När du köper via länkar på vår webbplats kan vi tjäna en provision. Affiliate avslöjande.
Xiaomi Himo-märket har släppt den helt hopfällbara elcykeln Z20 på den populära C20-modellen. En av de största kritikerna mot C20 var att den bara veks delvis. Nåväl, nu finns det en cykel som delar en nästan identisk specifikation men som kan fällas ihop helt för enkel transport. I den här recensionen ska jag titta närmare på Himo Z20 för att se om det har skett några större kompromisser.

Sammanfattning
Hopfällbara elcyklar fortsätter att vara otroligt populära och för tillfället finns det fler valmöjligheter än någonsin. Det finns så många val att det kan vara svårt att veta exakt vilken cykel man ska välja.
Kolla in den senaste Himo ZB20 Max Folding Fat Tire Electric Bike
Jag är ett stort fan av märket Xiaomi Himo eftersom deras utbud av kompakta och hopfällbara e-cyklar alltid framstår som välbyggda och generellt pålitliga. Himo elcyklar är också otroligt bra valuta för pengarna.
En annan stor pluspunkt är tillgängligheten – under 2020 har hela COVID-situationen orsakat en enorm ökning i popularitet för e-cyklar och som en följd av detta har många av de stora cykelhandlare online tagit slut snabbt. E-handelsplattformar som Geekbuying har alltid haft gott om lager i sina europeiska lager.
Mitt första intryck av Himo Z20 är att den är identisk i storlek med C20 med den enda uppenbara skillnaden är förmågan att fälla ihop cykeln helt för enkel transport. Alla komponenter är desamma inklusive motor och batteri.
Himo Z20 vs Himo C20

Så var lämnar detta Himo C20? Tja, om du inte behöver en helt hopfällbar elcykel så är det bara bra. När du jämför Z20 vs C20 sida vid sida finns det inget i den. Cykelkomponenterna, motorn och batteriet är alla identiska. Jag skulle säga att om du inte har mycket utrymme för att förvara en cykel där du bor, och du frekventerar kollektivtrafik så skulle Himo Z20 vara det självklara valet. Också om du vill kunna ta med din cykel till din arbetsplats, blir det mycket enklare med den hopfällbara versionen. Nedan kommer jag snabbt att gå igenom specifikationerna för Z20.
Läs Xiaomi Himo C20-recensionen här
Elektriska komponenter
Som jag har nämnt ovan verkar det inte finnas något större i de elektriska komponenterna som används mellan Z20 och C20. Båda cyklarna använder samma 250w baknavsmotor och samma batterikapacitet. Batteridesignen på Z20 är annorlunda eftersom den passar inuti ramen och kan tas bort när cykeln är ihopfälld. Batteriet på C20 är externt integrerat i huvudbalken på ramen.
Kolla in de bästa hopfällbara elcyklarna för under 1000 kr
Motor
Den borstlösa växelmotorn på 250w bakre nav ger solid assistans på alla utom de brantaste backarna. Det finns 3 olika nivåer av assistans att välja mellan – '0' betyder ingen assistans alls, '1' är pedalassistans och ger 30-70 % av den totala kraften som finns tillgänglig, och '3' är full effektläge och fungerar bara med hjälp av gasreglaget. I det här läget upphör pedalhjälpen att fungera men gasreglaget ger 100 % av den tillgängliga kraften vid behov. Detta innebär att du kan kryssa på platta utan att behöva trampa alls, eller så kan du välja att trampa och använda gasreglaget för att lägga till assistans när och när du behöver det.

Pedalhjälpen tillhandahålls via en kadenssensor, som mäter pedalrotation, vilket innebär att om du är i nivå '1', så snart du börjar trampa kommer e-assistenten att sparka in och stoppa när du slutar trampa - det bör noteras att det alltid finns en kort "överskridning" när pedalerna stannar.
Batteri
36v 10Ah (360Wh) batteriet är snyggt dolt inuti ramen och kan enkelt tas bort för laddning när cykeln är ihopfälld. Den påstådda räckvidden på 50 miles är enligt min mening lite optimistisk, även om en kombination av nivå '1' och '0' assist används skulle det vara möjligt att uppnå detta. När den används i full-power-läge (nivå '3') skulle batteriets räckvidd reduceras till under 30 miles, speciellt om det inte finns någon trampning från föraren.

Visa
Den tydliga LCD-skärmen har samma funktionalitet som C20 och visar batteriräckvidd, assistansläge och har en trippfunktion.

