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Cyrusher XF800 是一款功能强大的电动胖胎自行车。 它已经存在了几年,但一直受益于各种更新。 在这篇评论中,我将对其进行测试,看看它在 2022 / 2023 年是否仍然物有所值。

Cyrusher 成立于 2014 年,现已成为知名的电动自行车品牌,尤其是在美国、英国和欧洲。 他们的电动自行车系列不断改进和更新。 XF800 是他们早期的畅销产品之一,多年来一直在稳步改进。 这个最新的 2022 版本是几个月前发给我的,这篇评论是基于我的初步印象和随后几个月的正常使用。

Cyrusher XF800 规格

电机 房屋类型八方后轮毂电机
电机功率750瓦
电池48v 13Ah (624Wh) LG 或三星电池
Range25-30 英里取决于所使用的辅助级别(实际范围)
充电时间4 6小时
最高速度平坦时速 28 mph(用力踩踏板时最高时速 32 mph
重量32kg
最大负载150kg
传动装置Shimano Tourney 7 速,带 TX50 拇指变速杆
刹车带切断传感器的 Union-Star 液压
悬挂前后线圈弹簧
配件踢脚架、行李架、车头灯
现有精品在亚马逊上查看

优点

  • 强大的八方轮毂电机
  • 平稳灵敏的踏板辅助
  • 液压盘式制动器
  • 前后悬挂
  • 漂亮的油漆和饰面
  • 物有所值

缺点

  • 非常重
  • 没有帮助很难踩踏板
  • 在某些国家/地区不合法

拆箱、组装和第一印象

Cyrusher 联系我,询问我是否有兴趣测试他们流行的 XF800 胖胎电动自行车,所以我抓住了这个机会! 赛勒斯 是一个全球品牌,在各大洲都有配送仓库——这款评测自行车是从英国境内寄出的。

交货时间

我在下订单后 800 小时内收到了 XF24。 这令人印象深刻,因为他们网站上规定的交货时间是 3-5 个工作日。 我不确定我的交付是否是一个例外,或者他们通常交付速度如此之快。 我想这取决于快递(我的快递是由 DPD 交付的)。

cyrusher xf800 评测

包装重量(装卸)

INRES 赛勒斯XF800 重量在32kg左右,加上包装和配件,整箱重量接近40kg。 我的是2人送,他们好心的把箱子拿进了我家。 如果您住在公寓或楼上,我建议您在下订单时告知他们。 我不得不把我的箱子搬下楼梯才能进入我的后院,这是一场公平的斗争!

包装

XF800 的包装水平给我留下了深刻的印象,他们没有留下任何机会,而且自行车得到了令人难以置信的良好保护。

cyrusher xf800 盒装

盒子里有什么东西?

除了电动自行车,其他物品包括充电器(提供英国或欧盟插头)、一些非常简洁的说明、贴纸、落地泵和一些非常好的工具——非常令人印象深刻!

cyrusher xf800 工具和说明手册

油漆和一般饰面

卸下所有包装后,我查看了 Cyrusher 以检查油漆上的任何痕迹或缺陷。 我很高兴地说,饰面完美无瑕,没有任何痕迹或瑕疵。 这延伸到所有的整理套件——我在任何地方都找不到任何痕迹或划痕。 这里满分!

组装 Cyrusher XF800

整个组装过程从开始到结束花了我将近40分钟。 我发现组装非常简单,但我之前已经用数百辆自行车完成了组装。 如果您对自己的能力没有信心,我会推荐一位称职的自行车技工或当地的自行车商店。 重要的是在骑行之前正确设置和收紧东西。

电子元件

Cyrusher XF800 上使用的所有电子元件质量都很好,从八方电机到电池和显示屏。 它们都经过了试验和测试。 另外,如果您需要在几年后更换东西,所有这些部件都相当便宜且容易获得。

