När du köper via länkar på vår webbplats kan vi tjäna en provision. Affiliate avslöjande.
Voilamart ebike konverteringssats representerar utmärkt värde för pengarna, i denna recension kommer jag att gå över för- och nackdelar, baserat på min egen erfarenhet av att installera över 50 av dessa kit under de senaste 3 åren. Voilamart är en global kinesisk online-återförsäljare som säljer allt från hushållsapparater till skönhetsprodukter. De råkar också sälja billiga elcykelkonverteringssatser. Men bara för att de är billiga betyder det inte nödvändigtvis att de inte är bra.
Vad ingår i satsen?
Det finns fram- och bakhjulssatser och ett LCD-alternativ. Dessa kit innehåller nästan allt du behöver för att konvertera din cykel till elektrisk, förutom ett batteri.
Voilamart bakhjul 48v 1000w elcykelkonverteringssats (utan LCD)
- 48v 1000w Bakhjulsmotor för direkthjulsdrivna spetsar till en 26 ″ dubbelväggig legeringskantel med tunga ekrar
- 48v 26A Motorstyrenhet
- Kontrollväska
- Pedalassistent sensor
- Gasreglage med batteriindikatordisplay
- Bromsspakar med avstängningsgivare (endast för kabelbromsar)
- 7-Speed-frirhjul
- 26 ″ x 1.75 ″ Däck för mountainbike
- Buntband
- Plastledningsspole (för att rensa upp kablarna)
- Installationsmanual
Voilamart bakhjul 48v 1000w elcykelkonverteringssats med LCD
- 48v 1000w Bakhjulsmotor för direkthjulsdrivna spetsar till en 26 ″ dubbelväggig legeringskantel med tunga ekrar
- 48v 26A motorstyrenhet
- SW900 LCD-skärm
- Kontrollväska
- Pedalassistent sensor
- Twist Throttle
- Bromsspakar med avstängningsgivare (endast för kabelbromsar)
- 7-Speed-frirhjul
- 26 ″ x 1.75 ″ mountainbike däck
- Buntband
- Plastledningsspole (för att rensa upp kablarna)
- Installationsmanual
Motorspecifikation
Voilamart-satsen använder en enkel borstlös DC-direktdrivnavmotor. Direktdrivna motorer har funnits i flera år, och principen bygger på beprövad teknik. Denna typ av motorcykelmotor kan ha verkat högteknologisk för 20 år sedan, men den anses nu vara gammal hatt när det gäller elcykelmotorer.
En fördel med direktdrivna navmotorer är att de är billiga att tillverka och ganska pålitliga. De har inga inre rörliga delar (som växlade navmotorer) och de klarar i allmänhet ganska mycket kraft.
Jag har framgångsrikt kört en 1000w Voilamart navmotor på en 45A-styrenhet med ett 52v-batteri - som producerar över 2000w av toppeffekt, utan tillförlitlighetsproblem.
Laglighet
Om du är i Storbritannien, EU eller Australien är den maximala kontinuerliga effekteffekten för en elcykel 250w, med en hastighetsgräns på 15.5mph (25km / h) allt ovan som skulle klassas som en moped och omfattas av samma regler och föreskrifter. Du skulle bara lagligen kunna cykla på privat mark.
Denna motor är klassad till 1000w och är inte hastighetsbegränsad. Det finns en plugg på kontrollern, som när den är ansluten begränsar uteffekten till 250w och hastigheten till 15.5 mph. Jag har tittat på lagen och den säger ganska tydligt att motorn måste "klassificeras" till 250w kontinuerligt.
USA: s federala lag är annorlunda och tillåter 750w och 20mph, så tekniskt sett skulle denna motor fortfarande vara olaglig där.
Jag är inte en för regler och förordningar, men du måste bli medveten om de potentiella juridiska konsekvenserna innan du köper och installerar ett av dessa kit. För mer information, läs vår artikel om Storbritanniens e-cykellagar.
Pålitlighet
Jag har installerat minst 50 av dessa kit under de senaste 3 åren, och jag har bara någonsin haft ett par långvariga problem som rapporterats av kunder. Hallsensorfel har inträffat på kanske 3 eller 4 enheter, och jag har haft ett kontrollfel och en LCD-pack-up.
Ett annat problem du kommer att stöta på är trasiga ekrar. Om du hör ett "klickande" ljud när du cyklar, måste du kontrollera att ekrarna är täta. Om du behöver byta ut en trasig eker behöver du rätt längd och mått. Jag skulle rekommendera att köpa ett paket ekrar och ett hjulstativ för löpande underhåll.
