Fiido X Langzeittest: Wie ist es nach 6 Monaten?

Dieser Fiido X-Test basiert auf sechs Monaten regelmäßiger Nutzung im Winter im Vereinigten Königreich; Ich werde die guten und schlechten Punkte teilen, die mir aufgefallen sind. Wie ist es, mit dem Alltag zu leben? Wie gut ist die Akkureichweite? Ist es auf Hügeln gut? All diese und weitere Fragen werden im Folgenden beantwortet.

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Hauptfunktionen

• Einzigartiges Rahmendesign
• Drehmomentsensorischer Pedalassistent
• Schlüssellose Sicherheit
• Drahtlose Batterieverbindung
• Verbesserter Primärverriegelungsmechanismus

Im Interesse einer vollständigen Offenlegung wurde mir der in diesem Artikel besprochene Fiido X großzügigerweise zur Verfügung gestellt von Fiido. Diese Geste beeinflusst jedoch meine Meinung nicht, und die anschließende Bewertung bleibt unparteiisch und spiegelt meine echte Erfahrung und Einschätzung des Produkts wider.

Das Fiido X ist ein leichtes, funktionsreiches, faltbares E-Bike, das für seinen Preis hervorragende Spezifikationen bietet. Das erste, was Ihnen am Fiido auffällt, ist sein einzigartiger Rahmen – das schlanke Design würde in einem Science-Fiction-Film nicht fehl am Platz aussehen! Darüber hinaus sind viele Funktionen bei Falt-E-Bikes dieser Preisklasse normalerweise nicht zu finden. Besonders hervorzuheben sind die drehmomentempfindliche Tretunterstützung, der nahezu geräuschlose Motor, der kabellose Batterieanschluss und die Sicherheitstastatur.

Auspacken und Zusammenbauen

Im Karton war das Fahrrad mit viel Schaumstoff und Pappe sehr gut geschützt. Im Lieferumfang sind ein Werkzeugsatz, Schutzbleche, ein Ladegerät mit UK-Steckeradapter und eine Bedienungsanleitung enthalten.

Der Aufbau war sehr unkompliziert und hat bei mir ca. 15 Minuten gedauert. Sie benötigen keine Spezialwerkzeuge, da Fiido ein Toolkit enthält. Der Akku der Sattelstütze muss eingesetzt und verriegelt sein und die Pedale müssen montiert sein (links und rechts deutlich gekennzeichnet). Dann müssen Sie nur noch alles an Ihre Größe anpassen. Dem Fiido X liegt eine leicht verständliche Anleitung zum Aufbau bei.

Der Akku wird teilweise geladen geliefert und Sie sollten ihn vor dem ersten Gebrauch vollständig aufladen. Sobald der Akku aufgeladen ist, wird das Fahrrad über die Tastatur (direkt unter dem Rücklicht) eingeschaltet. Sie drücken lange die Ein-/Aus-Taste, und wenn Sie den Piepton hören, geben Sie den 5-stelligen Code ein, gefolgt von einem kurzen Druck auf die Ein-/Aus-Taste, und das Display sollte sich einschalten.

Motorleistung

Mir wurde die 350-W-Version zugeschickt, allerdings mit einer Begrenzung auf 25 km/h. Eines der ersten Dinge, die mir auffielen, war, wie leise und laufruhig der Motor ist. Ich bin es gewohnt, hörbar zu sein Nabenmotoren, aber dieser Motor ist praktisch geräuschlos (er ist so leise wie der X35 ebikemotion-Motor). Der Motor wird von einem etablierten Unternehmen namens hergestellt Aikema, und ich würde sogar sagen, dass es einer der besten kleinen Nabenmotoren ist, die ich bisher an einem E-Bike getestet habe.

