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A gigante alemã de supermercados Aldi é conhecida por estocar os mais recentes aparelhos tecnológicos e já vendeu drones e e-scooters. Para maio de 2021, eles lançaram duas bicicletas elétricas - a Vitesse Rush está disponível em um quadro masculino ou feminino, sendo o último um design passo a passo. Este artigo não é uma revisão, pois ainda não coloquei minhas mãos em um para testar, mas darei uma olhada mais de perto nas especificações para avaliar se é uma boa compra ou não.
Resumo
As e-bikes Vitesse são uma marca econômica que foi vendida em grandes lojas como Halfords e Costco. Suas bicicletas também estão disponíveis na Amazon e no eBay. Eu já testei seu popular Bicicleta elétrica Vitesse Signal e ficou impressionado com sua qualidade geral de construção, design e peso leve.
Como a marca Vitesse se concentra no segmento econômico do mercado, suas e-bikes geralmente têm baterias de menor capacidade e motores de cubo dianteiros ou traseiros simples. Os componentes usados são de nível básico, mas funcionais e, se você procura uma entrada 'sem frescuras' no mundo das e-bikes, eles são apenas o trabalho.
O novo Vitesse Rush disponível na Aldi
No papel, o Vitesse Rush parece ter uma boa relação custo-benefício. Quanto mais perto você chega de £ 500, mais limitada se torna a escolha. Eu dei uma olhada nas especificações e parece certo para o preço.
Para colocar isso em perspectiva, você poderia comprar duas e-bikes Vitesse Rush por £ 1398, o que é £ 1 a menos do que o custo de uma Halfords única Carrera Crossfire E. Se você quiser comprar uma bicicleta elétrica de transmissão central da Bosch, você estará pagando perto de £ 2000 por uma máquina básica.
Abaixo, eu dei uma olhada mais de perto na especificação e nos componentes individuais.
Componentes elétricos
O Vitesse Rush usa um simplista motor de cubo dianteiro com engrenagem de 250 W - essa tecnologia de motor de bicicleta elétrica dificilmente é de ponta e existe há muitos anos. Mas esses motores geralmente são muito confiáveis e fáceis de resolver se eles derem errado (para um entusiasta de bricolage). O motor é ativado por um sensor de assistência de pedal baseado em cadência, portanto, quando você começa a pedalar, o sensor mede as rotações do pedal e liga o motor - isso dá à assistência elétrica uma sensação muito ligada/desligada, mas também significa que é muito responsiva.
O desempenho será adequado - pequenos motores do cubo dianteiro estão em seu elemento em terrenos suavemente ondulados com colinas moderadas. Eles apresentam baixo desempenho em subidas de colinas muito íngremes. O motor é controlado por um simples Visor LED KT-890 que possui três modos de assistência: baixo, médio e alto. Há também uma bateria LED e um indicador de velocidade. Novamente, esses monitores são fáceis de conseguir e baratos para substituir se falharem.
A bateria montada em rack é 36v 6.8Ah, o que equivale a 244 watts-hora. Isso lhe dará alcance assistido suficiente para chegar a cerca de 20 milhas com uma carga. Um alcance maior pode ser alcançado se a assistência for usada apenas para subidas. O tempo de carregamento desta bateria será de cerca de 5 a 6 horas.
Um dos benefícios dos motores de cubo pequenos é que eles são bastante leves e oferecem muito pouca resistência quando não estão em uso - o resultado disso, é que a Vitesse Rush pode ser pilotada como uma bicicleta comum, sem qualquer aumento significativo na pedalada dificuldade.
Componentes para bicicletas
Eu dei uma olhada nas especificações e o Vitesse Rush usa engrenagens Shimano básicas de 7 marchas com freios Tektro. Esses componentes são usados em milhares de bicicletas diferentes em todo o mundo e geralmente são muito confiáveis e muito baratos para substituir se alguma vez derem errado. Os v-brakes Tektro fornecerão o poder de parada adequado e são fáceis de ajustar e simples de substituir as pastilhas quando se desgastam. Há também um garfo de suspensão dianteira para aliviar buracos e terrenos mais acidentados.
Acessórios
Pelo preço, a e-bike Vitesse Rush é incrivelmente bem cuidada e tem todos os extras que você precisa - há guarda-lamas dianteiro e traseiro, porta-bagagens, trava de segurança da roda traseira, cavalete lateral, campainha e até mesmo dianteiro e luzes traseiras.
Para quem o Vitesse Rush é adequado?
A Vitesse Rush será adequada para quem quer uma bicicleta elétrica barata e simples que não vai custar muito. Ela pode ser usada como uma bicicleta diária ou apenas uma corrida de fim de semana. O pequeno motor do cubo deve ser bastante resistente às intempéries - instalei motores semelhantes em bicicletas que sobreviveram a vários invernos britânicos sem problemas. Você pode até se aventurar em trilhas florestais e caminhos de canais graças à suspensão dianteira (limitada) e aos pneus multissuperfície.
