Amikor a weboldalunkon található linkeken keresztül vásárol, jutalékot kaphatunk. Társvállalati közzététel.
Amikor elküldték nekem az új Kugoo Kirin B2 összecsukható elektromos kerékpárt (a Geekbuying.com jóvoltából), nem voltam benne egészen biztos, hogyan boldogulok vele. Figyelembe véve, hogy alig több mint 6 láb vagyok, és több mint 17 kő, nem voltam biztos benne, hogy ez a látszólag kicsiny, összecsukható e-bicikli hogyan bírja a súlyomat. Örömmel mondhatom, hogy ez egy roppant kis e-bicikli, és remek szórakozás – további információkért olvassa el lent a teljes ismertetőmet.
Összegzésként
Úgy tűnik, nincs sok lehetőség egy gyors és erős, összecsukható elektromos kerékpárra, amely 500 GBP alatt kapható jelenleg az Egyesült Királyság és az EU piacain. Az új Kugoo Kirin B2 ezen változtat. Erőteljes közvetlen meghajtásával, 400 W-os hátsó agymotorjával és 48 V-os 7.5 Ah-s akkumulátorával (360 Wh) a B2 teljesítménye és szórakoztató tényezője jóval meghaladja a súlyát.
A Kugoo B2 lovaglás megmosolyogtatott, és valahogy a régi Honda Monkey motorra emlékeztet - egy kicsit túl kicsi egy felnőtt embernek, de nagyszerű szórakozás és meglepően jól kezelhető. Az elmúlt néhány évben mindenféle elektromos kerékpáron ültem, de ez elvigyorodott!
Mi van a dobozban?
Az Kugoo Kirin B2 a Geekbuying.com oldalról rendelték, és egy európai raktárból szállították – az Egyesült Királyságba 7 napon belül szállították, és a doboz sértetlenül megérkezett. Maga a kerékpár nagyon jól be volt csomagolva, és habbal és buborékcsomagolással védett.
Az összeszerelés egyszerűen az ülésoszlop behelyezéséből és a kormányoszlop kihajtásából és rögzítéséből állt. A Kugoo B2-t első és hátsó sárvédőkkel szállítjuk (a hátsó sárvédő külön dobozban volt). Van egy 48v-os 2A-es töltő, amihez EU-csatlakozó is jár, de a csomagban egy brit adapter is szerepelt. További alkatrészek és kiegészítők voltak a pedálok, a csengő, a reflektorok és érdekes módon egy gyerekülés, amelyhez tartókonzol és lábtartó is jár. Ez a felső csőre van felszerelve (a lovas elé). Van hozzá egy kis használati utasítás is.
Elektromos alkatrészek
Amikor először feltöltöttem a Kugoo B2-t, és megpörgettem, nagyon meglepett, hogy milyen erősnek tűnt – számomra ez inkább az 1000 W-os hátsó agymotor-átalakításokra emlékeztetett (teljesítmény szempontjából). A lakásban kinyitod a gázkart, és ez a dolog csak megy és megy. A gyártó 45 km/h végsebességet állít, a GPS-készülékem pedig 28 mph-t mutatott, tehát ez az állítás nagyjából helytálló.
Kefe nélküli hátsó agy motor
A motor szépen be van építve a hátsó kerékbe, és a kialakítást tekintve, valamint az erőátviteli mód közvetlen meghajtású motor (szemben a fogaskerekű motorral). Ennek biztosítania kell a hosszú távú megbízhatóságot. A specifikáció szerint a motorvezérlő 48v 17A - ami laikusok szerint azt jelenti, hogy egy frissen feltöltött 48v-os akkumulátor 54.4V-ot termel, szorozva 17 Amperrel, és potenciális csúcsteljesítménye 924 watt - vegye figyelembe a 14 ″ kereket átmérője és a viszonylag kis súlya, 18 kg, és nem meglepő, hogy a Kugoo B2 valóban nagyon élénknek érezte magát.
Ami az Egyesült Királyság és az EU törvényeit illeti, a Kugoo B2 mopednek minősülne, nem pedelecnek. Az én gondolataim ezzel kapcsolatban, amíg ésszerűen közlekedsz vele és nem hívod fel magadra a figyelmet addig nem lehet gond.
A csavaros fojtószelep nagyon jól működik, és nagyon sima és progresszív erőforrást biztosít. Kiegészítő biztonsági intézkedésként integrált fékleállás-érzékelők is vannak.
48v akkumulátor
A 48 V-os, 7.5 Ah-s (360 Wh) akkumulátort szépen beépítették a keretházba, és körülbelül 5 órát vett igénybe a teljes feltöltése. A gyártó 25 mérföld körüli hatótávot állít, ami szerintem reális, ha pedálasszisztenst használunk. Elképzelném, ha teljes teljesítményű gázt használnak, akkor ez a hatótáv lényegesen alacsonyabb lenne (talán 10-15 mérföld).