Tack och lov, eftersom dessa kit är så billiga, så är ersättningskomponenterna det också. Hallsensorerna kan bytas ut om du är duktig med en lödkolv. Motorstyrningen kostar cirka £30 ($40) och SW900 LCLCDan kan köpas från Aliexpress för cirka $50.
Enligt min erfarenhet är Voilamart ganska hjälpsam när det gäller garantianspråk. Det enda problemet är att ersättningsdelen vanligtvis skickas från Kina, så leveransen kan ta en liten stund.
Vilka typer av cyklar är bäst lämpade?
Jag skulle personligen satsa på en äldre mountainbike, hybrid eller cruiser i stål eller aluminium. Alla äldre mountainbikes och kryssare har 26″ hjul. Det skulle också vara tillrådligt att uppgradera bromsarna om möjligt, eftersom dessa kit tillför mycket vikt till en cykel när den väl är monterad.
Installation och kompatibilitet
Voilamart elcykelsats är i första hand tillgänglig i en 26 tums hjulstorlek, även om jag har sett 28 tum / 700c tillgängliga.
Om din cykel har skivbromsar monterade kan du komma undan med att montera ett mindre 26-tums bakhjul för att säga, en 27.5-tums mountainbike med hjul. Jag har gjort det tidigare, utan någon negativ påverkan på hanteringen. Detta skulle inte fungera med v-bromsar, eftersom fallet på bromsoken inte skulle nå bromsytan på fälgen.
Kontrollera tillgängligheten på eBay
Motoraxeln kan ibland vara en snäv klämning för att komma in i dropouts. Ibland kan du behöva fila utsläppen något för att få plats med den större axeln.
Även om specifikationen anger att satsen är lämplig för 135 mm bakre dropouts, måste du nästan alltid dra isär dem något för att få axeln att passa in. Du måste också använda medföljande distansbrickor, annars kommer det bakre bromsoket att gnugga på motornavets hölje.
När du indexerar bakväxelväxlingen måste du ställa in den "låga" begränsningsskruven på bakväxeln, annars kommer det att gnugga på motorhöljet när du är i 1st växel (största kuggen på bakhjulet).
Om du har hydrauliska bromsar kommer de medföljande bromsspakarna inte att vara kompatibla, så du behöver antingen köpa separata avstängningsgivare eller inte bry sig alls. På en motor med denna typ av kraftuttag skulle det vara klokt att köpa sensorerna (särskilt om du använder en gasspjäll).
Jag skulle inte rekommendera den främre motorn om du har skivbromsar, jag har monterat några av de främre navmotorerna och bromsoket skaver nästan alltid på motorn, oavsett justering.
Denna sats kommer inte med en vridmomentarm. Jag skulle starkt rekommendera att köpa en av dessa, eftersom det kommer att förhindra att motoraxeln hoppar ut ur utsläppen. Något du inte vill ska hända i snabb takt!
prestanda
När de installeras korrekt kommer dessa kit att göra din ödmjuk cykel till en ganska snabb elcykel. Jag har spelat in hastigheter på cirka 30mph på lägenheten (utan att trampa). Åtminstone behöver du ett bra 48v- eller 52v-batteri med en minimal kontinuerlig strömklassificering av 30A - regulatorn drar maximalt 26A.
En annan sak att tänka på är batteriräckvidden. En direktdriven navmotor är den minst energisnåla elcykelmotorn, så du kommer inte få särskilt bra räckvidd av något som ett 48v 10.4Ah batteri, om du inte är sparsam med kraften, och trampar mycket.
En bra utgångspunkt för ett batteri skulle vara ett 48v 17.5Ah batteri med en 30A BMS. Detta kommer att bli den dyraste delen av konverteringen. Naturligtvis, om du bara planerar att använda din cykel för relativt korta resor, bör ett 10Ah-batteri vara bra.
Vad händer om jag har slut på batteriet?
Lycka till att trampa! Direktdrivna navmotorer är inte bara tunga, utan du har motståndet från motorn att övervinna. Att trampa en av dessa med avstängning (särskilt uppför) kan vara en utmaning. Jag vet, jag har varit i den positionen tidigare! Om du vill ha en motor kan du trampa bekvämt med den elektriska assistenten av, då skulle jag rekommendera a Bafang navmotor.
Slutsats
Om du vill bygga en snabb elcykel på en budget, erbjuder Voilamart-satsen utmärkt valuta för pengarna. Det är en enkel, lågteknologisk lösning för att bygga din elcykel. Motorn är tung och ineffektiv, men den kommer att ge dig tillräckligt med kraft för att få ett leende på läpparna, och den tar dig med lätthet upp för de flesta kullar. Ta hänsyn till kostnaden för ett medelstort 48v-batteri så kan du bygga din cykel för mindre än priset för den billigaste kinesiska elcykeln.
