同盛TSDZ2评测：权威指南

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如果您的车库里有一辆体面但不受欢迎的自行车，那么使用同盛 TSDZ2 转换套件将其变成电动自行车可能是值得的。 在这篇评论中，我将讨论这种经济实惠的替代购买新电动自行车的利弊，看看是否值得为您现有的自行车进行改装。

近年来，我亲自安装了 XNUMX 多个这样的套件，并发现其长期可靠性并不比其他类似的电动自行车电机套件好或差，例如 八方中段.

同盛TSDZ2规格

TSDZ2 是如何工作的？

这是一款适合您自行车所在位置的中置驱动电机 底托架 将是（曲柄组固定到的中央轴承）。 电动机从电池中汲取能量，而电池又通过自行车链条驱动后轮。 电机内部的扭矩传感器测量您通过踏板施加的力，并根据您施加的力（和踩踏节奏）提供电动辅助。

这种额外的动力传递到后轮是为骑手提供帮助的原因。 描述它的最好方式，就像踩着陡峭的山坡，有人从后面大力推动你。 10%的坡度突然感觉像是一个缓坡！

您最多可以选择 4 级踏板辅助 - ECO / TOUR / SPEED / TURBO。 这意味着您可以选择最适合您的需求和地形的辅助级别。 因为扭矩传感器对骑手的输入非常敏感，所以您总是觉得自己得到了适量的帮助。

同盛汽车都一样吗？

同盛TSDZ2一般以六种不同的配置出售：36v 250w / 350w / 500w和48v 350w / 500w / 750w。 我已联系通盛寻求澄清，并被告知所有电机型号都具有相同的内部结构/电子设备。 36v 和 48v 版本的唯一区别是控制器固件编程。 如果您购买 48v 500w，您将无法获得更强大的电机或控制器。 它实际上与 36v 250w 电机相同，只是固件不同。

值得一提的是，2022年，同盛发布了改进版。 这被称为 TSDZ2B 并具有多项改进，但最值得注意的是电机内部的双离合器系统，可在电机不使用时大大减少阻力。 蓝色齿轮问题显然已得到解决，楔形离合器问题也已得到解决。

同升TSDZ2合法吗？

快速回答是肯定的，前提是最大辅助速度设置为 25 公里/小时（在英国和欧盟）。 正如我上面提到的，所有同盛电机都是一样的，并且是按照 EN15194 欧洲安全标准制造的。 定义合法参数的是连续额定功率 (250w) 和最大辅助速度 (25 km/h)。 连续输出250w没问题，但峰值输出（负载下）500-600w。 事实上，大多数 Bosch 和 Shimano 电动自行车在其最大功率设置下都具有此类峰值输出。

一些经销商会限制 TSDZ2 的最高速度，而其他经销商则不会。 无论您是否选择这样做，都是您的责任。 就个人而言，我不会冒险，因为这是你的驾驶执照。

在不受限制的形式下，Tongsheng TSDZ2 将尽可能快地踩踏。 使用典型的 42t 链轮片和 11t 高速齿轮（在背面），TSDZ2 将以 25 rpm 的节奏（接近电机支持的最大值）时的最高辅助速度为 80 mph。 如果你有一个更大的前链轮，你可能会跑得更快，但我不推荐它！ 我的文章中有更多关于 英国电动自行车法.

Tongsheng 适合任何自行车吗？

快速回答是否定的。 TSDZ2 电机仅与具有 BSA 螺纹中轴 68mm-73mm。 很多现代（高端） 山地自行车 公路自行车使用压入式中轴，其内径大得多，有时甚至比 73 毫米宽得多。 如果您要将套件安装到较旧或较便宜的自行车上，那么您应该没问题。 但是，如果您不确定，值得从合格的自行车修理工那里获得第二意见。

另一个常见的问题是现代 MTB 增压后轮毂间距为 148 毫米，而不是旧标准的 135 毫米或 142 毫米。 这是为了适应较新的山地自行车使用的更宽的轮胎，但这意味着安装电机可能会有很大的问题。

还有一个问题与电机固定在自行车上以防止其旋转的方式有关。 有一个夹具和 8mm 固定板，需要在底部支架壳后面有一个后下叉桥。 大多数混合动力自行车、较旧的硬尾山地车和 公路自行车 会有这个。 但是，全避震 MTB 和一些现代自行车不会有这个，所以您将无法固定电机（并且需要即兴发挥）。

TSDZ2 通常非常适合卧式自行车。 我已经在几辆 Ice Trikes 上安装了这款电机，并取得了巨大的成功。 阅读我的文章 将电动转换套件安装到卧式三轮车上.

