Fiido X长期评测：6个月后感觉如何？

这篇 Fiido X 评测基于英国冬季六个月的常规使用； 我将分享我注意到的优点和缺点。 每天的生活是什么样的？ 电池续航里程有多好？ 山上有好处吗？ 所有这些问题以及更多问题将在下面得到解答。

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主要特点

• 独特的框架设计
• 扭矩感应踏板辅助
• 无钥匙安全
• 无线电池连接
• 改进的主锁定机制

为了充分披露，本文中评论的 Fiido X 是由以下公司慷慨提供给我的： Fiido. 不过这个姿态并不影响我的看法，接下来的评价依然是公正的，反映了我对产品的真实体验和评价。

Fiido X 是一款轻质、功能丰富的折叠电动自行车，具有很高的价格规格。 关于 Fiido，您首先注意到的是它独特的框架——时尚的设计在科幻电影中不会显得格格不入！ 此外，许多功能在这个价位的折叠电动自行车上通常是不具备的。 最值得注意的是，扭矩感应踏板辅助、近乎静音的电机、无线电池连接器和安全键盘。

拆箱和组装

在盒子里，自行车被大量泡沫和纸板保护得很好。 该套装包括工具包、挡泥板、带英国插头适配器的充电器和说明手册。

组装非常简单，花了我大约 15 分钟。 您不需要任何特殊工具，因为 Fiido 包含一个工具包。 座杆电池必须插入并锁定到位，并且踏板必须安装（清楚标记左侧和右侧）。 然后，您需要做的就是调整一切以适合您的尺寸。 Fiido X 附带易于理解的组装过程说明。

电池已部分充电，首次使用前应将其充满电。 电池充电后，即可使用键盘（位于尾灯下方）打开自行车。 您长按电源键，当听到蜂鸣声时，输入 5 位代码，然后短按电源键，显示器就会启动。

电机性能

我收到了 350w 版本，虽然它被限制在 25 公里/小时。 我注意到的第一件事就是电机的安静和平稳。 我习惯了听 轮毂电机，但这款电机几乎没有噪音（它与 X35 ebikemotion 电机一样安静）。 电机由一家名为 艾克玛，我什至可以说这是我迄今为止在任何电动自行车上测试过的最好的小型轮毂电机之一。

踏板辅助响应能力是 Fiido X V2 超出我预期的另一个方面。 我以前骑过带有扭矩感应踏板辅助的轮毂电机，但这里使用的系统非常好。 Fiido 使用扭矩感应中轴，可测量骑手的踩踏力（和踏频），以提供适量的帮助。 该系统超级平稳，即使是踩踏力度的最小变化也能做出反应——满分！

如果电机不能提供太多帮助，那么拥有安静的电机和平稳的踏板辅助就很好了！ 值得庆幸的是，Fiido X 在这方面表现得非常好。 在我的试驾中，在中等爬坡时，我不需要超过 2 级辅助级别（可用的 3 级辅助级别）； 只有在陡峭的山坡上，小马达才开始挣扎。 看我的 Fiido X爬坡测试视频.

辅助关闭后，电机没有明显的阻力。 如果您居住在较为平坦的地区，只需要上坡时的辅助，那么在没有动力的情况下骑行 Fiido X 是没有问题的。 或者，如果你在离家几英里的地方没电了，踩踏板也不是什么太大的问题。

显示屏虽小但功能齐全。 它显示当前速度、电池电量和辅助模式。 另外，它还记录行程距离。 默认设置为公里/小时，但可以轻松切换为英里/小时。 我唯一的抱怨是在阳光直射下阅读并不容易。

关于电池范围。 根据我最初的试驾，事情看起来很有希望。 417Wh 电池使用 DMEGC 电池——这些电池在性能上与三星 35E 相当，由中国最大的锂电池生产商之一生产。 就在试驾结束之前，我的电池指示器少了一格——这表明现实世界的续航里程在 40-50 英里之间（考虑到我的体重和山路）。

自行车零件

我从未听说过 Radius 液压制动器，但它们的性能给我留下了深刻的印象。 它们可与 Shimano MT200 相媲美 - 我在陡峭的下坡时没有遇到任何制动衰退的情况。 我尝试以 20 英里/小时的速度紧急停车，他们让 Fiido 迅速停止。 经过三个月的正常使用，它们仍然表现良好并且磨损较少。

Fiido X 采用入门级 Shimano Tourney 7 速传动装置，可通过扳机换档器提供清脆而精确的换档。 他们甚至使用了品质一流的 Jagwire 电缆外壳。 我唯一的抱怨是传动装置低——在平坦或下坡时，你很难将踏板踩到 20 英里/小时以上。

我在 Fiido X 上感觉非常舒服。尽管它看起来很小，但鞍座高度有很多调节。 鞍座有充足（但不是太多）的衬垫，由优质橡胶材料制成。 我没有经历任何麻木或腰部不适。 我唯一的批评是缺乏车把高度调节——我身高 6 英尺 1 英寸（185 厘米），我发现骑行位置很舒服，但其他骑手可能需要更高的车把。 这可以通过安装立管把手来解决。

