Kada kupujete putem poveznica na našoj web stranici, možemo zaraditi proviziju. Otkrivanje suradnika.
Pozdrav i dobrodošli na moj Bafang BBS02 forum / oglasnu ploču. Pitanja i odgovori u nastavku prikupljeni su od glavni članak BBS02 tijekom posljednjih nekoliko godina. Nedavno sam ažurirao i ponovno objavio članak i nisam želio odbaciti stotine korisnih pitanja i odgovora koje su postavili čitatelji.
Ovo nije forum u klasičnom smislu, više je kao oglasna ploča na kojoj možete postaviti pitanje i, nadamo se, dobiti odgovor. Očuvao sam ga jednostavnim jer nisam zahtijevao nikakvu registraciju za objavljivanje. No, svi se komentari moderiraju prije odobrenja. To znači da može proći do 24 sata dok se vaša poruka ne prikaže. Ovo je nesretna potreba zbog visoke razine neželjene pošte.
Budući da koristim izvornu značajku komentara na ovoj web stranici, neće biti nikakvih obavijesti o odgovorima na objave. Morat ćete povremeno provjeravati.
Teme foruma
U nastavku sam naveo neke od najpopularnijih tema o kojima se raspravljalo. Zadržite sva pitanja relevantna za Bafang BBS01 / BBS02 / BBSHD. Uvijek ću pokušati osobno odgovoriti na poruke, ali povremeno se to može odnositi na problem s kojim se prije nisam susreo.
- Kompatibilnost: npr. hoće li Bafang BBS02 odgovarati određenoj vrsti bicikla
- Problemi s instalacijom: Problemi s postupkom instalacije
- Greške motora: Vrlo široka tema koja pokriva mnoštvo problema
- Programiranje: Nije nešto s čime nemam iskustva, ali mogu vas uputiti u pravom smjeru za resurse
Svi su dobrodošli, ali molimo vas da razgovarate posebno o BBS01 / BBS02 / BBSHD ili sličnim motorima poput Tongsheng TSDZ2. Hvala na čitanju.
Molimo pomaknite se prema dolje za forum????
Bok Tony,
Kupio sam komplet motora BBS02 od Amazona bez baterije, jer sam čuo loše izvještaje o jeftinim baterijama koje dolaze s kompletima. Provjerio sam s ljudima koji su mi prodali komplet i oni su me obavijestili da bi mi korištenje druge baterije moglo uzrokovati probleme s protokolom i uzrokovati pogreške te da bi poništilo moje jamstvo. I da bih morao kupiti baterije koje se prodaju s kompletom, inače ne mogu jamčiti da će raditi. Gledao sam da nabavim 48v 22.5 Ah iz trgovine prilagođenih bicikala jer koristi Samsungove ćelije također me brine da bi loše napravljene baterije mogle predstavljati sigurnosni rizik itd. – Mislite li da bi bilo u redu koristiti samo bateriju napravljenu po narudžbi ili bih li imao i postoji li mogućnost da bih morao ući u motor i mijenjati stvari pomoću usb kabela za programiranje – ispričavam se na glupim pitanjima, ovo je moja prva izrada
Bok Liam,
Ono što je dobavljač rekao nije istina. Sve dok koristite bateriju od 48 V pristojne kvalitete s BMS-om od 25 A, neće biti problema. E-bicikli izrađeni po narudžbi imaju dobru reputaciju i nemam problema preporučiti bateriju koju isporučuju oni. Nećete morati mijenjati nikakve postavke u kontroleru za 48v 22Ah bateriju.
Nadam se da ovo pomaže. Sretno s izradom!
Živjeli,
Tony
Bok Tony,
Samo čitajući cijelu stranicu i odjeljke za pomoć i komentare. Ovdje ima sjajnih informacija i imate puno znanja o toj temi. Planiram obrisati paučinu sa svog Cannondale F700 blue mtb s masnim amortizerom itd. iz 1998. Izmjerio sam donji nosač i širok je 68 mm, a unutarnja veličina bb je 32 mm, vjerujem. Ne mislim da je pritisnuto, ali tek sam naučio o svemu ovome i kupio sam Shimano bb utičnicu da sve skinem.
Pročitao sam da je netko ugradio Bafang srednji pogonski motor na Cannondale, ali brinem se ako kupim kit iz Kine, možda se neće poravnati ili stati u okvir i imati dovoljno prostora ili se lanac neće poravnati. Imate li iskustva s ovom vrstom okvira, mislim da je to CAAD 2 s nosačima disk kočnica na vilici i ima žutu grafiku/naljepnice.
