Pregled električnega kolesa Lombardo Valderice

Električna kolesa s srednjim pogonom so bila vedno nekoliko dražja, vendar so v zadnjih nekaj letih cene postopoma začele padati. Lombardo Valderice je eno takih električnih koles. Je dovolj dober za tekmovanje s konkurenco? Če želite izvedeti več, preberite mojo recenzijo spodaj.

Povzetek

Za tiste, ki ne poznate znamke Lombardo. Podjetje je bilo ustanovljeno v Italiji leta 1952 in trenutno proizvede več kot 500 koles na dan in obsega več kot 150 modelov – od nizkocenovnega dela trga pa vse do vrhunskih prestižnih koles.

Lombardo Valderice je vsekakor na koncu proračunske lestvice, kar zadeva e-kolesa s srednjim pogonom. Toda ali rodovnik podjetja sije skozi?

Poglejmo podrobneje specifikacijo.

Električne komponente

Potrošniki postajajo veliko bolj pametni, ko gre za izbiro svojega prvega električnega kolesa. Nekaj ​​let nazaj so bili ljudje na splošno dovolj srečni, da so imeli majhen motor vozlišča, ki jim je pomagal po hribih.

Motorji s srednjim pogonom so po svoji zasnovi drugačna igra z žogo. Povprečni 250 W motor za e-kolesa s srednjim pogonom bo proizvedel skoraj dvakrat večji navor kot motor s pestom s podobno močjo.

Ne samo to, ampak so zelo učinkoviti in običajno uporabljajo sofisticirane senzorje navora za pomoč pri pedalu.

Lombardo Valderice je dokaj poceni za srednje gorsko električno gorsko kolo, a je motor kaj dober?

Bafang M400 motor s srednjim pogonom

Bafang je eden največjih svetovnih proizvajalcev motorjev za e-kolesa. V igri so že leta, najprej z motorji v pestu, pred kratkim pa z motorji s srednjim pogonom.

Osebno sem imel veliko izkušenj s serijsko opremljenimi motorji na srednji pogon Bafang BBS, ki so jih v zadnjih nekaj letih vgradili že več kot sto.

Bafang M400 je ena njihove najnovejše generacije motorjev za električna kolesa, posebej zasnovana za tekmovanje z motorji, kot sta Shimano Steps in Bosch.

Čeprav motorjev Bafang ne najdemo na splošno pri bolj običajnih znamkah, kot sta Cube in Cannondale, so kljub temu zelo priljubljeni pri manj znanih znamkah.

Kar se tiče zmogljivosti, je Bafang M400 250w motor tam zgoraj. Ponuja pomoč pri stopalkah za zaznavanje navora (s hitrostjo in kadenco) in do impresivnih 80Nm navora.

M400 je odličen mali motor. Pomoč pri stopalkah je zelo gladka in intuitivna, motor pa proizvede dovolj navora, da se z večino hribov lahko lotite z lahkoto.

Vedno sem ugotovil, da so njihovi motorji z močjo 250 W neverjetno zanesljivi, pri čemer so poročali le o eni okvari v štirih letih (po mojih osebnih izkušnjah). Če pa se pojavijo težave, Halfords zagotavlja 1-letno garancijo za električne komponente.

Če pride do napake po izteku enoletnega garancijskega obdobja, je Bafang eden redkih motorjev, ki ga lahko vsak pristojni ljubitelj DIY enostavno popravi. To ne velja za motorje Bosch, Brose, Shimano ali Yamaha.

Obiščite Tredz in si oglejte široko paleto e-koles

Zaslon Bafang DP-C10

Jasen zaslon 3.6 ″ Bafang DP-C10 ponuja vse običajne funkcionalnosti, ki bi jih pričakovali na kolesu po tej ceni - hitrost, napolnjenost baterije, stopnjo pomoči in funkcijo potovanja. Na voljo je tudi polnilno pristanišče 500mAh, tako da lahko svoje mobilne naprave dopolnite.

Zaslon upravljate s tipkovnico, ki se nahaja poleg levega ročaja.

baterija

Baterija 36v 11.6ah (417Wh) zagotavlja napajanje in uporablja visokokakovostne celice Samsung. Ta baterija bi morala zagotavljati realni doseg med 40 in 60 miljami, odvisno od teže kolesarja in stopnje uporabljene pomoči.

Sestavni deli kolesa

Čeprav je Lombard Valderice na cenejšem koncu lestvice, so komponente na tem električnem gorskem kolesu dovolj spodobne. Z menjalnikom Shimano in pesti koles, vilicami Suntour in kompletom za končno obdelavo Promax.

