Elcykelköparguide – Gör en nystart 2023

I detta Elcykelköparguide för 2023, kommer vi att utforska de olika typerna av e-cyklar som finns tillgängliga, och funktionerna och komponenterna att tänka på när du väljer en e-cykel. Oavsett om du är en erfaren elcykelförare eller nybörjare i världen av pedalassisterad cykling, kommer den här guiden att ge dig den information du behöver för att hjälpa dig på vägen mot att hitta rätt elcykel för dig.

Vad är en elcykel (och hur fungerar de?)

En elcykel (även känd som en e-cykel eller pedelec) är en cykel som har en liten elmotor och ett batteri monterat för att ge föraren assistans vid trampning. För mig är elcykeln en av de bästa uppfinningarna som dykt upp under 21-talet, eftersom den gör det möjligt för människor i alla åldrar och förmågor att börja cykla igen.

Jag bor i en mycket kuperad, lantlig del av Cornwall, i sydvästra England och cykla i mitt område kan vara otroligt utmanande om du inte är någorlunda vältränad. Jag har sett en explosion i användningen av elcyklar i mitt område, och det är en fantastisk sak att se så många människor ute och cyklar och njuter av naturen. De senaste åren har priserna på nya elcyklar sjunkit rejält, vilket har gjort dem mycket mer tillgängliga för alla.

Typer av elcykelmotor

Elcyklar använder en liten elmotor för att hjälpa föraren att trampa. Det finns lagar styr mängden effekt dessa motorer kan producera och hastigheten med vilken de kan producera den.

I Storbritannien, Europa och Australien är den högsta tillåtna effekten enligt lag 250 watt (en tredjedel av en hästkraft), med en maximal assisterad hastighet på 15.5 mph (25 km/h). Den elektriska assisten kan endast aktiveras genom att trampa och kan inte manövreras med enbart gasreglage.

Det finns undantag från användningen av gasreglaget, särskilt elcyklar tillverkade före 1 januari 2016, och eftermonterade elcykelsatser monterade på begagnade cyklar – kraft- och hastighetsgränsen gäller fortfarande.

I USA och Kanada är e-cykellagarna olika. Federal Electric Bike-lagen i USA tillåter upp till 750w, 20mph maxhastighet och ett gasreglage (så länge som cykeln har pedaler). Denna lag varierar från stat till stat. I Kanada är den lagliga gränsen för en elcykel 500w och 20mph.

Det finns flera nyckelkomponenter till elcykelsystemet, de viktigaste är motorn och batteriet. Det finns två olika typer av motorer som används i en elcykel - en navmotor och en mellandriven eller vevmotor. Det finns för- och nackdelar med en navmotor vs mid-drive, det kokar ner till din budget och avsedda användning.

Elektrisk navmotor

Elektriska navmotorer har funnits länge nu, och de är fortfarande mycket populära, särskilt e-cyklar på budgeten som Välj M1 Plus.

De senaste framstegen inom motor- och avkänningsteknik har också gjort dem populära på elektriska gruscyklar som Ribble Gravel AL e. M1-motorn (bilden nedan) är en del av Mahle X35 ebikemotion system och finns på några mycket dyra elcyklar på väg och grus.

M1-motorn producerar cirka 40Nm vridmoment, vilket är lågt (med standarder för mellandrift) men det stora tilltalandet av detta system är den låga totalvikten – Det totala systemet (inklusive ett dolt 250Wh-batteri) väger bara 3.6 kg. Ribble Sle med karbonram väger bara 11 kg, vilket är ungefär samma vikt som en modern landsvägscykel med stålram.

Smakämnen Suntour HESC navmotor monterad på Carreras elcyklar är betydligt tyngre, men det är ändå en pålitlig motor. En annan populär baknavsmotor, som vanligtvis finns i hundratals olika e-cyklar är Bafang-navmotor – Det här är förmodligen den mest använda motorn på planeten.

