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Viele Fahrer mögen die leichten Rahmen und die schnellen Rolleigenschaften von Rennrädern, aber mit flachen (statt Drop-Lenkern). In diesem Artikel werden wir uns einige der besten Elektro-Rennräder mit flachem Lenker ansehen, die derzeit erhältlich sind.
Einleitung
Es scheint, dass die Art des Lenkers, den Sie an Ihrem Rennrad haben, ein umstrittenes Thema ist. Dies wird besonders deutlich, wenn man die vielen Rennradforen online durchforstet. Es scheint ein eingefleischtes Element in der Rennrad-Community zu geben, das den Einbau eines flachen Lenkers an einem Rennrad für ein Sakrileg hält.
Es gibt einen klaren Unterschied zwischen einem Hybrid- und einem Rennrad mit flachem Lenker. Hybridräder werden im Allgemeinen von Grund auf neu entwickelt und haben eine entspanntere Geometrie als Rennräder. Sie haben oft größere Reifen und teilweise Federgabeln vorne.
Ein elektrisches Rennrad mit flachem Lenker hat normalerweise denselben Rahmen wie sein Pendant mit Drop-Lenker. Die verwendeten Rahmen sind in der Regel Endurance-Rahmensätze, wodurch sie sich besser für längere Fahrten und Pendelfahrten eignen.
Welche Vorteile bietet ein flacher Lenker (über Drop-Lenker)?
Erstens klopfe ich nicht auf Drop-Lenker. Ich liebe sie, aber ich habe manchmal das Gefühl, dass sie nicht die praktischste Einrichtung für den täglichen Gebrauch sind. Die aerodynamischen Vorteile machen sich sicherlich bei höheren Geschwindigkeiten und stärkerem Gegenwind bemerkbar, aber für den durchschnittlichen Fahrer, der die meiste Zeit unter 20 km/h verbringt, sind sie meiner Meinung nach nicht unbedingt die beste Option.
Bessere Kontrolle = mehr Vertrauen
Drop-Lenker sind im Allgemeinen recht schmal, wobei die durchschnittliche Breite über die Hauben zwischen 40 cm und 46 cm liegt, je nachdem, welche Fahrradgröße Sie kaufen. Dies kann dazu führen, dass sich die Lenkung etwas unruhig anfühlt, wenn Sie nicht daran gewöhnt sind.
Wenn Sie mit Rennrädern noch nicht vertraut sind oder es gewohnt waren, ein Hybrid- oder Mountainbike zu fahren, kann der Übergang etwas gewöhnungsbedürftig sein. Außerdem kann die gestrecktere Fahrposition von Rennlenkern für manche Fahrer unangenehm sein. Dies kann gemildert werden, indem der Vorbau umgedreht oder ergonomische Stangen wie der Specialized Hover angebracht werden.
Die größere Breite des flachen Lenkers kann dem Fahrer eine bessere Kontrolle und mehr Selbstvertrauen geben und hilft außerdem dabei, den Brustkorb zu öffnen, was das Atmen erleichtert, was besonders bei Anstiegen nützlich ist.
Aufrechtere Sitzposition
Es wird oft argumentiert, dass Drops überlegen sind, da sie dem Fahrer mehrere Handpositionen geben, was wahr ist – es gibt drei Hauptpositionen: Auf den Oberteilen, den Hauben und den Drops. Aber in Wirklichkeit fahren die meisten Fahrer auf den Hauben oder Oberteilen. Die Drops eignen sich hervorragend für kurze Sprints und schnelle Abfahrten. Auf den Drops zu sein, macht den Fahrer aerodynamischer und senkt den Schwerpunkt, wodurch sich das Fahrrad in schnellen Kurven stabiler anfühlt.
Flache Lenker haben im Allgemeinen nur eine Position, was zutrifft, wenn Sie normale Griffe montiert haben. Sie können jedoch ergonomische Griffe mit Lenkerhörnchen anbringen, die Ihnen eine zweite Position geben, die eher dem Fahren auf den Hauben eines Drop-Lenkers ähnelt (wenn auch viel breiter).
Es ist viel günstiger, Ihre Schaltung und Bremsen aufzurüsten
Wenn Sie einen Drop-Lenker mit Shimano Claris 2 x 8 und mechanischen Scheibenbremsen haben und auf eine hydraulische Tiagra 2 x 10-Gruppe umsteigen möchten, würde das eine beträchtliche Menge Geld kosten.
