mir schließlich ermöglicht hat, meine Fitness mit Anfang 50 wiederzuerlangen.
Mit Ende 40 wollte ich nach Jahren der Selbstvernachlässigung und Gewichtszunahme unbedingt wieder in den Sattel steigen. Leider half es nicht, in einem lächerlich hügeligen Teil des Landes zu leben. Mein erstes E-Bike war eine absolute Offenbarung und half mir, meine Fitness und Kraft über einen Zeitraum von 12 Monaten stetig aufzubauen. Es gelang mir eine beträchtliche Menge an Gewicht verlieren und ich bin endlich zum selbstständigen Rennradfahren zurückgekehrt.
5 Jahre nach meinem ersten E-Bike habe ich über 16,000 Meilen ohne Hilfe zurückgelegt. Ich besitze noch immer ein E-Bike, das ich für Einkaufstouren oder Erholungsfahrten nutze.
Letztes Jahr bin ich mit meinem örtlichen Club nach Dartmoor gefahren, um die Tour of Britain 2021 zu sehen, und ich war angenehm überrascht, einige E-Bike-Fahrer in der Gruppe zu sehen. Elektrofahrräder sind auf dem Vormarsch, ich kenne Leute, die dank eines E-Bikes jetzt regelmäßig Rad fahren.
Elektromotoren für elektrische Rennräder
Es gibt zwei Arten von Motoren, die bei elektrischen Rennrädern verwendet werden – Mittelantrieb (oder Kurbelantrieb) und Hinterradnabenmotor. Am weitesten verbreitet ist das Mahle X35 ebikemotion Hinterradnabenmotorsystem, dicht gefolgt vom Fazua Evation (Mid-Drive) Baukastensystem. Einige Hersteller verwenden ihre eigenen Markenmotoren, darunter Specialized und Giant.
Nabenmotor
Einer der Hauptvorteile eines kleinen Nabenmotors ist das Gewicht und das Aussehen. Das X35 ebikemotion kommt auf vielen E-Rennrädern zum Einsatz und das gesamte System wiegt nur 3.5 kg – daher ist es nicht ungewöhnlich, dass ein E-Rennrad aus Carbon unter 11 kg wiegt.
Die meisten E-Rennradfahrer suchen nicht wirklich nach einem Motor, der ein enormes Drehmoment und eine enorme Leistung liefert (wie der Bosch CX, der auf E-MTBs zu finden ist). Stattdessen reicht den meisten ein kleiner, unauffälliger Motor, der für einen brauchbaren Schub (eher starker Rückenwind) sorgt.
Ich habe das Ribble SL e auf einem moderaten lokalen Anstieg mit meinem normalen Fahrrad verglichen, und die Zeit war über eine Minute schneller bei einer um 10 bpm niedrigeren Herzfrequenz.
Es gibt jedoch ein paar kleinere Nachteile, und einige Fahrer sind der Meinung, dass der X35 nicht genügend Unterstützung bietet, obwohl dies rein subjektiv ist. Es hängt wirklich von Ihrer Fitness ab und wie stark Sie sich anstrengen möchten. Ein Hinterradnabenmotor ist nicht so effizient wie ein Mittelantrieb und die Tretunterstützung fühlt sich eher an / aus.
Mid-Drive-Motoren
Mittelmotoren werden im Tretlagerbereich des Fahrrads verbaut und übertragen die Kraft über den Antriebsstrang auf das Hinterrad. Straßen-E-Bikes mit dieser Art von Motoren haben einen speziell konstruierten Rahmen, sodass sich der Motor sauber integriert und kaum wahrnehmbar ist.
Der Hauptunterschied zwischen einem Mittelantrieb und einem Nabenmotor ist das Gefühl der Unterstützung. Am besten kann ich es so beschreiben, dass sich die elektrische Unterstützung wie eine Erweiterung Ihrer eigenen Fähigkeiten anfühlt – die Verbindung zwischen Ihrer Anstrengung und der Art und Weise, wie die Kraft auf das Hinterrad übertragen wird, ist sehr subtil und gibt Ihnen das Gefühl, sich super entwickelt zu haben. starke beine über nacht!
