Testbericht zum Mycle Charge: Erschwingliches und stilvolles faltbares E-Bike

Wenn Sie über Links auf unserer Website einkaufen, erhalten wir möglicherweise eine Provision. Offenlegung von Partnern.

Das Mycle Charge ist ein zusammenklappbares Elektro-Fatbike, dessen Nutzung im Vereinigten Königreich legal ist. Es verfügt über einen 48-V-250-W-Hinterradnabenmotor und einen 499-Wh-Akku. Der Charge vereint die Robustheit fetter Reifen mit dem Komfort eines zusammenklappbaren Designs und ist damit eine gute potenzielle Wahl für Fahrten in der Stadt und auf dem Land. In diesem Artikel gehe ich ausführlich auf Leistung, Reichweite und Praxistauglichkeit ein.

Was faltbare E-Bikes mit fetten Reifen angeht, haben wir hier in Großbritannien die Qual der Wahl. Leider sind viele der verfügbaren Modelle nicht immer konform Britische E-Bike-Gesetze Dies setzt den Eigentümer dem Risiko einer strafrechtlichen Verfolgung aus, wenn er gegen das Gesetz verstößt. Mycle ist eine britische Marke, deren E-Bikes hier im Vereinigten Königreich montiert werden. Daher ist ihr Angebot möglicherweise nicht so günstig wie bei einigen Direktimporten, aber Sie können sich auf eine (optionale) 2-Jahres-Garantie verlassen.

Zu den Produktspezifikationen springen

Merkmale

250 W 48 V Nabenmotor
48v 10.4Ah Batterie
Pannensichere Reifen
Vorderradaufhängung

Erste Eindrücke

Dies ist das zweite Mycle-Fahrrad, das ich getestet habe, nachdem ich es zuvor getestet habe Mycle Kompakt faltbares E-Bike. Mycle nutzt ein großartiges Lieferunternehmen, das Ihnen rechtzeitig Bescheid gibt und Ihnen ein Zeitfenster für die Lieferung gibt. Außerdem ist es eine Zwei-Mann-Lieferung, was gut ist, da dieses E-Bike schwer ist!

Der Mycle Charge erforderte nur minimale Montage, bevor er fahrbereit war – Sattelstütze, Vorderrad, Schutzblech und Licht waren alles, was benötigt wurde. Es war sehr gut geschützt und wurde mit allem notwendigen Zubehör wie einem Ladegerät und einer Bedienungsanleitung geliefert. Der Charge ist in drei Farben erhältlich: Blau, Orange und Schwarz.

Besuchen Sie Mycle für weitere Informationen

Elektrische Komponenten

Im Herzen der Mycle Charge ist ein 250-W-48-V-Hinterradnabenmotor. Der laufruhige und leise Motor hat mich von Anfang an überzeugt. Die Leistung war besonders beim Besteigen mäßig steiler Hügel gut, obwohl es bei sehr steilen Hügeln zu Problemen kam.

Bei der Batterie handelt es sich um eine 48-V-10.4-Ah-Batterie mit DMEGC-Zellen und einer angeblichen Reichweite von 65 km. Die Teststrecke war etwa 10 Meilen lang, aber sehr hügelig. Ich habe 3 von 5 Stäben verwendet, hauptsächlich mit Unterstützungsstufe 3. Angesichts des Fahrergewichts (105 kg) und der Beschaffenheit des Geländes scheint dies für einen Akku dieser Größe in etwa angemessen zu sein. Ein leichterer Fahrer, der in weniger anspruchsvollem Gelände unterwegs ist, sollte problemlos etwa 30–35 Meilen pro Ladung zurücklegen können.

Zur Fahrerinformation ist der Mycle Charge serienmäßig mit einer LED-Anzeige ausgestattet. Das Testgerät war mit dem optionalen LCD ausgestattet, das klar und gut lesbar war und eine gute Funktionalität bot.