八方轮毂电机

Cyrusher XF800 采用优质 八方后轮毂电机 额定功率为 750 瓦。 该电机采用行星齿轮系统,可提高扭矩和效率。 此外,这款电机可处理高达 1500 瓦的峰值功率。 Bafang 是一种流行的马达,在电动胖胎自行车上很常见。 它通常非常可靠并且运行时相当安静。

cyrusher xf800 八方电机

电池

电源由 48v 13Ah (624Wh) 海龙壳电池提供。 Cyrusher 在他们的电池中使用品牌电池(LG、三星或松下),尽管没有迹象表明该电池中使用的确切电池。 据称续航里程约为 50 英里(最大值)——这可能可以通过节俭地使用踏板辅助来实现,但我的续航里程为 25-30 英里。 **电池在使用前应充满电。

cyrusher xf800 电池

控制器

根据显示的功率输出,我认为它是一个 48v 25A 控制器。 我将在不久的将来移除控制器盒盖以确认这一点(和制造商)。 它可能是一个更好的品牌之一的 KT 控制器(与显示器相匹配)。

显示器

我最喜欢的,使用的是 KT3-LCD 显示器。 当我以改装自行车为生时,我安装了很多这样的东西。 它可靠,易于配置。 而且,尽管年代久远,但仍提供比某些现代电动自行车显示屏更多的信息。

cyrusher xf800 ktlcd3 显示器

踏板传感器

PAS 传感器整齐地隐藏在驱动侧(链轮片后面),并且工作得很好。 踏板辅助是即时的,并且非常平稳和渐进 - 没有突然的颠簸或开/关的感觉。 这些 PAS 传感器绝对比几年前好!

cyrusher xf800 踏板传感器

风门

我会说油门反应较慢——这很可能是一项安全功能,但一些骑手可能会觉得滞后有点烦人。 就个人而言,它并没有打扰我,因为我更喜欢使用踏板辅助,但值得一提。

cyrusher xf800 油门

刹车传感器

对于如此强大的电动自行车,刹车切断传感器是一项重要的安全功能。 它们集成到液压制动杆中并按预期工作。

Cyrusher 使用优质电气元件给了满分。 八方是电动自行车电机领域的知名品牌,他们的电机通常非常可靠。 电池中使用品牌锂电池这一事实对我来说是另一个很大的优势。

自行车零件

Cyrusher XF800 全面使用廉价组件。 简单的 7 速 Shimano 传动系统,带有液压制动器和无品牌悬架系统。 所有组件都按预期工作,并且从长远来看应该相当耐用。

传动装置

Shimano Tourney 7 速传动装置可靠且易于维修/维护。 使用 14-28 飞轮和 Prowheel 单链轮,齿轮分布良好。 变速由 Shimano TX50 拇指变速杆提供。

cyrusher xf800 传动装置

刹车

星联不是我熟悉的牌子,但是很好用。 这些液压制动器还具有内置电机切断传感器,这是如此强大的电动自行车的一项重要安全功能。 很高兴看到大小合适的制动盘——前 180 毫米,后 203 毫米。 **经过几个月和数百英里的使用,刹车保持良好。

cyrusher xf800 星联后刹车

车轮和轮胎

两个轮子看起来都做工精良。 前轮具有快拆机构,电机位于后轮毂中。 使用的轮胎各不相同,但我的自行车安装了昂贵的 Panaracer Fat B Nimble 26 x 4″。 到目前为止,我还没有被刺破(使用 200 英里后)。

cyrusher xf800 轮胎

悬挂

有前悬挂和后悬挂。 Cyrusher 品牌的前叉看起来足够体面,支柱上有漂亮的阳极氧化金饰面。 如果需要,这些前叉可以锁定,并且有调节刻度盘——我尽可能顺时针转动它,并没有真正注意到任何区别。 后避震器看起来很结实——我重 102 公斤,效果很好。

cyrusher xf800 悬挂

Cyrusher 品牌的鞍座有大量的衬垫和泄压通道。 这是一个漂亮的马鞍,很舒服。

整理套件

所有的精加工套件(座杆、把立和车把)都是合金的,外观/感觉都很好。

配件

Cyrusher 上有一些有用的配件——支架、前大灯。 此外,还包括一个机架和挡泥板。 我选择不安装挡泥板,因为它们看起来会飘动。

cyrusher xf800 前叉

Cyrusher XF800 物美价廉。 Shimano 传动装置在这个价位的电动自行车上非常常见。 我不是 TX50 拇指移位器的忠实粉丝,如果有一个扳机移位器会很好。 我以前没有听说过刹车品牌(Star-Union),但它们确实很好用。

