När du köper via länkar på vår webbplats kan vi tjäna en provision. Affiliate avslöjande.
Jag närmar mig alltid en billig elektrisk cykelomgång med lite försiktighet. Tack och lov blev jag positivt överraskad! I denna NCM Prague elcykel recension, Jag kommer att förklara varför jag tror att detta erbjudande från Tyskland är en av de bästa billiga elektriska mountainbikes som finns.
Om NCM Elektriska cyklar
NCM tillverkar högkvalitativa, men prisvärda elcyklar, moderbolaget är Leon Cycle GmbH, ett tyskt företag baserat i Hannover. Deras e-cyklar är designade i Tyskland och tillverkade i Kina.
Denna utmärkta elektriska mountainbike är nu tillgänglig i USA. Denna version av NCM Prague har samma specifikation som den europeiska modellen men med 350w effekt och en ökad elektrisk hjälphastighet på 20mph.
EU-specifikation
Elektriskt system: Den NCM elektriska cykeln drivs av de beprövade Bafang 250W bakre navmotor, 36v13ah (468Wh) DeHawk litiumbatteri och Das-Kit LCD.
Bafang har varit marknadsledare inom elcykelteknik i många år och deras 250w elektriska navmotor är inte bara pålitlig utan också otroligt effektiv. Toppfarten på 15.5 mph kan bibehållas säkert utan att kompromissa med tillförlitligheten. LCD-skärmen erbjuder 6 nivåer av pedalassistans från 0 (för ingen assistans) till 6 (för full effekt). Detta är en riktigt användbar funktion, eftersom du kan finjustera pedalhjälpen så att den passar dina förmågor. Det bör noteras att många avancerade e-cyklar bara har fyra nivåer av assistans.
Denna cykel har en lätt men stark 6061 legeringsram: Som med alla e-cyklar finns det ett viktstraff. NCM Prague väger rejäla 25 kg men lyckas behålla hanteringsegenskaperna hos en vanlig mountainbike. Detta beror delvis på batteripaketet som är monterat lågt på nedröret, nära bottenfästet. Denna centraliserade extra massa hjälper till att ge cykeln en fin, planterad känsla när du dragit längs stigarna.
Suntour gafflar och Schwalbe däck: Suntour XCT-gafflarna är på ingångsnivå och erbjuder cirka 100 mm vandring. Jag är inte ett stort fan av dessa gafflar, men för att vara rättvis är de en acceptabel kompromiss till den här prisklassen. De kommer med en justerbar "preload"-inställning, och dämpningen är okej för lätt stigridning. Så länge du är medveten om begränsningarna hos dessa gafflar och inte provar någon terränghjälte, så borde du klara dig. Regelbunden terrängcykling och lätt terrängkörning räcker. 29″ hjulen är skodda i Schwalbe Smart Sam-däck, dessa är designade för att erbjuda grepp och köreffektivitet på alla vägytor under alla förhållanden, de ger också en anständig mängd punkteringsmotstånd, med Schwalbes patenterade K-guard kevlarbälte.
Lågt pris, kvalitetskomponenter: Det 21-växlade Shimano-växelsystemet på denna cykel är instegsnivå men av god kvalitet. Shimano Altus triggerväxlingar fungerar bra och växlingarna är skarpa och exakta. Att ha ett trippelt vevparti i förväg kommer att vara mycket användbart för terrängkörning, speciellt om du ska ta dig an branta stigningar. Tektros mekaniska skivbromsar fungerar bra, förutsatt att de justeras regelbundet.
Sammanfattning
NCM verkar ha naglat det med sitt utbud av prisvärda e-cyklar. Precis som dess lite dyrare stablemate erbjuder Prags elektriska mountainbike fantastiskt valuta för pengarna. Batteriet är lite mindre kraftfullt vid 36v13ah, även om detta fortfarande skulle ge dig ett realistiskt intervall mellan 25-40 miles eller 23 miles vid 20wh (watt timmar) per mil.
Denna cykel använder den beprövade Bafang 250w baknavmotorn. Jag har personligen installerat mer än tjugo av dessa motorer på olika cyklar, och jag kan säkert säga att de är otroligt hållbara. Hittills har jag aldrig rapporterat några problem med dessa motorer och kan garantera deras tillförlitlighet.
NCM har använt ganska anständiga komponenter på Prag. Tektros mekaniska skivbromsar gör jobbet, och även om jag inte är alltför förtjust i Suntour XCT-gafflarna är de bra för lätt terrängkörning och pendling. Schwalbe Smart Sam-däcken är ett anständigt terrängdäck och har en viss grad av punkteringsmotstånd.
Byggkvaliteten är över genomsnittet för en elcykel till detta pris. Ramen är snyggt svetsad och lackeringen ser hållbar och hållbar ut. Den här cykeln ser också bra ut! Det färgkodade batteriet passar snyggt in i ramen, vilket ger det övergripande utseendet av en dyrare elcykel.