Bästa stället att köpa Himo Z20
Himo Z20 är allmänt tillgänglig och kan köpas från Himo direkt eller på många eBay-platser runt om i världen. Z20 är också tillgänglig från populära kinesiska e-handelsföretag som Geekbuying och Banggood – båda dessa företag skickar direkt från EU, Storbritannien och USA.
Cykelkomponenter
Återigen delar Himo Z20 sina komponenter med C20, från hjul och däck till Shimano-växeln och mekaniska skivbromsar.
Utväxling
Shimano 6-växlad växelsystem är typiskt på en hopfällbar e-cykel i detta prisklasse och ger ryttaren ett rimligt växelläge för måttligt kuperat terräng. Tyvärr på grund av den stora främre kedjebandet och det 14-28t frirhjulet kommer växelområdet inte att vara lämpligt för att klättra på mycket branta kullar, såvida du inte är villig att anstränga dig för att hjälpa motorn.

Tourney bakväxel och tumskift fungerar tillräckligt bra och växlarna är exakta och enkla att justera när kabeln sträcker sig lite.
Bromsar
Omärkta mekaniska skivbromsar är okej, men inte bra. Jag har alltid tyckt att det är bättre att ha bra fälgbromsar framför billiga kabelskivbromsar. De gör jobbet, men känns vaga och kan vara benägna att skrika om de inte justeras ordentligt. Jag skulle vara frestad att montera bromsok av högre kvalitet om du måste ta dig fram i många branta nedförsbackar.

Hjul och däck
Hjulen är 20″ dubbelväggiga aluminiumfälgar är 32h (fram) och 36h (bak) – de använda däcken är CST 20″ x 2″ och ger en rimlig nivå av punkteringsskydd, även om jag personligen skulle byta ut dem mot ett par Schwalbe Marathon Plus-däck – jag har använt dessa på min cykel och har inte fått en punktering på 6000 mil!

Ram och efterbehandlingssats
Ramen och den allmänna finishen på Himo Z20 är mycket bra med tanke på budgetpriset. Den är tillverkad av lättviktslegering och verkar vara väldigt robust. Alla efterbehandlingssatser är av samma goda standard.

Tillbehör
Precis som med C20 kommer Z20 med en integrerad däckpump som är snyggt dold i sadelstolpen. De clip-on stänkskydden i plast som medföljer är lite av en eftertanke och tenderar att flaxa runt lite. Den främre strålkastaren kommer att ge tillräcklig belysning för stadsturer, även om jag inte skulle vilja åka nedför en mörk, obelyst landsväg med dem.

Fullständig Specifikation
| Allmänt | Märke: HIMO Typ: Elcykel Modell: Z20 Färg: Grå / vit / roséguld |
| Specifikation | Max Rang (pedalassistansläge): ≤80 km Max rang (rent elektriskt läge): ≤50 km Max belastning: 100KG Batteri: 10Ah 36V (360Wh) Motor: 250W DC-motor Motorens hastighet: 326 rpm Spänning: 36V Laddningstid: Om 5 timmar |
| Vikt och storlek | Produkt Vikt: 21.6 kg Förpackningsvikt: 27.5 kg Produktstorlek (L x B x H): 1470 x 550 x 1090 mm (utfälld); 860 x 740 x 400 mm (vikta) Förpackningsstorlek (L x B x H): 900 x 440 x 700 mm |
| paketets innehåll | 1 x HIMO Z20 E-cykel 1 x Skiftnyckel 2 x fotpedal 1 x metall framskärm 1 x bakre fender av metall 1 x plast framskärm 1 x plastskärm bak 1 x EU-laddare 1 x Bruksanvisning |
Vem riktar sig mot Himo Z20?
Xiaomi Himo Z20 är riktad rakt mot pendlare och stadsförare, även om jag kan se att den är väldigt populär bland fritidsförare – särskilt de som har husbil och letar efter ett roligt och enkelt sätt att utforska det lokala området.
Jag har provat en av dessa på flera terräng, inklusive Moorland grusbanor och den klarar sig förvånansvärt bra. Den är särskilt lämplig för urban ridning där det ganska ofta finns kanaldragbanor eller gropar på bakvägar att ta sig fram.
En sak som potentiella köpare bör vara medvetna om är vikten - de flesta hopfällbara elcyklar till det här priset är ganska tunga och Z20 är inget undantag. Om du regelbundet kommer att transportera denna trappuppgång kommer den in på nästan 22 kg.
Slutsats
Jag gillar det praktiska med Himo Z20, den har samma dimensioner som C20 med fördelen att den är helt hopfällbar. Det är lätt att köra den och den kan anpassas till ryttare av alla storlekar. Jag är drygt 6 fot och jag tyckte det var bekvämt för korta resor på cirka 10-15 miles.