Hvala
Aaron
Bok Aron,
Instalirao sam Bafang BBS02B 750w na Cannondale Jekyll slične starosti bez ikakvih problema. Vaš donji nosač je obični BB s navojem od 68 mm tako da bi motor trebao odgovarati (BB-ovi s pressfitom su bili mnogo kasniji). Lanac će biti malo pomaknut, ali ako dobijete Lekkie Bling Ring to će kompenzirati. Možda će vam biti teško staviti bateriju u trokut okvira ako je mali okvir, ali srednji do veliki trebali bi biti u redu. Napravio bih mjerenje prije naručivanja baterije. Uobičajene Hailong baterije obično su 365 mm dugačke x 90 mm široke x 110 mm visoke.
Sve najbolje,
Tony
Bok Tony,
ich bin auf deine Seite gestoßen und hoffe das Du mir vielleicht weiterhelfen kannst.
Ich habe einen Bafang BBS02 750W 48v bei meinem Rad verbaut. Wenn ich trete und die rechte Kurbel im unteren Totpunkt steht, hört der Motor kurz auf zu schieben und springt dann sofort wieder an. Dabei gibt es ein Geräusch (Knacken). Es fühlt sich an als wie wenn der Motor kurz aufhört zu schieben und dann gleich wieder einsetzt. Das Problem ist nicht vorhanden wenn ich das Rad ohne Motorunterstützung fahre. So kann man ein defektes Tretlager oder eine lockere Tretkurbel ausschließen. Auch mit Daumengas hört man nichts. Ich habe auch schon einen zweiten Magneten verbaut, hat aber nichts gebracht. Wenn ich auf den Gashebel drücke, kommt keine Fehlermeldung im Display. Der Motor funktioniert einwandfrei und es gibt keine Geräusche. Ich würde mich freuen von Dir zu hören.
Hvala unaprijed.
Erich
Bok Eric,
Haben Sie den Radmagneten oder den PAS-Magneten im Motor ausgetauscht?
Es hört sich so an, als ob es ein Problem mit der Pedalunterstützungsschaltung gibt, das entweder auf den PAS-Magneten im Motor oder auf den PAS-Sensor hinweisen würde.
Fasterbikes.eu ist eine gute Quelle für Bafang-Teile in Deutschland.
S poštovanjem,
Toni
Pozdrav Toni,
vielen Dank für deine Antwort. Ich werde Dir, nach Umsetzung deiner Tipps, mitteilen ob es geholfen hat.
Nochmal vielen Dank
Gruß Erich
Pozdrav Toni,
ich habe deine Tipps umgesetzt und zuerst den PAS Sensor gewechselt. Leider kein Erfolg, immer noch das gleiche Problem. Dann habe ich den inneren PAS Magneten auch noch erneuert, jetzt funktioniert es endlich. Kein Problem mehr und der Motor schiebt ohne Unterbrechung. Juhu :-)) Anscheinend war die Magnetscheibe von Anfang an defekt. Ich bedanke mich ganz herzlich bei Dir. Vielen Dank für deine Hilfe und Tipps.
Srdačan pozdrav
Erich
Gern geschehen, freut mich, geholfen zu haben.
Bok
Instalirajte komplet bafang 750w baterija 48v koji ćete koristiti privjesak 2 mjeseca.
Il s'est coupé d'un coup, depuis le bouton on ne marche que si on reste appuyé dessus et l'écran affiche 0 volts.
La batterie est chargée et on à 54 volts aux bornes de la batterie et j'ai vérifier tutes les connections.
Imate li ideju o problemu?
Hvala unaprijed
Siméon (apprenti mécanicien vélo)
Bok, Tony,
Na biciklističkom DEMA RELEJU koji je montirao motor BAFANG M400 MAX DRIVE 80Nm, ne možete pomoći da prijavite pogrešku 08 na zaslonu MOD DP C18. El motor ahora asiste de nuevo, pero el código de error sigue en la memoria, ¿Hay algún método para borrarlo?. ¿Hay algún distributer BAFANG u mojoj zoni? En España.
Gracias por la atención y saludos cordiales.
Pozdrav,
Kod pogreške 08 općenito se prikazuje na Hall senzoru ispred motora. Es probable que sea necesario reemplazar el sensor de pasillo si el problema persiste. El sensor en sí es muy barato, pero requiere habilidades para soldar y quitar la placa de circuito dentro del motor. La única empresa de conversión de bicicletas eléctricas de España con la que he tratado en el pasado es Ciclotek; podría valer la pena ponerse en contacto con ellos para ver si pueden ayudar. También probaría foros para ver si alguien local puede ayudar.
