Eleglide M1 Plus 评测

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我最近收到了 Eleglide M1 Plus 的评论,在本文中,我将分享我对这款经济型电动山地车的第一印象,并详细介绍组件和规格。

总结

Eleglide M1 Plus 已经上市一段时间了,这个最新版本现在在英国上市。 Geekbuying 好心给我发了一个测试。 下面的评论是基于我第一周的使用,但我会在更长的时间内继续更新这篇文章。

eleglide m1加

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交付和包装

我在下订单后的几天内收到了这辆自行车。 盒子是由 Yodel 交付的,除了盒子上有一个小凹痕外,状况良好。

eleglide m1 plus盒装

包装的质量给我留下了深刻的印象——使用的盒子是三层的,盒子里面有额外的聚苯乙烯面板,以进一步保护自行车。 自行车本身受到了很好的保护(见下图),泡沫包裹在车架的所有区域。

eleglide m1 plus盒装

组装

组装相​​当简单——需要安装前轮、座杆和踏板。 然后,这只是拉直车把并拧紧阀杆的情况。 工作所需的所有工具都包含在自行车中,说明清晰简洁。

我惊喜地发现一切似乎都已设置好 - 盘式制动器没有摩擦,齿轮几乎完美(它们需要进行小调整)。 轮胎需要稍微打气——它们都设置在 30psi 以下。

**请记住在座管(用于座杆)中涂抹少量润滑脂。

eleglide m1 plus 包装

第一印象

卸下所有包装后,我检查了框架是否有小痕迹/划痕,我很高兴地说没有。 漆面完美无瑕,没有瑕疵。

考虑到价格,这是一款非常漂亮的电动自行车,而亮黄色的贴花确实从亚光灰色油漆中脱颖而出。

eleglide m1 plus 电动自行车

尺寸

XNUMXD压花不锈钢板 选择 M1 Plus 有一种中号尺寸(18 英寸/45.72 厘米)可供选择。 尽管我身高 6 英尺 1 英寸(185 厘米),但我发现正确调整了座杆后,它提供了一个令人惊讶的舒适骑行姿势——我在自行车上并没有感到尴尬或局促。 不过,680 毫米宽的车把可能会使用更多的后掠。

第一次骑

电池充满电后,我骑着自行车快速旋转到我附近的海滨。 我从 2 级开始,在电动辅助启动之前有短暂的延迟。一旦开始,我发现 2-3 级提供了大量的辅助。 我在一段陡峭的陡坡(10% 坡度)上尝试了这辆自行车,并且处理得非常好。

eleglide m1加

以大约 15 英里/小时的速度行驶,这辆自行车很舒服,避震前叉在吸收道路缺陷方面做得不错。 我将两个轮胎充气到略低于 40 psi,这似乎是“最佳位置”——我确实在 60 psi 下短暂地尝试过,但这使得骑行明显更加艰难。

eleglide m1 plus 陡坡测试

22 年 6 月 2022 日更新 – 我现在已经在 Eleglide M100 Plus 上行驶了 1 多英里,并且保持得很好。 到目前为止没有任何问题,我对自行车的表现非常满意。 电池续航里程非常好,使用混合辅助(在丘陵地区)一次充电可以行驶约 40 英里(64 公里)

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电子元件

电机

Eleglide M1 Plus 使用相当标准的无刷齿轮轮毂电机。 它非常平稳,但确实会发出轻微的呜呜声,这对于这些类型的电机来说是很正常的。 性能方面,它按预期执行——踏板辅助传感器测量踏频,并且在电机启动之前有一个短暂的延迟(这可以在显示屏上的高级设置中进行调整)。 在全功率模式下,它强烈拉到 15 英里/小时(25 公里/小时)的截止极限。

eleglide m1 plus电机

对于小型轮毂电机来说,爬坡性能非常好——它可以很好地应对 10% 的短距离爬坡(我将在更长的爬坡上尝试它)。

显示器

S866 V 1.0 LCD 显示屏出现在很多 预算电动自行车 并提供与其他更昂贵的显示器一样好的功能。 它清晰、易于导航,并提供您需要的所有信息——速度、行程、电池续航里程和电源/辅助模式。 您也可以使用 + 键打开或关闭大灯。

eleglide m1 plus 显示屏

可以更改速度限制,但如果您想遵守法律,我不建议您这样做。

电池

M36 Plus 装有 12.5v 450Ah (1Wh) 电池。 这使用了传统的海龙外壳电池,如果您想升级电池或购买另一个电池,这是个好消息。 备用电池 售价 200 英镑,非常合理。

eleglide m1 plus 电池

就范围而言,我在 100 英里内为电池充电了两次——在一个非常丘陵地区骑行时,我使用不同的辅助水平混合了大约 40 英里。 考虑到我的体重(102 公斤)和我住的地方,对于这种电池来说,这是一个可观的范围。

