När du köper via länkar på vår webbplats kan vi få provision. Information om affiliate-avtal.
Eleglides elcykelsortiment har tre elektriska mountainbikecyklar inklusive en hopfällbar version. Dessa e-cyklar riktar sig till den budgetmedvetna köparen och erbjuder utmärkt valuta för pengarna. I den här förhandsvisningen kommer jag att ta en snabb titt på alla tre modellerna. Jag har även inkluderat länkar till fullständiga recensionsartiklar där det är relevant.
Den här artikeln har uppdaterats för att inkludera de senaste rabatterna för elcyklarna Eleglide M1 och M1 Plus.
Sammanfattning
Eleglides sortiment innehåller något för alla. I den här artikeln har jag fokuserat på tre av deras mest populära modeller. Sedan denna artikel publicerades första gången. Eleglide-sortimentet har utökats till att omfatta hybrid-/trekking- och elcyklar med feta däck.
Eleglide M1 och M1 Plus
Modellerna Eleglide M1 och M1 Plus är praktiskt taget identiska bortsett från olika batterikapaciteter. Båda e-cyklarna är mycket konkurrenskraftiga priser på 599.99 € respektive 749.99 €. Inledningsvis är Eleglide endast tillgänglig för frakt i EU-länder, men det kommer att finnas i lager i Storbritannien mycket snart.
I korthet ser alla modeller ut som extremt bra valuta för pengarna. Du kommer inte att få något snyggt till det här priset, men Eleglide M1 och M1 Plus har allt du kan förvänta dig på en budget-e-cykel och mer.
£619.99 efter kupongkod: NNNM1PUK (endast Storbritannien)
719.99 € efter kupongkod: NNNM1PEU (endast EU)
Elektriska komponenter
Båda modellerna använder en 36v 250w växelnavmotor med ett påstått vridmoment på 45Nm. Dessa typer av elcykelmotorer är vanligtvis mycket tillförlitliga och kan vara lätta att fixa om de någonsin skulle gå fel utanför garantin. Eftersom det inte finns någon synlig extern motorstyrenhet, skulle jag säga att den förmodligen är integrerad i batteriets monteringsplatta (jag kommer att bekräfta detta när jag granskar en).
Det finns ingen gasreglering som standard för att uppfylla EU: s och brittiska lagar om elcyklar, men en levereras med cykeln - det är upp till dig om du passar detta eller inte, men var medveten om de potentiella juridiska konsekvenserna i förväg.
Pedalassistenten görs via en vanlig kadenspedalsensor - dessa är i allmänhet mycket tillförlitliga plus att de är billiga och lätta att byta ut om de någonsin går fel.
Batteri
Eglide M1 har ett 36v 7.5Ah batteri och M1 Plus har ett 36v 12.5Ah batteri. Jag skulle nog välja det kraftfullare batteriet eftersom det ger föraren en högre potentiell räckvidd. Batteriet ser ut som ett vanligt Hailong-batteri, vilket är mycket vanligt och enkelt att byta ut eller uppgradera i framtiden. Du kan vanligtvis köpa dessa batterier på eBay eller Amazon för cirka 150–200 pund.
Räckviddssiffrorna som anges i specifikationstabellen nedan är en grov guide och förmodligen lite optimistiska för den genomsnittlige ryttaren. Enligt min erfarenhet ger ett 36v 7.5Ah batteri vanligtvis en räckvidd på runt 20-30 miles med ett 12.5Ah batteri runt 35-40 miles. Detta kommer att vara mycket beroende av förarens vikt och mängden assistans som används. Jag tror att du förmodligen skulle kunna pressa 50 eller 60 miles ur 12.5Ah-versionen men du måste vara väldigt sparsam med e-assisten.
Cykelkomponenter
En standard trippelkedjesats i stål med 42/34/24 kugghjul och 7-växlad 14-28 frihjul ger de flesta förare alla de växlar de behöver. Byte av redskap görs via Shimano 3 x 7 trigger shifters även om jag inte känner till märket främre och bakre växelförare. Jag kommer att kunna rapportera om den skiftande kvaliteten när jag gör en fullständig granskning.
Andra funktioner är främre fjäderupphängning som kommer att vara bra för lätt terrängkörning och kanaler. Det finns en främre strålkastare, kickstand och stänkskydd.
Bromsarna är enkla mekaniska skivbromsar som är lätta att justera och arbeta på. De kommer inte att ha hydraulikens stoppkraft men kommer att vara tillräckliga för daglig pendling eller fritidscykling.
Hjulen är 26 tum för M1 och 27.5 tum för M1 Plus. Båda cyklarna använder CST terrängdäck som ska ge tillräckligt grepp för cykling på och terräng.
Eleglide F1 fällbar e-MTB
Eleglide F1 är en hopfällbar elcykel i full storlek som kan köras på oasfalterade ytor. F1 använder samma 250w bakre navmotor som de andra modellerna men med ett 36v 10.4Ah avtagbart internt batteri.
De flesta komponenterna delas med M1 och M1 Plus men med tillägg av en bakre stötdämpare. Med ett pris på 699.99 euro skulle F1 vara ett prisvärt alternativ för den dagliga pendlaren eller fritidscyklisten som inte vill ha besväret med att montera en elcykelspecifik bilhållare.
Även om en hopfällbar elcykel i full storlek kommer att vara tyngre än en vanlig hopfällbar elcykel, har den fördelarna med större 26″ hjul som kommer att rulla bättre på ojämn mark och dåliga vägytor.
Specifikationer
Slutsats
Vissa människor är kritiska till kinesiska elcyklar och jag tycker att det är orättvist att tjära alla dessa billiga elcyklar med samma borste. Enligt min erfarenhet gör dessa cyklar vad de ska och det är att ge ett prisvärt elcykelalternativ för köpare med en stram budget. Låt oss inte glömma att de flesta "avancerade" elcyklar av märket ofta börjar nära £2000 och med Eleglides sortiment som börjar på cirka £600 gör det elcyklar tillgängliga för dem med begränsade medel.
På pappret ser Eleglide-cyklarna tillräckligt bra ut. Ramarna är gjorda av aluminium och de elektriska komponenterna som används är i allmänhet mycket tillförlitliga. Även om du hade problem efter att garantin upphörde, skulle de elektriska komponenterna vara lätta att köpa och byta ut.
Jag tror att om du bara vill ha en billig körning och du inte kommer att ta itu med någon riktig tuff terrängkörning, då kommer Eleglides elcyklar att göra jobbet.
Enligt min personliga erfarenhet erbjuder Geekbuying.com hyfsad kundsupport efter köpet om det uppstår några tekniska problem. De har nu även distributionslager i Storbritannien och Europa, så returprocessen borde vara ganska enkel.
