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我最近测试了很多折叠电动自行车,它们都很好。 但是,有一个比其他人高出一头。 Fiido X 拥有独特的造型和一系列真正使其在竞争中脱颖而出的创新功能。 在这篇评论中,我将根据我的初步检查、试乘和近三个月的正常使用来分享我的想法。

Fiido X 是一款轻便、功能丰富的折叠式电动自行车,具有很高的性价比。 Fiido 是一家知名的全球电动自行车品牌,成立于 2016 年。作为直接面向消费者的品牌,他们在售后支持方面一直享有盛誉。 这在 2022 年受到了考验,当时有报道称初代 Fiido X 出现了与中央折叠机构故障相关的问题。 Fiido发布全面召回 并从那以后解决了这些问题并对该模型进行了进一步改进。

Fiido X 规格

电机Aikema 36v 250w 或 350w 无刷齿轮轮毂电机
电池417.6Wh 使用 DMEGC 18650 电池
电池范围130 公里/80 英里(声称)35-40 英里(测试)
充电时间7小时
最高速度15.5 英里/小时(25 公里/小时)250 瓦版本,19.2 英里/小时(32 公里/小时)350 瓦版本
重量19.8公斤
最大负荷115公斤
传动装置Shimano Tourney 7 速带扳机变速杆
刹车半径液压盘式制动器
配件脚撑、挡泥板、集成前后灯
审查时的价格美国 1799 美元,英国 1587 英镑,欧盟 1829 欧元
购买地点访问 Fiido 官方网站了解更多信息

优点

  • 扭矩感应踏板辅助
  • 静音马达
  • 无线电池连接
  • 欧盟和英国的道路法律版本
  • 独特的风格
  • 舒适

缺点

  • 宽 Q 因子
  • 低速档(20 mph+ 蹬车)
  • 没有车把高度调节
  • 安全键盘

主要特点

  • 独特的框架设计
  • 扭矩感应踏板辅助
  • 无钥匙安全
  • 无线电池连接
  • 改进的主锁定机制

关于 Fiido X,您首先注意到的是其独特的框架——时尚的设计在科幻电影中看起来不会格格不入! 此外,在这个价位的折叠电动自行车上通常找不到很多功能。 最值得注意的是,扭矩感应踏板辅助装置、近乎静音的电机、无线电池连接器和安全键盘。 还提供了一个有用的智能手机应用程序,可让您远程打开 Fiido。

fiido x 评论

扭矩传感器测量踩踏力,以提供平稳、直观的电动助力和最佳电机效率。 它非常流畅且反应灵敏。 创新的座杆电池没有任何可插入的电缆——您只需将其插入到正确的高度,锁定机制就会连接电池。 您需要在键盘中输入一个 5 位数字才能打开显示屏。 这不会防止自行车被盗,但可能会阻止潜在的小偷。 该代码设置为默认号码,所有者可以轻松更改。 镁合金框架经过改进(相对于原来的框架),有助于实现 19.8 千克的超轻重量。

组装

本次评测的样品由 Fiido 提供,交付速度非常快(下订单后 2 天内)。 包装没有损坏的迹象。 在内部,自行车被大量泡沫和硬纸板保护得很好。 包装内含工具包、挡泥板、带英国插头适配器的充电器和说明手册。

组装非常简单,我花了大约 15 分钟。 您不需要任何特殊工具,因为 Fiido 包含一个工具包。 座杆电池需要插入并锁定到位,并安装踏板(左右标记清晰)。 然后,您需要做的就是调整一切以适合您的尺寸。 Fiido X 随附易于理解的组装过程说明。

fiido x v2 折叠电动自行车
Fiido X 开箱组装

电池会部分充电,建议您在首次使用前将电池充满电。 电池充电后,使用键盘(位于尾灯正下方)打开自行车。 长按电源键,当听到哔声时,输入 5 位代码,然后短按电源键,显示屏应开机。

电机性能

  • 平稳灵敏的踏板辅助
  • 非常安静的电机
  • 在中等山坡上表现出色
  • 陡坡上的挣扎
  • 辅助关闭时电机无阻力

为了评估电机性能,我决定比我通常的路线走得更远一些,最初骑行大约 10 英里。 这条路线涉及大约 1100 英尺的海拔增加,有一些非常短但陡峭的攀登。 另外,还有大约 1 英里的更长爬升距离。 下面,我详细阐述了我对电机、电池和用户界面的看法。

我收到了 350w 版本,虽然它被限制在 25 公里/小时。 我注意到的第一件事就是电机的安静和平稳。 我已经习惯了轮毂电机的声音,但是这个电机实际上是无声的(它和 X35 电动自行车 马达)。 该电机由一家名为 艾克玛 我敢说这是迄今为止我在任何电动自行车上测试过的最好的小型轮毂电机之一。

fiido x 后轮毂电机
紧凑的后轮毂电机平稳安静

踏板辅助响应能力是 Fiido X V2 超出我预期的另一个方面。 我以前骑过带扭矩感应踏板辅助的轮毂电机,但这里使用的系统非常好。 Fiido 使用扭矩感应底部支架来测量骑手的踩踏力(和节奏),以提供适量的助力。 该系统非常流畅,即使是踩踏力度的最小变化也非常灵敏——满分!