我很惊喜地看到 Panaracer 轮胎——一个非常知名的日本品牌和高品质。 尽管安装在您的自行车上的轮胎可能不同(CST 或类似的)。

我总是对胖轮胎电动自行车的完全悬挂持怀疑态度。 就个人而言,我认为没有必要,因为轮胎提供了足够的缓冲。 话虽如此,悬架确实运作良好,给自行车带来了“魔毯”的感觉。

Cyrusher XF800 – 第一次试驾

我通常的测试路线大约是 6 英里,包括几次非常陡峭的爬升 (20%) 和一个较长的较不陡峭的爬升(6% 超过 2 英里)。 下面,我将我对性能的看法分为不同的类别。

cyrusher xf800 试驾

踏板辅助性能

我从 3 级辅助开始——电机启动得非常快,但不是突然颠簸,更多的是平稳渐进的动力——这里满分! 对于踏频踏板辅助来说,它的效果非常好,尽管仍然远不及扭矩感应辅助(在我看来)。

1 级提供了一点辅助,这对于在平坦的地方骑行和节省电池电量来说很好,但对于山地则毫无用处。 与我的无辅助碎石自行车(仅重 1 千克)相比,Cyrusher 在 10.5 级感觉明显更难踩踏板。 Level 2 稍微好一点,但是直到 Level 3 事情才真正开始发生。

cyrusher xf800 试驾

我想说这是因为 XF800 是一辆重型自行车(32 公斤)。 此外,您还拥有轮胎的额外滚动阻力——根据 自行车滚动阻力 网站。 我认为第 2 级取消了这一点,而在第 3 级中,您真的会感受到辅助的帮助。

继续到第 4 级,我感觉与第 3 级没有太大区别,但在第 5 级时,它真的开始感觉很快,并且力量迅速增强。 通过一些精力充沛的踩踏,我能够在 30 级的平地上以超过 5 英里/小时的速度行驶,尽管我认为此时我的踩踏节奏已经超过 100 转/分!

油门性能

我在这里唯一的批评是扭油门有点滞后——这很可能是一个安全功能,因为我之前使用过电动自行车油门,它就像一个开/关开关,可能会让人非常不安。 就个人而言,我认为电动自行车不需要油门,但一些骑手可能会从使用油门中受益,特别是如果他们有健康状况。

cyrusher xf800 试驾

在油门响应最初的滞后之后,动力非常平稳地进入,自行车迅速加快了步伐。 一旦在平地上加速,您可以轻松地以 25 英里/小时左右的速度巡航,最高时速接近 30 英里/小时。

仅使用油门时,自行车会在较小的山坡上减速。 在陡峭的山坡上(8% 及以上),您需要踩踏板以保持自行车行驶——这是典型的具有这种功率输出的轮毂电机和较重的骑手。

电池使用

从充满电的电池和大约 6 英尺(1000 米)的高度增益骑行 300 英里开始,我用完了电池上的一根(共五根)。 这主要是使用 3 到 5 级辅助,仅使用油门大约一英里。 这相当于大约 30 英里。 但是,我住在一个非常多山的地区。

15 年 09 月 22 日更新——我今天把 Cyrusher 带出去骑了更长的时间,1 英里后电池电量降至 22 巴。 骑行非常崎岖,我没有低于 3 级辅助,并且在大约 5% 的骑行中使用了 20 级。 这对于带有重型自行车、重型骑手和丘陵地形的 48v 13Ah 电池来说似乎是正确的。 

普通骑手不需要太多使用 5 级,在我看来,将其保持在 3 级对于大多数骑手来说已经绰绰有余了。 我认为 25-35 英里的范围将是现实的,轻骑手在平坦的地形上使用低助力可以达到 35-45 英里。 阅读我的文章 增加电动自行车电池续航里程的方法.

cyrusher xf800 侧视图

制动性能

我在制动部门感到惊喜。 我的路线包括几次非常陡峭的下降,当您考虑自行车和骑手的总重量接近 140 公斤时,刹车对我来说效果很好。 我没有注意到下降时有任何刹车衰减,但我一直喜欢 踏频制动法,您在哪里踩刹车(而不是仅仅保持踩刹车)。

