巨型Fastroad e +前专业版评论

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在许多制造商试图使电动自行车看起来更像常规自行车的时代,Giant带来了一些大胆的东西。 在这篇Giant FastRoad E + EX Pro评测中,我将更详细地研究这款有趣的电动自行车-它能与最新的电动自行车抗衡吗?

总结

Giant FastRoad E+ EX Pro 是一款非常阳刚的自行车——其大胆的设计并没有试图假装它只是一辆电动自行车,凭借其大轮胎和光滑的哑光黑色油漆,EX Pro 看起来坚固耐用,适合商务使用!

巨型Fastroad e +前专业版评论

我很幸运,最近可以快速浏览其中之一,这并不令人失望。 对我来说,最大的惊喜之一就是它在道路上的感觉多么轻巧。 这可能归功于其基于电动公路自行车FastRoad系列的DNA。

骑行非常有趣,Gaint Sync Drive Pro电动机具有无穷的扭矩-它是我最喜欢的电动自行车电动机之一,在运动模式下像火车一样牵引,确保即使在最陡峭的山坡上也能轻松推动。

FastRoad EX Pro 的全地形能力是无可挑剔的——配备大容量 27.5 英寸 x 240 毫米多面轮胎,巨人可以相对轻松地处理更粗糙的表面。 这可能是一款很棒的电动自行车,可以进行更具挑战性的骑行。

Giant FastRoad E + EX Pro的重量是多少?

您会惊讶地发现,对于电动自行车而言,它实际上并没有那么重。 Giant FastRoad E+ EX Pro 的中框型号重量为 20.1 千克,非常可观。 我骑的是大车架版本,没有机会称重我的数字秤,但正如我上面所说的,对于一辆“满载”的电动自行车来说,它感觉非常灵活。 从某种角度来看,大多数中置驱动混合动力电动自行车的重量似乎都在 25 公斤左右。 Giant 使用更轻的 ALUXX Ally 前叉,而许多混合动力车使用避震前叉。

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电子元件

我在之前的文章中已经说过,Giant Sync Drive 电动自行车电机非常出色。 与雅马哈合作开发的顶级 Sync Drive Pro 电机在最大功率模式下提供令人印象深刻的 360% 的助力(扭矩为 80Nm)——这可以使用应用程序进行微调以进一步定制满足骑手需求的骑行体验。

Giant Sync Drive Pro 电机丝般顺滑、安静,并提供令人印象深刻的辅助,这与其 250 瓦的连续功率输出相去甚远。

一个 500Wh 的电池组提供了一个极好的潜在范围——如果你在辅助方面很节俭,一次充电就有可能达到近 100 英里。 尽管对于普通骑手来说,这可能会更低 - 似乎平均球场数字约为 50-60 英里,这足以在马鞍上骑几个小时。 可以拆下电池组,使用随附的 6A 充电器进行充电。

巨型RideDash Evo 彩色显示屏是 Giant 的最新产品之一,充满了导航等实用功能。 如果您连接合作伙伴应用程序,您还可以使用心率监测器并将您的游乐设施上传到健身追踪平台,例如 Strava.

自行车零件

当您在电动自行车上花费如此多的钱时,您希望确保获得物有所值的最佳组件。 EX Pro 受益于一些顶级 Shimano 组件,包括 Tiagra 10 速变速杆和出色的 GRX 长笼式离合后拨链器。 还有您在自行车上需要的所有额外部件,包括完整的挡泥板、车架、车灯和支架。

巨型fastroad e + ex pro

传动装置

EX Pro 上有一个非常好的齿轮装置,巨人使用道路和砾石组件的组合来帮助使 FastRoad 成为真正的多功能机器。 10 速 Shimano Tiagra 平把变速杆与砾石专用 GRX 后拨链器配对 - 它具有离合器机制,可防止链条在更崎岖、颠簸的地形上四处晃动。 前面有一个 42t 的链轮和一个 11-36 的后飞轮——我在这里唯一的批评是我认为他们应该使用 11-42 的飞轮以获得更大的齿轮范围。 话虽如此,电机有足够的扭矩来弥补这一点。

刹车

Shimano MT-200 液压制动器是相当入门级的,我原以为在这个价位上会看到规格稍高的制动器。 然而,对于普通骑手来说,这些制动器非常适合——我的电动自行车使用这些制动器,它们从未让我失望,请记住,我的体重为 17.5 英石,并且在我居住的地方附近有很多 -15% 的下降。

车轮和轮胎

捷安特将其坚固的 EX-2 真空胎轮辋与带密封轴承的 Performance Tracker 筒轴公路花鼓一起使用 – 这些轮辋为 27.5 英寸(与正常的 28 英寸 / 700c 不同),旨在更好地应对严酷的环境越野骑行。 搭配 Kenda Kwick Seven.5 大容量轮胎,FastRoad EX Pro 将能够相对轻松地应对砾石、运河路径和森林小径。

框架和整理套件

车架和前叉是使用Giant的 ALUXX SL铝技术 和所有精加工套件一样。 有一个“D-Fuse”座杆,旨在提高骑手的舒适度,EX Pro 配备了任何骑车人所需的所有附加功能。 Giant 受益于全套挡泥板、坚固的行李架、支架和强大的集成灯,这些灯使用电池供电。 鞍座对于库存商品来说也非常舒适。

Giant FastRoad E + EX Pro的目标用户是谁?

“瑞士军刀”一词经常用于描述可以应对多种任务的东西——我认为它在描述 Giant E+ EX Pro 时非常贴切。 这款电动自行车将具有广泛的吸引力。 无论您是在日常通勤中与雨作斗争,还是探索沼泽地的砾石小径,Giant 都是一款真正多功能的电动自行车,从各个方面来说都是如此。

结论

在我看来, 巨型FastRoad E + EX Pro 这是一台出色的机器-对于希望在崎terrain的地形上花费一些时间但又不会给普通中速混合动力电动自行车带来重量损失的骑手来说,它将是一个不错的选择。

它面向希望探索更崎岖乡村的更具冒险精神的骑手,它也将成为穿越城市丛林的出色自行车——这款自行车从容应对坑洼不平的路面!

giat fastroad e + ex pro电动混合动力自行车

如果您正在寻找一款电动自行车来游览,并计划周到,以便每天晚上都可以充电,那么FastRoad EX Pro将是一个不错的选择。 它非常舒适,在马鞍上可以长时间保持设备齐全。 如果您的路线相当起伏,并且您一直都没有使用满功率,那么您可以在两次充电之间获得一个相当不错的范围。

Giant Sync Drive Pro电机是绝对的瑰宝–它始终具有很高的可靠性,并在需要时产生平稳而强劲的电助力浪涌,而当您超过15.5mph的极限时,该电机的好处就在于过渡是无缝的,您可以像普通自行车一样踩踏板(尽管很重)。

我最喜欢喜欢的自行车 加德满都立方,我想如果给我选择的话,我每次都会选择像 Giant 这样的自行车。 它轻了 6 公斤,而且感觉更像“普通自行车”。 它装备精良,骑起来很有趣——强烈推荐!

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