Conclusão - o Vitesse Rush é bom e devo comprar um?
Não consigo ver nada de errado com esta e-bike pelo preço. A marca Vitesse é focada no orçamento, ouvi falar de alguns problemas com o modelo Signal, mas, no geral, eles parecem estar bem. Imagino comprar esta moto da Aldi, terá uma garantia de pelo menos 12 meses. Mesmo que o motor e a bateria empacassem depois de um ano, você poderia comprar um motor e bateria de substituição no eBay por cerca de £ 375.
No final das contas, se você está esperando a mais recente tecnologia de e-bike de "última geração", vai gastar perto de £ 2000. Se você precisa de uma bateria um pouco melhor, pode dar uma olhada em alguns dos links abaixo.
Em suma, o Vitesse Rush parece ótimo pelo preço de £ 699 - se você está procurando algo simples para trabalhar, acho que é de grande valor. Se você está procurando algo que possa lidar com passeios mais exigentes com colinas mais íngremes, precisará gastar um pouco mais ou, se estiver se sentindo corajoso, poderia converter uma bicicleta que você já possui em elétrica.
Em cerca de uma semana estou recebendo um Eskute bicicleta elétrica para testar – esta também é uma boa opção de orçamento, mas tem uma bateria de 48v 10Ah, então o alcance potencial será consideravelmente maior (que o Vitesse).
Também há uma grande escolha na Amazon - Aqui está um link para todas as bicicletas elétricas abaixo de £ 1000 com uma classificação de 4 estrelas e acima.
Obrigado pela leitura. Se você tiver dúvidas ou comentários, deixe-os abaixo - geralmente respondo em 24 horas.
Olá Tony,
Obrigado por sua avaliação do Vitesse Rush, (maio de 2021).
Comprei um recentemente e tenho que concordar com todas as suas descobertas.
Tenho uma dúvida que espero que possa me responder. Posso convertê-lo em um acelerador de polegar, por favor?
Fique seguro e meus cumprimentos,
Ron.
Oi Ron,
Seria possível converter para o acelerador de polegar, mas não será simples. Você precisaria mudar a caixa do controlador do motor e a tela. A caixa do controlador fica abaixo do compartimento da bateria, o trabalho pode exigir algumas soldas, dependendo dos conectores. O Vitesse usa um display chinês genérico, então acho que qualquer controlador de 36v 10-15A deve fazer o trabalho. Pode valer a pena verificar o controlador para ver se ele possui um conector de 3 pinos sobressalente. Se isso acontecer, valeria a pena comprar um acelerador de polegar correspondente para ver se funciona (antes de comprar um novo controlador e tela).
Tudo de bom,
Tony
Olá Tony
Ótimo site, obrigado. Comprei o Vitesse Swift elétrico da Aldi e, em suma, é grande, mas, por mais que me esforce, não consigo entender como as luzes funcionam. Não há interruptores nas luzes, não parece haver nada no display LED, há fios indo para / das luzes, mas não consigo encontrar nenhuma maneira de ligar a energia! Mandei um e-mail para o atendimento ao cliente para perguntar se eles sabem - ainda estou aguardando uma resposta e, entretanto, gostaria de saber se você saberia! Muito obrigado ??
Oi Jenny,
Não tenho muita certeza sobre esse modelo específico. A luz pode ser ativada pressionando duas vezes rapidamente o botão liga / desliga ou o botão de nível de energia no painel de controle de LED (ou pressione e segure o botão de nível de energia). Às vezes, há um interruptor de luz na bateria.
Tudo de bom,
Tony
Oi Tony,
Li sua crítica sobre Eskute e pretendo comprar uma. Não estou disposto a colocar duas ou três mil libras em uma bicicleta de 1/3 HP. Eu tenho algumas motos e você pode comprar motos realmente boas por mil libras.
Eu queria saber o que você vai fazer com o seu modelo de análise Eskute? Acho que eles os entregam aos revisores, e se você não pretende mantê-los, talvez possamos chegar a um acordo, se for conveniente para você. Tentei comprar um outro dia depois de ler sua avaliação, e eles estão fora de estoque até meados de julho e depois parecem demorar um pouco para levá-los ao cliente, então, se eu fosse por esse caminho, provavelmente não estaria aqui até três ou quatro semanas. Muito tempo - o verão está chamando.
Portanto, se você deseja descartar o seu em breve, envie-me um e-mail.
Saúde
Tony
Oi Tony,
Eu te enviei uma mensagem por e-mail?
Muito obrigado Tony. Agradeço sua contribuição.
De onde vêm seus motores Bafang? Há algumas pessoas vendendo e não tenho certeza se todas as apoiarão após a venda.
Oi Tony.
