Eskute Netuno recension: Nu ännu bättre värde för under £900

Eskute Netuno elcykel har funnits i ett par år nu och har nyligen sänkts i pris till £899 vilket gör den till ett mycket attraktivt förslag. Lyckligtvis har Eskute skickat mig Netuno för att granska och i den här artikeln kommer jag att titta på prestanda, batteriräckvidd och komfort för att se hur den står sig mot konkurrenterna.

VIKTIGA FUNKTIONER

• Hastigheter upp till 15.5 mph
• 250w Bafang växelnavmotor
• 36V 14.5AH / 522Wh batteri med Samsung-celler
• En lastkapacitet på 125 kg

För att få ett fullständigt avslöjande tillhandahölls den Eskute Netuno som granskas i den här artikeln generöst till mig av Eskute UK. Denna gest påverkar dock inte mina åsikter, och den efterföljande utvärderingen förblir opartisk, vilket återspeglar min genuina erfarenhet och bedömning av produkten.

Uppackning och montering

Ocuco-landskapet Eskute Netuno kom snabbt, efter att ha skickats från ett brittiskt lager och levererats med DX-leverans. Vid ankomsten var det uppenbart att man hade varit noggrann med att packa cykeln och den nådde mig utan några skador. Uppackningsprocessen tar ungefär 10 minuter att ta bort cykeln och försiktigt ta bort all skyddande förpackning.

När det kom till monteringen var processen relativt okomplicerad. Komponenterna som krävde montering var styre, pedaler, strålkastare och framhjul. Dessutom var det nödvändigt att pumpa däcken till rätt tryck (35 psi fram och 40 psi bak). Eskute tillhandahöll en verktygslåda för att underlätta monteringsprocessen, tillsammans med några grundläggande instruktioner. Men för de som inte är bekanta med cykelmontering är det alltid klokt att söka expertis hos en professionell för att säkerställa att cykeln ställs in säkert och korrekt.

Elektriska komponenter

• Motor: Eskute Netuno använder den beprövade 250w Bafang-navmotor. Denna motor används i hela deras elcykelsortiment och är känd för sin tillförlitlighet, prestanda och starka vridmoment. I det här fallet kändes motorn lite underväldigande vilket jag tror beror på cykelns pedalhjälp och kontrollerinställningar.

• Batteri: Det löstagbara 36V 14.5Ah (522Wh) batteriet är en bra storlek på en elcykel till detta pris. Dessutom använder den högkvalitativa Samsung-celler för bättre prestanda och livslängd. Dess prestanda på den 30 mil långa testvägen var imponerande – även i full power-läge med en 105 kg förare och 2200 fot höjdökning fanns det 2 barer av 5 kvar i slutet av turen.

• Display: Netunos bakgrundsbelysta display är enkel men funktionell och erbjuder viktiga mätvärden som hastighet, pedalassistentnivå och batteristatus på ett ögonkast. Det finns den extra fördelen med ESKUTE-appen, tillgänglig för både iOS och Android. Det bör noteras att du behöver appen för att kunna ändra displayen från km/h till mph. Den här skärmen fungerar bra i molniga förhållanden men direkt solljus gör den svår att läsa.

Sammanfattningsvis har Netuno en bra batteriräckvidd men pedalhjälpen svarade inte. Det krävdes mycket ansträngning för att få igång det, särskilt om du pekade uppför. Även om assisten var otroligt smidig, saknade den den där 'kick-in-byxorna' man brukar få från kadensassisten.

Jag tror att det är så styrenheten har konfigurerats, förmodligen för att göra det säkrare att åka. Jag tycker att det är lite för mjukt på upptaget. När du väl är på resande fot ger det en meningsfull nivå av hjälp, säkerligen tillräckligt för en 10-12% gradient.

Cykelkomponenter

• Utväxling: En Shimano Tourney 7-växlad med TX50 tumväxel och 14-28t frihjul erbjuder rimlig mångsidighet för olika körsituationer. Under provturen var växlingen pålitlig. Utväxlingen är dock ganska låg och med 20 mph är ditt trampvarv mycket snabbt. Dessutom behövde metallväxelns skyddshållare böjas tillbaka något för att tillåta cykeln att växla till högsta växel.

• bromsar: Mekaniska skivbromsar ger konsekvent bromsning under olika förhållanden, inklusive vått väder, och är enklare och billigare att underhålla jämfört med hydrauliska bromsar. Men de kanske inte erbjuder samma omedelbara stoppkraft som sina hydrauliska motsvarigheter.

• Däck: Kendas 27.5″ x 2.2″ MTB-däck är kända för sin hållbarhet och gav bra grepp på väg och terräng. Jag fick inga punkteringar under provturen och de hanterade de grova grusbanorna på myrmarken förträffligt.

• hjul: De dubbelväggiga lättmetallfälgarna förblev sanna under hela resan och det fanns inga trasiga ekrar att rapportera trots några stora gropar och stenig terräng.

• fjädring: Zoom framgaffeln med framfjädring är instegsnivå men känns mycket bättre kvalitet än några av de omärkta gafflarna som finns på billiga elcyklar. Det finns förspänningsjustering men ingen spärrfunktion. Gafflarna presterade bra på grusbanor.