fiido x中轴扭矩传感器
Fiido X 使用扭矩感应底部支架

如果电机实际上没有提供太多帮助,那么拥有安静的电机和平稳的踏板辅助就很好了! 值得庆幸的是,Fiido X 在这方面的表现非常出色。 在我的试驾中,我觉得在中等爬坡时不需要超过 2 级(可用的 3 级),只有在更陡峭的爬坡上,小马达才开始挣扎。

另一个重要的优点是,在辅助关闭的情况下,电机没有明显的阻力。 如果你住在平坦的地区,并且只需要在山上提供帮助,那么在没有动力的情况下骑 Fiido X 是没有问题的。 或者,如果您在离家几英里的地方没电了,踩踏板也不是什么大问题。

迄今为止,我已经在 Fiido X 上行驶了 200 多英里,我想说这款发动机在中等山坡上表现最佳。 它真的开始在任何超过 10% 的情况下挣扎,这是小型轮毂电机的标准。

显示屏很小,但功能齐全。 它显示当前速度、电池电量和辅助模式。 另外,记录行程距离。 默认设置为 km/h,但可以轻松切换为 mph。 我在这里唯一的抱怨是在阳光直射下不容易阅读。

fiido x led显示屏

关于电池范围。 根据我最初的试驾,事情看起来很有希望。 417Wh 电池使用 DMEGC 电池——这些电池在性能上与三星 35E 相当,由中国最大的锂电池生产商之一生产。 就在试驾结束之前,我的电池指示器少了一格——这表明现实世界的续航里程在 40-50 英里之间(考虑到我的体重和山路)。

电池范围更新 8/10/22 – 我昨天在 Fiido X 上骑行了 33 英里(海拔增加了 1800 英尺),只丢了两根杠铃(五根杠铃)。 我在大部分骑行中使用了 1 级辅助,偶尔使用 2 级。我只在陡峭的山坡上使用了 3 级。 考虑到我目前 107 公斤的体重和相对较好的健康水平,这表明潜在的续航里程约为 50 英里。 当然,每个人都是不同的,一些骑手可能需要在类似的骑行中使用更多的辅助。 我估计一个安全的球场数字将在 30-50 英里之间。

自从这次初步审查以来,我大部分时间都在使用 Fiido X 来处理当地的差事。 我通常将它置于全功率模式,每次充电大约可以行驶 25 英里。 这对于这种电机和电池配置来说是正确的。

自行车零件

  • 良好的制动性能
  • 可靠的换档
  • 坚固的轮子
  • 耐穿刺轮胎

我以前从未听说过 Radius 液压制动器,但它们的性能给我留下了深刻的印象。 它们与 Shimano MT200 相当——我在陡峭的下坡时没有遇到任何刹车衰减。 我尝试以 20 英里/小时的速度紧急停车,他们让 Fiido 迅速停止。 经过 3 个月的正常使用后,它们仍然表现良好并且磨损极小。

fiido x 液压盘式制动器

Fiido X 使用入门级 Shimano Tourney 7 速传动装置,可通过扳机换档器提供清晰而精确的换档。 他们甚至使用了顶级品质的 Jagwire 电缆外壳。 我唯一的抱怨是低速传动——在平地或下坡时,你会很难以超过 20 英里/小时的速度踩踏板。

fiido x 传动装置

我在 Fiido X 上感觉很舒服。尽管它看起来很小,但鞍座高度有很多调整。 鞍座有很多(但不是太多)填充物,并且由优质的橡胶材料制成。 我没有感到任何麻木或下背部不适。 我唯一的批评是缺乏车把高度调节——我身高 6'1 英寸(185 厘米),我发现骑行姿势很舒服,但其他骑手可能需要更高的车把。 这可以通过安装立管车把来解决。

车轮看起来很结实,轮辋上什至还有孔眼。 前轮轴承特别光滑。 轮胎为 CST 20″ x 1.95″,它们在路面不佳的乡间小路上提供了不错的抓地力和舒适度。 在此更新时,轮子停滞不前。 它们仍然是真实的,我没有折断任何辐条。

fiido x 评论
乘车前往达特穆尔时拍摄的照片

处理和安全功能

  • 灵活的处理
  • 轮胎在潮湿环境中抓地力好
  • 用于远程锁定的智能手机应用程序
  • 通过安全键盘进行无钥匙启动

Fiido X 距离 恩威 EP-2 Pro 我上个月测试过的胖胎折叠电动自行车。 它轻巧灵活,操作起来就像做梦一样。 转弯激发了信心,CST 轮胎看起来不错且抓地力强。 它确实是一款有趣的电动自行车,可以在城市环境中使用。 我在非常潮湿的天气里骑过车,抓地力看起来不错。

如果不了解折叠和展开是多么容易,任何折叠电动自行车的测试都是不完整的。 Fiido X 只需四个简单的步骤即可折叠起来——踏板、转向、座杆和主梁。 整个过程只需几秒钟,所有的catch都很容易使用。

fiido x 折叠起来
轻巧且易于在几秒钟内折叠!