Die meisten Mittelantriebsmotoren bieten im Allgemeinen etwas mehr Drehmoment als ihre Gegenstücke mit Nabenmotoren, was einige Fahrer bei langen, steilen Anstiegen möglicherweise vorteilhafter finden. Der Hauptmittelmotor von E-Rennrädern ist der Fazua Evation – ich habe einen separaten Artikel geschrieben, der die vergleicht Fazua Evation mit dem X35 ebikemotion System funktionieren.
Die besten Elektro-Rennräder sind…
Ich hatte das Vergnügen, einige der unten aufgeführten E-Rennräder zu fahren, und sie sind alle sehr hochwertige Maschinen. Für mich sollten die besten elektrischen Rennräder leicht und wendig sein und eine Unterstützung bieten, die das Fahrerlebnis verbessert, anstatt es zu dominieren. Wenn Sie eine aufrechtere Sitzposition bevorzugen, lesen Sie meinen Artikel über die Vor- und Nachteile von Elektro-Rennrädern mit flachem Lenker.
1. Ribble Endurance AL e
Ribble Cycles hat Anfang dieses Jahres das neue Endurance AL e herausgebracht. Es verwendet das gleiche X35 ebikemotion-System wie das teurere Vollcarbon-SL e (unten). Die Shimano Tiagra-Einstiegsversion kostet nur 2395 £ und ist damit einer der erschwinglichsten und hochwertigsten Einstiege in die Welt der E-Rennräder. Ich persönlich würde ein bisschen mehr bezahlen und mich für die 105-Version für 2795 £ entscheiden.
2. Ribble Endurance SL e
Eines der originalen und immer noch eines der preiswertesten Vollcarbon-Elektro-Rennräder auf dem Markt. Das Ribble Endurance SL e ist ein tolles Fahrrad zum Fahren! Kürzlich aktualisiert mit neuen Build-Optionen und einigen großartigen neuen Farbschemata (benutzerdefinierte Farboption noch verfügbar). Ich hatte das Glück, Anfang 2021 eines davon von Ribble ausgeliehen zu haben – es ist eines dieser Fahrräder, die man den ganzen Tag ohne eingeschalteten Motor fahren könnte, und es fällt einem schwer, das zusätzliche Gewicht des Motors zu bemerken Batterie.
Das obige Video wurde Anfang 2021 gedreht, als ich das Vergnügen hatte, den Ribble SL e für ein paar Wochen auszuleihen. Leider war das Wetter während dieser Zeit furchtbar, sodass ich nicht die Kilometer zurücklegen konnte, die ich wollte. Aber die paar kürzeren Fahrten, die ich gemacht habe, haben großen Spaß gemacht, und ich würde sicherlich daran denken, mir so etwas wie den Ribble zuzulegen, wenn meine Knie jemals anfangen sollten, aufzugeben! Lesen Sie hier den vollständigen Ribble Endurance SL e-Test.
3. Cannondale SuperSix EVO Neo 1
Es war nur eine Frage der Zeit, bis Cannondale eine E-Assist-Version ihres legendären SuperSix-Rennrads herausbrachte. Das SuperSix EVO Neo 1 ist das Flaggschiff-Modell mit elektronischer SRAM eTap 12-Gang-Schaltung und einem Carbon-Laufradsatz. Dies ist wirklich ein elektrisches Rennrad für Enthusiasten, und ob Sie sich für die Unterstützung entscheiden oder nicht, Sie können garantieren, dass es eine aufregende Fahrt wird!