Mid-Drive elektrisk motor

Mellandrivna eller vevdrivna motorer (som Bosch) finns på många elcyklar i produktion. De är vanligtvis integrerade i specialdesignade ramar. Mycket design och teknik går in i dessa motorer, och de tillverkas av prestigefyllda namn som Bosch, Yamaha, Shimano, Panasonic och Brose.

En mellandriven motor överför kraft till bakhjulet med hjälp av cykelns drivlina och utväxling. Detta gör motorn inte bara mer energieffektiv utan ger också ett högre vridmoment. Detta gör mid-drives speciellt lämpliga för applikationer som mountainbike.

Nästan alla moderna mellandrivna elcykelmotorer är otroligt sofistikerade, till exempel den senaste 4:e generationen Bosch CX-motor har ett hjälpläge som anpassar sig till kraven från föraren och terrängen.

Om du åker på planen i jämn takt kommer motorn att ge dig lite hjälp i proportion till hur mycket ansträngning du lägger ner. När du kommer till en plötslig brant stigning och börjar trampa hårdare, kommer motorn att kompensera automatiskt, vilket ger dig mer kraft. Så fort stigen planar ut igen kommer motorn också att ge dig mindre hjälp.

Det fina med ovanstående teknik är att den gör motorn extremt effektiv, vilket innebär att du får ett mycket större batteriområde. Jag har kört en hel del elcyklar med den här funktionen, och det får dig att känna att du har superstarka ben!

Modulära elektriska cykelsystem

Modulära e-cykelsystem är ett relativt nytt koncept och har varit banbrytande av det tyska företaget Fazua. De Fazua Evation elcykelmotor är ett mittdrivningssystem som har den primära motorväxellådan och sensorn i ett förstorat bottenfästeområde.

Motorns drivsystem och batteriet är inrymt i ett urtag på undersidan av cykelns underrör. Det fina med detta system är att det kan tas bort när som helst (förutom växellådan).

Fazua Evation har en totalvikt på endast 4.6 kg (3.6 kg motor och batteri + 1 kg växellåda). Det betyder att du kan ha en elcykel och en vanlig cykel i ett!

Den enda kompromissen med detta system är att vissa ryttare inte tycker att det ger tillräckligt med hjälp. Jag har kört några e-cyklar med den här motorn, och jag älskar den, men den har inte den råa kraften från Bosch, Yamaha eller Shimano Steps-systemet. Den bästa analogin jag kan komma på är i full power-läge, Fazua känns som en Bosch i Tour-läge (nivå 2).

Jag skulle säga att den här elcykelmotorn är mer lämpad för någon som redan har en rimlig nivå av kondition och vill hålla jämna steg med sina snabbare vänner på gruppturer, eller kanske som ett sätt att påskynda en kuperad daglig pendling.

Pedal Assist-teknik

Kadenspedalassistanssensor

Pedalassistentteknik har kommit långt de senaste åren. Först hade du en kadensbaserad pedalassistent, som helt enkelt mäter pedalrotation och startar motorn så snart veven börjar snurra. Dessa sensorer används fortfarande, men vanligtvis bara på budget-e-cyklar eller billiga elcykelkonverteringssatser.

En kadensbaserad pedalassistans kan passa vissa ryttare bättre, särskilt om du har knäproblem. Eftersom du inte behöver utöva någon märkbar kraft för att starta motorn, snurra bara på pedalerna så är du iväg! Dessa system fungerar mycket som en på/av-knapp. Den största nackdelen med detta är minskad effektivitet och ibland kan motorn sparka in ganska plötsligt och köra över lite när trampningen stannar (vilket kan vara lite irriterande).

Momentavkännande pedalassistent

Vridmomentavkännande pedalhjälp finns vanligtvis på elcyklar med navmotor av högre kvalitet och alla fabrikstillverkade elcyklar med mellandrift. En vridmomentsensor mäter mängden kraft som appliceras på pedalerna och justerar hela tiden mängden kraft för att kompensera för förarens behov. De senaste, mest sofistikerade pedalassistentsensorerna kan ta tusentals mätningar per sekund. Detta gör att övergången till elektrisk assistans känns sömlös, och när du första gången cyklar på en av dessa cyklar känner du dig som ett proffs!