Fahrradkomponenten

Die Schaltung erfolgt über die bekannte Shimano 7-Gang-Kettenschaltung und den Daumenschalter mit einem 14-28-Freilauf. Diese Übersetzung ist ideal für Fahrten in der Stadt und im Gelände bei niedrigeren Geschwindigkeiten, auch wenn Ihnen weit oberhalb der Motorabschaltgrenze von 15.5 Meilen pro Stunde schnell die Gänge ausgehen.

Zum Bremsen gibt es mechanische Zoom-Bremssättel, die bei der Testfahrt für überraschend gute Bremswirkung sorgten. Meine einzige Beschwerde war das gelegentliche Quietschen der Hinterradbremse.

Zum Zubehör gehören Schutzbleche, ein Gepäckträger, Vorder- und Rücklichter (mit integriertem Bremslicht) und ein Ständer.

Größe, Handhabung und Komfort

Wie ähnliche faltbare E-Bikes in dieser Kategorie lässt sich das Mycle Charge problemlos an Fahrer unterschiedlicher Körpergröße anpassen. Es gibt zahlreiche Einstellmöglichkeiten in der Sattelhöhe und am Lenker. Ich bin 6 m groß und empfand den Mycle als bequem, wenn er an meine Körpergröße angepasst wurde. Meine 1-jährige Tochter, die 14 m groß ist, konnte es auch problemlos fahren.

Der extragroße Velo-Sattel ist ein Qualitätsprodukt, bietet viel Dämpfung und hat eine schöne Form. Die Vorderradaufhängung in Kombination mit den großen Reifen hat die bei der Testfahrt gefahrenen Landstraßen hervorragend geglättet.

Die Kenda 20″ x 4″ dicken Reifen sorgen in Kombination mit der Vorderradaufhängung für zusätzlichen Fahrkomfort und bieten Stabilität und Traktion auf einer Vielzahl von Oberflächen. Darüber hinaus verfügen sie über eine gute Pannensicherheit, was beim Fahren in der Stadt ein wichtiger Aspekt ist. Dort sind einige Nachteile von dicken Reifen wie erhöhter Rollwiderstand und Straßenlärm.

Was das Handling betrifft, ist es typisch für ein faltbares E-Bike mit fetten Reifen. Man kann das Gewicht und die Trägheit der Reifen bei niedrigeren Geschwindigkeiten deutlich spüren, aber wenn man erst einmal die Reisegeschwindigkeit erreicht hat, ist es weniger offensichtlich. Auf der Straße fühlt es sich ziemlich stabil an, auch bei Bergabfahrten mit höheren Geschwindigkeiten.

Testfahrt

Ich bin mit dem Mycle Charge auf einer kurzen (9 Meilen), aber sehr hügeligen Teststrecke (1100 Fuß Höhenunterschied) gefahren. Ich bin mit dem Charge auch eine Meile auf einem Reitweg gefahren, um seine Offroad-Eigenschaften zu testen.

Der Mycle bewältigte die mittelschweren Hügel mit Leichtigkeit, hatte aber bei steilen Hügeln Probleme. Dies ist bei einem 250-W-Nabenmotor normal, sollte aber beachtet werden, wenn Sie in einer hügeligen Gegend leben. Die Leistung im Gelände war in Ordnung, allerdings hatte ich die Reifen etwas zu hoch aufgepumpt. Ich würde sagen, dass es für den leichten Geländeeinsatz in Ordnung ist, aber ich würde es nicht zu weit treiben und große Steine und Baumwurzeln meiden.

Was die Reichweite angeht, bin ich mit vollem Akku losgefahren und habe auf den 50 Meilen 9 % verbraucht. Das mag hoch erscheinen, aber Sie müssen das Gewicht des Fahrers und die sehr hügelige Strecke berücksichtigen. Ich würde vorschlagen, dass eine realistische Reichweite in einer weniger hügeligen, städtischen Umgebung mit einem 75-kg-Fahrer im Bereich von 30–35 Meilen liegt.

Positiv

Sehr sanfte Tretunterstützung und ein leiser Motor. Von Anfang an war ich von der sanften und reaktionsschnellen Art der Tretunterstützung beeindruckt. Es ist definitiv eines der besseren Trittfrequenzassistenzsysteme, die ich je erlebt habe.

