Bezior XF800 中驱电动胖子自行车(新款)
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受欢迎的中国电动自行车品牌 Bezior 刚刚发布了一款有趣的新电动自行车。 Bezior XF800 电动胖子自行车使用 500w 中置驱动电机和 48v 电池。 看起来骑起来会很有趣,我得看看我能不能在不久的将来得到一个进行审查。
总结
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对于那些不熟悉 Bezior 品牌的人来说,这家公司是相当新的,成立于 2018 年。它迅速扩张,现在在深圳和香港的两个工厂拥有 200 名员工。
他们的电动自行车针对市场的预算端,重点是提供物超所值和质量上乘的产品。
电机
我想说,目前在欧盟和英国可用的电动胖子自行车中有 90% 使用轮毂电机。 这些对于适度的越野骑行来说是可以的,但在陡峭的技术上升方面并不是特别好。 即使是强大的 750w-1000w 齿轮轮毂电机也可能在陡峭的爬坡上挣扎,所以我一直很困惑为什么没有更多的中驱胖自行车。
Bezior 通过使用扭矩感应中间驱动电机解决了这个问题。 我实际上在他们的网站上找不到任何关于使用的电机的信息,所以我不得不从视觉上识别它。
使用的电机看起来很像 卡车运行 TK.M01 – 该电机在 250v 或 350v 时的额定功率为 36w – 48w,但使用 18A 控制器将产生超过 500w 的峰值功率。
Truckrun 不如 Bafang 出名,但我在美国和英国的一些品牌(Whisper Wayfarer M7)上看到了他们的电机,所以只能假设它们相当可靠。 该电机使用扭矩传感器(如八方 M200),并声称最大扭矩为 100Nm——这应该会带来相当不错的性能。
现在可用于英国和欧盟运输 - 使用代码 NNNXF800 2129.99 美元
电池
有一个可拆卸的 48v 13Ah 电池,其声称的续航里程可达 60 公里(37 英里),这对于配备这种尺寸电池的电机来说似乎是一个合理的估计。
自行车零件
传动装置是 Shimano 7 速变速器,配备 Tourney 变速器和 TX50 拇指变速杆——这些是大多数廉价电动自行车的支柱,如果出现问题,它们既耐用又便宜,更换起来也很便宜。
制动器是使用树脂垫的机械盘式制动器,应提供足够的制动——如果需要,这些可以很容易地升级为液压制动器。
前螺旋弹簧避震叉将在前部提供额外的缓冲层,尽管我个人认为在胖轮胎电动自行车上没有必要这样做,因为轮胎提供了足够的缓冲,避震叉只是增加了自行车的重量。
车架具有这种价格的电动自行车上的典型几何形状,具有陡峭倾斜的上管和高前端。 这种车架设计会更好地提高骑手的舒适度,但对于陡峭的技术性越野下降来说就不那么好了。 但我想 Bezior XF800 更多地针对想要四处巡游并可能在海滩骑行的骑手。
总结
除非你 打造自己的电动胖子自行车,很难看到配备强大的中潜马达的产品。 如果您对合法性感到困扰,那么 Bezior XF800 将不适合您。 它的 500 瓦电机使其在欧盟和英国的道路上使用是非法的,但它可以在私人土地上合法使用。
Truckrun 电机应该相当可靠并提供非常好的性能。 它的价格是预算范围内更昂贵的一端,如果能以这个价格看到更好的传动装置和液压制动器,那就太好了。 如果您发现机械制动器不足,那么升级到液压系统会相当便宜。
如果您正在寻找在私人土地上使用的有趣电动自行车,或者附近有一个僻静的大海滩,那么我认为 Bezior XF800 绝对值得考虑。 凭借 40 公里的最高时速和电机的高扭矩输出,我可以想象骑行非常有趣。 这个价格肯定没有什么能比得上它了,我觉得中置驱动电机比通常使用的轮毂电机更适合胖自行车。
现在可用于英国和欧盟运输 - 使用代码 NNNXF800 2129.99 美元
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