车轮看起来很坚固； 边缘甚至还有孔眼。 前轮轴承特别光滑。 轮胎为 CST 20 英寸 x 1.95 英寸，在路面状况不佳的乡村道路上提供良好的抓地力和舒适度。 在此更新时，车轮仍在运转。 它们仍然是真的，而且我没有折断任何辐条。

处理和安全功能

Fiido X 轻便、灵活，操控起来如梦如幻。 转弯激发信心，CST 轮胎看起来不错且抓地力强。 这是一款骑行起来很有趣的电动自行车，并且适合城市环境。 我在潮湿的天气里骑行过，轮胎抓地力看起来不错。

Fiido X 只需四个简单步骤即可折叠：踏板、转向装置、座杆和主梁。 该过程只需几秒钟，并且所有的按钮都易于使用。

安全键盘是一项新颖的功能，但并不是每个人都喜欢。 这并没有太困扰我，但我觉得这有点不必要的噱头。 它不会阻止潜在的小偷偷自行车，但会使自行车对他们来说毫无用处。 您必须输入 5 位代码才能启动 Fiido X 并取出电池。 掌握它的窍门并不需要很长时间，但我觉得没有必要，因为一把好的坚固的锁应该有足够的威慑力。

Fiido 智能手机应用程序可用，无需使用键盘并简化了启动程序。 电池需要打开，通过仪表板屏幕，按下红色圆形图标（带有挂锁），显示屏就会启动。 您也可以关掉灯。 应用程序内有一个 Fiido 所有者社区和一个行驶距离排行榜。 此外，该应用程序还显示剩余电池百分比和自行车的总里程。

值得信赖

我已经使用 Fiido X 几个月了，尽管在大雨和冰冻温度下骑行，但没有遇到任何可靠性问题。 刹车仍然表现良好，但一些螺栓有生锈的迹象——我可能会用不锈钢螺栓替换它们。 

我注意到的唯一缺点是油漆似乎很容易剥落。 尽管我在移动它时很小心，但它偶尔还是会沾上一些碎片。 这不是一个破坏性的事情，但可以做一个更耐用的表面处理。

Fiido X适合哪些人？

Fiido X 将制作一个 很棒的通勤电动自行车 适合那些寻求更积极生活方式的人。 它也足够小，可以带去度假——如果您有一辆露营车，就可以很容易地在后面装上几个。

利与弊

优点

• 平稳静音的爱科玛轮毂电机
• 体积电池系列
• 扭矩感应踏板辅助
• 液压制动器提供可靠的制动力
• 独特的风格
• 相当轻巧

缺点

• 轻松绘制芯片
• 一些螺栓开始生锈
• 在陡峭的山坡上挣扎

常见问题

Fiido X防水吗？

我在大雨中骑行 Fiido X 没有出现任何问题，尽管我会避免深水坑。

Fiido X 的运输方便吗？

乘坐火车和公共汽车或放入汽车后座非常方便。 我把它带上公共汽车和火车，没有任何问题。 折叠只需几秒钟。

Fiido X折叠后方便携带吗？

它比折叠电动自行车容易得多，但相当重。 短时间携带它是可以的，但我不建议经常携带它爬很多楼梯。

Fiido X 的可靠性如何？

到目前为止，我还没有遇到任何可靠性问题。 一切都像新的一样工作。 在撰写本文时，电池的续航里程并未下降。

Fiido X配什么刹车片？

刹车片是标准的 Shimano 型刹车片，可以轻松地从自行车商店或网上购买。

Fiido X多少钱？

Fiido X 目前的售价为 1799 美元（美国）、1587 英镑（英国）和 1829 欧元（欧盟）。 需要注意的是，Fiido经常进行促销活动，因此这个价格可能会定期打折。

什么是 Fiido X 的好替代品

如果你预算紧张，越便宜越好 Fiido D21 是一个很好的选择。 它仍然具有 X 的许多功能，但成本更低。

结论

Fiido X V2 并不适合所有人。 您需要付出一些努力才能感受到电动辅助的好处，有些骑手可能更喜欢踏频踏板辅助的感觉。 这是一款骑行者的电动自行车 – 您可以骑着 Fiido 进行锻炼； 您只是不会像骑普通自行车那样努力工作。

电机的平稳和安静也给我留下了深刻的印象。 考虑到 Fiido 处于市场的预算端，轮毂电机令人印象深刻，不仅在性能方面，而且在精致方面。 如果您正在寻找一款以性能为导向、轻便、敏捷且骑行充满乐趣的折叠电动自行车，我毫无疑问会推荐 Fiido X。

技术规格

• 电机： Aikema 36v 250w 或 350w 无刷齿轮轮毂电机
• 电池： 417.6Wh 使用 DMEGC 18650 电池
• 测量范围： 130 公里/80 英里（声称）35-40 英里（测试）
• 充电时间： 7小时
• 最高速度： 15.5 英里/小时（25 公里/小时）250 瓦版本，19.2 英里/小时（32 公里/小时）350 瓦版本
• 重量： 19.8 kg
• 最大负载： 115 kg
• 资产负债率： Shimano Tourney 7 速带扳机变速杆
• 刹车： 半径液压盘式制动器
• 附件： 支架、挡泥板、集成前后灯

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