När du köper via länkar på vår webbplats kan vi tjäna en provision. Affiliate avslöjande.
I den här artikeln kommer jag att ta en titt på Sutto e-cykel konverteringssats och inkludera en recensionsanalys baserad på den första uppackningen och en översikt över komponenterna och specifikationerna. Jag kommer att följa upp den här artikeln när jag installerar Sutto-satsen på en lämplig donatorcykel.
För att få ett fullständigt avslöjande har jag generöst tillhandahållit elcykelkonverteringssatsen som granskas i den här artikeln Varström. Detta påverkar dock inte mina åsikter, och min utvärdering förblir opartisk, vilket återspeglar min genuina erfarenhet och bedömning av produkten.
Beskrivning
Sutto är ett nytt varumärke, bildat för mindre än ett år sedan och är ett dotterbolag till Bafang, som är en av de största tillverkarna av e-mobilitetsmotorlösningar på planeten. Sutto e-cykelkonverteringssats säljs via Varstrom och olika e-handelsplattformar online.
Se min YouTube-videorecension här.
Unboxing och initiala intryck
När min kontakt på Accolmile ordnade ett prov gick leveransen snabbt. Jag fick kitet inom ett par dagar. Satsen och batteriet skickades i separata kartonger och väl packade.
vad ingår
Sutto e-cykelkonverteringssats innehåller nästan allt du behöver för konverteringen, inklusive några viktiga verktyg. Detta kit kom också med det valfria 36v 15Ah Hailong-fodralets batteri. Fullständig lista över vad som ingår nedan:
- Motorhjul med 36v 250w växelnavmotor (val av 26″, 27.5″ 700c)
- 36v 15A styrenhet
- Kontrollbox
- Shimano 14-28 7-växlad frihjul
- Ledningsnät
- Pedalsensor med magnetring
- DZ40 skärm
- Bromshandtag med avstängningssensorer
- Diverse fästen, bultar mm.
- Buntband
- Insexnyckelsats
- Vevdragare verktyg
- Frihjulsverktyg
Det bör noteras att du kan använda ett annat kompatibelt batteri om du vill. Men det medföljande batteriet är försett med motsvarande kontrollkontakt.
Elektriska komponenter
Motor
Motorn som används har Sutto-märket på navet. Den har också den allra viktiga 250w 36v stämplad på navet. Om det är ett lagligt kit för Storbritannien/EU du är ute efter, skulle det här passa. Denna motor är klassad till 45Nm vridmoment, vilket är ungefär rätt för en 250w navmotor.
Som jag har sagt ovan är Sutto ett dotterbolag till Bafang. På lådan står det faktiskt Bafang som tillverkare. Detta är bra eftersom de är en världsberömd specialist inom elcykelteknik, och deras motorer används på hundratals olika elcykelmärken världen över. Under mina 3 år av att konvertera cyklar till elektriska, Bafang-navmotor var alltid en fast favorit och orsakade aldrig några långsiktiga tillförlitlighetsproblem.
Pedalsensor
Pedalsensorn som används i Sutto e-bike konverteringssats är en standard kadenssensor. Denna sensor ser designad ut för att passa på drivsidan och fästs på det inre kedjedrevet. I det här skedet är jag inte riktigt säker på hur den fäster; det finns tre hål, så det kanske skruvas fast. Men det beror på ditt kedjedrev. Allt kommer att avslöjas när jag gör omvandlingen.
Visa
Displayen är en DZ40, som är tillverkad av Wuxing. Detta är en mycket liten och diskret displayenhet som har all funktionalitet du verkligen behöver på en elcykeldisplay. Det finns aktuell hastighet (km/h eller MPH), effektnivå (5 bar) och batterinivå (5 bar). Det finns också en gånghjälpfunktion, strålkastare och felindikator (triangel med utrop).
För att öka eller minska assistansnivåerna trycker du på displayens övre eller nedre del eftersom det inte finns några externa knappar för denna funktion. På sidan finns strömbrytaren och "M"-knappen som kommer åt inställningsfunktionen. Här kan du göra saker som att byta från metriskt till imperialistiskt, eller justera hastighetsgränsen (inställd på 25 km/h som standard).
Regulator
En 36v 15A-kontroller levereras tillsammans med en snygg kontrollbox. Lådan fästs i ramen via ett par plastfästen. Jag gillar det faktum att de har inkluderat en låda eftersom den ser mycket snyggare ut än de rampåsar som vanligtvis levereras med liknande kit.
Batteri
Batteriet är en 36v 15.6Ah och använder standard Hailong fodral som mäter 365mm L x 90mm B x 110mm H. Det väger en bråkdel över 4 kg. Det finns ingen indikation på vilket märke av celler som används. När jag har installerat det här kitet kommer jag att kunna få en bättre uppfattning om intervallets prestanda.
Donatorcykel
För syftet med hela recensionsartikeln kommer jag att installera detta kit på en ny budgetcykel. Donatorcykeln jag har valt är den Vitus Mach 1 Seven som är en stadscykel med stel ram utformad för att köras på asfalt och grusvägar. Den är ganska lätt och jag har räknat ut att den färdiga elcykeln kommer att väga runt 19 kg, vilket är lätt med elcykelstandard.
Den har 27.5 tums hjul, en 7-växlad drivlina och mekaniska skivbromsar så att den passar perfekt. Dessutom dras kablarna externt och jag kan använda detta för att göra i ordning kablarna från konverteringssatsen.
Det nuvarande priset på satsen som levereras är £367 med fri frakt, och cykeln är £314 från Wiggle eller Chain Reaction. Detta tar det totala bygget till £681. Det är ganska bra för en ny elcykel med ett 540Wh batteri och en Bafang navmotor. Du skulle normalt betala £200-£300 mer för en off-the-peg e-cykel med liknande spec.
Prisjämförelse
Som jag tidigare har nämnt representerar Sutto e-cykelkonverteringssats utmärkt valuta för pengarna. Med hjälp av satsen jag fick som exempel är kostnaden för detta paket inklusive frakt £367. När du jämför detta pris med ett liknande Bafang-märkt kit det finns en besparing på £80. Jämfört med det här exemplet har Sutto-konverteringssatsen en klar prisfördel.
Slutsats
Baserat på första intryck ser det bra ut. För £367 med batteri ser Sutto e-bike-omvandlingssats ut som utmärkt värde för pengarna. Det faktum att detta företag är ett dotterbolag till Bafang betyder att kvaliteten kommer att bli bra. Det ser verkligen ut som ett kvalitetsnavmotorsats.
Jag måste reservera mig för full bedömning tills jag har konverterat donatorcykeln, som borde anlända runt den 3 maj. Så snart kitet kommer kommer jag att göra en separat artikel och en YouTube-video som beskriver installationen följt av en provtur.
Under tiden, om du letar efter en UK/EU-väglaglig e-cykelkonverteringssats, tror jag att Sutto är väl värd att överväga. Det kan vara köpt online från Varström.
Tack för att du läser, om du har några frågor om denna e-cykelkonverteringssats, vänligen lämna ett meddelande i kommentarsfälten nedan.
Jag vet redan att det finns ett märkesnamn SUTTO, och jag överväger också att använda detta kit, men jag hoppas att du kan dela mer känsla om att åka på detta kit.
Ska göra. Donatorcykeln kommer i början av nästa vecka. Jag kommer att publicera en separat artikel med åsikten om bygg- och provkörning.