处理

与我习惯的(公路和碎石自行车)相比,Cyrusher XF800 感觉就像一辆坦克! 这不是批评,与我的普通公路自行车相比,它只是巨大的,重量是我的三倍多。 如果您以前没有骑过胖胎自行车,那么确实需要一点时间来适应。

cyrusher xf800 前叉

一旦达到巡航速度,它实际上处理得很好,并且很好地转弯。 您只会真正注意到轮胎在较慢、较紧的弯道上。 但是,如果您期待敏捷、响应灵敏的操控,我建议您使用更轻、轮胎更薄的电动自行车。

舒适

这是 XF800 中的王牌! 魔毯骑行是我能想到的最好的比喻——它确实在路面上滑行,即使在不太完美的乡间小路上也是如此。 在鞍座水平和座椅高度调整正确的情况下,这是一辆非常舒适的自行车。 悬架在消除坑洼的震动效果方面做得很好。

cyrusher xf800 鞍座

总结

以目前 1899 英镑的价格,Cyrusher XF800 是物超所值的电动自行车。 在所有中国电动自行车品牌中,Cyrusher 是比较成熟的品牌之一,并且已经存在了几年。 XF800 是 Cyrusher 系列中最畅销的电动自行车,在大西洋两岸都非常受欢迎。

我个人认为这是一辆有趣的电动自行车。 它非常舒适,提供充足的动力(有些人可能会争论太多)并且看起来很适合那些胖轮胎。 如果您正在寻找一种舒适上下班的好方法,而不必担心燃料成本和交通流量增加,那么这将是一个不错的选择。 此外,凭借这辆自行车提供的动力,您可以在不流汗的情况下跟上公路!

赛拉舍 xf800

Cyrusher 的另一个优点是多功能性 - 有了这些胖轮胎,您不仅限于柏油碎石路面。 您可以在雪地、沙滩或任何崎岖地形上骑行。 树根和岩石之类的东西不是问题。 如果您想要一辆休闲自行车放在露营车的后座上,XF800 是四处游览和观光的绝佳方式。 此外,Cyrusher 的额定重量为 150 公斤,使其成为理想的 适合较重骑手的电动自行车.

备择方案

Cyrusher XF800 有很多替代品。 如果你在美国,我会看看新的 魔轮鹿,它更贵,但有一个巨大的 52v 20Ah 电池。 如果您正在寻找折叠式电动胖胎自行车,我会推荐 Engwe 引擎专业版. 最近,我收到了 神威巡洋舰,这辆自行车的骑行质量、电池和性能给我留下了深刻的印象。

我真的会买一个吗?

对我来说,答案是否定的。 这与自行车无关,更多的是我个人的喜好。 我喜欢电动自行车更像是公路自行车——轻便、灵活且无论有无辅助都易于踩踏。 Cyrusher XF800 则完全相反。 它又大又笨重。 但是,就像我上面所说的那样,骑车很有趣!

最后的思考

我现在已经从 Cyrusher 获得了几个月的使用时间,并且它保持良好状态。 我在雨中骑过它,零度以下的温度也没有问题。 一次充电后,电池续航里程通常在 25-30 英里之间——我通常坚持使用 3 级辅助,这对我来说已经足够了。 根据我目前的经验,我毫不费力地推荐 Cyrusher XF800 作为日常骑行的电动自行车。 有关更多信息,请查看我在 拥有电动胖胎自行车的利弊.

直接从 Cyrusher 官方网站购买
也可从亚马逊获得
从 Cyrusher eBay 商店购买
哪里可以买到 Cyrusher XF800

如果您拥有 Cyrusher XF800,请随时在下面的评论部分发表评论。 并查看我的最新文章 11 年最佳电动胖胎自行车的前 2023 名.

托尼

自 2016 年以来一直是电动自行车的狂热拥护者和爱好者。骑电动自行车帮助我减肥、健身并重新点燃了我对骑自行车的热情!

Tony 有 238 个帖子并且还在增加。 查看托尼的所有帖子

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