Dessa kit är i allmänhet tillförlitliga, mer än de dyrare Bafang mellandrivna motorer. Om de går fel är allt ganska billigt och lätt att byta ut. Du kunde till och med köpa ett andra kit så att du hade en backup av reservdelar.
Angående lagligheten – kontrollera lokala lagar i ditt land. Om du planerar att använda en ombyggd cykel på vägen, håll nere hastigheten i tätbebyggda områden och spöktrampa alltid. På så sätt drar du ingen oönskad uppmärksamhet till dig själv.
Voilamart navmotorsats är en av de bästa e-cykel omvandlingssatser tillgänglig för priset – det är ett gammaldags, ineffektivt och tungt alternativ, men det kommer att ge dig en användbar boost till din trampning.
![Sutto E-Bike Conversion Kit Review [Första titt]](https://www.ebikechoices.com/wp-content/uploads/2023/04/Sutto-e-bike-conversion-kit.png "Sutto E-Bike Conversion Kit Review [Första titt] 3")
Jag har precis köpt ett voilamart 1500w bakhjul på väg att montera det och varje gång jag drar åt bakhjulsbultarna låser det mitt hjul ? Några idéer om vad detta kan vara som har tagits till en cykelreparation och han kunde suss ut det?
Det borde ha funnits några platta brickor som medföljde satsen. Dessa måste sitta på insidan av utsläppen (mellan ram och motor/frihjul).
Hl,
Bra info här.
Jag köpte ett begagnat kit av någon på eBay. En 1000w motor och 48v batteri. Den hade ingen bottenplatta för batteriet, felaktiga anslutningar, ett 26 tums hjul istället för 27.5 enligt beskrivning. Jag slogs med säljaren och det var som att slå min mot en tegelvägg så jag bestämde mig för att behålla den till slut och försöka reparera elektroniken och få den att passa. Det största problemet är att gå till bromsarna på grund av fel storlek. Jag funderade först på att byta bromsar för att klämma fast på v-bromsar, men kunde inte hitta dem. Sedan undrade jag om någon sorts förlängare för att nå 26-tumsfälgen, men blev förvirrad. Kan du berätta om detta är möjligt? Tack!
Hej,
Om din cykel för närvarande använder fribärande bromsar, kan v-bromsar fungera vid maximal justering. Du skulle behöva bromsar med långa fall. Jag har bara någonsin monterat ett 26-tums bakhjul på en 27.5-tums skivram, och det fungerade perfekt. Jag tror att Tektro gör long drop v-bromsar eller att Shimano Alivio v-bromsar har ganska mycket justering.
salut je cherche des infos sur le display sw900, sur le mien le paramètre p14 peut monter jusqu'à 50 mais régler sur 1 ou 50 can ne change rien j ai eu le display d occasion déjà régler sur 50 mon contrôleur est un aurait 35A du grillare? est il possible que sur certains display sw900 le paramètre p14 soit inactif ?
Jag hade det här problemet, jag köpte ett billigt skivbromspaket och monterade det på två muttrar, jag fäste bromsoket på skivan och tejpade på bromsspakarna så att jag kunde vara säker på inriktningen och svetsade sedan försiktigt muttrarna till gafflarna..inga problem överhuvudtaget efter några tusen mil så jag gick och körde mina bakhjulscyklar på samma sätt!
Hej, jag konverterade också min cykel med ett 1500W kit från Voilamart. Det gick jättebra de första månaderna, men nu har jag fått problem med det.
Jag använde den en gång utan hallsensorerna anslutna. Motorn började genast att skaka (särskilt när den var belastad), så jag kopplade tillbaka hallsensorerna igen, men motorn skakar fortfarande. Det verkar som att styrenheten gick in i ett sensorlöst läge och jag vet inte hur jag ska aktivera sensorerna igen.
Jag har redan testat hallsensorerna och deras anslutning till styrenheten. Det hela verkar bra.
Men motorn beter sig nu exakt likadant, oavsett om sensorerna är anslutna eller inte.
Jag skulle vara väldigt tacksam om någon har en själ för detta.
Tack,
Tom
Toms fråga har inte besvarats. Jag har samma problem, men det var från ny. Motorn skakar och går ibland väldigt långsamt, men drar maximalt ampere. Jag har sett flera andra frågor från personer som använder Violamart-kitet som har samma problem på andra webbplatser, men inga svar förutom att kontrollera hallsensorerna, etc.
