Engwe X26 – 带两个电池的远程巡洋舰

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过去几年从中国出来的很多电动自行车都非常相似。 这是因为制造商使用相同的车架、电机和电池。 唯一不同的是品牌。 但是，每隔一段时间，就会出现打破常规的电动自行车。 新的 Engwe X26 就是这样一款自行车，在本文中，我将查看规格，看看它在竞争中有何不同。

Engwe X26 是一项非常成功的众筹活动的成果，该活动筹集了惊人的 26 万美元。 我明白为什么人们热衷于投资 XXNUMX，因为它具有电动自行车通常不具备的某些独特功能。

Engwe X26规格

可从 geekbuying.com 获得（英国和欧盟航运）

电子元件

• 1000 瓦无刷齿轮后轮毂电机
• 双电池设计 – 1401Wh 容量
• 彩色显示

在这里，Engwe 已经采用了久经考验的 1000w 齿轮后轮毂电机，但锦上添花的是双电池系统，为 X26 提供了无与伦比的 1401Wh 能量容量。 一次电池为 48v 19.2Ah，二次电池为 48v 10Ah（总计 48v 29.2Ah）。 就总航程而言，这意味着什么还有待观察，但我想说的是，通过合理使用应该可以轻松实现声称的高达 62 英里（100 公里）的航程。

后轮毂电机的额定功率为 1000w，声称的峰值输出为 1200w。 这应该足以为 X26 提供相当陡峭的山坡动力。 轮毂电机并不以其爬坡能力而闻名——我测试过 Engwe 引擎专业版 和 EP-2专业版 在非常陡峭（20% 坡度）的爬坡上，他们确实开始挣扎，需要相当多的骑手投入。 然而，在中等山坡上，它们的表现非常出色。

据我所知，X26 使用脚踏圈速传感器进行踏板辅助。 如果像这样在电动自行车上配备扭矩感应辅助装置，那就太好了，因为它确实提高了响应能力和电机效率。 越来越多的中国制造商正在使用这项技术，扭矩传感器现在安装在 菲欧朵M21 以及即将发布的 阿多野兽 折叠电动胖自行车。

车架中有一个 48v 19Ah 电池，第二个 48v 10Ah 电池集成在超大座杆中。 双电池配置真正让 Engwe X26 在竞争中脱颖而出。 这并不是什么新鲜事，事实上，在几个更昂贵的品牌上可以找到双电池设置。 这 阿拉斯加自由天空 有两个电池，而且更便宜。 但是，这仅在美国可用。

正如我在上面提到的，声称的 62 英里续航里程似乎确实可行，前提是合理使用自行车。 我想如果你把它当作电动助力车而不踩踏板，你会更快地耗尽电池。 另一方面，如果你真的很节俭，那么我认为可以达到 62 英里以上。 我已经用 Engine Pro 电池跑了 40 英里，那是 768Wh 如果我能在 26 年拿到 Engwe X2023 进行审查，我将对其进行测试。

X26 使用全彩显示屏。 屏幕布局看起来与他们的 Engine Pro 电动自行车上使用的显示屏相同。 假设它具有相同的功能，那么它应该是一个非常好的显示器。 清晰易读，并有许多选项可以微调辅助级别。 另外，它确实具有自动开/关灯功能，但我没有看到任何关于再生功能的提及。

自行车零件

• 禧玛诺 8 速传动装置
• 液压盘式制动器
• 前避震叉 3 x 后避震装置
• 26″ 带 4″ 胖轮胎的一体式磁轮

Engwe 为 X26 配备了与 Engine Pro 相似的水平，并增加了一些附加功能，例如摩托车式前叉和有趣的后部三重悬架系统。

X26 上的传动装置与 Engine Pro 类似。 您有一个带 8 速后飞轮的单前链轮。 它使用漂亮的 Shimano 扳机式换档器，可以提供漂亮而积极的换档。

作为一辆如此沉重的自行车，液压制动器是必须的。 我的 Engine Pro 上的刹车非常好用。 尽管他们不是我熟悉的品牌，但他们有效地完成了这项工作。 看X26的刹车，很像。

悬架是 X26 与其他电动自行车不同的地方之一。 我不确定在后部设置三个悬架冲击有什么好处，但肯定是不同的！ 前向单减震器看起来像安装在 Engine Pro 上的那种。 此外，后部的双重冲击让人想起经典摩托车。 它肯定会通过滤除道路嗡嗡声来增加骑手的舒适度。

前面有一个三叉树式避震叉。 这看起来比安装在 Engine Pro 上的装置更强大，并且应该为轻型越野骑行提供足够的吸收。 它们有多耐用是另一个问题，我总是建议谨慎行事，避免跳跃和崎岖的技术下降。

坚固的一体式镁合金轮毂无需担心辐条断裂。 另外，它们应该坚固耐用，并能在自行车的整个生命周期内使用。 这些是更传统的 26 英寸直径，并装有 26 英寸 x 4 英寸全地形轮胎。

框架看起来很整洁，而 Engine Pro 和 EP-2 框架用于许多不同的品牌。 X26 车架是这款自行车独有的。 它有一个中央折叠机构，您还可以在其中取出主电池（用于充电）。

配件

• 前后车灯
• 脚架
• 一体式后座/货架

所有 Engwe 电动自行车都装备精良，X26 也不例外。 您有前后灯（带刹车灯），可以通过显示屏将它们设置为自动开/关。 它在我的 Engine Pro 上运行得很好。 有强制性的支架，但我没有看到任何提到挡泥板的地方。 后面有一个座垫（我想）可以载乘客，但我看不到任何脚踏板。 我肯定会谨慎携带乘客，如果你这样做，请确保他们戴上头盔和手套。

Engwe X26 的目标人群是谁？

我认为 Engwe X26 会成为一款出色的通勤电动自行车。 一次充电可行驶超过 50 英里，您可以完成相当长的通勤路程，而不必担心上班时大汗淋漓！ 此外，借助大轮胎和悬架的额外舒适性，您甚至可以走一两条越野捷径。

对于一般的休闲骑行和探索，X26 具有很大的潜力。 这将使一个伟大的 打猎用的电动自行车、钓鱼或只是探索野外。

总结

我真的很喜欢 Engwe X26 的外观。 它确实分享了其他一些设计线索 折叠电动胖子自行车，却有自己的特色。 在 2023 年拿到测试样本进行审查之前，我必须保留最终判断。但是，根据我目前所见和规格，它看起来像一辆有趣的自行车。

这将更像是一辆通勤/休闲电动自行车，因为它可以对折，你可以开车去乡下兜风。 唯一真正的缺点是重量太大。 它重 41 公斤，对于乘坐公共交通工具来说太笨重了，而且我想拖着它四处走动对您的背部不好！

以目前 2299 英镑的价格，它比 Engine Pro 贵得多，但外观确实非常独特 胖胎电动自行车 电池范围大，物有所值。

如果你想要一些你可以在自己的蒸汽下踩踏板的东西，我会想念它。 这就像踩着糖浆一样！ 如果您正在寻找一款拥有强大动力和良好电池续航能力的电动自行车，那么它值得考虑。

谢谢阅读。 如果您拥有 Engwe X26，请随时在下面的评论部分留下评论。