Jag älskar en vridmomentavkännande pedalassistans, och den blir alltmer tillgänglig som standard på billiga navdrivna cyklar som Fiido X hopfällbar elcykel.

Elektriska cykelbatterier

Batteriet är den viktigaste delen av systemet, eftersom ingenting fungerar utan det. Under de senaste åren har litiumbatteriteknologin förbättrats avsevärt, och energitätheten i cellerna har ökat, vilket innebär att du kan ha ett relativt litet, lätt batteri som kommer att integreras i cykelns ram.

Elcykelbatteri energikapaciteten mäts i wattimmar (Wh) och amperetimmar (Ah). För att beräkna den totala energikapaciteten för ett batteri multiplicerar du helt enkelt spänningen (V) med Ah – Som ett exempel kommer ett typiskt 36v 13Ah batteri att ha en total energikapacitet på 468 Wh (36 x 13 = 468). De flesta av de stora elcykeltillverkarna använder Wh-siffran, så i princip ju högre siffra, desto större är den potentiella räckvidden.

Så hur kan du ta reda på ditt batteris potentiella räckvidd med hjälp av ovanstående information? Detta är inte okomplicerat eftersom inga två åk är den andra lik, du kommer att få en ungefärlig räckvidd, men det är allt. Det finns för många olika variabler att ta hänsyn till som vindriktning, däcktryck, vägyta, förarens vikt, backar etc.

En av bästa batteriräckviddsräknare tillhandahålls av Bosch. Det finns också sätt att öka räckvidden på din elcykel utan att spendera mer pengar.

Fördelarna med att rida på en elcykel

Att köra en elcykel har många fördelar. Att inse att du inte längre behöver lita på förbränningsmotorn och alla tillhörande kostnader är en mycket befriande upplevelse.

Då har du det uppenbara (och beprövade) hälsofördelar. Och jag pratar inte bara om fysisk hälsa, utan också mental hälsa. Att komma ur din stad eller stad och fördjupa dig i naturen, ljud och dofter kan ha en mycket positiv effekt på ditt sinne. Och att kunna göra detta utan att få andetag och svettas hinkar är fantastiskt!

Kolla in de 20 vanligaste frågorna om elcyklar

Fuskar elcyklar?

Det får mig alltid att skratta när jag hör den här. Jag har fått höra många gånger, att jag fuskar genom att använda en elcykel, även om det oftast är lättsamt och kommer från en vän eller bekant som inte ens cyklar!

Att åka elcykel är inte fusk, såvida du inte kör ett tävlingsevenemang med dold motor. När jag först började cykla på en elcykel 2016, verkade det fortfarande vara lite av ett stigma förknippat med det – "e-cyklar är för lata människor, bla, bla, bla..."

De senaste åren har inställningen till elcyklar förändrats dramatiskt. Elektriska cyklar är nu välkomna på många gruppturer i cykelklubbar och är till och med tillåtna i vissa evenemang som Sportives.

Jag känner massor av vanliga cyklister som ser e-cyklar som en positiv kraft i cykelvärlden. De har inte bara gett cykelbranschen nytt liv, utan de har också hjälpt otaliga människor att ta sig ut ur sina hus och upp på två hjul.

Använda en elektrisk cykel för pendling

Av alla fantastiska användningsområden, jag kan tänka mig, är att använda en elcykel för pendling förmodligen en av de bästa. Föreställ dig scenariot: Du har en pendling på 10 mil till jobbet i din stad eller stadskärna och denna resa tar vanligtvis en dryg halvtimme, kanske mer på grund av trafiken. Att åka elcykel till jobbet kan inte bara spara lite tid utan också bespara dig eländet att sitta fast i trafiken.