4. SCOTT Addict eRide 20
Das Scott Addict eRide 20 ist ein weiteres großartig aussehendes E-Rennrad und wird mit einer vollständigen Shimano Ultegra-Gruppe geliefert. Es hat sich seit seiner Markteinführung Anfang 2021 als sehr beliebt erwiesen. Ausgestattet mit dem X35 ebikemotion-System beträgt das Gesamtgewicht des Scott nur 12 kg. Das Scott Addict eRide 20 hat einen Vollcarbon-Rahmen mit Syncross-Laufradsatz und Komponenten-Kit – mit einem Preis von 4399 £ ist es ein anständiges Preis-Leistungs-Verhältnis.
5. Orbea Gain D30 Elektro-Rennrad
Orbea war eine der ersten großen Marken, die ein leichtes elektrisches Rennrad auf den Markt brachte, und das ursprüngliche Gain erwies sich nicht nur als bahnbrechend, sondern auch als unglaublich beliebt. Eines der Dinge, die Rennradfahrer immer von E-Bikes abgehalten haben, war das plumpe Aussehen und das schwere Gewicht.
Das ursprüngliche Gain hat die Form gebrochen und war eines der ersten Rennrad-E-Bikes, das das revolutionäre X35 ebikemotion-System verwendet. Diese neueste Inkarnation – das Orbea Gain D30 kommt mit einem Vollcarbon-Rahmen und einer Shimano 105-Gruppe.
6. Giant Road E+ 1 Pro Elektro-Rennrad
Das Giant Road E+ 1 Pro ist das schwarze Schaf dieser Gruppe – es ist nicht besonders leicht und sieht tatsächlich aus wie ein E-Bike. Aber einer der Gründe, warum der Giant weiterhin ein Topseller ist, ist das schiere Grunzen der Yamaha / Giant Sync Drive Pro Mittelantriebsmotor.
Im Gegensatz zu den anderen hier vorgestellten E-Bikes bietet der Mittelantriebsmotor bis zu 380% Unterstützung und ein enormes Drehmoment von 80 Nm (mehr als das Doppelte des X35 ebikemotion-Nabenmotors). Da ist auch der sehr offensichtliche 500-Wh-Akku – das ist die doppelte Energiekapazität der anderen Fahrräder hier.
Ich würde sagen, dass das Giant Road E +1 Pro perfekt ist, wenn Sie in einer sehr hügeligen Gegend leben oder einfach eine größere Unterstützung und eine größere Akkureichweite benötigen. Bei Verwendung im Eco-Modus ist es durchaus möglich, 100 unterstützte Meilen aus einer einzigen Ladung herauszuholen. Ich bin kein großer Fan von der Art, wie es aussieht, aber es ist ein großartiges E-Bike zum Fahren – dieser Motor ist ein absolutes Juwel und gibt Ihnen das Gefühl, Superman zu sein! Lesen Sie das Ganze Testbericht zum Giant Road E +2019 Pro 1.
7. Specialized Turbo Creo SL Comp 2021 Carbon Elektro-Rennrad
Als Specialized in den E-Rennradmarkt einstieg, war klar, dass sie einen großen Eindruck hinterlassen würden und sie mit dem Turbo Creo SL Comp nicht enttäuschten.
Specialized macht gerne Dinge anders und anstatt der Masse zu folgen und das X35 ebikemotion-System zu verwenden, haben sie sich für einen eigenen Motor entschieden, der speziell für diese neue E-Bike-Reihe entwickelt wurde. Der Mittelmotor SL 1.1 wurde eigentlich von der gleichen Firma wie der X35 (Mahle) entwickelt. Es gibt auch einen etwas leistungsstärkeren 320-Wh-Akku, der eine geschätzte Reichweite von bis zu 80 Meilen erreichen kann.
Da der Motor mit 1.92 kg so leicht ist, ist der Turbo Creo SL Comp auch sehr leicht (12.2 kg) – er fühlt sich anders an als der X35 und man fühlt sich mehr mit dem Fahrrad verbunden. Der Assistent reagiert so gut auf die Eingaben des Fahrers, dass Sie das Gefühl haben, auf sehr subtile Weise verbessert worden zu sein. Es ist ein fantastisches Fahrrad zum Fahren und wird Sie garantiert zum Lächeln bringen.