该电池使用未指定的 18650 电池,因此使用寿命可能略短于三星或 LG 电池。 尽管通用电池经常报道恐怖故事,但我没有遇到任何问题,我认为这些电池在需要更换之前不应该持续几年。

自行车零件

传动装置

正如您对预算电动自行车所期望的那样,Eleglide 上的传动装置并没有什么花哨的 - 它是 21 速并且运行良好。 前面有一个三重曲柄组(使用密封的墨盒底部支架)。 前曲柄组有 24 / 34 / 42 齿链轮,后部有一个 14-28t 7 速飞轮。 这为骑手提供了用于攀登陡峭山坡的良好档位,但限制了更快、平坦道路的最高速度。

eleglide m1 plus 传动装置

令我惊喜的一件事是 Shimano 扳机变速杆。 通常在这个价格的电动自行车上,他们倾向于使用 TX50 拇指移位器,这还可以,但也不能移位。 扳机换档器提供了良好而积极的换档,通过一些调整,我设法获得了换档点。

刹车

在这个价位上,机械盘式制动器在电动自行车上也很常见。 考虑到它们还没有安装好,这些制动器工作得很好。 它们不如液压系统强大,但升级到类似的东西不会花费很多 Clarks Clout 液压制动器 如果你觉得你想要更多的制动力。

eleglide m1 plus 刹车

悬挂

前悬架叉是带有液压锁定的基本螺旋弹簧减震器。 我还没有对它们进行越野测试,但它们似乎很擅长吸收坑洼。 锁定功能效果很好,如果您在更光滑的柏油路面上骑行,它是理想的选择。 我认为这些前叉非常适合轻度越野骑行,也适合在森林小径和砾石路上骑行。

eleglide m1 plus 前悬挂

车轮和轮胎

车轮尺寸为 27.5 英寸,这是现代山地自行车的通用标准。 轮辋看起来足够整洁,并采用带有贴花的漂亮缎黑色饰面。 前轮毂使用杯形和锥形轴承,开箱即用时感觉有点凹痕——我将打开它们并添加更多润滑脂。 前轮没有快速释放装置,但这是一个小细节,在这个价格的电动自行车上是不可预料的。

另一个令人惊喜的是 CST AllTerrain 轮胎。 这些轮胎应提供合理的抗穿刺性,并且它们在停机坪上滚动良好,应该适合轻度越野骑行。 如果您打算在泥泞的越野地形上骑行,则需要使用具有更具侵略性的胎面花纹的轮胎。

eleglide m1 plus 便宜的电动自行车

框架和整理套件

框架真的很好——油漆和表面处理很好,我喜欢配色方案。 电缆全部在内部布线,制动和齿轮电缆在外部布线。 我喜欢这个车架的几何形状——它有一个很好的倾斜上管和一个相当宽松的头管角度。

所有的精加工套件看起来质量都不错。 有一个 27.2 毫米的座杆,漂亮的把立和 680 毫米宽的车把。 正如我上面提到的,车把的宽度很好,但可以多一点后掠——不过这只是我个人的喜好。

eleglide m1 plus 上管特写

配件

如果需要,有用于安装驮架和挡泥板的安装点。 有一个支架,看起来质量不错,而且非常坚固。 而且,还有一个可以从显示屏操作的前大灯——我还没有机会在黑暗中测试它,但我想它在冬季的城市通勤中会很好。 我建议在没有灯光的乡村道路上骑行时使用更强的灯光。

eleglide m1 plus 鞍座

完整规格

以下规格直接取自制造商。

  • 最高范围:50km(电动模式),100km(辅助模式),无限制(手动模式)
  • 测试条件: 最大范围是在 75°C 无强风的平坦道路上以 15 公斤的负载和 26 公里/小时的恒定速度实现的。
  • 最高 速度:25公里/小时
  • 最大。 加载:100公斤
  • 坡:15°
  • 电机:250W 36V, 210 (Max RPM), 45N.M (Max Output Torque), 500W (Max Inst. Power)
  • 电池:12.5Ah,36V,450Wh,带电池保护系统
  • 充电器输出:100-240V 2A(输入),42V 2A(输出)
  • 充电时间: 关于7小时
  • 德拉罗(Derailleur):21 速 Shimano 齿轮(前 3,后 7)
  • 制动系统: 双盘式制动器和自动断电设计,160mm (OD)
  • 悬挂: 带锁定的液压阻尼
  • 轮胎:27.5″x2.1″ CST 充气橡胶轮胎,45-65PSI(轮胎压力)
  • 牙盘:42T 34T 24T
  • 飞轮: 14-28 7速
  • 光: LED,1.65W,20°(光束角),0.5㎡(照射面积)
  • 显示: S866液晶显示器
  • 防水率:IPX4
  • 建议骑车人身高:165-195cm (5.41ft-6.4ft)
  • 重量:21.7kg