Cykelinfrastrukturen har förbättrats avsevärt i många europeiska städer, eftersom lokala myndigheter försöker uppmuntra fler människor bort från bilar och till mer miljövänliga transportformer.

Själva besparingen på bränsle och andra kostnader kan motivera kostnaden för en elektrisk cykel. Jag minns att jag byggde en e-cykel för en kund för några år tillbaka, och han beräknade att den betalade sig själv inom 6 månader!

Det finns gott om system över hela Europa som hjälper till att sprida kostnaderna för att köpa en elcykel, som cyklescheme i UK. Dessa system stöds av både detaljhandlare och arbetsgivare och erbjuder ett enkelt sätt att köpa den perfekta elcykeln för pendling.

Men hur är det med vädret? Jag hör dig säga. Tja, jag har åkt mer än 10 000 mil under de senaste två och ett halvt åren (i Storbritannien) under alla årstider, och modern cykelutrustning gör jobbet med att hålla elementen i schack. Läs min artikel om 9 bästa tipsen för att cykla en elcykel på vintern.

Kan barn använda elcyklar?

Barn 14 år och äldre kan använda en elcykel på vägen eller på offentliga platser, men barn under denna ålder får endast använda en elcykel på privat egendom.

Fler och fler tillverkare säljer barnspecifika elcyklar. Tyvärr lever barn en mycket mer stillasittande livsstil nuförtiden, men elcyklar är jättekul och har visat sig vara ett bra motivationsverktyg för att få dem bort från sina smartphones och datorer och utanför, få frisk luft och träna. Läs min artikel om de bästa elcyklarna för barn och deras fördelar.

Att välja rätt elcykel

Om du är ny i världen av e-cyklar kan det vara lite överväldigande med alla alternativ som finns tillgängliga just nu. Typer av elcyklar täcker hela spektrumet av cykelstilar, allt från landsvägscyklar till mountainbikes och liggcyklar.

För att öka förvirringen finns det underkategorier inom varje typ av e-cykel, till exempel – En hybridcykel brukade traditionellt vara en blandning av en mountainbike och landsvägscykel, men nu har du vandringshybrider, urbana hybrider, sport hybrider och så vidare.

Ett annat övervägande är vilken typ av ram du behöver. Om du har problem med att få benet över en vanlig cykelram, kanske du vill överväga en genomstegs- (eller lågstegs) elcykel. Dessa typer av cyklar har ett förstärkt downtube och inget topprör, vilket gör det enkelt att ta av och på cykeln.

Step-through elcyklar är bra eftersom alla oavsett ålder eller kön kan använda dem. De är särskilt populära i europeiska städer och städer.

Storlek på elektrisk cykel

Att få rätt cykel för din storlek är ett viktigt övervägande. Problemet med detta är dimensionering och ramgeometri kan variera från tillverkare till tillverkare. En annan sak att tänka på är att vi alla är olika formade. Vissa av oss har långa ben och korta armar eller tvärtom.

Om du inte har cyklat på länge och du är osäker på rätt bildstorlek. Jag rekommenderar att du går till din lokala cykelbutik för att få en uppfattning om rätt cykelstorlek för din byggnad.

Typer av elcyklar

År 2023 kan du köpa en elcykel för alla tillfällen – oavsett om du åker grus, cyklar mountainbike, tar barnen till skolan eller pendlar. Valet är bättre än det någonsin varit. Nedan har jag listat några av de viktigaste typerna av elcyklar som finns tillgängliga.

---

Elektrisk hybridcykel

Smakämnen Elektrisk hybridcykel är den överlägset mest populära stilen av e-cykel. Detta beror på att ordet "hybrid" omfattar så många olika stilar av cyklar.

I ena ytterligheten kan du ha en kraftig hybrid som har kraftigare gafflar, tjocka däck och högspecifika komponenter – det här är nästan mountainbikes (men inte riktigt!) I andra änden av spektrumet har du hybridcyklar som är mer vägorienterad. Dessa kallas ofta urbana eller sporthybridcyklar – de har mycket lättare ramar och drivsystem (som Fazua eller X35) och ser vanligtvis ut som landsvägs-/gruscyklar med platt, smalt styre.

