engwe x26 recension

När du köper via länkar på vår webbplats kan vi tjäna en provision. Affiliate avslöjande.

Många av de e-cyklar som har kommit från Kina under de senaste åren har alla varit väldigt lika. Detta beror på att tillverkare använder samma ramar, motorer och batterier. Det enda som skiljer sig är varumärket. Men då och då kommer det en elcykel som bryter formen. En sådan cykel är den nya Engwe X26, och i den här artikeln kommer jag att titta på specifikationerna för att se vad som skiljer den från konkurrenterna.

Engwe X26 är resultatet av en mycket framgångsrik crowdfunding-kampanj som samlade in häpnadsväckande en miljon dollar. Jag kan se varför folk var angelägna om att investera i X26 eftersom den har vissa unika egenskaper som vanligtvis inte finns på e-cyklar.

engwe x26 recension

Engwe X26 Specifikationer

Motor Effekt1000 tusen watt
Batteri48v 19Ah + 48v 10Ah
Laddningstid7 Timmar
Mätområde100 km / 62 miles
Topphastighet28 mph
Gears8-hastighet Shimano
BromsarHydrauliska skivbromsar
suspensionOljefjäder magnesiumben, 180 mm slaglängd
Maximal belastning150kg
Cykelvikt41kg
TillgänglighetEngwe Storbritannien / EU Engwe USA

Fördelar

  • Dubbel batteridesign med 1401Wh
  • Trippelt fjädringssystem
  • Unik ramdesign
  • Färgdisplay
  • Hydrauliska bromsar
  • 8-växlad växel

Nackdelar

  • Allvarligt tung på 41 kg
  • Inte lagligt på väg i EU eller Storbritannien
  • Många saker kan (potentiellt) gå fel

Tillgänglig från geekbuying.com (frakt till Storbritannien och EU)

Elektriska komponenter

  • 1000-watts borstlös, växlad baknavsmotor
  • Dubbel batteridesign – 1401Wh kapacitet
  • Färgdisplay

Här har Engwe satsat på en beprövad 1000w växelmotor bakre nav, men grädden på moset är ett system med dubbla batterier som ger X26 en oöverträffad energikapacitet på 1401Wh. Det primära batteriet är 48v 19.2Ah och det sekundära är 48v 10Ah (totalt 48v 29.2Ah). Vad detta kommer att innebära i termer av den totala räckvidden återstår att se, men jag skulle säga att den påstådda räckvidden på upp till 62 miles (100 km) borde vara lätt att uppnå med förnuftig användning.

engwe x26

Den bakre navmotorn är klassad till 1000w med en påstådd toppeffekt på 1200w. Detta borde vara tillräckligt för att driva X26 uppför ganska branta backar. Navmotorer är inte kända för sina bergsklättringsstyrkor – jag har testat de Engwe Engine Pro och EP-2 Pro på mycket branta (20 % lutning) klättringar och de börjar kämpa på, vilket kräver en hel del insats från ryttaren. I måttliga backar presterar de dock mycket bra.

engwe x26 motor

Såvitt jag kan fastställa använder X26 en kadenssensor för pedalassistans. Det skulle ha varit fantastiskt att ha vridmomentavkännande assistans på en e-cykel som denna eftersom det förbättrar responsen och motoreffektiviteten. Fler och fler kinesiska tillverkare använder denna teknik, och vridmomentsensorer är nu monterade på Fiido M21 och den som snart kommer att släppas Ado Beast hopfällbar elektrisk fatbike.

Det finns ett 48v 19Ah batteri i ramen och det andra 48v 10Ah batteriet är integrerat i den överdimensionerade sadelstolpen. Det dubbla batteriarrangemanget är det som skiljer Engwe X26 från konkurrenterna. Det är inget nytt, faktiskt, dubbla batteriinställningar kan hittas på flera dyrare märken. De Freesky Alaska har två batterier och är billigare. Men det är bara tillgängligt i USA.

engwe x26 recension

Som jag har nämnt ovan verkar den påstådda räckvidden på 62 miles ganska genomförbar, förutsatt att cykeln används förnuftigt. Jag tror att om du behandlade den som en elmoped och inte trampade så skulle du slita igenom batteriet mycket snabbare. Å andra sidan, om du var sparsam med assisten, så tror jag att kanske mer än 62 miles skulle kunna uppnås. Jag har fått 40 mil av Engine Pro-batteriet och det är 768Wh. Om jag kan få tag på en Engwe X26 för en recension 2023, ska jag testa detta.

engwe x26 hopfälld

En fullfärgsskärm används på X26. Skärmlayouten ser identisk ut med skärmen som används på deras Engine Pro e-cykel. Förutsatt att den har samma funktionalitet så borde det vara en riktigt bra skärm. Tydlig att läsa och har många alternativ för att finjustera assistansnivåer. Dessutom har den funktionen för automatisk tändning/avstängning av ljus, men jag såg inget omnämnande av en regen-funktion.

engwe x26-skärm

Cykelkomponenter

  • Shimano 8-växlad växel
  • Hydrauliska skivbromsar
  • Framgaffel 3 x bakre fjädringsenheter
  • 26-tums mag-hjul i ett stycke med 4-tums feta däck

Engwe har utrustat X26 till en liknande nivå som Engine Pro med ett par extra funktioner, som framgafflarna i motorcykelstil och ett intressant trippelfjädringssystem bak.