Pozdrav Tony
iako je dobar dizajn, Bafang BBS02 nije kompatibilan sa svim biciklima, imao sam motor od 750 W ugrađen u hibridni brdski bicikl cobalt pinnacle, ali stalno ima problema s proklizavanjem lanca prilikom trgovine, savjetovali su me da to nije problem s motorom, već s dizajn samog bicikla i lanca.
Bok Richard,
Da, to može biti prilično čest problem uzrokovan ofset lančanom linijom. Problem se može ublažiti upotrebom Lekkie Bling prstena, koji uvlači liniju lanca za nekoliko mm, što može riješiti problem u nekim slučajevima.
ono što sam otkrio s BAFANG BBS02 je da ne odgovara nekim biciklima, imao sam jedan instaliran na cobalt pinnacleu, ali sam imao stalne probleme s klizećim lancem, nakon današnje rasprave o tom problemu s trgovinom ebicikala, smatra se Nije problem s motorom, već s dizajnom bicikla na koji je ugrađen, odlučio sam umjesto toga ići s pogonom u glavčini.
Bok Tony. Hvala vam na odličnoj recenziji i izvrsnim informacijama. Trebam savjet i nadam se da možete pomoći.
Preinačio sam svoj jeftini Hybrid Carerra Crossfire II koristeći BBS02B 48v 750W zajedno s Hailong 48v 19.5amp Samsung baterijom prije otprilike dva mjeseca i od tada ga koristim na tračnicama za dolazak na posao i s posla.
Prije nekoliko dana ustanovio sam da ne dolazi snaga iz motora, PAS-a ili leptira za gas. Na posao sam uzeo alternativni prijevoz i kad sam došao kući, činilo se da opet radi. Jutros sam ga ponovno odlučio izvaditi i na pola puta do posla opet je prestao raditi.
Kupio sam ga u trgovini PSWPOWER na Aliexpress.com i kažu da je njihovo jednogodišnje jamstvo samo za popravak, pri čemu kupac snosi troškove dostave u oba smjera. Kao alternativu, poslali su mi video s uputama da sam dijagnosticiram problem i kažu da će mi poslati odgovarajuću komponentu kada identificiram neispravan dio.
Moja briga je a) Motor imam manje od 2 mjeseca i mislim da bi mi trebali ponuditi zamjenu ili povrat novca, ali ne mogu puno učiniti u vezi s tim i jasno su mi dali do znanja da to ne žele učiniti (iako je motor poslan iz Njemačke i tamo bi se trebali primjenjivati zakoni o potrošačima). B) Ako sam odem i otvorim motor i ispostavi se da ga zapravo treba u potpunosti zamijeniti, hoću li poništiti jamstvo proizvođača ako ga udarim odvijačem? Mislite li da bih trebao nastaviti pokušavati natjerati ih na zamjenu/povrat novca ili bih trebao slijediti njihove upute? Imate li iskustva s motorima koji su se pokvarili tako brzo nakon kupnje i kako ste se nosili s tim?
Oprostite na dugom postu i još jednom hvala.
Utičnica
Bok Jack,
Kada motor i PAS prestanu raditi, je li zaslon još uvijek uključen? Ako je tako, to bi moglo ukazivati na problem s konektorom glavnog motora ili možda s upravljačem.
Doživio sam nekoliko prijevremenih kvarova kontrolera na BBS02B, ali nije uvijek kontroler taj koji uzrokuje probleme. Dobivate li neke kodove grešaka ili iz motora dolaze čudni zvukovi?
Odspojio bih konektore senzora (kočnice, senzor mjenjača) jer bi oni uzrokovali prestanak rada PAS-a i leptira za gas. Ako vidite uskličnik na zaslonu kada se pojavi kvar, to bi značilo kvar senzora kočnice/mjenjača.
Kad sam u prošlosti imao problema, morao sam sam dijagnosticirati kvar i zatražiti zamjenski dio od prodavatelja. Prema zakonima UK-a i EU-a o prodaji na daljinu imate pravo zatražiti povrat cjelokupnog iznosa. Ako ste platili kreditnom karticom ili PayPalom, također biste trebali biti pokriveni.
Ako ste negdje blizu Exetera, tamo postoji stručnjak za Bafang koji se zove custom-built ebikes.
Javite mi kako stvari stoje, a ako imate još pitanja, javite mi.