Beroende på din avsedda användning finns det en hybrid för alla. Om du ska tillbringa det mesta av din tid med att åka på slät asfalt, skulle en landsvägscykelorienterad hybrid vara idealisk. Om du åker tuffa landsvägar och grusbanor, så kanske du vill ha något mer robust och med hyfsad framfjädring.

Om du letar efter något för den dagliga pendlingen eller turnén, skulle en cykel som redan är utrustad med stänkskärmar, väska och lampor vara användbar.

---

Elektrisk mountainbike

Elektriska mountainbikes finns i två kategorier – hardtail eller full suspension. Elektriska mountainbikes eller e-MTB är också otroligt populära bland konsumenter. Anledningen till deras framgång är deras robusta mångsidighet och anpassningsförmåga. Du kan ganska enkelt använda en elektrisk mountainbike på vägen, och bara montera några vägvänliga däck, och kanske ett väskaställ och några stänkskärmar.

Jag tänker på e-MTB som elcykelvärldens SUV! Om du får en anständig sådan kan du köra den praktiskt taget var som helst, medan hybrider har sina begränsningar.

Jag känner till många åkare som väljer att använda en elektrisk mountainbike för sin dagliga pendling, helt enkelt för att de bredare däcken och längre upphängningsresor hjälper till att ta ut stickan från grytor och vägskräp.

Elektriska mountainbikes har också sina ytterligheter. I ena änden av prisskalan har du cyklar som säljs och marknadsförs som e-MTB, men det sista stället du skulle vilja ta dessa cyklar är någonstans i närheten av ett berg! I andra änden av prisklassen har du pro-spec elektriska mountainbikes som är lika kapabla som deras motsvarigheter utan assistans.

I slutändan beror det på vad du vill ha av din elcykel. Om du är en nybörjare av terrängåkning är det meningslöst att gå ut och spendera tusentals på en förstklassig fullfjädrad e-MTB. Å andra sidan, om du är en erfaren mountainbikecyklist kommer du att vilja spendera lite pengar för att skaffa en elektrisk mountainbike som kan hantera missbruket.

---

Electric Road Bike

Elektriska landsvägscyklar är relativt nya i e-cykelvärlden. Giant var det första stora företaget att erkänna efterfrågan på sportiga, drop-styre elcyklar med sina Väg E + utbud av cyklar.

På senare tid har det skett några intressanta utvecklingar inom e-cykelteknik som har möjliggjort några fantastiska e-vägscyklar. Fazua Evation-systemet som nämnts tidigare i den här artikeln är en sådan innovation, och även den Mahle X35 ebikemotion system (som monterat på Ribble ovan).

Båda dessa elcykelmotorer har designats specifikt med vägcyklisten i åtanke. De flesta elektriska landsvägscyklar ser inte ens ut som elcyklar. De är relativt lätta (jämfört med andra e-cyklar), och de kan lätt köras med motorerna avstängda. Jag har kört flera elektriska landsvägscyklar, med båda drivsystemen, och bortsett från det lilla viktstraffet känns det inte som att du cyklar på en elcykel med motorn avstängd.

E-vägscyklar är i allmänhet riktade till landsvägscyklister som behöver lite hjälp då och då, eller kanske cyklar med några väldigt vältränade vänner och kämpar för att hänga med dem i backar. De kan hjälpa om du kämpar med uthållighet över längre sträckor, och är också ett bra sätt att ta dig till jobbet snabbare, särskilt om du har ett par branta stigningar på väg.

---

Elektriska gruscyklar

Elektriska gruscyklar är ett ganska nytt fenomen inom elcykelvärlden. En grus elcykel är designad för att köra på blandade ytor som grusvägar, grusvägar och asfalt.