Prenos

Shimano Altus prestava je po tej ceni značilna za električno gorsko kolo. Ima široko razpon zadnje kasete 9-11 s hitrostjo 34 in zadnji menjalnik Altus v kombinaciji s prestavljalnikom hitrosti 9.

Zavorni sistem

Hidravlične kolutne zavore brez blagovne znamke popolnoma dobro ustavijo kolo. Lepo bi bilo videti nekaj zavor Shimano MT200 po tej ceni, vendar so te zavore enakovredne Shimanovim ekvivalentom.

Prednje vzmetenje

Lombardo Valderice je opremljen s sprednjimi vilicami Suntour XCM HLO. Še enkrat, te so dokaj pogoste pri e-kolesih te cene, in čeprav ne bi priporočal težke terenske vožnje, so te vilice več kot dovolj dobre, da se spopadejo s slabimi cestnimi površinami, robniki itd. po potrebi zaklenjena in tudi prilagojena.

Kolesa in pnevmatike

27.5-palčna aluminijasta platišča 32H z dvojno steno so dopolnjena s pesti Shimano TX505 in zaključena s pnevmatikami za gorska kolesa Velorama 27.5″ x 2.10″. Te pnevmatike se lahko uporabljajo na cesti ali izven nje, a če bi to kolo večino časa uporabljal na cesti, bi bil nagnjen k namestitvi pnevmatik, ki so 'prijazne do ceste'.

Zaključni komplet

Ves zaključni komplet, vključno s sedežno oporo, krmilom in drogom, izdeluje Promax. Sedlo je športno sedlo Lombardo in je razmeroma udobno. Če pa boste prevozili veliko kilometrov, ga boste morda želeli zamenjati za nekaj z malo več oblazinjenja. Priloženo je tudi zelo uporabno stojalo.

Okvirji

Okvir je dokaj navaden na e-MTB te cene. Narejen je iz zlitine 6061 z lepo integriranim motorjem Bafang. Zaradi sproščene geometrije je precej jasno zasnovan z mislijo na voznika/voznika v prostem času.

Vse je zaključeno v lepo mat grafitno sivi barvi, ki se lepo izravna z rdečimi nalepkami.

Za koga je primerna Lombardo Valderice?

Lombardo Valderice bi bilo odlično kolo za vsakodnevno vožnjo ali pa bi ga lahko uporabljali za prostočasne vožnje ob koncu tedna. Zaradi njegove zasnove gorskega kolesa je precej vsestransko in z njim bi zagotovo lahko opravili nekaj blagega teka na smučeh.

Namestite komplet blatnikov, luči in prtljažnik in to vas bo vsak dan z veseljem pripeljalo v službo in iz nje brez pretiranega napora.

zaključek

Všeč mi je Lombardo Valderice. Prihaja iz podjetja, ki ima močno kolesarsko dediščino in uporablja dobre električne komponente.

Bafang M400 motor s srednjim pogonom je dobra izbira, čeprav ni ravno tako izpopolnjen kot Bosch motor, vendar ga več kot nadomešča z odličnim izhodnim navorom 80Nm.

Doseg baterije je dovolj spodoben na e-kolesu po tej ceni in z učinkovitostjo motorja bi vam moral zagotoviti dovolj dosega za dobrih nekaj ur v sedlu.

Vse deluje, kot je bilo pričakovano, tudi nezahtevne zavore dobro opravijo ustavljanje kolesa. Prestava Shimano Altus zagotavlja gladko in zanesljivo prestavljanje.

Je Lombardo Valderice dobra vrednost za denar? Menim, da bi cena lahko vplivala na to, da se zruši tad, ne pa zato, ker mislim, da je to še posebej precenjeno ali kaj podobnega. Ko pa pogledate nekaj bližnjega tekmovanja, se začnete zavedati, da lahko za £ 150 več dobite nekaj podobnega Decathlon Rockrider E-ST900, ki ima baterijo 504 Wh, motor Brose in Shimanov M6000 1 x 10 groupset, Rockshox vilice in 2.8-palčne pnevmatike.

Končne misli

Z električnim gorskim kolesom Lombardo Valderice ni nič narobe, ima dober motor in baterijo. Je dobro zgrajena, izgleda dobro in ima smiselne komponente.

Moja edina resna kritika je 1449 GBP, saj je na tisti 'nikogaršnji zemlji', kjer lahko za malo več denarja dobite precej visokozmogljivo e-kolo, kot je Rockrider, za malo več pa ste v Cube in Haibike ozemlje.

Kljub mojim razmišljanjem o ceni, še vedno mislim, da je vredno punta. Če iščete "brez neumnosti" vsestransko vozilo, ki ima precej zmogljiv motor, potem je Lombardo vreden ogleda.