Mina enda riktiga klagomål skulle vara bristen på växelområde, bromsar och vikt – jag bor i ett kuperat område på landsbygden, så växelområdet kommer inte nödvändigtvis att vara ett problem för den genomsnittliga stadsföraren. Bromsarna fungerar och de kommer att stoppa dig, de är bara inte bra och de hade en tendens att gnälla – detta kan förbättras med bäddning av kuddarna. Om bromsningen var ett problem skulle jag vara benägen att investera i några TRP mekaniska bromsok – det här är ungefär de bästa mekaniska bromsoken du kan köpa, men de kommer till en premie. Angående vikten, om du ska bära runt på det här mycket kommer du att få ett bra träningspass!
När det gäller motor och batteri ger den stark assistans. Det var en besvikelse att pedalassistans bara var tillgänglig i nivå 1, det hade varit trevligt att se 3 nivåer av pedalassistans med möjlighet att använda gasreglaget. Om du vill använda cykeln med maximal effekt är du begränsad till enbart gas.

Avslutande tankar
Enligt min mening är Xiaomi Himo Z20 en av de bästa hopfällbara elcyklarna som finns tillgängliga för priset. Det är praktiskt, mångsidigt och välbyggt. Motorn kommer att ge mer än tillräckligt med hjälp för den genomsnittliga föraren och räckvidden är tillräckligt respektabel. Det här är nu den fjärde e-cykeln jag har kört från Himo-serien och alla har imponerat på mig med dess konstruktion och allmänna känsla – jag kan varmt rekommendera Himo Z20.