Die Reaktionsfähigkeit der Pedalunterstützung ist ein weiterer Bereich, in dem der Fiido X V2 meine Erwartungen übertroffen hat. Ich bin schon einmal Nabenmotoren mit drehmomentempfindlicher Pedalunterstützung gefahren, aber das hier verwendete System ist sehr gut. Das Fiido verwendet ein drehmomentempfindliches Tretlager, das die Tretkraft (und Trittfrequenz) des Fahrers misst, um die richtige Unterstützung bereitzustellen. Dieses System ist superweich und reagiert selbst auf die kleinste Änderung Ihrer Tretkraft – volle Punktzahl!

Es ist doch gut, einen leisen Motor und eine sanfte Tretunterstützung zu haben, wenn der Motor nicht viel Unterstützung leistet! Zum Glück schnitt das Fiido X in dieser Hinsicht sehr gut ab. Bei meiner Testfahrt musste ich bei moderaten Anstiegen nicht über die Unterstützungsstufe 2 (von 3 verfügbaren) hinausfahren; Erst bei den steileren Anstiegen geriet der kleine Motor ins Straucheln. Pass auf mich auf Fiido X-Bergsteiger-Testvideo.

Bei ausgeschalteter Unterstützung ist kein Motorwiderstand spürbar. Wenn Sie in einer flacheren Gegend leben und die Unterstützung nur für Steigungen benötigen, können Sie den Fiido X problemlos ohne Strom fahren. Oder wenn Ihnen ein paar Kilometer von zu Hause entfernt der Akku ausgeht, wäre das Treten kein allzu großes Problem.

Das Display ist klein, aber funktional. Es zeigt die aktuelle Geschwindigkeit, den Akkustand und den Unterstützungsmodus an. Außerdem zeichnet es die zurückgelegte Strecke auf. Standardmäßig ist die Geschwindigkeit auf km/h eingestellt, kann aber problemlos auf mph umgestellt werden. Mein einziger Kritikpunkt ist, dass es bei direkter Sonneneinstrahlung nicht gut lesbar ist.

Apropos Akkureichweite. Basierend auf meiner ersten Testfahrt sieht es vielversprechend aus. Der 417-Wh-Akku verwendet DMEGC-Zellen – diese sind in ihrer Leistung mit dem Samsung 35E vergleichbar und werden von einem der größten Hersteller von Lithiumbatterien in China hergestellt. Kurz vor Ende der Testfahrt verlor ich einen Balken von der Batterieanzeige – dies würde auf eine reale Reichweite von 40-50 Meilen hindeuten (unter Berücksichtigung meines Gewichts und der hügeligen Strecke).

Fahrradkomponenten

Ich habe noch nie von den hydraulischen Radius-Bremsen gehört, bin aber von ihrer Leistung beeindruckt. Sie sind vergleichbar mit den Shimano MT200 – ich habe bei steilen Abfahrten kein Nachlassen der Bremse festgestellt. Ich versuchte aus 20 Meilen pro Stunde eine Vollbremsung und sie brachten den Fiido schnell zum Stehen. Nach drei Monaten regelmäßiger Nutzung funktionieren sie immer noch gut und verschleißen weniger.

Das Fiido Sie haben sogar Jagwire-Kabelhüllen verwendet, die von höchster Qualität sind. Mein einziger Kritikpunkt ist der niedrige Gang – in der Ebene oder bergab wird es Ihnen schwerfallen, weit über 7 Meilen pro Stunde in die Pedale zu treten.

Ich habe mich auf dem Fiido X sehr wohl gefühlt. Obwohl er recht klein aussieht, gibt es viele Einstellmöglichkeiten in der Sattelhöhe. Der Sattel ist reichlich (aber nicht zu viel) gepolstert und besteht aus einem schönen, gummierten Material. Ich habe kein Taubheitsgefühl oder Beschwerden im unteren Rückenbereich verspürt. Mein einziger Kritikpunkt ist die fehlende Höhenverstellung des Lenkers – ich bin 6 cm groß und fand die Sitzposition bequem, aber andere Fahrer benötigen möglicherweise einen höheren Lenker. Abhilfe könnte hier der Einbau eines Riser-Lenkers schaffen.