安全键盘是一项新颖的功能,但并不是每个人都喜欢。 就个人而言,它并没有太困扰我,但我觉得这是一个不必要的噱头。 这不会阻止潜在的小偷偷自行车,但会使自行车对他们毫无用处。 您需要输入一个 5 位数的密码才能为 Fiido X 供电并取出电池。 掌握它的窍门并不需要很长时间,但我觉得没有必要,因为一个好的强力锁应该足够威慑了。

fiido x 安全键盘
安全键盘是一项新颖的设计功能,但也许有点矫枉过正?

更新 29/01/2023:我最近下载了 Fiido 智能手机应用程序,它不需要使用键盘,并简化了启动程序。 需要打开电池,通过仪表板屏幕,长按红色圆形图标(上面有一个挂锁),显示屏就会启动。 您也可以关灯。 应用程序中有 Fiido 车主社区,以及覆盖距离排行榜。 此外,该应用程序将显示电池剩余电量的百分比,以及自行车的总里程。

试驾判决

就我个人而言,Fiido X 是我迄今为止骑过的最好的折叠电动自行车。 它没有类似的力量 恩格威 引擎专业版,但 250w 版本在英国和欧盟是合法使用的。 它轻巧、灵活,骑起来真的很有趣。 扭矩感应踏板辅助平稳直观。 您仍然需要踩踏板并付出一些努力,但是这种努力会得到平稳的动力波的回报。 您在踩踏力度和电机响应之间感受到的联系非常令人上瘾!

fiido x v2 折叠电动自行车

我唯一的批评是我觉得 q因子 不必要的宽(踏板上曲柄臂之间的距离)。 而且,传动装置太低了——这对大多数骑手来说不是问题,因为它在城市骑行速度下非常好,但是一旦你超过辅助极限,踩踏节奏就会非常快(100 rpm @ 22 mph)。 安全键盘可能会让小偷三思而后行,但就个人而言,建议使用良好的坚固锁。

最新更新(使用 200 英里后)

好吧,我已经使用 Fiido X 好几个月了,而且效果很好。 到目前为止,我按时行驶了 200 多英里。 我大部分时间都用它来跑较短的差事,通常只是让它处于全功率模式。 它确实会更快地耗尽电池电量,但它非常适合在城里穿梭。

fiido x 升级版

尽管在大雨和冰冻温度下骑行,但我没有遇到任何可靠性问题。 刹车仍然表现良好,但有几个螺栓出现生锈迹象——我可能会用不锈钢螺栓更换它们。 我注意到的另一件有点烦人的事情是,油漆似乎很容易剥落。 尽管我在移动它时很小心,但它还是到处捡起了几个筹码。 这不是一个破坏交易的因素,但它可能需要更耐用的饰面。

总而言之,我真的很感动。 我将在 2023 年继续更新这篇文章——我计划在天气好转时进行一些更长的骑行。

Fiido X 适合哪些人?

不像某些 折叠胖胎电动自行车 我已经测试过,Fiido X 是真正的便携,可以轻松乘坐公共交通工具。 它的重量为 19.8 公斤,仍然很重,但比一些电动自行车更易于管理。 对于日常通勤者来说,这将是一个不错的选择——电池续航里程足以应付相当长的通勤时间,而且自行车本身也非常舒适。

我想这也会很棒 健身电动自行车 或一般休闲骑行。 不要被它相对较小的尺寸和折叠设计所迷惑。 当我骑它时,我忘记了我完全骑的是折叠自行车! 它足够小、足够轻,可以带去度假——如果你有一辆露营车,很容易在后面装上几个。

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审查结论

Fiido X V2 并不适合所有人。 您需要付出一些努力才能感受到电动助力的好处,有些车手可能更喜欢踏频踏板助力的感觉。 这绝对是一款骑自行车的电动自行车——您可以骑着 Fiido 锻炼身体,只是不会像骑普通自行车那样辛苦。 我能用的最好的比喻是,这就像用新鲜的腿和非常强劲的顺风骑行。 借助扭矩感应辅助,您的努力与电动辅助之间存在真正的联系。

电机的平稳和安静也给我留下了深刻的印象。 考虑到 Fiido 处于市场的预算端,轮毂电机令人印象深刻,不仅在性能方面,而且在改进方面。 我肯定会长期保留这个。 我计划进行一些长途骑行,以评估续航里程和长途舒适度。 另外,我还将与同等价位的产品进行直接比较 Morfuns Eole X.

如果你正在寻找一款以性能为导向的折叠电动自行车,它轻便、敏捷且骑行乐趣无穷,那么我会毫不犹豫地推荐 Fiido X。

我希望您发现此评论有用,如果您有任何问题或想留下自己的评论,请随时在下面的评论部分留言。

托尼

自 2016 年以来一直是电动自行车的狂热拥护者和爱好者。骑电动自行车帮助我减肥、健身并重新点燃了我对骑自行车的热情!

Tony 有 228 个帖子并且还在增加。 查看托尼的所有帖子

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