Kerékpár alkatrészek
A Kugoo Kirin B2 egysebességes hajtásláncot használ, mechanikus tárcsákkal és könnyűfém kerekekkel. A kerékpárról mindent úgy terveztek, hogy egyszerű, de mégis funkcionális legyen.
hajtáslánc
Egysebességes, nagy teherbírású lánccal – ideális sík vagy enyhén hullámos terepen, bár nem okozott gondot a Kugoo B2-vel felmenni egy 0.2 mérföldes 10%-os dombon. Szerencsére az első lánctányér nem túl nagy, és kényelmes cirkálást tesz lehetővé 20-25 mérföld/órás sebességgel.
fék
A fékezésről első és hátsó mechanikus tárcsafékek gondoskodnak. Most meglepődtem, hogy ezek milyen hatékonyan állítottak meg nagy sebességtől. Hiányzik belőlük a hidraulika, de elég jól végzik a munkát.
Kerekek és gumiabroncsok
Az ötvözött kerekek nagyon szívósak és tartósak. Az abroncsok is elég vaskosak, és sokféle terepre alkalmasak lesznek, beleértve egy kis terepjárót és kavicsos pályákat is. Nem tudom tanúskodni a szúrásállóságukról, de azt mondanám, hogy mérsékelt védelmet nyújtanak ezen a területen.
Keret és befejező készlet
A keret strapabíró és jól kidolgozott, matt fekete festéssel. A kivitelben nem voltak tökéletlenségek, és az egész motornak olyan minősége volt, ami meghazudtolta az 500 font alatti árcédulát. A nyeregcsőbe beépített lengéscsillapító volt – ezt teljesen beállítottam, mivel elég nehéz vagyok. A kormány is jó méretű. A nyereg nagyon kényelmes volt, és rengeteg párnázást és további rugókat (alatt) tartalmazott - tökéletes azok számára, akik nem akarnak bélelt rövidnadrágot viselni.
Kiegészítők
Egy 500 font alatti összecsukható elektromos kerékpárhoz a Kugoo B2 jól felszerelt volt. Vannak első és hátsó sárvédők, támaszték és egy tisztességes első fényszóró. Ez a kerékpár az árához képest jól felszerelt.
Kinek szól a Kugoo B2 összecsukható e-kerékpár?
Ha egy gyors és egyszerű módszert keres A-ból B-be jutáshoz, anélkül, hogy kis vagyont költenénk, a Kugoo Kirin B2 nehéz legyőzni. Ha rövid ingázása van a munkába, az tökéletes, és az a tény, hogy gyorsan és egyszerűen összecsukható, azt jelenti, hogy beviheti a munkahelyére anélkül, hogy aggódnia kellene, hogy kint hagyja.
A kerékpár másik nagyszerű alkalmazási lehetősége korlátozott mozgásképességű személy számára lenne. Ülhet rá, csavarja a fojtószelepet és mehet. A motor elég erős volt ahhoz, hogy felvigyen a meredek felhajtón, és súlyom meghaladja a 17 követ (107 kg).
Elég kicsi, és szerintem egy 6 ft alatti versenyzőnek jobban megfelel, de bár eltörpültem a bringa mellett, mégis egész kényelmesen éreztem magam vele egy rövidebb távon. A nagy, párnázott zselés nyereg és a felfüggesztett nyeregcső segített eltávolítani a csípést a kátyúkból.
Összegzés
Ez az egyik legolcsóbb elektromos kerékpár, amit az elmúlt néhány évben teszteltem, és be kell vallanom, nagyon jó szórakozást nyújtani! Nem szeretnék vele hosszú távot tekerni, de ha olcsó és vidám utat keresnék a helyben való közlekedéshez, akkor a Kugoo Kirin B2 verhetetlen ár-érték arányt kínál.
Lehet, hogy nem közúti törvényes (az Egyesült Királyságban és az EU-ban), de az erő és a sebesség meglepő fordulata ellenére jól kezeli, és a fékek elég jó munkát végeznek ennek megakadályozásában. Elég kényelmes és nagyon masszív. Jó néhány barátomnak volt már dolga, és mindnyájukon nagy mosoly van az arcukon, miután lovagoltak rajta!
Ha a törvény jobb oldalán szeretne maradni, és egy közúti legális összecsukható e-biciklit keres, akkor ez nem neked való. Ha Önt a jogi szempont nem zavarja, akkor nem látok okot arra, hogy ezzel a biciklivel közlekedve miért tartóztatna meg vagy zaklatna a törvény, feltéve, hogy ésszerűen közlekedik, és betartja a KRESZ szabályokat.
Jelenlegi 470 GBP körüli árán abszolút alku. Jó móka lovagolni, még akkor is, ha 6 láb vagy. A motor nagyon sima és csendes, és nagyon hasznos kikapcsolási teljesítményt biztosít. Használható segédmotoros kerékpárként (twist and go), vagy a gázkart a pedálozás elősegítésére, amikor és amikor szükséges. Ha úgy dönt, hogy megvásárol egyet, csak legyen tisztában a lehetséges jogi következményekkel, és ne hívja fel magára a figyelmet nem megfelelő sebességgel. Vezess biztonságosan!
Csak egy kiegészítő megjegyzés. Tony felülvizsgálata a helyszínen van. A Kugoo még mindig tökéletesen teljesít számomra. Többnyire kb. 10 km-re vásárolok oda-vissza, és dombos. 68 vagyok
tudna valaki tanácsot adni, hogyan kösd össze a biciklit a telefonoddal? Megvan az alkalmazás, de nem tudom, hogyan vegyem fel a kerékpárt.
Vettem egyet, miután elolvastam ezt a véleményt. Ez egy nagyszerű kerékpár 500 font quidért