迪卡侬 R500 电动货运自行车(技术规格和概述)

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去年年底,迪卡侬推出了他们的第一款货运电动自行车。 在本文中,我将仔细研究新款迪卡侬 R500 电动货运自行车,看看它是否可以与流行的 Rad Power Radwagon 4 等同类产品竞争。这款新的货运电动自行车在英国不可用然而,当它出现时,我会试着拿到一个完整的评论。

总结

在当前的经济环境下,由于燃料价格迅速上涨,以及保险、税收和维修等其他运营成本,数百万人正慢慢被“定价过高”而无法拥有汽车。

迪卡侬 R500 电动货运自行车
图片由迪卡侬提供—— 了解更多

我年轻时曾经喜欢汽车,但现在我将汽车所有权视为金融“球和链条”。 回到 1980 年代,当我第一次学习驾驶时,您可以维修自己的汽车,甚至可以进行更复杂的机械工作,例如更换凸轮带或气缸垫。 不幸的是,现在汽车不仅对于 DIY 机械师来说几乎不可能工作,而且零件非常昂贵,即使是更换离合器之类的东西也要花费超过 500 英镑。

最重要的是,燃料价格最近飙升,以至于成本变得让很多人望而却步。 我不打算推​​测为什么会发生这种情况,但汽车拥有成本多年来一直在稳步上升。

适合精打细算的货运电动自行车

电动货运自行车为需要携带货物(甚至儿童)的短途旅行提供了一个很好的选择。 如果您有幸生活在一个拥有相当安全的自行车基础设施的地区,那么货运电动自行车可能是解决汽车成本上涨的一个很好的解决方案。

不幸的是,一些 最好的电动货运自行车 买一辆像样的二手车一样贵。 但是,3000 欧元以下的选项越来越多。

迪卡侬 r500 gargo 电动自行车评测

一种这样的选择是新的迪卡侬 R500 电动货运自行车。 这个新模型最近才引起我的注意,因为它还没有在英国发布。 它似乎唯一可用的地方是 欧洲迪卡侬专卖店. 下面,我将仔细研究该规范,看看它如何与竞争对手相抗衡。

电子元件

由于货运电动自行车是为承载重物而设计的,标准的 250 瓦电机并不总是能胜任这项工作。 迪卡侬似乎通过使用 48v 250w 电机来解决这个问题,该电机可产生令人印象深刻的 58Nm 扭矩和 685 瓦的峰值功率。 电池看起来也不错,是使用三星锂电池的 48v 14Ah (672Wh)。

迪卡侬 r500 评测

踏板辅助由扭矩传感器激活 - 它位于底部支架中,并测量骑手施加的踩踏力。 这提供了平稳高效的踏板辅助,使骑手受益,也有利于行驶里程。

货运电动自行车给电机带来了更多的负载,因此过热可能是一个潜在的问题。 值得庆幸的是,48v 系统需要更少的电流(安培)来产生相同的功率(与 36v 系统相比)。 这样做的结果是降低了热量积聚,提高了效率和可靠性。

显示屏为多功能液晶显示屏,整齐地位于车把左侧靠近握把的位置。 它看起来相当通用,并且具有您在电动自行车显示器上所期望的所有功能。

迪卡侬 r500 显示屏

有 3 个级别的辅助,分别为骑手提供 90%、180% 和 300% 的辅助。 估计一次充电后电池续航里程可达 90 公里,尽管在加载和使用更高辅助模式时这可能会显着减少。 考虑到自行车的总重量(38 公斤),我认为普通骑手的实际范围是 40-50 公里区域。

一个有用的附加功能是“启动辅助”触发器,它基本上是一个拇指油门,仅限于法律允许的 6 公里/小时。 这对于帮助骑手在满载或在小山坡上行驶非常有用。

迪卡侬 r500 拇指油门

自行车零件

这就是事情变得更加有趣的地方。 迪卡侬 R500 非常适合 3000 欧元以下的电动货运自行车。 此外,迪卡侬还有大量配件可供选择——例如儿童座椅和超大行李箱。

带儿童座椅的迪卡侬 r500

传动装置

传动装置由可靠的 Microshift 8 速系统提供,该系统既便宜又令人愉悦。 我在很多场合都使用过 Microshift 组件,从来没有遇到过任何麻烦。 事实上,我一直发现变速质量与 Shimano 或 SRAM 的任何产品一样好。 飞轮是 11-28,我认为这有点太高了——我认为 11-34 对于货运电动自行车来说会更好。