Jag tog isär den NYA motorn och kollade ledningarna, köpte en analysator och körde testerna. Allt är bra.
Jag försökte ansluta till en känd fungerande Violamart-kontroller, och den gör fortfarande samma sak.
Detta är väldigt frustrerande. Det verkar vara ett problem med vissa Violamart-kit och inga svar har kommit. Violamart verkar inte ge något stöd. De erbjöd en retur, men fraktkostnaden är för hög.
Är det någon som har några förslag på att återställa regulatorn eller något annat?
Jag har funnit att det nästan alltid är trasigt kabeldragning även om det ser ok ut. Jag har haft alla möjliga problem med vajern vid ratten. Också på en cykel var det själva ledningsstolen som hade en felaktig intermittent anslutning som orsakade alla möjliga slumpmässiga problem från alltid på full gas till plötsliga avstängningar till surrande motor .. allt fixat med ett omkopplingsjobb. Kablarna når knappt upp till strömstyrkan och de kommer att bli varma och trådbeläggningarna är fruktansvärda och blir spröda snabbt.. Jag klagar dock inte eftersom de kostar en fjärdedel av priset för ett fullt grin-kit.
HEJ! Jag har precis ärvt min svåger Ebike med en Voilamart frontdrivnav på. Det fungerade bra, men det främre navet klickar som om det har ett löst hjullager som slänger runt inuti. Ganska säker på att det inte är en eker. Han sa att han lät sin vän ta den på en tur i bergen och han överhettade den möjligen.
Min fråga är, finns det en navlagersats eller artikelnummer för själva lagren tillgängliga för dessa enheter? Jag är ganska händig och vet att jag kan serva enheten, jag gillar bara att ha delarna redo när jag börjar med ett nytt projekt om jag kan.
Tack!
Hej James,
Tappar motorn effekt när klickljudet börjar? Det kan möjligen vara en defekt hallsensor – dessa sitter inuti motorn på huvudkretskortet. De är billiga att köpa och måste lödas på plats. Jag skulle också kontrollera ledningsnätet för att se till att det inte har skadats på något sätt eftersom detta kommer att påverka signalen som går till styrenheten. Om du öppnar motorn, kontrollera om det finns några synliga tecken på bränning - dessa motorer kan lätt överhettas i branta stigningar. Det är också värt att kontrollera anslutningspunkten för de trefasiga ledningarna (gul, grön och blå) eftersom dessa kan vara problematiska. När det gäller navlagren har jag aldrig personligen haft några problem på det här området, men jag kan tänka mig att lagren är generiska och borde vara lätta att köpa.
Alla de bästa,
Tony
Tack! Jag ska kolla upp de sakerna också. Och nej, klickljudet finns där när du vrider på hjulet, oavsett om det är under kraft eller bara flyttar det runt i garaget. Det låter verkligen som ett solokullager som rullar runt inuti, fastnar och lyfts när du rullar hjulet och sedan tappar och studsar runt.
Jag går vidare och öppnar upp henne, jag kan bara inte lita på att ljudet inte låser ratten i fart. Jag fick cykeln för att få tillbaka min hälsa, för att inte hamna på sjukhuset. 😀
Om jag hittar något ovanligt så tar jag bilder och lägger upp en länk till dem.
Tack igen!
Varsågod!
Hej Tony,
Hoppas allt är bra och tack för din riktigt informativa sida.
Jag har spenderat många timmar på att titta på vilken konvertering jag ska göra och har bestämt mig för ett baknav.
Jag vill ha Voilamart bakre nav 500w.
Jag är i Storbritannien så skulle vilja begränsa till 15.5 mph, 250w på väg och sedan ha full effekt när jag är off-road.
Jag har en fråga som jag hoppas att du kan hjälpa till med:
De kit som jag har sett har gränsen till till 250w kabel på gasreglaget men inte på PAS men har heller ingen anslutning för en LCD-skärm för att justera inställningar.
Har du antingen en lista med artiklar från Aliexpress eller motsvarande som skulle utgöra ett 500w kit komplett Dvs kontroller etc med batteri eller vet du om ett 500w kit som skulle göra att en LCD kan fästas.
Tack för din tid och ditt stöd, det är mycket uppskattat.
Ta hand om dig.
Med vänliga hälsningar
Tony
Hej Tony,
Jag har tagit emot ditt meddelande och kommer att kolla med några av leverantörerna för att se vad som finns tillgängligt.
Alla de bästa,
Tony
Hej Tony,
Tack så mycket.
Med vänliga hälsningar
Tony