Eskute Netuno-Rezension

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Das Elektrofahrrad Eskute Netuno gibt es schon seit ein paar Jahren und der Preis wurde kürzlich auf 899 £ gesenkt, was es zu einem sehr attraktiven Angebot macht. Glücklicherweise hat Eskute mir den Netuno zum Test geschickt und in diesem Artikel werde ich mir die Leistung, die Akkureichweite und den Komfort ansehen, um zu sehen, wie er im Vergleich zur Konkurrenz abschneidet.

Merkmale

  • Geschwindigkeiten bis zu 15.5 Meilen pro Stunde
  • 250-W-Bafang-Nabengetriebemotor
  • 36V 14.5AH / 522Wh Akku mit Samsung-Zellen
  • Eine Nutzlastkapazität von 125 kg

Im Interesse einer vollständigen Offenlegung wurde mir das in diesem Artikel besprochene Eskute Netuno großzügigerweise von Eskute UK zur Verfügung gestellt. Diese Geste hat jedoch keinen Einfluss auf meine Meinung und die anschließende Bewertung bleibt unparteiisch und spiegelt meine echte Erfahrung und Einschätzung des Produkts wider.

Auspacken und Zusammenbauen

Das Eskute Netuno kam pünktlich an, nachdem es aus einem britischen Lager versandt und per DX-Lieferung geliefert wurde. Bei der Ankunft stellte sich heraus, dass das Fahrrad sorgfältig verpackt wurde und es unbeschädigt bei mir ankam. Der Auspackvorgang dauert etwa 10 Minuten, um das Fahrrad herauszunehmen und die gesamte Schutzverpackung vorsichtig zu entfernen.

Eskute Netuno E-Bike wurde gerade mit intakter Verpackung aus der Verpackung genommen

Beim Zusammenbau verlief der Prozess relativ unkompliziert. Die zu montierenden Komponenten waren Lenker, Pedale, Scheinwerfer und Vorderrad. Darüber hinaus war es notwendig, die Reifen auf den richtigen Druck aufzupumpen (35 psi vorne und 40 psi hinten). Zur Unterstützung des Montageprozesses stellte Eskute ein Toolkit sowie einige grundlegende Anweisungen zur Verfügung. Für diejenigen, die mit der Fahrradmontage nicht vertraut sind, ist es jedoch immer ratsam, die Fachkenntnis eines Fachmanns einzuholen, um sicherzustellen, dass das Fahrrad sicher und korrekt aufgebaut wird.

Elektrische Komponenten

  • Motor: Der Eskute Netuno nutzt die bewährten 250 W Bafang-Nabenmotor. Dieser Motor wird in der gesamten E-Bike-Reihe verwendet und ist für seine Zuverlässigkeit, Leistung und starke Drehmomentabgabe bekannt. In diesem Fall fühlte sich der Motor etwas enttäuschend an, was meiner Meinung nach an der Tretunterstützung und den Controller-Einstellungen des Fahrrads liegt.
Der Bafang-Nabenmotor, der in das Eskute Netuno E-Bike eingebaut ist
  • Batterie: Der austauschbare 36-V-14.5-Ah-Akku (522 Wh) hat für ein E-Bike dieser Preisklasse eine gute Größe. Darüber hinaus werden hochwertige Samsung-Zellen für bessere Leistung und Langlebigkeit verwendet. Seine Leistung auf der 30-Meilen-Teststrecke war beeindruckend – selbst im Volllastmodus mit einem 105 kg schweren Fahrer und 2200 Fuß Höhenunterschied waren am Ende der Fahrt noch 2 von 5 Balken übrig.
Eskute Netuno Akku
  • Anzeigen: Das hintergrundbeleuchtete Display des Netuno ist einfach, aber funktional und bietet wichtige Messwerte wie Geschwindigkeit, Tretunterstützungsstufe und Batteriestatus auf einen Blick. Ein zusätzlicher Vorteil ist die ESKUTE-App, die sowohl für iOS als auch für Android verfügbar ist. Zu beachten ist, dass Sie die App benötigen, um die Anzeige von km/h auf mph umstellen zu können. Dieses Display funktioniert gut bei bewölktem Himmel, aber direktes Sonnenlicht erschwert das Ablesen.
Eskute Netuno-Anzeige

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der Netuno eine gute Akkureichweite hat, die Tretunterstützung jedoch nicht reagierte. Es war viel Kraftaufwand erforderlich, um es in Gang zu bringen, insbesondere wenn man bergauf zeigte. Obwohl die Unterstützung unglaublich sanft war, fehlte ihr der „Kick-in-the-Pants“, den man normalerweise von der Trittfrequenzunterstützung bekommt.