迪卡侬 r500 传动装置

刹车

制动力由 Tektro 液压盘式制动器提供——我找不到使用的确切型号,但看照片它们看起来像是入门级制动器。 这些对于日常休闲骑行来说都很好,但我不太确定在满载时从陡峭的山坡上刹车。 这显然是一款旨在承载相当大重量的电动自行车,如果安装 4 活塞制动卡钳会更好。

迪卡侬 r500 液压制动器

悬挂

迪卡侬没有在他们的网站上指定避震前叉,但看照片,我会说它是 Suntour,可能是 XCT 或 XCM。 这些通常用于经济型山地自行车,非常适合吸收通常与城市骑行相关的肿块和颠簸。

迪卡侬 r500 避震前叉

 

载货量

这是迪卡侬 R500 的锦上添花,也是它成为同类产品中最好的电动货运自行车的原因之一。 R500 具有惊人的载货潜力。 有一个巨大的后部货物部分以及一个巨大的前行李区。

迪卡侬 r500 货尾段

车轮和轮胎

前面有一个 26 英寸的轮子,后面有一个 20 英寸的轮子。 我只能假设后轮直径较小的原因是强度高,减少了辐条断裂的可能性。 看起来对我来说是个不错的选择,因为较小的轮辋通常更坚固。 沉重的负载加上崎岖的城市街道是导致辐条断裂的原因,因此 20 英寸的车轮是个好主意。 轮胎是 CST C1996 货物专用轮胎,因此它们可能已经加固了胎侧并增加了防刺穿保护。

框架和整理套件

框架看起来坚固耐用,如果承载重量则需要。 迪卡侬在 170 公斤的自行车重量之上规定了 38 公斤的重量限制。 这意味着您可以轻松携带几个孩子甚至一个额外的成年人。

迪卡侬 r500 货运电动自行车

就附加功能而言,迪卡侬 R500 非常适合。 前部有全长挡泥板,后轮部分封闭。 价格中包含轻便摩托车式的中心支架,并且有优质的前后灯,可以使用电动自行车电池。

迪卡侬 R500 的目标人群是谁?

迪卡侬 R500 电动货运自行车适合任何人,从忙碌的居家父母到想要 交付货物的电动自行车. 您可以轻松地带几个孩子去学校跑步,然后去购物。

迪卡侬 r500 载货

如果您是商人,则有足够的潜在存储空间来存放工具等。 如果您正在寻找一种便宜的方式来游览城镇并可能向客户运送小件商品,那么迪卡侬有很大的潜力。

发布了一系列配件,这只会增加潜力。 您甚至可以将它用于露营旅行,因为您可以携带大量装备,包括厨房水槽!

了解有关迪卡侬 R500 的更多信息

总结

目前价格约为 2800 欧元,迪卡侬 R500 看起来物超所值。 它的主要竞争对手是 辐射功率 Radwagon 4 售价 1899 欧元,但迪卡侬自行车更好吗? 两辆自行车之间有相似之处,最值得注意的是带有 48Wh 电池的 672v 电机。 迪卡侬自行车具有液压制动器、扭矩感应踏板辅助和稍好的传动装置。 另外,它有一个坚固的前机架和前悬架。

除非我面前有两辆自行车,否则很难做出准确的比较,但我想说 Radwagon 在绝对物有所值方面仍然是顶级的。

迪卡侬 r500 gargo 电动自行车评测

话虽如此,迪卡侬R500看起来很有潜力,当然也有更多的载货能力。 您是否可以证明额外的 1000 欧元是合理的,取决于您的个人需求。

它看起来非常精良,看看未来几个月还会有哪些其他配件可用,这将是一件很有趣的事情。 从表面上看,如果您想要一辆货运电动自行车,但又不想花费超过 500 欧元,我当然认为 R3000 值得考虑。

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如果您已经拥有迪卡侬 R500,请随时在下面的评论部分留下评论。

托尼

自 2016 年以来一直是电动自行车的狂热拥护者和爱好者。骑电动自行车帮助我减肥、健身并重新点燃了我对骑自行车的热情!

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