eskute polluno pro recenzija

Kada kupujete putem linkova na našoj web stranici, možemo zaraditi proviziju. Otkrivanje podružnice.

Rijetko je vidjeti pristojan e-bicikl koji koristi motor sa srednjim pogonom za manje od 2000 funti ovih dana. Eskute je relativno nov brend koji prodaje pristupačne električne bicikle. U ovoj recenziji Eskute Polluno Pro pobliže ću pogledati ovaj najnoviji model da vidim kakav je u odnosu na konkurenciju.

rezime

Eskute e-bicikli bili su nepoznati u Velikoj Britaniji sve do proljeća 2021. kada su lansirali svoje električne bicikle Wayfarer i Voyager. Zbog kombinacije dobre kvalitete i vrijednosti za novac, Eskute je u relativno kratkom periodu postao popularan i uspješan brend.

Nedavno su svojoj liniji dodali dva nova modela – Netuno Pro i Polluno Pro. Oba ova nova modela dijele isti osnovni dizajn okvira kao i njihovi kolege sa motorom u čvorištu, ali sa Bafang motorom sa srednjim pogonom, poboljšanom Samsung baterijom i boljim prijenosom.

Ažuriranje 2023: Eskute je upravo izbacio Polluno Plus koji ima motor sa glavčinom sa asistencijom za pedalu koja senzori obrtni moment zajedno sa Samsung baterijom od 36v 20Ah. Pročitajte Eskute Polluno Plus recenzija.

eskute polluno pro korak kroz električni bicikl

U vrijeme pisanja ovog teksta, nije bilo puno izbora kada je u pitanju kupovina e-bicikla sa srednjim pogonom za manje od 2000 funti, tako da je osvježavajuće vidjeti da je Eskute iskoristio prazninu na tržištu.

Električne komponente

Eskute Polluno Pro ima koristi od nekoliko značajnih nadogradnji u poređenju sa originalnim modelom. To uključuje Bafang M200 motor sa srednjim pogonom i snažniju Samsung litijumsku bateriju.

eskute polluno pro motor

Motor Bafang M200

Polluno Pro koristi odličan Bafang M200 motor srednjeg pogona. Za one od vas koji nisu upoznati sa Bafangom, oni su jedan od najvećih proizvođača motora za e-bicikle na svijetu i uključeni su u e-mobilnost od 2003. Motor M200 proizvodi pomoć pri pedalu pomoću senzora zakretnog momenta koji mjeri primijenjenu silu na pedale od strane jahača. Ovo se prevodi u vrlo gladak i prirodan osjećaj pomoći koji povećava vezu između vozača i bicikla.

bafang m200 motor za e-bicikl
The Bafang M200 proizvodi 65 Nm obrtnog momenta

Ovaj motor ipak nije samo gladak, a M200 proizvodi znatno veći obrtni moment (65 Nm) u poređenju sa ekvivalentnim motorom sa glavčinom. Ovo u stvarnosti znači da će se penjanje čak i na najstrmija brda činiti znatno lakšim.

eskute polluno pro bafang m200 motor

M200 je dio Bafangove 'City' ponude motora što znači da su posebno razvijeni za gradsku vožnju i putovanje na posao. Sa težinom od samo 3.2 kg, motor je lagan i neverovatno efikasan. Po performansama je u rangu sa Bosch Active Line Plus motorom.

Koristi se kvalitetan Bafang displej koji vozaču daje 5 nivoa asistencije na pedalu, domet baterije, brzinu i putno računalo. Također možete uključiti i isključiti svjetla pomoću displeja.

eskute polluno pro display

baterija

Eskute se odlučio za visokokvalitetne Samsung litijumske ćelije u ovoj bateriji sa ukupnim energetskim kapacitetom od 522Wh (36v 14.5Ah) – navedeni domet od 80 milja mogao bi se postići uz najniži nivo pomoći. Ali, rekao bih da će za prosječnog vozača e-bicikla oko 50 milja biti realnije. Samsung ćelije se koriste u cijeloj industriji e-bicikala i obično se nalaze u skupljim markama.

eskute polluno pro baterija
Baterija od 522 Wh sa Samsung ćelijama bi trebala dati domet od 50 milja

Komponente za bicikle

Okvir je promijenjen (od Wayfarer-a) i sada je potpuni 'step-through' dizajn, što vozaču čini još lakšim ulazak i silazak s bicikla. Prolazni e-bicikli savršeni su za putnike na posao, a posebno za gradsku vožnju. Kablovi su postavljeni iznutra i baterija se uredno uklapa u donju cijev.

Dostupno od Geekbuyinga 

Kupite direktno od Eskute (UK) - Sniženo na £1599

Gearing

Tu je 9-brzinski mjenjač sa kasetom širokog raspona i mjenjačem okidača. Ovo će vozaču dati više nego dovoljan raspon prijenosa da se uhvati u koštac sa strmijim brdima ako je potrebno. Zupčanik je savršen za urbanu vožnju, vožnju na selu, pa čak i za laganu vožnju van puta.