Drop-Lenker-Schalt- und Bremssysteme sind notorisch teuer. Zum Beispiel kostet Sie ein Paar Shimano Tiagra 4720 2 x 10 Hydraulische Schalthebel (mit Bremssätteln) etwa 500 bis 600 £. Die Tiagra 2 x 10-Schalthebel mit flachem Lenker kosten etwa 80 bis 100 Pfund, und die flach montierten Hydraulikbremsen Shimano MT200 / UR300 kosten etwa 80 Pfund für ein Set. Dies entspricht einer Ersparnis von 320 bis 400 £, was für manche Leute eine beträchtliche Summe Geld ist.
Dann müssen Sie die Kosten für Umwerfer, Kette und Kassette einkalkulieren – im Vergleich zum Preis der Schalthebel sind dies relativ geringe Kosten.
Eine andere Sache, die zu berücksichtigen ist, ist Unfallschaden. Wir alle versuchen zu vermeiden, dass es sich löst, aber wenn es passiert und ein STi-Schalthebel irreparabel beschädigt wird, wird es teurer, ihn zu ersetzen. Aufgrund ihrer Positionierung sind STI-Schalthebel auch stärker potenziellen Schäden ausgesetzt.
So wandeln Sie den Drop-Lenker in den Flat-Lenker um
Du hast also entschieden, dass ein Rennlenker nichts für dich ist, aber du magst dein Fahrrad und möchtest dich nicht davon trennen. Die gute Nachricht ist, dass es ziemlich einfach ist, Ihr Fahrrad von einem Drop-Lenker auf einen flachen Lenker umzubauen, aber es gibt ein paar Überlegungen, bevor Sie sich festlegen.
Wie viel wird es kosten?
Dies hängt davon ab, wie viel Sie ändern. Wenn Sie Ihre vorhandenen Umwerfer, Kassetten und Kurbelgarnituren behalten, sollte es nicht so schlimm sein. Wenn Sie sich für eine verbesserte Gruppe entscheiden (z. B. von 9 auf 11 Gänge), fallen höhere Kosten an. Wenn Sie derzeit über eine hydraulische Gruppe verfügen, sollten Sie kompatible Flachstangenbremsen verwenden.
Welche Teile benötige ich, um zu einem Flatbar umzubauen?
Lenker
Das erste und wichtigste, was Sie kaufen müssen, ist Ihr Lenker. Es gibt eine riesige Auswahl an flachen Lenkern, von traditionellen Mountainbike-Lenkern bis hin zu schmalen Lenkern.
Die Lenkerbreite ist eine persönliche Präferenz. Für mich liegt der Sweetspot bei 660-680 mm, aber einige MTB-Lenker gehen bis zu 800 mm breit. Ich mag es, wenn meine Stangen einen Anstieg von 20 mm mit einem 6°-Upsweep und 9°-Backsweep haben.
Vorbau
Dies ist sehr wichtig, wenn Sie ein Drop-Lenker-Fahrrad umbauen. Die Geometrie von Rennrädern ist normalerweise speziell für Rennlenker konzipiert, und allein die Montage eines flachen Lenkers kann das Lenkgefühl beeinflussen. Ich empfehle, einen längeren Vorbau zu montieren, vielleicht 20-30 mm lang.
Griffe
Sie können normale Griffe im Mountainbike-Stil anbringen, aber ich bevorzuge sie Griffe wie Ergon GP3's oder ähnliches. Wie der Name schon sagt, sind diese so konzipiert, dass sie mehr Handpositionen bieten und bequemer sind, indem sie einen Teil Ihrer Handfläche stützen. Ich habe mit diesen Griffen ein paar Tage mehr als 100 Meilen im Sattel verbracht und hatte nie Beschwerden oder Taubheitsgefühle. Du könntest alternativ auch einfach Griffe mit Lenkerhörnchen aus Aluminium montieren.
Schalthebel
Die Montage von flachen Lenkern eröffnet eine ganze Welt neuer Möglichkeiten. Sie könnten einfach das Flatbar-Äquivalent zu dem kaufen, was Sie bereits haben (z. B. Shimano Claris oder Sora), oder Sie könnten Mountainbike-Schalthebel ausprobieren. Mountainbike-Umwerfer können mit Kassetten mit größerer Reichweite (wie einer 11-42) verwendet werden, wodurch Sie einen viel niedrigeren Gang zum Besteigen steiler Hügel erhalten. Diese sind jedoch normalerweise so konzipiert, dass sie mit einem einzelnen Kettenblatt funktionieren. Wenn Sie also eine typische 50/34-Kurbel haben, möchten Sie sie möglicherweise in eine einzelne umwandeln. Wenn Sie dies tun, stellen Sie sicher, dass Sie ein „narrow-wide“ Kettenblatt montieren – dies hilft bei der Kettenführung, wenn kein Umwerfer vorhanden ist.