Bin zufrieden bis auf die Lackierung. Sehr empfindlich, da nur sehr dünn aufgetragen. Man sieht sofort Macken im Lack.
Hej!
Jag köpte en Himo Z20 och här i Finland måste jag ta en försäkring om jag vill åka lagligt. Annars måste jag modifiera den.
Hej Tony, hoppas att jag kan ställa dig en fråga ...?
Jag köpte precis en Himo Z20 i Australien. Butiken jag köpte den från tyvärr "kopiera och klistra in" den felaktiga produktbeskrivningen på deras webbplats som uppgav att cykeln kunde vara pedalassistent OCH fullgas. Jag köpte en (1449 AUD) för min bror att använda på sin lantgård (off road). När jag fick cykeln försökte jag testa den och upptäckte att gasen hade stängts av för att följa Australiens väglagar. Mycket tråkigt. Nu accepterar butiken inte återbetalning eftersom jag använde den (0.9 km).
Känner du till något sätt att förstöra gasen? Jag har sett föreslagit att gasledningen bara kan kopplas bort i kontrollboxen. Kan detta stämma? Och om jag ansluter kablarna igen kan gasen fungera? Tack så mycket. Louise.
Hej Louise,
Så vitt jag vet borde du kunna ansluta gasen igen. Vi har samma fråga här i Storbritannien på grund av lagarna om e-cyklar. Om gasreglaget är monterat måste du spåra ledningen tillbaka till motorstyrenheten - det kommer antingen att vara en 3-polig cirkulär eller blockkontakt.
Hälsningar,
Tony
Tack Tony, jag ringde 6 e-cykelbutiker som utför service / reparationer i Melbourne Australien idag och ingen sa att de kunde göra det. Den 7: e butiken sa att den skulle tas in så jag gjorde det och de ringde bara för att säga att de inte kan räkna ut hur man återansluter gasen. Vilken otur. Jag kommer att försöka sälja det som en pedalassistent-cykel. Om det inte fungerar kommer min lokala op-shop att vara ganska nöjd. Tack för att du försökte hjälpa. Skål.
Hej Louise,
Om de har monterat en styrenhet utan gasanslutning, kan det fortfarande vara möjligt att retro-montera en extern styrenhet som kan ta en gas. Om mitt minne tjänar mig rätta är motoranslutningen av en vanlig cirkulär typ (6 eller 8 stift) som borde vara kompatibel med många eftermarknadskontrollanter - pedalassistanssensorn behöver inte anslutas om den ska användas som endast gasreglage. Du måste också isolera batteriets positiva och negativa anslutning. Det enda andra du kan behöva få är en separat skärm - något som en KT-LCD3 (tillsammans med en KT-kontroller). Dessa är vanligtvis tillgängliga från eBay, Amazon eller Aliexpress. Jag hittade en ebike-omvandlingsspecialist i Melbourne, det kan vara värt att ge dem ett försök eftersom de skulle veta vad de ska göra. Här är deras hemsida: https://rev-electricbikekits.com.au/
Jag hoppas att detta hjälper.
Skål,
Tony
Hej Tony vad sägs om du vill ha pedal
pedalhjälp 3 eller 5 nivåer men vill inte att gasreglaget jublar
Hej Louise, jag fick precis mina idag och läste din kommentar medan jag monterade den ... Var köpte du din? Jag köpte min på JB HIFI och nu är jag rädd att använda den och inte kunna få återbetalning om gasen inte fungerar ... Kan du dela?
Jag kommer att testa det ändå men ville få ditt svar innan.
Tack! Leo
Hej, det kommer definitivt inte att finnas någon "gasreglage" -funktion. Du kommer att kunna berätta omedelbart eftersom vridreglaget inte gör något. Den kan endast användas med pedalassistent. Jb hifi sa att de bara tar tillbaka det om det fortfarande var i lådan. $ 1400 i avloppet.
Jag är lite förvirrad - förmodligen är det inte lagligt i EU, på grund av att nivå 3-inställningen förvandlar den från en e-cykel till en motorcykel?
Storbritanniens (och EU) EAPC-regler säger att en e-cykel inte kan drivas enbart med en "twist and go" -gasreglage oavsett om motorn är 250w och begränsad till 15.5 mph (25 km / h). Gasspjället på Z20 kan bara vara aktiveras när pedalering har startat (inte från stillastående). Det verkar som att denna cykel (som testad) faller i kategorin L1e-A, vilket betyder att den måste vara typgodkänd för lagligt bruk på brittiska och EU-vägar. Cykeln jag testade skickades direkt från Kina, även om jag har lagt märke till att den viktigaste europeiska leverantören har listat cykeln som en "EU-version" så jag kommer att ta reda på om gasregleringsalternativet har tagits bort från den här modellen för att följa EU-lagar ( eller cykeln har varit godkänd av typen L1e-A).
Användning av en gaspedal tilläts på 250w e-cyklar fram till lagstiftningen reviderades 2016, varje gasspjäll monterad på en EAPC nu borde bara driva cykeln i gånghastighet (6 km / h). Du kan fortfarande använda en e-cykel utrustad med en gasreglage förutsatt att den tillverkades före lagändringen 2016. Du kan också montera ett 250w 25 km / h elcykelkonverteringssats med en tumreglage så länge den monteras på en begagnad cykel.
Jag hoppas att det här svarar på din fråga.
Hälsningar,
Tony
Hej,
Jag kommer från Tyskland och därmed ser cykeln verkligen lovande ut för mina behov och även ur kvalitetsperspektiv. Men jag är förvirrad om det är lagligt här i Tyskland. Jag har frågat några säljare men icke har gett svar. En sa att det är ditt ansvar att kontrollera om det är lagligt eller inte. Nu vet jag inte om EU-versionen kommer med gas eller inte.
Vad tycker du också om det är lagligt att ta bort gasen och byta ut det med ett enkelt handtag. Och jag har ytterligare en fråga på nivå “1 / medium” i pedalassistansläge, hjälper det upp till 25 km / h eller hjälper det bara upp till 15 km / h, det här är viktigt för mig att veta för i själva verket har vi bara 1 läge för pedalassistans :-(. Jag önskar att Himo också hade infört en ordentlig EU-version så att jag inte behövde oroa mig eller se mig omkring, åtminstone skulle korrekt beskrivning från säljare också ha hjälp.
Tack, vänliga hälsningar, Zubair Ahmed
Hej Zubair,
Z20 som jag testade förra sommaren hade bara 1 pedalassistansläge och ett gasreglage. I hjälpläget kan du trampa cykeln upp till 25 km / h innan strömmen bryts. Det verkar som om vissa företag fraktar cyklarna med gasen urkopplad för att följa lokala lagar, men jag har inte haft en chans att testa en nyligen. Alla e-cyklar som säljs nya får inte ha gasreglering (utom upp till 6 km), annars klassificeras den som en moped. Jag har tittat på olika webbplatser som Amazon, eBay och Geekbuying och de anger alla gasreglage (eller mopedläge) som skulle göra cykeln olaglig att använda på allmän väg. Du kan eventuellt koppla bort gasen och montera ett vanligt grepp, men du skulle inte ha tillgång till full effektläge.
Tyvärr kunde jag ge ett mer definitivt svar. När min kontakt på Geekbuying kommer tillbaka från pausen i det kinesiska nyåret ställer jag dem frågan om EU-lagligheten och lägger upp svaret här.
Vänliga hälsningar,
Tony
Hej Tony,
Tack för ditt snabba svar. Jag väntar, under tiden om jag får svar från säljaren kommer jag också att skriva här.
Vänliga hälsningar,
Zubair Ahmed
Många tack.
Hälsningar,
Tony