Gravel e-cyklar har vanligtvis drop-styre som landsvägscyklar men med bredare däck och en mer avslappnad geometri som är mer bekväm för längre turer. De har ofta utrymme för däck som är minst 35 mm breda, med vissa modeller som klarar av ännu bredare däck. De har också skivbromsar för förbättrad bromskraft i våta och smutsiga förhållanden och kan innehålla andra funktioner som monteringspunkter för ställningar, stänkskärmar och andra tillbehör för att hjälpa förare att bära utrustning på längre turer.

Elektriska gruscyklar är populära bland cyklister som tycker om att utforska utanför allfarvägen, oavsett om det är i form av cykelförpackning, eller helt enkelt ta en mer äventyrlig väg på deras dagliga pendling.

---

Ellastcykel

Elektriska lastcyklar är designade för att bära laster som du inte skulle passa på en vanlig cykel. Detta gör dem otroligt användbara för en mängd uppgifter. Du kan använda dem för shoppingresor, ta ett par små barn till skolan, och du kan till och med använda en last e-cykel för leveransjobb.

Om du bor i en tätort, med bra cykelinfrastruktur, kan du ganska enkelt byta ut din bil mot en sådan! Jag har kört båda modellerna ovan, och de kör som vanliga cyklar. Jag tycker att eldrivna lastcyklar är jättebra, och om du behöver en elcykel för alla ändamål som klarar den extra vikten och volymen av varor (eller små människor), då är de oumbärliga!

---

Fällbara elcyklar

Vikbara elektriska cyklar är idealiska för pendlare och särskilt användbara om du reser en del av din resa med kollektivtrafik. De är vanligtvis ganska lätta och kan enkelt förvaras hemma eller på jobbet.

Vikbara e-cyklar finns i alla former och storlekar från lätta prestandaorienterade maskiner som Fiido X och Morfuns Eole X, till den mer traditionella designen som Mycle Compact (bilden ovan). Det finns också hopfällbara elektriska fatbikes, som har 4 tum breda däck och är lämpliga för att åka på sand eller snö.

Fällbara e-cyklar är mångsidiga och roliga att cykla på. De kan användas för pendling, shopping eller bara allmän fritidsridning. De flesta av modellerna jag har testat kommer välutrustade för dagligt bruk med stänkskärmar, väskställ och till och med fjädring.

---

Elektriska fettcyklar

En elektrisk fatbike har överdimensionerade däck, som vanligtvis är 4 tum breda. Fatbikes skapades ursprungligen för att hantera tuffa körförhållanden och är särskilt lämpliga för att åka på sand och snö. En av fördelarna med ett så brett däck är ökad dämpning från vägsurr. Med tanke på deras avsedda användning ser jag dem sällan åka terrängkörning. De flesta köpare här i Storbritannien tenderar att använda dem för pendling eller daglig ridning.

Elektriska fatbikes har några nackdelar, den främsta är vikten. Dessa elcyklar väger vanligtvis fel sida på 30 kg och kan vara tuffa att trampa på om batteriet tar slut. De stora däcken ger ett stort rullmotstånd och kan vara ganska bullriga på asfalten, vilket ger ett brummande ljud. Även om jag har testat en hel del elektriska fatbikes, skulle jag personligen inte köpa en om jag inte skulle använda den för sitt avsedda syfte. För mer information, ta reda på för- och nackdelar med en elektrisk fatbike.

---

Slutsats

När elcyklar först blev tillgängliga sa många att de var en modefluga. De senaste åren har visat att de är här för att stanna. Elcyklar är jättekul, och jag tror att de kan förändra människors liv till det bättre. Inget mer kämpande i kullar och inte längre oroa dig för att dyka upp på jobbet och svettas hinkar. Dessutom kan du spara en förmögenhet på bränsleräkningen, om du börjar använda din elcykel för kortare resor istället för att ta bilen.

Om du har några frågor eller behöver råd om att köpa en elcykel får du gärna lämna ett meddelande i kommentarsfältet nedan – alla meddelanden besvaras inom 48 timmar.