Bremsen
Wenn Ihr aktuelles Setup mechanische Scheibenbremsen verwendet, ist es günstig und einfach, einige passende Flachstangen-Bremshebel zu kaufen. Wenn Sie eine hydraulische Gruppe wie Shimano 105 haben, können Sie die Bremssättel beibehalten und Shimano BL-RS600-Bremshebel verwenden – diese sind untereinander kompatibel.
Denken Sie daran: Wenn Sie die Arbeit selbst in Angriff nehmen möchten, benötigen Sie die richtigen Werkzeuge. Es ist immer ratsam, einen Drehmomentschlüssel zu verwenden, insbesondere wenn Ihre Gabel über einen Carbon-Gabelschaft verfügt. Wenn Sie sich die Arbeit nicht selbst zutrauen, können Sie alternativ auch einen örtlichen Fahrradladen damit beauftragen, dies für Sie zu erledigen.
Die besten Elektro-Rennräder mit flachem Lenker
Wenn Sie über den Kauf eines E-Rennrads nachdenken, aber einen flachen Lenker bevorzugen, bieten immer mehr Marken diese Option an. Nachfolgend habe ich die 7 besten derzeit erhältlichen Flat-Bar-Elektro-Rennräder aufgelistet.
Orbea Gain M30 Elektro-Rennrad mit flachem Lenker
Das Orbea Gain M30 ist ein High-End-Elektro-Rennrad mit flachem Lenker, das die besten Komponenten verwendet. Ausgestattet mit einem Rahmen und einer Gabel aus Vollcarbon ist das Gain M30 mit den besten Shimano-Komponenten ausgestattet. Es gibt das Ultegra 2 x 11-Gang-Getriebe, das knackige und präzise Schaltvorgänge ermöglicht, sowie SLX-Bremshebel mit XT-Bremssätteln.
Orbea war einer der ersten Hersteller, der ein leichtes E-Rennrad mit dem X35 ebikemotion-System auf den Markt brachte, und dieses Modell verfügt über die neueste Version. Mit 250 W Leistung in einem superleichten Paket können Sie die Vorteile eines normalen Fahrrads und eines E-Bikes in einem nutzen!
Lapierre E-Sensium 2.2
Das Lapierre E-Sensium 2.2 ist die Flat-Bar-Version ihres 3.3 Drop-Bar-Modells. Mit seinem aktuellen Preis von knapp 2000 £ ist es das derzeit günstigste elektrische Rennrad auf dem Markt.
Die Verwendung des gleichen X35 ebikemotion-Systems trägt dazu bei, das Gewicht auf ein Minimum zu reduzieren. Es gibt eine Shimano Sora 2 x 9-Schaltung mit flach montierten hydraulischen Scheibenbremsen. Die Kabel sind sehr sauber durch Vorbau und Rahmen geführt, was dem E-Sensium ein sehr sauberes Aussehen verleiht.
Dieses Modell verwendet denselben Rahmen wie sein Gegenstück mit Rennlenker und ist in jeder Hinsicht ein echtes Rennrad. Schauen Sie sich mein vollständiges an Testbericht zum Lapierre E-Sensium 200.
Ribble SL und Flatbar
Das beliebte SL e Endurance E-Rennrad von Ribble Cycles war für kurze Zeit in einer flachen Lenkeroption erhältlich. Leider ist diese Option nicht mehr auf ihrer Website aufgeführt, aber ich könnte mir vorstellen, dass sie gerne eine Anfrage erfüllen würden, da ihre Fahrräder maßgefertigt sind.
Wie viele kleinere Hersteller hat Ribble immer noch Probleme mit der Lieferkette, da ihre Fahrräder und E-Bikes so stark nachgefragt sind. Wenn Sie es nicht eilig haben, würde ich die Auswahl an Elektrofahrrädern ernsthaft in Betracht ziehen. Ich hatte den Vorteil, sie zu testen, und sie sind großartige E-Bikes und gut verarbeitet.
Besuchen Sie Ribble Cycles für weitere Informationen
Giant FastRoad E+ 2 Pro
Wenn Sie auf der Suche nach einem E-Rennrad mit flachem Lenker sind, das Ihre Bemühungen beim Bergsteigen massiv ankurbeln wird, dann ist das Giant FastRoad E+ 2 Pro auf einer anderen Ebene. Der Giant Sync Drive Pro Motor (entwickelt von Yamaha) bietet eine massive Unterstützung von 360 % und 80 Nm Drehmoment im höchsten Leistungsmodus, was das Giant mit Abstand zum stärksten E-Bike in dieser Auswahl macht.
Diese zusätzliche Leistung geht jedoch mit einem Gewichtsnachteil einher, und der Giant bringt über 18 kg auf die Waage. Außerdem verfügt es mit 375 Wh über den leistungsstärksten Akku dieser Gruppe – dies dürfte eine mögliche unterstützte Reichweite von bis zu 70 Meilen ermöglichen.