• Saddle: Jag tyckte att sadeln erbjuder en fin mängd vaddering utan att vara för stor i storleken. Efter 30 mils åkturen hade jag inga obehag eller ömhet.

• styre: Legeringsstyret har en fin storlek och form. Den har en bra bredd och har en lätt stigning och svep bakåt vilket gör den mycket bekväm.

Komfort och storlek

Som nämnts ovan tyckte jag att sadeln var väldigt bekväm. Den främre fjädringsgaffeln gjorde ett bra jobb med att suga upp gupp. Mitt enda klagomål är att bakdelen kändes väldigt hård, särskilt när man åker terräng. Det var ett par skrämmande ögonblick. Detta kan mildras genom att montera en fjädrande sadelstolpe och om du planerar att åka offroad mycket, skulle jag starkt rekommendera att skaffa en Suntour SP12 eller liknande.

Angående storlek, Eskute ange 5'4″ (165cm) till 6'6″ (200cm). Jag måste säga att detta är optimistiskt eftersom även om det finns mycket justering i sadelstolpen, kan räckvidden inte justeras eftersom displayen är integrerad i skaftet. Ryttare i varje ytterlighet kan kanske åka Netuno men kan vara obekväma eller känna sig överansträngda.

Vem passar Eskute Netuno för?

Eskute Netuno faktureras som en elektrisk mountainbike men jag skulle säga att det är mer av en hybrid. Du kan definitivt åka den här terrängen men bör se till att inte prova något för utmanande. Det skulle definitivt göra en stor pendlar elcykel och kan förses med ett ställ och stänkskärmar vid behov.

För-och nackdelar

Alla tillgångar på ett och samma ställe

1. Motor: Mycket smidig kraftleverans
2. Värde för pengar: Med sitt nuvarande pris erbjuder Netuno mycket för pengarna.
3. Batteri: Batteriet på 522Wh har en anständig räckvidd.
4. Komfort: Det är en bekväm cykel med en skön, upprätt körställning.
5. fjädring: Bra prestanda för en budgetgaffel.

Nackdelar:

1. Pedalhjälp: Motorn tar ett tag att komma igång
2. Bromsar: De mekaniska skivbromsarna kändes vaga och saknade bett.
3. Hård baksida: Ramen absorberade inte stötar särskilt bra vid terrängkörning

Vanliga frågor

• Q: Hur lång tid tar det att ladda batteriet helt?
• S: Det är ett batteri med stor kapacitet, så jag skulle säga mellan 6-8 timmar beroende på hur mycket det har tagit slut under en åktur.

• Q: Är batteriet borttagbart?
• S: Ja, batteriet kan enkelt tas bort med den medföljande nyckeln.

• Q: Är Eskute Netuno laglig att åka i Storbritannien?
• S: Ja, Netuno är en helt laglig brittisk elcykel. Assisten avbryts vid 15.5 mph (25 km/h) och det finns ingen gas.

• Q: Kan Eskute Netuno avgränsas?
• S: Inte lätt, du skulle behöva byta ut styrenheten och displayen för att göra detta och då skulle det inte vara lagligt att använda på vägar i Storbritannien eller EU.

• Q: Hur lång är garantin på Eskute Netuno
• S: De elektriska komponenterna som motor och batteri är täckta i upp till 2 år.

Slutsats

Trots några småbitar gillar jag verkligen Eskute Netuno elcykel. Den är väldigt bekväm och har mycket bra specifikationer för sitt nuvarande pris på £899. Batteriräckvidden ser väldigt bra ut och motorprestanda är tillräckligt bra när cykeln väl kommer igång.

När det gäller hanteringen presterade Netuno mycket bra under ibland fuktiga förhållanden. Cykeln kändes planterad på vägen men den kändes lite skakig terräng. Så länge du accepterar att det inte är en riktig mountainbike och mer av en hybrid kommer du att klara dig.

Skulle jag rekommendera Eskute Netuno? Definitivt, om du letar efter en smidig, bekväm och mjuk åktur, så är Netuno en av de bästa e-cyklarna för pengarna. Om du behöver något mer prestationsorienterat kommer det inte att vara något för dig.

Specifikationer

• Motor: 250W Bafang G020 navmotor
• Batteri: 36V 14.5AH = 522Wh
• Hastighet: Upp till 15.5 mph
• Växling: Shimano Tourney 7-växlad med TX50 tumväxel och 14-28t frihjul
• Bromsar: Mekaniska skivbromsar
• Fjädring: Zoom framgaffel med förspänningsjustering
• Däck: Kenda 27.5″ x 2.2″ MTB-däck
• Sits: Comfort gel sadel
• Hjul: Dubbelväggiga aluminiumfälgar
• Styre och sadelstolpe: Styre och sadelstolpe i legering

Tack för att du läste och jag hoppas att du tyckte att denna Eskute Netuno-recension var användbar. Om du har några frågor, vänligen lämna ett meddelande i kommentarsfältet nedan så återkommer jag till dig inom 24 timmar.

Användbara länkar

• Navmotor vs mid-drive: vilket är bäst?
• Eskute Polluno Plus recension: bästa batterisortimentet för priset
• Bästa elektriska mountainbikes under £1000