Die Räder sehen robust aus; es gibt sogar Ösen im Rand. Das Vorderradlager ist besonders leichtgängig. Die Reifen sind CST 20″ x 1.95″ und bieten guten Grip und Komfort während der Fahrt auf Landstraßen mit schlechtem Untergrund. Zum Zeitpunkt dieses Updates halten die Räder. Sie stimmen immer noch und ich habe keine Speichen gebrochen.

Handhabung und Sicherheitsmerkmale

Der Fiido X ist leicht, wendig und lässt sich wie ein Traum handhaben. Kurvenfahrten vermitteln Vertrauen und die CST-Reifen schienen schön und griffig zu sein. Es macht Spaß, mit dem E-Bike zu fahren und wäre in einer städtischen Umgebung in seinem Element. Ich bin bei nassem Wetter gefahren und der Reifengriff scheint gut zu sein.

Der Fiido X lässt sich in vier einfachen Schritten zusammenklappen – Pedale, Lenkung, Sattelstütze und Hauptträger. Der Vorgang dauert nur wenige Sekunden und alle Verschlüsse sind einfach zu bedienen.

Die Sicherheitstastatur ist ein neuartiges Feature, aber nicht jedermanns Sache. Es hat mich nicht allzu sehr gestört, aber ich halte es für eine unnötige Spielerei. Es hält einen Möchtegern-Dieb nicht davon ab, das Fahrrad zu stehlen, aber es macht das Fahrrad für ihn unbrauchbar. Sie müssen einen 5-stelligen Code eingeben, um das Fiido X einzuschalten und den Akku zu entfernen. Es dauert nicht lange, bis man den Dreh raus hat, aber ich glaube nicht, dass es notwendig ist, da ein gutes, starkes Schloss abschreckend genug sein sollte.

Es ist eine Fiido-Smartphone-App verfügbar, die die Verwendung der Tastatur überflüssig macht und den Startvorgang vereinfacht. Der Akku muss eingeschaltet sein, und über den Dashboard-Bildschirm drücken Sie auf das rote kreisförmige Symbol (mit einem Vorhängeschloss) und das Display schaltet sich ein. Sie können das Licht auch ausschalten. In der App gibt es eine Fiido-Besitzer-Community und eine Rangliste für die zurückgelegten Distanzen. Darüber hinaus zeigt die App den verbleibenden Akkustand in Prozent und die Gesamtkilometerleistung Ihres Fahrrads an.

Zuverlässigkeit

Ich nutze das Fiido Die Bremsen funktionieren immer noch gut, aber einige Schrauben weisen Anzeichen von Rost auf – ich werde sie möglicherweise durch Edelstahlschrauben ersetzen. 

Das einzig Negative, das mir aufgefallen ist, ist, dass der Lack ziemlich leicht abzuplatzen scheint. Obwohl ich vorsichtig war, als ich es hin und her bewegte, hat es ab und zu ein paar Splitter aufgesammelt. Es ist kein Deal-Breaker, könnte aber eine haltbarere Oberfläche vertragen.

Für wen ist das Fiido X geeignet?

Der Fiido X macht einen tolles Pendler-E-Bike und eignen sich für diejenigen, die einen aktiveren Lebensstil suchen. Außerdem ist es klein genug, um es in den Urlaub mitzunehmen – wenn Sie ein Wohnmobil haben, können Sie problemlos ein paar davon auf der Rückseite unterbringen.

Vor-und Nachteile

Vorteile

• Laufruhiger und leiser Aikema-Nabenmotor
• Anständiger Batteriebereich
• Pedalunterstützung mit Drehmomenterkennung
• Hydraulische Bremsen für sichere Bremskraft
• Einzigartiges Styling
• Relativ leicht

Nachteile

• Farbe splittert leicht ab
• Einige Schrauben beginnen zu rosten
• Kämpfe auf steilen Hügeln

FAQs

Ist das Fiido X wasserdicht?

