Quando acquisti tramite i link sul nostro sito web, potremmo guadagnare una commissione. Divulgazione degli affiliati.
Al giorno d'oggi è raro vedere una e-bike step-through decente che utilizza un motore a trazione centrale per meno di £ 2000. Eskute è un marchio relativamente nuovo che vende biciclette elettriche a prezzi accessibili. In questa recensione di Eskute Polluno Pro darò un'occhiata più da vicino a questo ultimo modello per vedere come si confronta con la concorrenza.
Sommario
Le e-bike Eskute erano sconosciute nel Regno Unito fino alla primavera del 2021, quando hanno lanciato le loro bici elettriche Wayfarer e Voyager. Grazie alla combinazione di buona qualità e rapporto qualità-prezzo, Eskute è diventato un marchio popolare e di successo in un periodo relativamente breve.
Più recentemente hanno aggiunto due nuovi modelli alla loro gamma: Netuno Pro e Polluno Pro. Entrambi questi nuovi modelli condividono lo stesso design del telaio di base delle loro controparti del motore del mozzo, ma con un motore a trazione centrale Bafang, una batteria Samsung migliorata e un cambio migliore.
Aggiornamento 2023: Eskute ha appena rilasciato il Polluno Plus che ha un motore del mozzo con pedalata assistita con rilevamento della coppia insieme a una batteria Samsung da 36v 20Ah. Leggi il Recensione Eskute Polluno Plus.
Al momento in cui scrivo, non c'è molta scelta quando si tratta di acquistare una e-bike per pendolari di fascia media per meno di £ 2000, quindi è piacevole vedere che Eskute ha approfittato di una lacuna nel mercato.
Componenti elettrici
Eskute Polluno Pro beneficia di numerosi aggiornamenti significativi rispetto al modello originale. Questi includono il motore a trazione centrale Bafang M200 e una batteria al litio con celle Samsung più potente.
Motore Bafang M200
Il Polluno Pro usa l'eccellente Motore centrale Bafang M200. Per quelli di voi che non hanno familiarità con Bafang, è uno dei più grandi produttori di motori per e-bike al mondo e si occupa di mobilità elettrica dal 2003. Il motore M200 produce assistenza alla pedalata utilizzando un sensore di coppia che misura la forza applicata ai pedali dal ciclista. Questo si traduce in una sensazione di assistenza molto fluida e naturale che aumenta la connessione tra pilota e moto.
Tuttavia, questo motore non è solo fluido e l'M200 produce una coppia notevolmente maggiore (65 Nm) rispetto a un motore con mozzo equivalente. Ciò che questo significa in termini reali è che scalare anche le colline più ripide sembrerà notevolmente più facile.
L'M200 fa parte della gamma di motori "City" di Bafang, il che significa che sono sviluppati appositamente per la guida urbana e il pendolarismo. Con un peso di soli 3.2 kg, il motore è leggero e incredibilmente efficiente. Dal punto di vista delle prestazioni è alla pari con il motore Bosch Active Line Plus.
Viene utilizzata un'unità di visualizzazione Bafang di qualità che offre al ciclista 5 livelli di pedalata assistita, autonomia della batteria, velocità e un computer di bordo. Puoi anche accendere e spegnere le luci utilizzando il display.
batteria
Eskute ha optato per celle al litio Samsung di alta qualità in questa batteria con una capacità energetica totale di 522Wh (36v 14.5Ah): l'autonomia dichiarata di 80 miglia potrebbe essere raggiunta utilizzando il livello di assistenza più basso. Ma direi che per il ciclista medio di e-bike circa 50 miglia saranno più realistiche. Le celle Samsung sono utilizzate in tutto il settore delle e-bike e di solito si trovano in marchi più costosi.
Componenti per bici
Il telaio è stato cambiato (dal Wayfarer) ed è ora un design completo "step-through", rendendo ancora più facile per il ciclista salire e scendere dalla bici. E-bike passo-passo sono perfetti per i pendolari e in particolare per la guida in città. I cavi sono instradati internamente e il pacco batteria si inserisce perfettamente nel tubo obliquo.
Acquista direttamente da Eskute (Regno Unito) - Scontato a £ 1599
ingranaggio
C'è un cambio a 9 velocità con una cassetta ad ampio raggio e un grilletto. Questo darà al ciclista una gamma di rapporti più che sufficiente per affrontare le salite più ripide, se necessario. Il cambio è perfetto per la guida urbana, country e anche un po' di fuoristrada leggero.
Freni
Sono rimasto un po' deluso nel non vedere i freni idraulici sul Polluno Pro. Il modello Wayfarer Pro che sostituisce utilizzava l'idraulica, sebbene provenissero da un marchio sconosciuto. I freni a disco meccanici montati provengono da Zoom (che è un marchio noto) e dovrebbero fornire una potenza di arresto sufficientemente decente per la guida nel tempo libero e il pendolarismo.