Para ser honesto, nenhum suporte pós-venda que encontrei é particularmente bom. Meu conselho ao comprar esses kits de motor é que realmente ajuda se você estiver disposto e for capaz de consertar as coisas. Eu costumava andar de Bafang no meio do caminho e nunca tive problemas, apesar de ter percorrido alguns milhares de quilômetros, mas há outros proprietários que estão constantemente atormentados com problemas - infelizmente é sorte do sorteio.
Se a confiabilidade e o suporte pós-venda são importantes, sua melhor aposta seria comprar uma e-bike pronta em uma loja de bicicletas local confiável que tenha uma boa reputação na comunidade local. As E-Bikes são excelentes quando estão a correr bem, mas podem ser uma dor total se correrem mal. Os motores de cubo pequenos são geralmente muito mais confiáveis do que os drives intermediários (como o BBS01B) e são baratos para consertar ou substituir se derem errado.
O melhor fornecedor com quem já negociei (através do eBay) é Yose Power, instalei mais de 50 desses kits e nunca tive grandes problemas - tenho clientes que ainda usam e-bikes que converti há quatro anos (com estes kits). Aqui está um link para sua loja oficial do eBay no Reino Unido. Os motores são potentes o suficiente para suportar escaladas, eu moro no final de uma escalada de 10% e tive clientes no início dos anos 80 subindo a colina sem problemas.
Espero que isso ajude, entre em contato se tiver mais perguntas.
Saúde,
Tony
Que site útil é este Tony. Você escreveu uma crítica sobre a ebike Eskute? Segui seu link e parece bastante interessante como uma primeira ebike. Eu moro em uma área bastante acidentada, então eu estava pensando em converter uma mountain bike barata existente com um motor de acionamento intermediário da Bafang 250 watts. Não quero correr o risco de ser processado com um tipo de 500 watts, embora eu possa gostar do poder. De qualquer forma - o preço daquele Eskute na Amazon parece tentador - 10 AH e 48v é quase meio kwhr.
Saúde
Tony
Oi Tony,
Esperava a entrega do Eskute esta semana, mas ainda não apareceu. Há uma versão quase idêntica disponível nos EUA, chamada Macwheel Wrangler 600, que teve algumas críticas favoráveis de alguns sites de bicicletas elétricas ali. Relatórios anedóticos sugerem que um alcance de 40 milhas é facilmente alcançado com o uso sensato do pedal assist. Outro ponto positivo é que a bateria de 48v permitirá que o motor funcione mais frio devido ao consumo de corrente reduzido.
Pessoalmente, gostaria de seguir a rota de conversão, pois o Bafang BBS01B 250w é um motor com quebra e você pode ajustar as configurações do controlador usando o cabo USB opcional e o software de PC.
Assista esse espaço! Assim que eu receber o Eskute, vou dar uma boa volta e postar um artigo e um vídeo do YT.
Tudo de bom,
Tony
Resposta incrivelmente rápida, Tony. Obrigado.
Eles devem estar vendendo como bolos quentes porque o Eskute que eu estava olhando sumiu!
Então - talvez uma conversão. Eu tenho uma bicicleta híbrida e preciso voltar e medir e ver se a BBS01B vai caber nela.
Além do suporte inferior (provavelmente ok), a outra questão é ter certeza de que a bateria caberá no triângulo. Acho que a moto era um quadro de 18 ″ e o triângulo é bastante compacto. Precisarei encontrar o tamanho da bateria necessária. Para ser honesto, a capacidade de usar engrenagens para garantir que o motor esteja funcionando com eficiência é importante por aqui. Há um gradiente de 1: 6 perto daqui e muitas colinas.
Estou um pouco perdido sobre onde comprar e qual fabricante de bateria devo escolher. Muitos vendedores, mas não quero comprar algo que não vai durar - obviamente.
Um pouco ansioso para fazer a conversão. Você ainda faz conversões para pessoas? Onde você está baseado? Quanto custa o trabalho?
Obrigado pelo seu conselho - e pelas informações pendentes sobre o seu site.
Há uma empresa em Exeter chamada e-bikes personalizadas, especializada em conversões de Bafang. Estou mais abaixo na Cornualha, mas não seria capaz de fazer nada por alguns meses. Pode valer a pena bater um papo com sua loja de bicicletas local - qualquer pessoa com um conhecimento básico de manutenção de bicicletas deve ser capaz de instalar uma Bafang no meio do caminho.
Se você for fazer a conversão sozinho, as principais ferramentas de que precisará são um extrator de manivela e um soquete de remoção do suporte inferior (com uma barra de quebra longa). Existem alguns bons vídeos no YT para o processo de instalação.
O eBay é provavelmente o melhor lugar para comprar por causa de sua proteção ao comprador; dessa forma, se você receber um desconto, será fácil obter um reembolso. Aqui está um link a um vendedor do eBay que usei no passado - eu pessoalmente escolheria a bateria 36v 15.6Ah e o display P850c.
Deixe-me saber se você tem mais alguma dúvida.
Saúde,
Tony