Utväxlingen på X26 liknar Engine Pro. Du har ett enda främre kedjeblad med en 8-växlad bakre kassett. Den använder den snygga Shimano trigger shifter som ger en snygg och positiv växling.

engwe x26 växling

Eftersom det är en så tung cykel är hydrauliska bromsar ett måste. Bromsarna på min Engine Pro fungerar bra. Och även om de inte är ett märke jag känner till, gör de jobbet effektivt. Tittar man på bromsarna på X26 ser de väldigt lika ut.

Fjädring är ett område på X26 som skiljer sig från andra elcyklar. Jag är inte säker på vad fördelen är med att ha tre fjädringsdämpare bak, men det är säkert annorlunda! Den främre enkla stötdämparen ser ut som den som är monterad på Engine Pro. Plus, de dubbla stötdämparna bak påminner om klassiska motorcyklar. Det borde verkligen öka förarens komfort genom att filtrera bort surr på vägen.

engwe x26 fjädring

Framtill finns en fjädringsgaffel i trippelträdstil. Detta ser mycket biffigare ut än enheten som är monterad på Engine Pro och bör ge mer än tillräcklig absorption för lätt terrängkörning. Hur hållbara de är är en annan fråga, och jag rekommenderar alltid försiktighet genom att undvika hopp och steniga, tekniska nedfarter.

Solida magnesiumhjul i ett stycke kommer att eliminera behovet av att oroa sig för trasiga ekrar. Dessutom ska de vara tuffa och hålla hela cykeln. Dessa är de mer traditionella 26″ diametern och är skodda i 26″ x 4″ terrängdäck.

engwe x26 däck

Ramen ser snygg ut, medan Engine Pro och EP-2 ramarna används på många olika märken. X26-ramen är unik för denna cykel. Den har en central vikmekanism, där du även kan ta bort huvudbatteriet (för laddning).

engwe x26 ram

Tillbehör

  • Fram och bakljus
  • cykelställ
  • Integrerat baksäte/lastställ

Alla Engwe e-cyklar är välutrustade och X26 är inget undantag. Du har fram och bakljus (med bromsljus) dessa kan ställas in på auto on/off via displayen. Det fungerar bra på min Engine Pro. Det är det obligatoriska stödet, men jag såg inget omnämnande av stänkskärmar. Det finns en sittdyna på baksidan för (förmodar jag) att bära en passagerare, men jag kunde inte se några fotstöd. Jag skulle vara försiktig när jag bär en passagerare, och om du gör det, se till att de bär hjälm och handskar.

engwe x26 baksäte

Vem riktar sig Engwe X26 till?

Jag tror att Engwe X26 skulle göra en sprakande pendlare-cykel. Med potentialen för över 50 miles på en laddning, kan du ta dig en ganska stor pendling och inte behöva oroa dig för att du ska komma till jobbet helt svettig! Plus, med den extra komforten med de stora däcken och fjädring, kan du till och med ta en terränggenväg eller två.

För allmän fritidsridning och utforskande har X26 massor av potentialer. Det skulle göra en stor elcykel för jakt, fiske eller bara utforska naturen.

engwe x26

Slutsats

Jag gillar utseendet på Engwe X26. Den delar några av andras designsignaler hopfällbara elektriska fatbikes men har sin egen karaktär. Jag måste reservera en slutgiltig bedömning tills jag kan få tag på ett testprov att granska 2023. Men, baserat på vad jag har sett hittills, och specifikationen, ser det ut som en intressant cykel.

Det här kommer att bli mer av en pendlings-/fritidselcykel och eftersom den kan fällas på mitten kan du köra ut på landet och ta den en sväng. Den enda verkliga nackdelen är den enorma vikten. Med en vikt på 41 kg kommer den att bli för skrymmande för att åka med kollektivtrafiken och jag skulle kunna tänka mig att det inte skulle vara bra för ryggen att försöka släpa runt den!

engwe x26 recension

Till sitt nuvarande pris på £2299 är den betydligt dyrare än Engine Pro, men du får en ganska unik e-cykel med fet däck för pengarna med ett stort batteriområde.

Om du vill ha något du kan trampa för egen kraft, skulle jag missa det. Det blir svårt att trampa utan hjälp. Om du är ute efter en elcykel som har massor av kraft och bra batteriräckvidd är det värt att överväga.

Tack för att du läser. Om du äger en Engwe X26 får du gärna lämna en recension i kommentarsfältet nedan.

Tillgänglig från geekbuying.com (frakt till Storbritannien och EU)
Köp direkt från Engwe EU / UK Använd koden: infuencer50off för 50 € rabatt
Köp från Engwe USA
Var kan man köpa Engwe X26

Liknande inlägg

en kommentar

Kommentera uppropet

E-postadressen publiceras inte. Obligatoriska fält är markerade *