Kočnice

Bio sam malo razočaran što nisam vidio hidraulične kočnice na Polluno Pro. Model Wayfarer Pro koji zamjenjuje je koristio hidrauliku, iako su bili nepoznate marke. Ugrađene mehaničke disk kočnice su od Zooma (koji je poznati brend) i trebale bi pružiti dovoljno pristojnu snagu zaustavljanja za slobodnu vožnju i putovanje na posao.

eskute polluno pro brakes

Točkovi i gume

Dvoslojne aluminijumske felge sa čašastim i konusnim ležajevima trebale bi biti dovoljno robusne za gradsku vožnju i blagu terensku vožnju. Kenda gume imaju pojas otporan na bušenje od kevlara i dolaze u izdašnoj veličini 28″ x 2.1″. Gume velike zapremine poput ove su posebno dobre za pregovaranje po rupama posutim gradskim ulicama ili zadnjim trakama u zemlji.

eskute polluno pro točkovi

Prednje vešanje

Zoom viljuška ovjesa sa zavojnim oprugama ima osnovnu funkciju zaključavanja i može se podesiti za predopterećenje. Ovo su sasvim osnovne, početničke vilice, ali će pružiti dovoljnu apsorpciju udara za većinu slobodne vožnje.

eskute polluno pro prednje oslanjanje

Okvir, komplet za završnu obradu i pribor

Prolazni okvir osigurava nisku visinu stajanja, čineći Eskute Polluno Pro pogodnim za muškarce, žene, mlade i stare. Kablovi su uredno postavljeni iznutra što ne samo da izgleda uredno, već štiti žice i kablove od elemenata.

eskute polluno pro sedlo

Kao što biste očekivali na gradskom/treking e-biciklu, postoji čitav niz dodataka uključujući blatobrane pune dužine, svjetla, nosač za kofere i postolje.

Kome je namijenjen Eskute Polluno Pro?

Eskute Polluno Pro će biti savršen bicikl za svakodnevnu vožnju, u stvari, stavio sam ga na vrh svoje liste najbolji električni bicikli za putovanje u 2022. godini, jednostavno zato što nudi toliko za cijenu. Ima geometriju orijentisanu na udobnost sa lepim i uspravnim položajem za vožnju. Motor je uglađen, tih i efikasan, a imate sve dodatke koji su vam potrebni za svakodnevni putnički bicikl. Bio bi odličan i kao e-bicikl za 'njegov i njen' vikend za slobodno vrijeme – savršen za istraživanje okolice i biciklističkih staza.

zaključak

Mislim da je Eskute Polluno Pro potpuno pristojan električni bicikl za tu cijenu. U vrijeme kada sve velike puške povećavaju svoje cijene, osvježavajuće je vidjeti kvalitetan e-bicikl u rasponu cijena od 1500 funti.

Imam dosta iskustva sa Bafang motorima i moje lično mišljenje je da su prilično dobri. Bosch ima reputaciju da traje zauvek, ali u stvarnosti to nije uvek slučaj. Činjenica je da ako se Bosch jedinica spakuje van garancije, vjerovatno ćete imati pozamašan račun. Ako se Bafang motor spakuje, obično se može popraviti ili zamijeniti za djelić cijene.

U pogledu performansi, motor Bafang je u rangu sa Bosch Active Line Plus – teško ćete pronaći e-bicikl opremljen jednim od ovih motora za manje od 2200 funti.

Sviđa mi se Eskute kao brend. Mlada su kompanija i imaju sve da dokažu. Posjedovao sam Eskute Voyager već nekoliko mjeseci i pokazao se kao dobar, pouzdan radni konj. Na osnovu onoga što znam o Eskute Polluno Pro, električnim komponentama, okviru i dizajnu, bez oklijevanja bih ga preporučio.

Dostupno od Geekbuyinga – koristite kod za popust: 6BLW20KQ (zemlje EU)

Kupite direktno od Eskute (UK) - snižen na £1599

Slične poruke

jedan komentar

  1. Nedavno sam kupio Eskute Wayfarer pro ebike. Predivna mašina za pogled, vrhunska završna obrada. Još uvijek sam nov u ovom tipu - asistirani - pedalnoj snazi, koja je ponekad 'skockasta' i neujednačena. Ali moja glavna zamjerka je stabilnost mašine, posebno pri oštrom skretanju, u skučenom prostoru i na raskrsnicama. Vjerujem da je ovoj težini bicikla 'potreban' BAR za stabilnost. Zapravo, smatram da je bicikl zastrašujući u svojoj – što ja nazivam, nestabilnosti. Čini se kao da težina stražnjeg dijela (točak/zupčanici itd.) u odnosu na prednji dio, uzrokuje ovo? Cijenim što Eskute pokušava napraviti jednu mašinu 'unisex' kako bi pokrila veću populaciju potencijalnih kupaca, ali njihov planinski/off road asortiman ima potpornu šipku (ispod sedla do ispod upravljača) za stabilnost. Zašto ne na Wayfarer pro? Ove mašine će biti meta lopova, pa bih pozdravio opciju kupovine – kao opciju – integrisanih brava, koje mogu biti teške i ružne ako se ne uzmu u obzir u dizajnu? Očekivao sam da će prednji ovjes biti više potporni, a uklanjanje baterije zahtijeva vježbu. Ali vrijednost za novac, ako se sve uzme u obzir (osim gore navedenih zamjerki) to je prekrasna mašina.

Ostavite odgovor

Vaša e-mail adresa neće biti objavljena. Obavezna polja su označena *