Ich glaube, dass der Controller so konfiguriert wurde, wahrscheinlich um das Fahren sicherer zu machen. Meiner Meinung nach ist die Aufnahme etwas zu weich. Sobald Sie unterwegs sind, bietet es eine sinnvolle Unterstützung, die für eine Steigung von 10–12 % auf jeden Fall ausreicht.

Fahrradkomponenten

  • Getriebe: Ein Shimano Tourney 7-Gang-Getriebe mit TX50-Daumenschalter und 14-28-Tonnen-Freilauf bieten angemessene Vielseitigkeit für verschiedene Fahrsituationen. Während der Probefahrt funktionierte das Schalten zuverlässig. Allerdings ist die Übersetzung recht niedrig und bei 20 km/h ist die Trittgeschwindigkeit sehr hoch. Außerdem musste der Metallkäfig des Umwerferschutzes leicht nach hinten gebogen werden, damit das Fahrrad in den höchsten Gang schalten konnte.
  • Bremsen: Mechanische Scheibenbremsen sorgen für gleichmäßiges Bremsen unter verschiedenen Bedingungen, einschließlich nassem Wetter, und sind im Vergleich zu hydraulischen Bremsen einfacher und kostengünstiger zu warten. Allerdings bieten sie möglicherweise nicht die gleiche sofortige Bremskraft wie ihre hydraulischen Gegenstücke.
Eskute Netuno Bremsen
  • Reifen: Kendas 27.5″ x 2.2″ MTB-Reifen sind für ihre Langlebigkeit bekannt und bieten guten Grip auf der Straße und im Gelände. Ich hatte während der Testfahrt keine Reifenpannen und sie kamen mit den rauen Schotterpisten im Moorland hervorragend zurecht.
  • Räder: Die doppelwandigen Leichtmetallfelgen blieben während der gesamten Fahrt stabil und es gab keine gebrochenen Speichen, trotz einiger großer Schlaglöcher und felsigen Geländes.
  • Aufhängung: Die Zoom-Vorderradgabel ist ein Einstiegsmodell, fühlt sich aber qualitativ viel hochwertiger an als einige der markenlosen Gabeln, die bei billigen Elektrofahrrädern zu finden sind. Es gibt eine Vorspannungseinstellung, aber keine Sperrfunktion. Auf Schotterpisten schnitten die Gabeln gut ab.
Eskute Netuno Zoom-Federgabeln
  • Sattel: Ich fand, dass der Sattel eine schöne Polsterung bietet, ohne zu groß zu sein. Nach der 30-Meilen-Fahrt hatte ich keinerlei Beschwerden oder Schmerzen.
  • Lenker: Der Alu-Lenker hat eine schöne Größe und Form. Es hat eine gute Weite und eine leichte Leibhöhe und einen leichten Rückenschwung, was es sehr bequem macht.

Komfort und Größe

Wie oben erwähnt empfand ich den Sattel als sehr bequem. Die Vorderradgabel schluckte Unebenheiten gut weg. Meine einzige Beschwerde ist, dass sich das Heck sehr hart anfühlte, insbesondere beim Fahren im Gelände. Es gab ein paar erschütternde Momente. Dies könnte durch den Einbau einer gefederten Sattelstütze gemildert werden. Wenn Sie vorhaben, viel im Gelände zu fahren, würde ich Ihnen die Anschaffung einer solchen wärmstens empfehlen Suntour SP12 o.ä.

Eskute Netuno Sattel

Bezüglich der Größe gibt Eskute 5'4″ (165 cm) bis 6'6″ (200 cm) an. Ich muss sagen, das ist optimistisch, denn obwohl es viele Einstellmöglichkeiten an der Sattelstütze gibt, lässt sich der Reach nicht verstellen, da das Display in den Vorbau integriert ist. Fahrer auf beiden Extremen können möglicherweise mit dem Netuno fahren, fühlen sich aber möglicherweise unwohl oder fühlen sich überfordert.

Für wen ist der Eskute Netuno geeignet?

Das Eskute Netuno wird als Elektro-Mountainbike angepriesen, aber ich würde sagen, es ist eher ein Hybrid. Sie können die Strecke durchaus auch im Gelände fahren, sollten aber darauf achten, nichts zu Anspruchsvolles auszuprobieren. Es würde auf jeden Fall eine tolle Sache sein Pendler-E-Bike und kann bei Bedarf mit einem Gepäckträger und Schutzblechen ausgestattet werden.

