Kada kupujete putem linkova na našoj web stranici, možemo zaraditi proviziju. Otkrivanje podružnice.
Pozdrav i dobrodošli na moj Tongsheng TSDZ2 forum/objavu. Pitanja i odgovori u nastavku su prikupljeni od glavni pregledni članak TSDZ2 u poslednjih nekoliko godina. Nedavno sam ažurirao i ponovo objavio članak i nisam želio da odbacim stotine korisnih pitanja i odgovora koje su postavili čitatelji.
Ovo nije forum u klasičnom smislu, to je više kao oglasna ploča na kojoj možete postaviti pitanje i nadamo se da ćete dobiti odgovor. Održao sam to jednostavnim jer nisam zahtijevao nikakvu vrstu registracije za objavljivanje. Ali svi komentari se drže umjereno prije nego što budu odobreni. To znači da može proći do 24 sata da se vaša poruka prikaže. Ovo je nažalost neophodno zbog visokog nivoa neželjene pošte.
Budući da koristim izvornu funkciju komentara na ovoj web stranici, neće biti obavještenja o odgovorima na postove. Morat ćete povremeno provjeravati.
Forum Teme
U nastavku sam naveo neke od najpopularnijih tema o kojima se raspravljalo. Molimo da sva pitanja budu relevantna za Tongsheng TSDZ2. Uvijek ću pokušati lično odgovoriti na poruke, ali povremeno se to može odnositi na problem s kojim se ranije nisam susreo.
- kompatibilnost: npr. hoće li TSDZ2 odgovarati određenom tipu bicikla
- Problemi sa instalacijom: Problemi sa procesom instalacije
- Greške motora: Veoma široka tema koja pokriva mnoštvo problema
- Programiranje: Nije nešto sa čime imam iskustva, ali mogu vas uputiti u pravom smjeru za resurse
Svi su dobrodošli, ali nastavite razgovor posebno o Tongsheng TSDZ2 ili sličnim motorima kao što je Bafang. Hvala na čitanju.
Molimo pomaknite se prema dolje za forum????
Tony, pokušavam dodati TSDZ2B na Surly Big Dummy, ali imam malo dileme kako da pričvrstim motor. Komplet navodi pričvršćivanje putem stezaljke na lancima odmah iza cijevi sjedišta. Međutim, Big Dummy ima čvrstu cijev koja se vraća od cijevi sjedišta. Zaista ne želim bušiti čeličnu cijev i ugroziti integritet okvira.
U ranijem komentaru ste spomenuli da je Big Dummy odličan donatorski bicikl i da ste neke od njih preobrazili. Kako ste riješili ovaj problem?
Hvala na pomoći,
Theo u Oregonu
zdravo Theo,
Rješenje do kojeg smo došli nije bilo posebno uredno, ali je odradilo posao. Koristili smo veliku stezaljku za čelične cijevi postavljenu oko montažnog nosača. Sa zategnutim držačem držao je motor na mjestu. Nije najbolje rješenje, ali je uspjelo. Slažem se sa tobom oko bušenja rupe. Razmišljali smo o tome u to vrijeme i odlučili se protiv toga. Nažalost, tada nisam slikao, ali pokušajte i vidjeti kako ćete se snaći. Trebat će vam stezaljka velikog promjera, ali mora biti prilično uska da stane.
Nadam se da će ovo pomoći.
Sve najbolje,
Tony
Javite se i instalirajte moteur Tongsheng tsdz2 /500w/48v i ovo je dio našeg iskustva.
Au debut, c'est merveilleux, coupleux progressif , à la hauteur des avis élogieux que l'on peut voir…. seulement voilà, après 6 mois d'utilisation et 1000kms il ya un jeu lateral très conséquent (1/2cm) sur la périphérie du pédalier…. je change l'axe avec le couplemètre et constate que les roulements flottent sur les portées. Les ajustements combinées à un acier de mauvaise qualité en sont la reason. De plus le roulement de guidage du pédalier a une portée anormalement faible… , 2 mois après l'électronique donne des signes de faiblesse , le courant moteur se limite à 8A (et ce n'est pas le couplemètre) au lieu de 15. programmée ou derive thermique des composants ? J'ai commandé un nouveau contrôleur . Bref pour moi ce moteur qui n'aura même pas 1 and d'utilisation est un gadget.
ZDRAVO MOLIM VAS POMOZITE:
Imam gigantski roam 2019 iz 0. sa ovim specifikacijama:
CranksetFSA V-Drive, 32-44T
Donji nosač FSA zapečaćen
i izgleda kao sa hollowtech shimanom.
da li bi ovo odgovaralo tongsheng?
hvala ti!
stvarno sam zbunjen. zaista bi cijenio.