Ich bin den Fiido X ohne Probleme bei starkem Regen gefahren, obwohl ich tiefe Pfützen meiden würde.

Wie einfach ist der Fiido X zu transportieren?

Es lässt sich ganz einfach in Zügen und Bussen mitnehmen oder hinten im Auto verstauen. Ich habe es ohne Probleme in Bussen und Zügen mitgenommen. Das Falten dauert nur wenige Sekunden.

Ist das Fiido X im zusammengeklappten Zustand leicht zu tragen?

Es ist viel einfacher als faltbare E-Bikes, aber es ist ziemlich schwer. Es ist in Ordnung, es für kurze Zeit zu tragen, aber ich würde nicht empfehlen, es regelmäßig viele Treppen hinaufzutragen.

Wie zuverlässig ist das Fiido X?

Bisher habe ich keine Probleme mit der Zuverlässigkeit festgestellt. Alles funktioniert immer noch wie im Neuzustand. Die Reichweite des Akkus hat zum Zeitpunkt des Verfassens dieses Artikels nicht abgenommen.

Welche Bremsbeläge nimmt der Fiido X auf?

Die Bremsbeläge sind standardmäßige Shimano-Bremsbeläge und können problemlos in Fahrradgeschäften oder online bezogen werden.

Wie viel kostet der Fiido X?

Der Fiido X ist derzeit für 1799 $ (USA), 1587 £ (Großbritannien) und 1829 € (EU) erhältlich. Es ist zu beachten, dass Fiido häufig Werbeaktionen durchführt, so dass es bei diesem Preis zu regelmäßigen Preisnachlässen kommen kann.

Was ist eine gute Alternative zum Fiido X?

Je knapper das Budget ist, desto günstiger Fiido D21 ist eine tolle Alternative. Es verfügt immer noch über viele Funktionen des X, kostet aber weniger.

Zusammenfassung

Der Fiido X V2 wird nicht jedermanns Sache sein. Sie müssen sich ein wenig anstrengen, um die Vorteile der elektrischen Unterstützung zu spüren, und einige Fahrer bevorzugen möglicherweise das Gefühl der Trittfrequenz-Pedalunterstützung. Dies ist ein E-Bike für Radfahrer – Sie trainieren mit dem Fiido; Sie werden einfach nicht ganz so hart arbeiten wie auf einem normalen Fahrrad.

Ich bin auch beeindruckt, wie sanft und leise der Motor ist. Wenn man bedenkt, dass sich das Fiido im preisgünstigen Marktsegment befindet, ist der Nabenmotor beeindruckend, nicht nur in Bezug auf die Leistung, sondern auch in Bezug auf die Raffinesse. Wenn Sie auf der Suche nach einem leistungsorientierten E-Faltrad sind, das leicht, wendig und spaßig zu fahren ist, kann ich Ihnen das Fiido X ohne Probleme empfehlen.

Spezifikationen

• Motor: Aikema 36v 250w oder 350w bürstenloser Nabenmotor mit Getriebe
• Batterie: 417.6 Wh mit DMEGC 18650-Zellen
• Reichweite: 130 km / 80 Meilen (behauptet) 35-40 Meilen (getestet)
• Aufladezeit: Bis zu 7 Stunden
• Höchstgeschwindigkeit: 15.5 km/h (25 mph) 250-W-Version, 19.2 mph (32 km/h) 350-W-Version
• Gewicht: 19.8 kg
• Maximale Last: 115 kg
• Getriebe: Shimano Tourney 7-Gang mit Trigger-Shifter
• Bremsen: Radius Hydraulische Scheibenbremsen
• Zubehör: Ständer, Schutzbleche, integriertes Vorder- und Rücklicht

Ich hoffe, Sie fanden diese Fiido X-Rezension nützlich; Wenn Sie haben Fragen oder möchten Ihr Anliegen hinterlassen Wenn Sie eine Bewertung abgeben möchten, können Sie gerne unten im Kommentarbereich eine Nachricht hinterlassen.