Es gibt Shimano Tiagra 2 x 10 Flatbar-Schalthebel mit einer 11-34-Kassette und 50/34-Kurbelgarnitur sowie leistungsstarke Shimano MT201 / UR300-Flatmount-Hydraulikbremsen. Für weitere Informationen lesen Sie meine Testbericht zum Giant FastRoad E+ 2 Pro.
Lemond-Prolog
Mit einem Gewicht von schlappen 11.7 kg ist das Lemond Prolog ein superleichtes E-Rennrad mit flachem Lenker, das nicht nur gut aussieht, sondern auch von der neuesten Technologie profitiert. Das Prolog hat einen Vollcarbon-Rahmen und ein Finishing-Kit und verfügt über Shimanos hervorragende drahtlose GRX Di2-Schaltung. Die elektrische Unterstützung wird vom beliebten X35 ebikemotion-System bereitgestellt und ist in den USA mit einer Unterstützung von 20 Meilen pro Stunde erhältlich.
Wenn ich aus dieser Menge einen Favoriten auswählen müsste, müsste es dieser sein. Es ist ein wunderschönes Fahrrad, außerdem ist es sehr leicht und hat eine elektronische Schaltung.
Besuchen Sie die Lemond-Website
Wilier Cento 1 E-Rennrad mit flachem Lenker
Die italienische Kultmarke Wilier gibt es seit über einem Jahrhundert und hat die E-Bike-Welt mit einigen fantastischen Fahrrädern erobert. Das Wilier Cento 1 ist ein weiteres echtes elektrisches Rennrad mit flachem Lenker. Es profitiert von einem Rahmen und einer Gabel aus Vollcarbon und verfügt über Shimanos hervorragende 105 11-Gang-Gruppe mit hydraulischen Scheibenbremsen. Abgerundet wird das Paket durch schnell rollende 700 x 28c Vittoria Rubino Pro G2.0-Reifen.
Das Wilier Cento 1 ist ein weiteres wunderschönes E-Bike mit unverkennbarer Rennsporttradition.
BMC Alpenchallenge Sport One
BMC ist eine weitere Fahrradmarke mit Rennsport-Stammbaum und ihr Alpenchallenge Sport One-Modell bietet ein Rennrad-Handling in Kombination mit dem hervorragenden Shimano Steps E6100-Motor und einem 504-Wh-Akku. Dieses E-Rennrad mit flachem Lenker ist schwerer als einige der anderen hier vorgestellten Fahrräder, aber der Shimano-Mittelantriebsmotor erzeugt bis zu 70 Nm Drehmoment und 300 % Unterstützung. My E-Bike verwendet denselben Motor und ich verwende ihn nie in etwas über dem Eco-Modus. Mit diesem Akku kann ich etwa 100 Meilen aus einer einzigen Ladung herausholen.
Das BMC Alpenchallenge Sport One wiegt etwa 17.5 kg und verfügt über einen Aluminiumrahmen.
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Zusammenfassung
Was ist also die beste Vorgehensweise, wenn Sie die Vorteile eines E-Rennrads mit flachem Lenker nutzen möchten? Leider gibt es keine große Auswahl an Elektro-Rennrädern mit flachem Lenker. Die Nachfrage hat sich nicht durchgesetzt und im Allgemeinen sind die meisten Käufer von der Idee überzeugt, dass ein Rennrad einen Drop-Lenker haben muss. Hinzu kommt ein Imageproblem, dass Flatbars eigentlich nicht aufs Rennrad gehören und nur Hybriden und Mountainbikes vorbehalten sein sollten.
Ich bin sowohl mit meinem Drop-Lenker als auch meinem Flat-Lenker Tausende von Kilometern gefahren und mag beide. Aus meiner Sicht fühle ich mich im Allgemeinen etwas entspannter, wenn ich mit dem Flatbar fahre und am Dropbar etwas stärker drücke. Ich neige dazu, größere Kilometer mit meinem alten Trek mit Stahlrahmen zu fahren, da er die Kilometer einfach verschlingt, und ich kann damit 100 Meilen fahren, ohne irgendwelche Beschwerden zu verspüren.
Mein Rat ist, das zu tun, was für Sie am besten ist. Ich kenne einige Leute, die ihr Rennrad auf einen flachen Lenker umgerüstet haben und es nicht bereut haben. Wenn Sie immer noch Lust auf Drop-Lenker haben, lesen Sie meinen Artikel über den Die besten Elektro-Rennräder im Jahr 2022.
Vielen Dank fürs Lesen. Bitte hinterlassen Sie unten Ihre Fragen. Normalerweise antworte ich innerhalb von 24 Stunden auf Kommentare.