Pozdrav,
Tony
Bok Tony,
Puno vam hvala što ste mi se javili. Zaslon ne prikazuje šifru pogreške, a uskličnik koji se pali za senzore kočnice i mjenjača nije uključen, ali svijetli kad pritisnem kočnicu. Osim toga, mogu uključiti i isključiti svjetlo koje je pričvršćeno.
Nema čudnih zvukova koji dolaze iz motora kada ne radi, iako sam mislio da ispušta čudno brujanje nakon što se povremeno vozio.
Dvoumim se da li da pokušam dobiti povrat novca sa svoje kreditne kartice (prilično sam siguran da sam platio kreditnom karticom upravo iz tog razloga, ali morao bih još jednom provjeriti) ili da nastavim i otvorim motor za dijagnosticiranje problema. Želio bih dobiti povrat novca za motor i iskoristiti novac za kupnju pouzdanijeg motora od 250 W, ali mislim da ne bih dobio povrat novca za bateriju koja je 48 V i to bi značilo kupnju novog od 36 V.
Nažalost, ne živim u blizini Exetera. Živim u Newcastleu i prilično sam siguran da ovdje nema stručnjaka za Bafang.
Hvala vam još jednom što ste mi se javili i obavijestit ću vas o tome kako se stvari odvijaju.
Sve najbolje
Utičnica
Bok Jack,
U vašoj blizini u Cramlingtonu je prodavač Bafanga. Eclipse ebike, imao sam posla s njima u prošlosti, vrijedi ih kontaktirati da vidim mogu li pomoći.
Pozdrav,
Tony
To je sjajno, hvala Tony!
Molim!
Hvala Tonyju na ogromnom znanju koje si ovdje podijelio.
Upravo sam dovršio svoju prvu konverziju e-bicikla pomoću BBS02b. Bicikl je Carrera Vulcan MTB moje žene star deset godina (19” okvir + Sram8 brzina + 68 mm bb). Slijedeći natuknice i savjete ovdje, izrada je išla prilično po planu.
Došlo je do tri neočekivana problema:
1. Naručio sam svoj komplet s opcijom lančanika od legure s 38 zuba. Velika pogreška. Ovaj lančanik je potpuno ravan s nultim pomakom što je lančanik činilo održivim samo za najviša četiri stupnja prijenosa. Od tada sam ovo zamijenio Bafangovim standardnim 44T. Lančana linija je poboljšana, ali još uvijek u korist viših stupnjeva prijenosa.
2. Bočice nisu odgovarale držačima baterije 48v17.5ah i morao sam naručiti adaptersku ploču. Dvotjedna dostava iz Kine bila je brža nego što sam očekivao.
3. Kako je isporučen program kontrolera bio je izuzetno agresivan. Toliko da je moju jadnu ženu bacilo preko upravljača u prvih nekoliko metara. Upravo sam primio kabel za programiranje i resetirao kontroler na postavke prikupljene iz poveznica koje ste drugima poslali…. Izvedba je potpuno promijenjena! Supruga je sada sretna, tako da je sve dobro na svijetu 😉
Bez vašeg zajedničkog znanja ne bih pokušao ovu iznimno vrijednu konverziju.
Hvala Vam.
Bok Jon,
Hvala na dijeljenju, drago mi je da ste uspjeli sve glatko pokrenuti. Možda bi vrijedilo isprobati Lekkie Bling prsten (Brighton e-bicikli) budući da ovo ima pomak, možete ih dobiti u 36t. Koristio sam 36t Bling Ring u kombinaciji s 9-brzinskom 11-36 kasetom i radilo je odlično.
Sve najbolje,
Tony
Bok Tony.
Hvala na odličnoj recenziji. U Ujedinjenom Kraljevstvu sam i odlučio sam odabrati BBS02B 750w za svoj Canyon Nerve AL 9.9 MTB. Ja samo vozim po stazama i trebam pomoć na brdima pa mi ne bi pristajao gas. Najveća brzina me ne zanima. Objavio bih sliku bicikla, ali ne znam kako.
Imam nekoliko pitanja za koja se nadam da mi možete dati savjet:
1/ Izveo sam trik s kartonskim predloškom i maksimalna baterija koju mogu staviti je Hailong 48v 10ah s kineskim ćelijama. Ne mogu pronaći Samsung opciju. Htio bih uzeti BBS02B 750w 100 mm i koristiti odstojnike koji odgovaraju mom Shimano XT 2015 90 mm BB. Prodavač baterija kaže za maksimalnih 500 W, ali s obzirom na činjenicu da ne mogu vidjeti da koristim više od pola snage, bi li mi to odgovaralo?