Hi,
Ugradio sam Bafang BBSHD na jedan od ovih prije bez ikakvih problema. Glavni problem koji mogu predvidjeti kod Tongsheng-a je ograničeni zazor između osovine motora i kućišta. Neće ostaviti dovoljno mjesta za crijevo stražnje hidrauličke kočnice i kabel stražnjeg mjenjača. Morat ćete ih ponovo usmjeriti. Osim toga, trebao bi sasvim dobro pristajati na školjku donjeg nosača. 2018 Roam 0 koji sam konvertirao prije nekoliko godina imao je Shimano Deore Hollowtech II BB, pa pretpostavljam da je i vaš sličan.
Nadam se da će ovo pomoći.
Pozdrav,
Tony
Tražio sam komplet za konverziju ebike-a koji bi bio prikladan za vožnju po brdima u našoj blizini. Mogu se penjati na njih sa svojim biciklima, ali ideja o električnoj pomoći je privlačna. Tongsheng zvuči idealno, ali malo sam zabrinut što čujem da ih je proizvođač ukinuo, pa kako to utiče na garanciju itd? Također sam gledao Yose Power komplete pogona prednjeg čvorišta, ali čini se da je srednji pogon pravi način.
Hi Kevin,
Vrijedilo bi pogledati Bafang BBS01B, prema mom iskustvu općenito je pouzdan i još se proizvodi.
Slijedeći vaš savjet, kupio sam Bafang BBS01B i ugradio ga na Raleigh Tourer iz 1979. godine. Proteklih dana sam ga vozio skoro 100 milja preko North Downsa u oblasti Dovera i to je divno! U prošlosti sam skoro mogao upravljati usponima, ali sada su vožnje mnogo ugodnije. Jedini mod koji sam napravio za isporučeni komplet bio je nabavka manjeg lančanika sa 36 zubaca, što mislim da je bio vrijedan truda. Hvala još jednom na savjetu.
Hi Kevin,
Nema na čemu. Hvala na dijeljenju i nadam se da ćete uživati u još mnogo milja.
Sve najbolje,
Tony
Zdravo Tony, puno hvala na ovom članku. Imam Vitus Escarpe 2015 kao potencijalni donator. Sviđa mi se koncept srednjeg pogona sa senzorom obrtnog momenta TongShenga u odnosu na dizajn pomoći pri pedaliranju ekvivalentnog Bafanga. BB na mom biciklu ima navoj, a ne guranje pa mislim da sam ok, ali okvir ima zavareni držač za vodilicu lanca. Da li će to morati da se skine da bi motor stao?
Također, imate li prijedloge za odgovarajuću bateriju i lokaciju? Nema puno prostora u trouglu na ovom okviru. Hvala unapred /Marcus
zdravo Marcuse,
Zavisi gdje se nalazi držač vodilice lanca. Glavni problem kod Tongsheng-a je ograničen razmak između kućišta motora i BB osovine. Što se tiče baterije, najbolja opcija bi bila a kompaktna baterija za boce. Već sam ih ugradio u okvire s punim ovjesom i izgleda da bi trebalo biti dovoljno mjesta na Escarpeu.
Druga opcija za montažu baterije može biti duž ravnog dijela gornje cijevi. Neki ljudi ih montiraju na donju stranu donje cijevi, ali to može uzrokovati probleme kada se viljuške stisnu pri kočenju. Druga opcija je da imate mali paket baterija u torbi sa okvirom, montiran na donjoj strani gornje cijevi, ili veliku torbu za sedlo.
Nadam se da ovo pomaže, javite mi ako imate još pitanja.
Živjeli,
Tony
Zdravo Tony, hvala na praktičnoj mudrosti. Iz videa sam također primijetio da TongSheng mora imati neku vrstu stezaljke koja ide do dna lanca. Pretpostavljam da je ovo da bi se osiguralo da senzor obrtnog momenta ima čvrstu lokaciju na kojoj će njegov "senzor" raditi. Pretpostavljam da to onemogućava ugradnju bicikla sa punim ovjesom(?). Činilo se da Bafang nije imao taj zahtjev jer se čini da se drži s dvostrukim steznim maticama oko bb. Tako da se Bafang čini kao moja jedina opcija. Da li bi to bila istina? Hvala još jednom/ Marcus
zdravo Marcuse,
Primarna funkcija stezaljke (na TSDZ2) je spriječiti okretanje motora u kućištu donjeg nosača. Bafang koristi čeličnu ploču za montažu koja je namijenjena da ugrize u meku leguru BB školjke i drži motor na mjestu (iako to ne funkcionira uvijek dugoročno i motori često rade labavo).