我可以在碳纤维自行车上安装同升吗？

在某些碳纤维框架上可能是可能的。 但是，由于上面提到的安全问题和碳裂的风险，我真的不推荐它。 我会找到一辆好的铝制或钢制供体自行车。 大多数公路自行车和一些混合动力车都有碳纤维前叉——这不会出现任何问题，也不应该受到电机安装的影响。

TSDZ2 容易安装吗？

这个问题的答案真的取决于你的能力。 安装需要一定程度的机械能力，如果您对自己的工作没有信心，建议使用自行车商店或专家的服务。 同盛 TSDZ2 以套件形式提供，带或不带电池（取决于供应商），并始终包含用于拧紧电机的锁环工具。

安装需要拆下曲柄组和底部支架。 您将需要正确的工具来完成这项工作，具体取决于您拥有的自行车类型。 由于同升采用了扭矩感应系统，因此不需要带有切断传感器的制动器，从而减少了对更杂乱的外部电线的需求。

如果齿轮电缆和制动软管/电缆在底部支架下方布线，您可能需要重新布线。 造成这种情况的原因是糟糕的电机设计，给电缆留下的空间很小。

安装电机后，只需安装显示器、电池、速度传感器并插入连接器即可。 最后，用电缆扎带或胶夹把所有东西都整理好。 有时，您可以使用框架上的冗余电缆导向器。 我已上传 PDF TSDZ2安装手册 它更详细地解释了该过程。

你能为 TSDZ2 编程吗？

是的，最终用户可以对通盛 TSDZ2 进行编程。 虽然，这个过程更复杂（比八方），需要一定的技术技能。 使用的主要路线是通过 开源软件. 另外，您需要购买一个 ST-Link V2 这是一个在线调试器和编程器。

同声编程有什么好处？

许多传闻表明，重新编程通盛 TSDZ2 有很多好处。 我在下面列出了主要改进：

• 更高的电机效率 - 更多功率，同时减少电池消耗。
• 更灵敏、更直观的踏板辅助感觉——有人说这使电机的感觉更接近于昂贵的 博世系统.
• 提高可靠性
• 较高转速下的节奏支持 – 库存模型在 90 rpm 附近停止辅助。 通过重新编程，您可以获得最高 120 rpm 的踏板速度的帮助。
• 能够使用不同显示器的选项。 例如，KT-LCD3 是常用的，彩色八方 P850c 显示器也是如此。

从我目前所做的研究来看，重新编程 TSDZ2 可以完全改变电机。 如果您愿意自己处理工作，我只会建议您这样做。 您将使电机的保修失效，如果操作不正确，您最终可能会导致控制器损坏。

同盛TSDZ2常见问题

同盛TSDZ2的可靠性如何？ 根据我个人的经验，我发现 TSDZ2 在日常使用中通常是可靠的。 我已经安装了 XNUMX 多个这样的电机，并且自己使用了一个多月，没有出现任何问题。 我不得不在几次转换中更换蓝色尼龙齿轮，并且扭矩传感器有一个孤立的问题。 下面，我列出了与通盛相关的常见问题。

• 蓝色尼龙减速齿轮容易过早磨损，尽管这似乎取决于自行车的骑行强度，并且不太可能成为通勤或休闲自行车的问题。 ***较新的 TSDZ2 'B' 有一个不同的系统，同盛声称已经纠正了这个问题。

• 扭矩传感器将扭转机械输入转换为电输出信号。 罪魁祸首是传感器上的焊料不良，传感器环破裂或主扭力管（在曲柄之间运行）中的裂缝。 更换是现成的。

• 控制器故障——TSDZ2 不喜欢长时间的负载并且会过热，尤其是在长而陡峭的山坡上。

• 众所周知，“Sprag 离合器”或单向轴承偶尔会发生故障。 ***此问题已通过最新的“B”型号得到纠正。
• 进水——虽然防水，但我不建议在大雨中骑行，当然也不建议穿过深水坑。

一般来说，TSDZ2 是可靠的。 但是，问题可能而且确实会发生。 有时这些可能会在最初的几英里内出现，而其他的可能直到电机运行超过一千英里时才会发生。 环境因素似乎起了一定的作用，如果您生活在潮湿的国家，请记住通升不防水。

TSDZ2 踩踏阻力

背靠背骑过 TSDZ2 和八方电机后，我总是发现在电机关闭时通升的阻力较小。 虽然，显然这确实因电机而异，一些骑手报告说阻力很大。 值得注意的是，电机和电池的组合将使自行车的重量增加约 7.5 公斤。 当不使用电动助力时，这本身就会增加工作量。

值得庆幸的是，同盛在 2022 年解决了这个问题，最新的“B”版 TSDZ2 使用双离合器系统修改了内部结构。 我还没有测试过这些电机之一，但早期的报告表明有了很大的改进。

TSDZ2 与博世

如果您一直在考虑购买一辆新的电动自行车，那么在 2000 英镑以上的价格范围内，电动自行车上最常用的电机之一就是博世电机。 该电机代表了电动自行车电机工程的巅峰之作，将 TSDZ2 与博世进行比较有点像比较粉笔和奶酪。

虽然有相似之处。 如果您直接从通升转向博世电动自行车，您会发现博世电机更加顺畅和精致。 最重要的是，您拥有博世传奇般的可靠性和 2 年保修。 话虽如此，当您考虑价格差异时，TSDZ2 还不错。 另外，如果您想尝试重新编程通升，许多骑手报告说几乎可以实现博世的精致和效率，而成本只是其中的一小部分。