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Auch erhältlich bei Specialized (UK)
8. Vitus Emitter Kohlenstoff
Der Vitus Emitter Carbon wird exklusiv über Wiggle und Chain Reaction Cycles vertrieben und bietet im Vergleich zur Konkurrenz ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Es verwendet das hervorragende modulare Mittelantriebssystem von Fazua Evation, das gegenüber dem X35 ein bisschen mehr "aufstehen und gehen" hat.
Mit einem Gewicht von 13.7 kg ist das Emitter etwas schwerer als einige der anderen hier vorgestellten Fahrräder. Aber der Fazua-Motor und die Batterie können schnell entfernt werden – das ist eine großartige Funktion, wenn Sie ohne Unterstützung fahren möchten. Das Gewicht des Vitus ohne Antriebspaket beträgt 10.8 kg (mit einer optional montierten Aluminiumabdeckung), was es mit einem schwereren Rennrad mit Aluminiumrahmen gleichstellt.
Für den aktuellen Preis von 3419.99 £ ist es definitiv ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis und einen Blick wert.
9. Trek Domane + LT 700c Elektro-Rennrad
Der Vorstoß von Trek in den Elektro-Rennradmarkt ist ein weiteres hervorragendes Beispiel für moderne E-Bike-Technologie. Das Domane + LT verwendet den Fazua Evation-Motor und hat einen wunderschönen Carbonrahmen mit Shimano Ultegra-Getriebe, FSA-Kurbelgarnitur und schönen DT Swiss-Reifen.
Wie Sie es von Trek erwarten würden, ist es ein sehr gut verarbeitetes E-Bike und sieht gut aus. Außerdem können Sie den Fazua-Motor entfernen, wenn Sie ohne fremde Hilfe fahren möchten. Der einzige Nachteil ist, dass es mit 14.7 kg etwas schwerer ist als das Vitus Emitter. (11.8 kg ohne Antriebspaket und angebrachte Abdeckung).
Weitere Details erfährst du bei Trek Bikes
10. Colnago E64 Disc E-Rennrad
Colnagos E64, eine weitere ikonische Marke, sieht jeden Zentimeter wie das High-End-Rennrad aus. Es ist ein stylisches E-Rennrad, das das X35 ebikemotion-System verwendet, sodass das Fahrrad seine schlanken Linien behält.
Das Styling des E64 ist vom beliebten C64-Modell inspiriert und verfügt über eine elektronische Shimano Ultegra Di2-Schaltung und einen Mavic Aksium Elite-Laufradsatz. Dies ist wirklich ein wunderschön aussehendes Elektro-Rennrad und hat das zusätzliche Prestige des Namens Colnago.
Zusammenfassung
Wie bei all diesen Empfehlungen hängt die Wahl des richtigen Elektro-Rennrads von Ihren persönlichen Umständen und Ihrem Budget ab.
Wenn Sie auf der Suche nach einem E-Rennrad sind, das praktisch nicht von einem normalen Fahrrad zu unterscheiden ist, dann passt alles mit dem X35-System perfekt. Ich kann verstehen, warum so viele Hersteller diesen Motor bevorzugen, da er den perfekten Kompromiss zwischen E-Assist, Integration und Gewicht bietet.
Wenn ich mich für ein Lieblings-E-Rennrad (ausgestattet mit dem X35) entscheiden müsste, müsste es das Ribble Endurance SL e sein – ich bin ein bisschen voreingenommen gegenüber dem Ribble, da ich schon einige Meilen auf einem gefahren bin, und es ist ein rundum angenehmes Fahrerlebnis. Das Endurance AL e mit Shimano Tiagra ist hier die günstigste Option für nur 2395 £.
