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我最近发现了这个旧想法的新转折,并觉得有必要深入挖掘一下。 在 Rubee X 电动自行车转换套件的概述中,我将仔细查看规格,看看它是否是大量可用的轮毂驱动转换套件的有价值的替代品。 与往常一样,我会尽快尝试获取 Rubee X 的样本进行审查。
总结
Rubee 成立于 2012 年,其想法是打造一款几乎可以安装在任何自行车上的一体式电动自行车改装套件。 该套件的 1.0 版于 2013 年推出,随后几年发布了后续型号。
快进到 2021 年,最新版本 - Rubee X 现已上市。
技术规格概述
我从来都不是摩擦驱动系统的粉丝,尽管我可以理解它们在电动自行车改装领域的地位。 这种转换套件背后的想法很简单——电动机驱动一个橡胶轮,后者又驱动它所安装的自行车的后轮。

早期的摩擦系统非常基础,而且通常很重。 不会有任何踏板辅助,电机通常由开关激活,因此它要么打开要么关闭。
Rubee 将这种设计提升到了一个完全不同的水平,并增加了一个巧妙的无线踏板辅助传感器、模块化电池组和再生制动。 还有一个智能手机应用程序可以控制一切。 整个系统包含在一个固定在座杆上的紧凑型装置中。
重量也大大减轻,基本型号的重量仅为 2.8 公斤。
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速度 | 32 公里/小时/20 英里/小时 | 25 公里/小时/16 英里/小时 | 25 公里/小时/16 英里/小时 |
功率 | 350W | 250W | 250W |
Range | 48 公里 / 30 英里 | 32 公里 / 20 英里 | 16 公里 / 10 英里 |
收费 | 3小时 | 2小时 | 1小时 |
重量 | 4.0公斤/ 8.8磅 | 3.4公斤/ 7.5磅 | 2.8公斤/ 6.1磅 |

电池规格(每个模块)
电压 | 36 V |
容量 | 93,6瓦 |
重量 | 0.6公斤/ 1,3磅 |
化学 | 锂离子电池 |
电池寿命 | 1000周期 |
兼容性
根据他们的网站,Rubee 转换套件与轮胎宽度为 16-28" 的 0.5"- 2.5" 车轮兼容,并且可以安装到刚性或全悬架框架上。 就我个人而言,我可以看到全避震自行车的潜在问题,而且该套件不太可能安装在升降座杆上。

Rubee X 的目标用户是谁?
Rubee X 将受到通勤者或骑自行车的人的欢迎,他们在骑山路时寻求偶尔的帮助。 如果您已经有一辆折叠自行车并且不想为电动自行车使用叉子,那么 Rubee 易于运输并且可以放在背包中。
该系统的一大优点是可以轻松安装和拆卸。 如果您依靠自行车进行日常运输,但只需要偶尔使用电子辅助,那么我可以看到 Rubee 非常有用。

总结
我将与 Rubee 联系,看看我是否可以拿到一个样本进行审查,因为对于想要快速简单的方法的人来说,这看起来是一个有趣的选择 将自行车转换为电动.
我喜欢它是一个完全集成的系统,可以很容易地在自行车之间交换。 如果您家中有几辆自行车,这将特别有用。
轶事报告表明,其性能足以与类似的动力轮毂电机相媲美。 电池续航里程将适中,即使配备完整的电池组,其续航里程也应约为 30 英里(48 公里)。
如果您正在寻找更持久的电子辅助解决方案,那么我认为这不是可行的方法,因为您将受到最大 30 英里(48 公里)范围的限制。 但是,如果您想要一个快速且易于安装的即插即用系统,那么您将不会比 Rubee 更容易。 有关更多转换选项,请查看 2023 年最佳电动自行车改装套件.
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