2/ Mogu li se odstojnici postaviti na obje strane BB-a kako bih mogao fino podesiti poravnanje lanca i izbjeći da ručica l/h bude predaleko van? Prešao bih s lančanika 36T na 44T (jedina opcija koja mi je dana), tako da ću možda trebati postaviti podloške da očistim nosač lanca.
3/ Trebam li ugraditi senzor mjenjača da zaštitim svoj XT pogonski sklop?
4/ Trenutačno imam KMC XX lanac za koji mislim da bi bio prekratak. Koji lanac bih trebao odabrati da bi odgovarao mom XT mjenjaču i kaseti koji bi bio dorastao poslu?
Mnogo hvala
Pavle
Zdravo Paul,
Pogledao sam specifikacije vašeg bicikla i čini se da koristi XT pressfit BB, prema Shimano specifikacijama promjera je čašice 41 mm. Morat ćete strojno izraditi ekscentričnu podlošku/reduktor kako biste uklopili Bafang budući da osovina motora ima vanjski promjer od 33.5 mm. Što se tiče odstojnika, ne želite ih previše na strani pogona jer će gurnuti lanac još više van i ugroziti kvalitetu mijenjanja brzina. Eksperimentirao bih s odstojnicima da vidim kako to funkcionira, ali uvijek postoji mali kompromis kada se ti motori postavljaju na MTB.
Senzor mjenjača je dobra ideja, on će produžiti radni vijek vašeg pogonskog sklopa i učiniti promjenu stupnjeva prijenosa lakšom. Što se tiče lanca, odlučio bih se za nešto poput KMC X10e – oni su dizajnirani za rad sa Shimano 10-brzinskim mjenjačem i također su specifični za e-bicikle.
Gledajući dizajn okvira, rekao bih da će se baterija jako stisnuti, jeste li uzeli u obzir da je potrebno pomaknuti prema naprijed i gore za nekoliko cm da biste je izvadili. Možda vrijedi pogledati a 48v 10Ah baterija s bočnim otpuštanjem.
Nadam se da će vam ove informacije pomoći, javite mi ako imate još pitanja.
Živjeli,
Tony
bok Tony
Imam Schwinn High Sierra MTB iz sredine 80-ih.. i uzimajući u obzir ovu postavku motora za srednje montiranje Bafang 750, čini se da je to pretvorba s vijcima.. što mislite. ima vrlo jak okvir.. Kaseta sa 6 stupnjeva prijenosa Shimano mjenjač i koji broj zubaca prednjeg lančanika biste predložili. Hvala i bi li kaseta sa 7 stupnjeva prijenosa bila dobra nadogradnja?
hvala ti, Chris
Pozdrav Chris,
Schwinn High Sierra bio bi izvrstan donor bicikl i trebao bi biti lijepa i jednostavna pretvorba. Preporučio bih nadogradnju kočnica na Shimano Deore / XT v-brakes jer će raditi bolje od standardnih kočnica. Nadogradnja sa 7 brzina bila bi dobra ideja, s kazetom 11-28. Ako možete pronaći Shimano STX mjenjač i mjenjač iz sredine 90-ih, oni rade jako dobro (imam ovaj groupset na starom touring biciklu). Što se tiče prednjeg lančanika, ako ćete raditi puno dugih, strmih uspona, odabrao bih 36t Lekkie Bling prsten. Ali ako će usponi biti umjereni i ne prestrmi, onda će stock 44t biti sasvim u redu.
Nadam se da je ovo pomoglo, javite mi ako imate još pitanja.
Živjeli,
Tony
Bok Tony,
Merci pour ce site très instructif .
Kupite i instalirajte komplet Bafang BBS02 500W 48V.
Je suis en train de le reprogrammer et me pose la question du courant maximum.
D'origine , il est à 18 A. Si je fais le calcul, ça me donne 18×48= 864 W
Est-ce que mon motor de 500W va supporter cette puissance supplémentaire?
Ne va-t-il pas griller ?
Faudrait-il pas régler le courant limite sur 10.4 pour ne pas dépasser les 500W ?
Dobar put
Pozdrav,
Le courant est réglé à 18A en usine. I'ai installé de nombreux kits de motor 500w 48v BBS02 sans aucun problème. Je trouve que 18A est encore beaucoup de puissance et réduire le courant serait mieux pour le moteur et l'électricité à long terme (si vous n'aviez pas besoin de la puissance supplémentaire). J'espère que ça aide. Sincères amitiés,
Tony