Die Fazua Evation ist nicht ganz so nahtlos integriert, da das klobige Unterrohr und das Tretlager ein absolutes Werbegeschenk sind. Trotzdem bevorzuge ich die Leistungsentfaltung des Fazua-Motors und ich mag die Tatsache, dass Sie das Antriebssystem und den Akku einfach entfernen können. Er produziert etwas mehr Drehmoment als der X35, was sich bei den Anstiegen bemerkbar macht.
Von allen vorgestellten Fazua E-Bikes bietet das Vitus Emitter Carbon bei weitem das beste Preis-Leistungs-Verhältnis, obwohl das Trek Domane LT+ ein fantastisches Fahrrad ist.
Giant hat mit dem Road E +1 Pro großartige Arbeit geleistet – es ist ein ganz anderes Biest und der Sync Drive Pro-Motor erzeugt eine Menge Drehmoment und Unterstützung. Es hat auch die doppelte Batteriekapazität der anderen vorgestellten Fahrräder. Das Road E wäre eher für Fahrer geeignet, die eine viel stärkere Unterstützung durch den Motor benötigen. Der Nachteil ist das Gewicht von 20 kg, was bedeutet, dass Sie sich mehr auf die Unterstützung verlassen müssen, als wenn Sie einen der anderen fahren würden.
Schließlich haben wir das Specialized – sie haben es mit dem SL 1.1-Motor absolut auf den Punkt gebracht. Es erzeugt nicht das brutale Drehmoment des Riesen, aber stattdessen bekommt man dieses fast unheimliche Gefühl, dass man auf mysteriöse Weise eine Menge Beinkraft und Lungenkapazität entwickelt hat! Von all den E-Rennrädern, die ich getestet habe, vermittelt nichts das Gefühl der Verbundenheit, das Sie beim Fahren eines dieser Fahrräder empfinden. Es macht wirklich großen Spaß und macht süchtig.
Wenn Sie schon einmal darüber nachgedacht haben, ein Rennrad, das Sie bereits besitzen, auf Elektro umzurüsten – Lies das Wandeln Sie ein Rennrad in ein Elektro um Artikel.
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Vielen Dank fürs Lesen. Wenn Sie Fragen haben, können Sie diese gerne im Kommentarbereich unten hinterlassen. Ich antworte normalerweise innerhalb von 24 Stunden.
Keine Erwähnung des Trek+ HP7. Es ist meiner Meinung nach das beste E-Assist, egal ob es ein Mid-Drive- oder Naben-Rennrad auf dem Markt ist. Ich habe das Trek dem Specialized Creo SL vorgezogen, weil es besseres Handling und auf langen und/oder steilen Hügeln bietet. Ich liebe die HP7 total.
Das Trek HP7 sieht toll aus, ist aber in Großbritannien aufgrund unserer veralteten E-Bike-Gesetze leider nicht erhältlich. Wir hatten das Domane + (mit dem Bosch-Motor), das auf mickrige 15.5 km / h begrenzt war. Ich werde die HP morgen zu dieser Liste hinzufügen, weil es so ein süß aussehendes Fahrrad ist👍
Ich habe dieses Fahrrad aber große Probleme
1 Sattelstütze macht seit letztem Mai Probleme
Sattelstütze von Trek im Rahmen der Garantie ersetzt, aber das Problem besteht immer noch. Jetzt wird Trek den Rahmen ersetzen, also bekomme ich in 190 Tagen Ersatz. Aber das ist das Tolle an einem Unternehmen mit einer großartigen 2-Jahres-Garantie
Auch die Fazua-Batterie macht Probleme und das Tretlager muss auf Garantie erneut ausgetauscht werden
Glücklich, einen engagierten Servicemitarbeiter in Hanna Cycles Lisburn, NIrland zu haben, der sehr hilfreich war
Abgesehen davon würde ich es schwierig finden, ein anderes Fahrrad zu kaufen, da es natürlich zu einem Preis so gut funktioniert