Bequeme Sitzposition. Ich habe mich beim Mycle Charge wirklich zu Hause gefühlt, er hat den Lenker in der richtigen Breite und viele Einstellmöglichkeiten für den größeren Fahrer. Zudem war der große Sattel sehr bequem.

Ordentliche Leistung für einen 250-W-Motor. Auch wenn der Mycle mit sehr steilen Hügeln zu kämpfen hatte, war mäßig hügeliges Gelände seine Stärke. Es ging in einem angenehmen Tempo voran, ohne großen Aufwand.

Im Vereinigten Königreich ist es legal. Für diejenigen, die auf der rechten Seite des Gesetzes bleiben möchten, ist die Mycle Charge ideal. Es ist vollständig UK- und EU-Pedelec-konform.

Britische Marke mit Montage und Kundendienst. Dies wird für viele Käufer ein großes Plus sein. Mycle ist mittlerweile eine etablierte Marke mit guten Kundenbewertungen und einer treuen Fangemeinde.

Negatives

Obwohl es leichter als vergleichbare E-Bikes ist, kann es für manche dennoch zu schwer sein, es nach oben zu tragen oder mit öffentlichen Verkehrsmitteln mitzunehmen. Obwohl es sich zusammenfalten lässt, kann es aufgrund seines Volumens immer noch umständlich sein, es zu handhaben, wenn man nicht fährt.

Preislich ist der Mycle Charge teurer als einige seiner Konkurrenten. Obwohl es einige Vorteile bietet, wie z. B. einen Kundendienst in Großbritannien und eine optionale Garantieverlängerung, empfinden einige Kunden den Preis im Vergleich zu etwas wie dem Engwe Engine X oder dem Fiido M1 Pro möglicherweise immer noch als hoch.

Auch die Akkukapazität des Mycle Charge ist geringer als bei manchen Konkurrenten ähnlicher Preisklasse. Obwohl eine Reichweite von 40 Meilen angegeben wird, könnte ein größerer Akku für mehr Sicherheit sorgen, insbesondere bei längeren Fahrten oder wenn man viel bergauf fährt.

Schließlich lässt sich der Mycle Charge aufgrund seines Gewichts und des hohen Rollwiderstands der dicken Reifen nur schwer ohne Unterstützung in die Pedale treten. Dies ist typisch für E-Bikes dieser Klasse und stellt möglicherweise kein großes Problem dar, wenn Sie immer die Tretunterstützung verwenden möchten, aber es ist etwas, das Sie beachten sollten.

Mycle Charge faltbares elektrisches Fatbike

Alternativen

Wenn es um Alternativen zum Mycle Charge geht, kommt der preislich am nächsten Engwe-Motor. Dieses verfügt zwar über eine bessere Ausstattung, einschließlich einer leistungsstärkeren Batterie sowie Vorder- und Hinterradaufhängung, ist aber etwa 8 kg schwerer, was ein deutliches Mehrgewicht darstellt. Der Fiido M1 bietet einen 250-W-Motor und einen ähnlich großen Akku für unter 1000 £.

The Verdict

Der Mycle Charge ist stilvoll, robust und vielseitig faltendes elektrisches fettes Fahrrad das eine ordentliche Leistung und eine moderate Akkureichweite bietet. Wer jedoch ein leichtes, ultraportables E-Bike zum Pendeln oder Reisen mit öffentlichen Verkehrsmitteln benötigt, wird das Mycle Charge möglicherweise selbst im zusammengeklappten Zustand als zu schwer und sperrig empfinden.

Trotz des etwas höheren Preises als vergleichbare Konkurrenten ist der Kundenservice und die Fahrradmontage von Mycles UK ein deutlicher Pluspunkt.

Zusammenfassend ist der Mycle Charge eine abgerundete Option. Es verfügt zwar nicht über irgendwelche ausgefallenen Spielereien oder modernste Technologie, aber es wird ein zuverlässiges Arbeitstier für das tägliche Fahren sein. Wenn Sie auf der Suche nach einem in Großbritannien zugelassenen faltbaren Elektrofahrrad mit fetten Reifen sind, dann ist es eine Überlegung wert.