Eskute Netuno wird vom Autor des Artikels im Gelände gefahren

Vor-und Nachteile

Vorteile:

  1. Motor: Sehr gleichmäßige Leistungsabgabe
  2. Wert für Geld: Zum aktuellen Preis bietet der Netuno viel für sein Geld.
  3. Batterie: Der 522-Wh-Akku hat eine ordentliche Reichweite.
  4. Komfort: Es ist ein bequemes Fahrrad mit einer schönen, aufrechten Sitzposition.
  5. Aufhängung: Gute Leistung für eine preisgünstige Gabel.

Nachteile:

  1. Pedalunterstützung: Es dauert eine Weile, bis der Motor in Gang kommt
  2. Bremsen: Die mechanischen Scheibenbremsen fühlten sich vage an und hatten keinen Biss.
  3. Hartes Heck: Der Rahmen absorbierte Stöße beim Fahren im Gelände nicht besonders gut

FAQs

  • Q: Wie lange dauert es, den Akku vollständig aufzuladen?
  • A: Es ist ein Akku mit großer Kapazität, also würde ich sagen, zwischen 6 und 8 Stunden, je nachdem, wie sehr er während einer Fahrt entladen wurde.
  • Q: Ist der Akku austauschbar?
  • A: Ja, der Akku lässt sich mit dem mitgelieferten Schlüssel leicht entfernen.
  • Q: Ist das Fahren des Eskute Netuno in Großbritannien legal?
  • A: Ja, das Netuno ist ein völlig legales britisches E-Bike. Die Unterstützung schaltet bei 15.5 km/h ab und es gibt kein Gas.
  • Q: Kann die Sperrung des Eskute Netuno aufgehoben werden?
  • A: Nicht einfach, dazu müssten Sie den Controller und das Display austauschen und dann wäre die Verwendung auf Straßen im Vereinigten Königreich oder in der EU nicht legal.
  • Q: Wie lange ist die Garantie auf den Eskute Netuno?
  • A: Die Garantie für elektrische Komponenten wie Motor und Batterie beträgt bis zu 2 Jahre.
Das Eskute Netuno E-Bike parkte am Straßenrand in Dartmoor, Großbritannien

Zusammenfassung

Trotz einiger Kritikpunkte gefällt mir das Eskute Netuno Elektrofahrrad sehr gut. Es ist sehr bequem und hat für seinen aktuellen Preis von 899 £ sehr gute Spezifikationen. Die Akkureichweite sieht sehr gut aus und die Motorleistung ist ausreichend, sobald das Fahrrad in Fahrt kommt.

Was das Handling angeht, schnitt der Netuno bei den teils feuchten Bedingungen sehr gut ab. Das Fahrrad fühlte sich fest auf der Straße an, aber im Gelände fühlte es sich etwas nervös an. Solange Sie akzeptieren, dass es sich nicht um ein richtiges Mountainbike, sondern eher um ein Hybridrad handelt, ist alles in Ordnung.

Würde ich den Eskute Netuno empfehlen? Ganz sicher: Wenn Sie auf der Suche nach einer sanften, komfortablen und sanften Fahrt sind, dann ist das Netuno eines der besten E-Bikes für sein Geld. Wenn Sie etwas leistungsorientierteres benötigen, ist es nicht das Richtige für Sie.

Spezifikationen

  • Motor: 250 W Bafang G020 Nabenmotor
  • Batterie: 36V 14.5AH = 522Wh
  • Geschwindigkeit: Bis zu 15.5 Meilen pro Stunde
  • Getriebe: Shimano Tourney 7-Gang mit TX50-Daumenschalter und 14-28-Zahn-Freilauf
  • Bremsen: Mechanische Scheibenbremsen
  • Federung: Zoom-Vordergabel mit Vorspannungseinstellung
  • Reifen: Kenda 27.5″ x 2.2″ MTB-Reifen
  • Sitz: Komfort-Gel-Sattel
  • Räder: Doppelwandige Leichtmetallfelgen
  • Lenker und Sattelstütze: Lenker und Sattelstütze aus Legierung

Vielen Dank fürs Lesen und ich hoffe, dass Sie diese Eskute Netuno-Rezension nützlich fanden. Wenn Sie Fragen haben, hinterlassen Sie bitte eine Nachricht im Kommentarbereich unten. Ich melde mich innerhalb von 24 Stunden bei Ihnen.

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