Moguće je postaviti Tongsheng na MTB sa punim ovjesom, ali morat ćete pronaći način da učvrstite motor. Ovo sam uradio koristeći neke čelične stezaljke za cijevi – nije izgledalo posebno lijepo, ali je odradilo posao.
Sve najbolje,
Tony
Zdravo, moj bicikl (stanje 4130 all road) je 44t 11 brzina. Hoće li ovaj komplet raditi s mojim biciklom i postoje li opcije za kupovinu 44T kompleta?
zdravo Nathan,
Tongsheng će imati standardni 110BCD lančanik sa 5 vijaka, iako ovaj motor ne radi najbolje sa 11-brzinskim pogonom zbog pomaka na strani pogona. Na Aliexpressu postoje prodavci koji rade a 44t lančanik posebno za Tongsheng – oni su 'udubljeni' za nekoliko mm što malo poboljšava liniju lanca. Vozio sam TSDZ2 sa 10-brzinskim mjenjačem (11-40 kaseta) i bilo je u redu u višim brzinama, ali se malo vrtilo u niže dvije brzine.
Motor bi trebao stati, pod uvjetom da vaš bicikl nema donji nosač za presovanje. Vjerovatno ćete morati ponovo usmjeriti kablove na donjoj strani BB školjke jer nema dovoljno razmaka između osovine motora i kućišta.
Nadam se da će ovo pomoći.
Tony
Zdravo, da li znate gdje mogu nabaviti svoj cube ice bicikl sa ugrađenim tongsheng tsdz2 sistemom. Uključeno radi dijagnostičkog resetiranja. U oblasti Midlandsa. Puno hvala Graham.
gracias. tenia pensado comprar el tsdz2 pero estoy leyendo que no dissipa bien la temperatura con lo que para el uso extremo en montaña no creo que vaya bien, habria que ponerle el senzor de temperature y eso es incompatible con el acelerador. lo veo complicado creo que me rendiré a bafang
Si, eso es correcto. El Tongsheng está bien para escalar colinas moderadas con gradientes menos profundos y no demasiado largo, pero puede sobrecalentarse en subidas largas y empinadas. Si no le importan las leyes, preporučeno za BBS02B 750w, subirá cualquier cosa con facilidad, pero debe vigilar el uso del acelerador, ya que puede hacer que el controlador falle si se usa de manera inapropiada.
S poštovanjem,
tonij
Halo Tony,
Ich habe mir gerade den 250 Watt Motor mit Rücktritt Bremse eingebaut.
Er funktioniert einwandfrei, aber es gibt eine Sache die ich nach der ersten Probefahrt als sehr unangenehm empfinde . Wenn ich bei starker Belastung auf die Pedale, also große Kraft aufbringe und dann aufhöre zu treten dreht der Motor noch kurz nach.
Es gibt einen kurzen Ruck zwischen Last und Leerlauf bei Entlastung, der in den Beinen zu spüren ist.
Bei niedriger Belastung tritt das nicht auf.
Kennst du das Problem? Ist das ein Defekt, kann man das einstellen oder ist das normal?
Lg
Marsel
Zdravo,
Das ist mir in der Vergangenheit nicht begegnet und klingt für mich nicht richtig. Normalerweise schaltet der TSDZ2-Motor ab, das sofortige Treten stoppt. Ich bin mir nicht sicher, ob dies ein Merkmal der Rücktrittbremsversion ist, da ich noch keine davon gefahren bin. Ich würde den Lieferanten kontaktieren, um zu sehen, was sie sagen.
Pozdrav,
toni
Zdravo Tony!
Hvala na jako dobroj web stranici i savjetima!. Imam pitanje o tipovima motora TSDZ2. Svojom sam greškom naručio motor za brdski bicikl koji je bio namijenjen za bicikl s funkcijom nožne kočnice. Razumijem da motor funkcije nožne kočnice nema slobodan hod jer inače nožna kočnica ne bi radila. Dakle, kada pedaliram unazad na svom biciklu, lanac će se pomjeriti. Kod brdskog bicikla slobodni hod je pozadi. Tako da mislim da to nije štetno. Vidite li neki problem što sam stavio motor funkcije nožne kočnice u svoj brdski bicikl? Da li je motor potpuno sličan u drugim funkcijama?