Ruote e pneumatici
I cerchi in lega a doppia parete con cuscinetti del mozzo a tazza e cono dovrebbero essere abbastanza robusti per la guida in città e il fuoristrada leggero. I pneumatici Kenda hanno una cintura antiforatura in Kevlar e sono disponibili in una generosa dimensione di 28 "x 2.1". Pneumatici ad alto volume come questo sono particolarmente adatti per affrontare strade cittadine disseminate di buche o vicoli secondari del paese.
Sospensioni anteriori
La forcella ammortizzata Zoom con molla elicoidale ha una funzione di blocco di base e può essere regolata per il precarico. Queste sono forcelle entry-level piuttosto semplici, ma forniranno un assorbimento degli urti sufficiente per la maggior parte del tempo libero.
Cornice, kit di finitura e accessori
Un telaio step-through garantisce un'altezza standover bassa, rendendo Eskute Polluno Pro adatto a uomini, donne, giovani e meno giovani. I cavi sono instradati ordinatamente all'interno, il che non solo ha un aspetto ordinato, ma protegge fili e cavi dagli elementi.
Come ci si aspetterebbe da una e-bike da città/trekking, c'è tutta una serie di accessori tra cui parafanghi a tutta lunghezza, luci, un portapacchi e un cavalletto.
A chi si rivolge l'Eskute Polluno Pro?
La Eskute Polluno Pro sarà la bici perfetta per i pendolari quotidiani, infatti l'ho messa in cima alla mia lista di migliori bici elettriche per pendolarismo nel 2022, semplicemente perché offre così tanto per il prezzo. Ha una geometria orientata al comfort con una posizione di guida piacevole ed eretta. Il motore è fluido, silenzioso ed efficiente e hai tutti gli extra di cui hai bisogno per una bici da pendolare quotidiana. Sarebbe anche fantastica come e-bike per il tempo libero del fine settimana "per lui e per lei", perfetta per esplorare la campagna e le piste ciclabili.
Conclusione
Penso che Eskute Polluno Pro sia una bici elettrica assolutamente decente per il prezzo. In un momento in cui tutti i pezzi grossi stanno aumentando i loro prezzi, è piacevole vedere una e-bike di qualità nella fascia di prezzo di £ 1500.
Ho molta esperienza con i motori Bafang e la mia opinione personale è che sono abbastanza buoni. Bosch ha questa reputazione che va avanti per sempre, ma in realtà non è sempre così. Il nocciolo della questione è che se un'unità Bosch si impacchetta fuori garanzia, è probabile che ti resti una bolletta salata. Se un motore Bafang si impacchetta, di solito può essere riparato o sostituito per una frazione del prezzo.
Per quanto riguarda le prestazioni, il motore Bafang è alla pari con Bosch Active Line Plus: farai fatica a trovare una e-bike dotata di uno di questi motori per meno di £ 2200.
Mi piace Eskute come marchio. Sono un'azienda giovane e hanno tutto da dimostrare. Ho posseduto un Voyager di esciuto da alcuni mesi e ha dimostrato di essere un buon cavallo di battaglia affidabile. Sulla base di quello che so dell'Eskute Polluno Pro, dei componenti elettrici, del telaio e del design, non esiterei a consigliarlo.
Disponibile da Geekbuying – usa il codice sconto: 6BLW20KQ (paesi UE)
Acquista direttamente da Eskute (Regno Unito) - scontato a £ 1599
Ho acquistato di recente un'ebike Eskute Wayfarer pro. Macchina bella da vedere, finiture di ottima qualità. Sono ancora nuovo a questo tipo di pedalata assistita, che a volte sembra "saltante" e irregolare. Ma la mia principale lamentela è la stabilità della macchina, soprattutto in curva stretta, in spazi ristretti e agli incroci. Credo che questo peso della bicicletta "abbia bisogno" di una BARRA per la stabilità. In realtà trovo la bici spaventosa nella sua – ciò che chiamo , instabilità. Sembra che il peso della parte posteriore (ruota/ingranaggi, ecc.) rispetto a quello anteriore, lo stia causando? Apprezzo che Eskute stia tentando di creare una macchina "unisex" per coprire una popolazione più ampia di potenziali clienti, ma la loro gamma da montagna / fuoristrada ha una barra di supporto (da sotto la sella a sotto il manubrio) per la stabilità. Perché non sul Wayfarer pro? Queste macchine saranno un bersaglio per i ladri, quindi accetterei con favore l'opzione di acquistare - come opzione - serrature integrate, che possono essere pesanti e antiestetiche se non considerate nel design? La sospensione anteriore mi aspettavo di essere più di supporto e la rimozione della batteria richiede pratica. Ma con un buon rapporto qualità-prezzo, tutto sommato (oltre ai cavilli di cui sopra) è una bella macchina.