TSDZ2 的最佳替代品是什么？

如果您正在阅读本文，您可能熟悉 Bafang 中置驱动器转换套件。 我真的很喜欢八方，并且安装的这些电机比其他任何电机都多。 尽管通升和八方有相似之处，但一旦深入了解，这两个电机就完全不同了。

TSDZ2 使用扭矩传感器，而 Bafang 使用踏频传感器，使电机具有非常开/关的感觉。 八方安静了许多，几乎是无声的。 但是，它更重、更昂贵并且同样容易出现技术故障。 欲了解更多信息，请阅读我的 八方vs同恒 比较文章。

TSDZ2 转换套件中包含什么？

• 带集成控制器的电机单元
• LCD显示屏 - VLCD5 / XH18 / VLCD6
• 布线织机
•  内外锁紧螺母
• 链环42T
• 速度传感器和车轮磁铁
• 一袋各种艾伦螺栓和螺钉
• 安装工具/扳手

哪种显示器最适合 TSDZ2？

这是个人选择，但对我来说是 VLCD6。 它非常小，功能有限，但它很谨慎，看起来很整洁。 VLCD5 具有更多功能，但它非常大，适合跨在车把杆上。 最后，XH18 靠近左手握把。 它相当笨重，但确实有很好的功能。

同盛电动车喜欢骑什么？

简而言之，同升提供了绝佳的骑行体验。 在过去的六年里，我骑过无数电动自行车，并在 2 年安装了我的第一辆 TSDZ2018。那年晚些时候，我在我的迪卡侬 BTWIN 900 混合动力自行车上安装了一个通升改装套件，并使用了六个月。

扭矩感应踏板辅助效果非常好，骑着博世电动自行车，我会说动力传递非常相似，尽管远没有那么精致。 辅助的一般感觉，是增强的骑行能力之一，您仍然需要付出努力，但它会让您感觉自己有仿生腿，非常有趣！

TSDZ2 一次充电能走多远？ 这将根据骑手的健康状况、地形和许多其他因素而有很大差异。 我的转换使用了高质量的 36v 13Ah 电池，使用 ECO 模式我可以挤出近 100 英里的电量。 这是一个例外，尽管我正在训练 减肥和变得更健康. 这种电池的实际续航里程约为 50 英里。

与骑行体验相关的另一件事是 Q因子 ——对我来说有点太宽了。 Q 因子是曲柄臂上踏板连接点之间的距离，当平行于底部支架轴测量时。 在 TSDZ2 上，Q 因子在 210 毫米处相当宽。 如果这是一个问题，可以通过安装一对非标准来轻松解决 八方BBS  或Shimano Steps FC-E6000曲柄臂应该通过28mm减少上述数字。

谁最适合 TSDZ2？

如果你更喜欢扭矩感应踏板助力的自然感觉，那么通胜是唯一可行的选择。 在即插即用转换套件方面，没有什么比这更接近的了。 这不是免费的 骑 但是，您需要付出一些努力才能使电机发挥最佳性能。 如果你想要更快更轻松的东西，那么你可能想要像 八方BBS02B – 它提供出色的性能，几乎不费吹灰之力。

该判决

同盛TSDZ2是其中之一 最好的电动自行车改装套件 可用的。 位，它不会适合所有人。 安装可能具有挑战性，电机可能需要定期维护。 尽管如此，它仍然是一个很好的选择，最终的结果将是一辆看起来和骑起来更像工厂生产的电动自行车的自行车。

扭矩感应系统可能并不适合所有人，因为您仍然需要付出相当大的努力才能使踏板辅助起作用。 但就我个人而言，我喜欢它提供帮助的方式。 我唯一真正的抱怨是，我通常以 80-100 rpm 之间的较高节奏骑自行车，而且该电机不提供任何超过 90 rpm 的帮助。 不过，如果您有足够的勇气尝试重新编程，这可以改变。

2022年的同升TSDZ2还是比八方便宜了不少，性价比还是不错的。 如果您对安装它的能力感到满意，并且您有一辆合适的捐赠自行车，那么只要您可以接受一些妥协，这是一个出色的电动自行车转换选项，也是 Bafang 的绝佳替代品。 也有很好的货源 备件可用。

同升TSDZ2在哪里可以买到

Tongsheng 是一种非常受欢迎的电动自行车改装套件，可从多个国家的各种在线零售商处购买。 价格因您居住的地方而异，但我一直认为 Aliexpress 是最便宜的。 如果您担心潜在的问题并想要简单的退货路线，那么我倾向于从亚马逊或 eBay 购买，因为这些平台使退货流程非常简单。

感谢您阅读我的同盛 TSDZ2 评论。 如果您对同升电机有任何疑问，欢迎在下方评论区留言。 或者前往我的 TSDZ2论坛 过去 400 年有 4 多个帖子。