Sami
zdravo Sami,
Da, verzija coaster kočnice će raditi sasvim dobro, pomoć pri hodanju će biti onemogućena i nećete moći postaviti gas. Ali osim toga, ne vidim nikakve probleme.
Tony
Pues entonces me compraré un tdsz2 porque quiero ese tipo de asistencia. Me recomiendas algún foro en español donde solucionen problemas de esta marca ? Todo lo que encuentro es sobre bafang.
Buenos días, Tony. Encontré hace poco una Stels Adrenalin de 26″ (la rusa, ya descatalogada) que tenía pocos fallos y estaba casi nueva. Montado na TongShen od 48V ,500W, sa baterijom od 48V-13Ah i pantallaLVCD-5. Hasta aquí, todo bien. El problema es que no me detecta velocidad. Me ha descargado todo el manual, ajustes, entretenimiento, uso y disfrute de la pantalla (que hace a su vez de controlador). Le he revisado todos los ajustes, cables, empalmes (he probado a cambiar la conexión de las dos que lleva el detector, y sigue sin detectarme velocidad. Siempre marca 00'0, y por tanto no acude en mi ayuda has. con este caso?, ¿Sabes de donde puede venir el problema?. Muchas gracias y un saludo
zdravo,
Lo único que puedo sugerir es que el senzor de velocidad está desalineado con el imán de la rueda. Hay una flecha en el sensor que debe alinearse exactamente con el imán cuando pasa. Además, el espacio entre el imán y el senzor debe ser inferior a 5 mm. Si esto no funciona, entonces la falla puede estar en el sensor mismo; estos son bastante baratos de reemplazar. También revisaría los conectores de cableado y los pines dentro de los conectores, ya que a veces pueden dañarse.
Srdačan pozdrav,
Tony
Bonjour,
J'ai installé ce moteur sur un velo et il fonctionne très bien jusqu'a present.
J'ai ensuite ajouté deux lampes spaninga avant et arriere (pimento et axendo 80lux XE). Lors de la première utilization aucun problème, et depuis a chaque fois que j'allume les feux j'ai l'assistance qui fonctionne mais une seule fois. Si j'arrête de pédaler et que je recommence elle ne se met plus na putu. Je suis obligé d éteindre les phares et immédiatement elle reprend. Je cherche depuis un moment a résoudre ce souci mais je ne trouve pas de solution. J'ai débranché la lampe avant et tout fonctionne parfaitement donc le problème semble venir de celle ci. Auriez vous une idée d'ou pourrait provenir le problème?.
Merci
Bonjour,
Ce n'est pas un problème que j'ai rencontré auparavant. Il pourrait y avoir un problème avec le câblage provoquant un court-circuit. Je commencerais par changer le câblage et partirais de là. Si le problème persiste, il peut être lié au contrôleur, au faisceau de câblage ou à l'écran. Ces lumières ne devraient pas poser de problème car elles sont conçues pour fonctionner avec un système de vélo électrique 36v.
Srdačan pozdrav, Tony
Bonjour Tony,
Merci cette page bien détaillée sur votre expérience.
J'ai un moteur Tongsheng tsdz2 /750w/48v qui a bien fonctionné pendant 1500 km et un soir (en cote
et de nuit 🙂 plus rien…
Je l'ai acheté chez Pswpower u septembru (aliExpress) je suis en train de faire fonctionner la garantie (enfin ils m'ont demandé de faire le diagnostique pour me renvoyer la pièce défaillante.
Il semblerait que ce soit le moteur ou le contrôleur : en test (mode accélateur sur pont vélo) le moteur bouge d'un cran et passe en erreur (E2 contrôleur court-circuit) .
Avez vous déjà eut ce comportement ?
Bonus za pitanje:
Par rapport à ce que j'ai lu sur les autres commentaires sr le TSDZ2 ne devrait plus se vendre ?
Je souhaite équipé le vélo de mon épouse et du coup j'hésite a partir sur un bafang.
Qu'en pensez vous ?
S poštovanjem,
Arnaud.
Zdravo Arnaud,
Je n'ai personnellement jamais rencontré ce problème particulier auparavant. Je soupçonne que la faute est avec le contrôleur. Il est assez simple à remplacer. Ence qui care la disponibilité du Tongsheng, il ya eu une action en justice de Bafang careant un brevet qui a entraîné le retrait du TSDZ2 d'Aliexpress. Bien qu'il soit toujours disponible dans certains magasins Aliexpress – disponible auprès d'eBird qui est un fournisseur de confiance.
J'espère que cela vous aidera, veuillez me faire savoir si un contrôleur de remplacement résout votre problème.
Srdačan pozdrav, Tony