包括什么

  • 1 x M1 Plus 自行车
  • 2 x 踏板
  • 1 x充电器
  • 1 x工具套件
  • 2 x键
  • 1 个油门套件
  • 1 x用户手册
  • 2 x 辐条反射器
  • 1 x 后反射器

总结

过去,我以这个价格测试了很多不同的电动自行车,在物有所值、组件和整体质量方面,没有任何东西能与 Eleglide M1 Plus 相提并论。

到目前为止已经行驶了 100 多英里,根据我的第一印象,我会毫不犹豫地推荐这款电动自行车。 它将成为理想的日常通勤自行车,或者非常适合周末休闲骑行或轻越野。

eleglide m1 plus 评论

作为一个包装,它可以满足您在便宜且令人愉悦的电动自行车上所需的一切。 传动装置很好,它有一个不错的电池和一个强劲的电机。 刹车对于普通骑手来说绰绰有余,而且看起来也非常漂亮。

我的几个朋友骑过 M1 Plus,他们都对这辆自行车印象深刻。 在我测试过的所有低于 1000 英镑的电动自行车中,这一款胜出。 我将继续更新这篇文章,让你知道事情的进展——注意这个空间!

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NNNM1PUK – 优惠券价格:679.99 英镑 – 英国航运 立即购买

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如果您对 Eleglide M1 Plus 有任何疑问,请在下方评论区留言。

选择 M1 Plus

8.5

物有所值

10.0/10

性能

7.0/10

一般建造质量

8.5/10

优点

  • 物超所值
  • 体面的电池
  • 良好的性能

缺点

  • 这个价格没有

16对“Eleglide M1 Plus 评测=

  • 物有所值

    10

    性能

    8.5

    一般建造质量

    10

    嗨,是否可以在没有 led 的情况下取消限制 eleglide m1,即 plus 下的模型?

    回复
    • 我认为 LED 显示屏是不可能的。 您需要购买 S866 LCD 显示器并更改最大速度设置。

      回复
      • 这个装置可以直接安装到我的接头/插头上吗

        回复
        • 我不能肯定地说,但是如果你按照引线(从 LED 显示屏)到主织机,应该有一个圆形连接器 - 如果它有 5 针,那么只要你购买 S866 显示屏相同类型的连接器,它应该适合。

          回复
  • 物有所值

    10

    性能

    9.5

    一般建造质量

    10

    嗨,很棒的自行车,但我遇到了一些小问题,希望您能提供帮助
    一切正常,但液晶显示屏上的电池只闪烁,不给我任何电池状态读数
    还提供的油门有一个三针橙色插头,自行车似乎只有 2 针黄色
    无论如何我可以获得液晶显示器所有正确设置的列表
    谢谢

    回复
    • 嗨斯宾塞,

      电池指示灯不应闪烁,这可能表示显示器出现故障。 关于油门,我的有3针接头,但目前自行车是借给朋友的,所以我无法检查自行车上的接头。 Eleglide 电动自行车有一个很好的 Facebook 群组—— 这是FB组的链接.

      问候,
      托尼

      回复
  • 您好,我最近购买了 eliglide m1 自行车,请问您能告诉我如何知道电池何时充满电,并且油门似乎不起作用?

    回复
    • 嗨,
      当充电器上的红色 LED 灯变为绿色时,电池已充满电。 关于油门不工作,可能是在显示屏的高级设置菜单中禁用了油门。 我会找到正确的设置来检查并在此处发布。

      回复
  • 物有所值

    8.5

    性能

    8

    一般建造质量

    9

    嗨,喜欢你的评论,你能告诉我你第一次开始踩踏板时用什么设置来调整动力辅助的延迟。
    干杯戴维

    回复
    • 嗨戴维,

      前几天我尝试更改设置,但无法更改。 出于安全原因,此功能可能已被禁用。 我认为如果您要购买单独的 S866 显示器并将其插入,您可以更改此设置(尽管它可能会使保修失效)。

      回复
      • 我想由于锁定的S866,速度限制也无法更改。 正确的?
        谢谢!

        回复
        • 可以在高级设置“P”功能菜单中更改我的速度限制。 其他一些功能无法更改。

          回复
  • 嗨,谢谢,我在看 Eleglide 网站。

    回复
  • 嗨,感谢该网站,我发现它真的很有帮助。 Eleglide 作为一款潜在的入门电动自行车引起了我的注意,但他们的网站不喜欢你的折扣代码。 我怀疑您报价的价格与欧元价格减去网站上提供的折扣后没有太大区别。

    回复
    • 鲍勃,

      我从 Geekbuying 得到了我的——它是可用的 通过这个链接 并且代码应该可以在该网站上运行(我认为代码的价格约为 689 英镑)。

      问候,
      托尼

      回复
      • Ich habe mit der Feder keine guten Erfahrungen gemacht。
        Der Rebound kann nicht eingestellt werden。
        Auf unebener Fahrbahn ruckelt das Fahrrad sehr stark。
        Die Feder schlägt ohne Dämpfung zurück。
        问候

        回复

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