Batteriet kan laddas på eller av cykeln och är lätt att ta bort för laddning inuti.
Slutsats
Jag önskar att varje billig elcykelrecension var så här! NCM Prag vinner utan tvekan som den bästa billiga elektriska mountainbike som finns. Den sticker ut från mängden. Det finns en känsla av kvalitet och hållbarhet, som tyvärr saknas i så många billiga e-cyklar. Om du letar efter en prisvärd elektrisk mountainbike för lite lätt cykling eller en kapabel daglig pendlare, då är den här cykeln för dig. Jag har inkluderat den här cykeln tillsammans med sin stallkamrat Moskva. Om du vill ha en prisvärd elcykel kommer du inte att gå långt fel med en NCM elcykel!
Tack för denna recension, det övertygade mig att köpa en av dessa, och den kom igår. Jag blåses bort av kvaliteten på denna cykel med tanke på prispunkten.
Leveransen var snabb, välpackad .. den hade tagit upp ett litet chip på det övre röret, som måste ha plockats upp innan (väldigt anständigt) förpackning, men kommer inte att gråta om det.
Det som har blåst bort mig är detaljerna. Vanligtvis när du köper en cykel, till och med från toppmärken får du generiska instruktioner för olika komponenter ... vanligtvis på kinesiska eller vad som helst, så att få en mycket specifik manual för denna cykel gick extra distans, liksom hela verktygssatsen för montering, och den anständiga Aluminiumspedaler levereras också.
Riktigt nöjd med köpet, och glad att jag snubblat på denna recension när den svängde den för mig.
Hej Matt,
Tack för att du delar din feedback om NCM Prag.
Alla de bästa,
Tony
Jag köpte två NCM Pragues eftersom min partner också ville ha en ebike, efter att ha gjort en hel del forskning, eftersom budgetpriset kan vara ett minfält av varierad kvalitet, jag är mycket glad att rapportera att dessa cyklar är fantastiska byggkvaliteten är bra cyklar åker perfekt och sträcker sig i verkliga förhållanden är över 45 mil över varierad terräng och inkluderar några långa uppförsbackar och jag använder assistansen ganska liberalt, varje komponent som är monterad är en märkeskomponent och det visar, helt kryssa varje ruta i vår budget och förväntningar , om bara fler företag var som NCM.
Tack för att du delar dina erfarenheter och glad att du njuter av cyklarna. NCM Prague är definitivt en av de bästa tillgängliga e-cyklarna för priset.
Lycklig ridning!
Jag köpte just en Prag för två veckor sedan och jag älskar cykeln den enda glitch jag har haft är att batteriet dör med två barer kvar på mätaren och det hänt om och om igen på flera åk efter att ha kontaktat Leon cykler de skickade mig ett märke nytt batteri som jag inte har provat ännu men jag hoppas på det bästa, men kudos till Leon cyklar för snabb uppföljning och jag skulle definitivt köpa en ny cykel från dem för där bra kundsupport
Jag köpte just en 29 ″ NCM Prag för några veckor sedan och jag älskar det absolut. Enrique, från Leon Cycle i Seattle, Washington, var en stor hjälp för mig att välja den här modellen.
Hej Bryan,
Tack för att du delar dina erfarenheter med oss. Mycket uppskattat.
Skål,
Tony
Hej alla.
Underbart att läsa om dina erfarenheter så här är mina. Jag fick min NCM Prag för 3 veckor sedan och blev förvånad över kvaliteten på byggnaden, helt upphetsad över att jag ville komma ut och kontrollera dess prestanda så soom som jag hade satt det ihop. Ursprungligen mycket nöjd utöver ett konstant klickande varje varv på bakhjulet som jag hoppade in för att se min lokala mekaniker och få cykeln kontrollerad. Felaktigt svänghjul som jag bytte ut och betalade för, ingen stor sak.
Jag älskar cykeln och hur det känns plus den komfort jag får på varje åktur. Mitt problem är batteriet, mycket besviken! Ursprungligen kämpade det med att ge mig 20 mil på de lägsta inställningarna och skära ut med 2 display-strömlampor som fortfarande visar (se tidigare granskare). Nu får jag bara 22 km inte miles från en laddning. Jag har haft många e-post bakåt och framåt med leoncykler Tyskland och förblir missnöjda med kundtjänstnivån, de svarar inte när jag ringer från Storbritannien, det finns förseningar med svar på mina meddelanden och jag känner att de drar ut saker som svar på ett nytt batteri.
Jag kommer att uppdatera när jag har ytterligare nyheter men fram till dess förblir jag en orolig åkare som aldrig vet hur långt jag kan åka innan batterifel.
Hej,
Tack för att du delar dina erfarenheter. Förhoppningsvis kommer Leon-cykler att få din batteriproblem snabbt sorterad. Deras kundtjänst är vanligtvis bättre än detta.
Håll oss uppdaterade om det här problemet.
Skål,
Tony