Carrera Crossfire E-recension: Bra budgethybrid E-Bike?

Smakämnen Carrera Crossfire E elhybridcykel har varit en av Halfords mest sålda elcyklar de senaste åren. För 2020 har den fått lite av en makeover. I denna recension, Jag kommer att titta närmare på den senaste modellen för att se om förändringarna bara är kosmetiska.

KÖP DEN SISTA CARRERA CROSSFIRE E HÄR

Sammanfattning

Jag har alltid haft en mjuk plats för hybridcyklar. Du har de snabbrullande 700c-hjulen på en vägcykel, i kombination med mångsidigheten hos en mountainbike - det bästa från båda världar, så att säga!

Sedan Halfords först började sälja elcyklar för några år tillbaka har populariteten för e-cyklar skjutit i höjden. Det är trevligt att se denna brittiska institution hänga med i tiden, och deras utbud av interna elcyklar från Carrera erbjuder något för alla smaker.

Jag har kört de flesta av deras e-cyklar och Carrera Crossfire E har alltid varit en av mina favoriter. Den senaste modellen släpptes redan 2018, och nu har Halfords precis släppt 2020-modellen. Priset är för närvarande £1399, men bortsett från subtila skillnader som ramen och intern kabeldragning, skiljer sig 2020-modellen mycket från den utgående 2018-modellen?

Elektriska komponenter

Suntour Electric navmotor

Motorn har förblivit oförändrad, denna version använder fortfarande den utmärkta Suntour HESC  elcykelmotor med aktiv vridmomentavkännande pedalassistans. Displayen förblir också oförändrad. Min åsikt? Om det inte är trasigt, fixa det inte!

Suntour-motorn har visat sig vara ett pålitligt drivsystem för elcykel, och den vridmomentavkännande pedalhjälpen är helt enkelt sublim!

För de av er som inte är bekanta med vridmomentavkännande pedalassistans, vad den gör är att mäta mängden kraft som appliceras på pedalerna (liksom kadens). Detta ger en mycket smidig, intuitiv pedalassistanskänsla. De flesta billigare elcyklar har ett kadensbaserat pedalhjälpsystem, vilket innebär att du bara behöver vrida på pedalerna för att få hjälp.

Resultatet av detta är att du får en känsla av en förbättrad cykelförmåga – du känner att du på något sätt har utvecklat ett proffs cykelstyrka!

Den andra fördelen med en vridmomentavkännande pedalassistans är ökad motoreffektivitet. När du cruisar längs med planen och inte anstränger dig så mycket, kommer motorn inte att ge dig mycket assistans, men när vägen brantare och du börjar anstränga dig mer, bidrar motorn till denna ansträngning – för mig, detta är vad elcyklar handlar om. Jag är inte intresserad av att motorn gör allt arbete, jag vill fortfarande känna att jag har tränat lite.

Batteri

Själva batteriet har fortfarande samma 36v 11.6ah (417Wh) energikapacitet som tidigare. 2018 var motorstyrenheten (motorns hjärnor) placerad på baksidan av batterihöljet. Nu är regulatorn gömd på undersidan av ramen (där nedröret möter bottenfästet).

Detta batteri använder högkvalitativa Panasonic 18650 litiumceller och är garanterat i 2 år. Halfords hävdar en maximal räckvidd på cirka 60 miles, men detta kommer att variera mycket beroende på förarens vikt, hur kuperad din rutt är, vindriktning etc.

Jag har åkt cirka 45 mil på en 2018 års modell och hade fortfarande ett par staplar kvar på batteriindikatorn, men jag använde bara assisten i branta backar.

Komponenter

Utväxling

Utväxlingen förblir oförändrad för 2020, förutom mycket snygg intern kabeldragning. Den här modellen använder samma 8-växlade 11-32 bakre kassett med en pålitlig Shimano Acera-växel och främre triggerväxel, vilket ger trevliga och pålitliga växlingar med anständig indexering.

Bromsar

Även om det på Halfords hemsida står mekaniska skivbromsar, kan jag bekräfta att detta är ett stavfel, och Carrera Crossfire E har samma Tektro Hydraulic skivbromsar som 2018 års modell. Det bakre bromsröret är också invändigt draget, vilket ger ett mycket rent utseende.

Även om dessa bromsar betraktas som "startnivå" kommer de att vara mer än tillräckliga för den dagliga pendlaren eller helgen fritidsrytaren.

För att ge dig ett exempel på deras effektivitet, stoppade de mig snyggt och rostade ner en 10% -kulle vid 30 km / h utan för mycket bråk eller bromsblekning (och jag väger nästan 17 Stone).

FRAMVAGNSUPPHÄNGNING

Crossfire E använder de beprövade Suntour NVX-gafflarna med cirka 63 mm rörelse, hydraulisk låsning och förspänningsjustering. Dessa gafflar är ganska standard på hybridcyklar av bättre kvalitet och är perfekta för att suga upp mindre gropar och klara av lätt terräng utforskande.

Hjul och däck

Återigen är hjulen och naven märkta. De ser tillräckligt robusta ut, och jag kan bekräfta att dessa hjul verkar ta en del missbruk, efter att ha kört ner några mycket grova korniska bakfält på en av dessa cyklar.

Däcken är Kenda K935 700 x 40c. Dessa har en slitbana för all terräng och kommer att vara lämpliga för både landsvägsridning och kanalstigar och ljusspår. Kenda-däcket erbjuder också ett rimligt mått av punkteringsskydd.

Jag rekommenderar dock alltid Schwalbe Marathon Plus däck för det ultimata i punkteringsskyddet. Jag använder dem på min turneringscykel och har inte haft en punktering sedan jag började använda dem (för cirka 10'000 mil sedan).

Finish Kit

Sitsstolpen, spindeln, styret och kickstanden är alla Carrera-föremål. Styret är en fin bredd (inte för bred) och kickstanden är ett användbart tillägg.

Som du kan förvänta dig med en hybrid finns det möjlighet till stänkskärmar och ett väskaställ.

Ram

Den grundläggande ramdesignen och geometrin har förblivit densamma, med undantag för ett något försänkt område för batteriet och ett husområde för motorstyrningen i nedröret, nära bottenfästet.

En av de trevliga tilläggena är den interna kabeldirigering, vilket gör Crossfire E i linje med några av de mer prestigefyllda varumärkena.

Vem är Carrera Crossfire E inriktad på?

Carrera Crossfire E riktar sig till män och kvinnor som letar efter en mångsidig allroundare. Jag kan föreställa mig att detta kommer att bli en hit både för pendlare och fritidsrytare. Crossfire E finns också i en kvinnor lågstegsramversion, så om du är ute efter en "hans och hennes" e-cykel, markerar detta alla rätt rutorna.

Pålitlighet

Det finns inte mycket att säga här verkligen. Som jag har sagt tidigare verkar Suntour Electric-systemet vara generellt pålitligt. Jag har en vän som har en 2018-modell och han har ryckt upp över 4000 problemfria miles.

Med det sagt, som med alla elcyklar, kan saker och ting gå fel då och då. Halfords erbjuder en 2-årig reservdelsgaranti, så länge du får din cykel regelbundet servad av dem.

***UPPDATERING*** Jag hör om ett ökande antal strömavbrottsproblem från kunder, och även om ingen av mina vänner som äger den tidigare modellen har upplevt några problem, verkar de påverka vissa ägare. Här är en länk till en dedikerad brittisk Facebook-grupp för Carrera Crossfire E.

Slutsats

Jag gillar Carrera Crossfire E elcykel. Det är ett av de bättre alternativen i denna prisklass. Jag kan se varför det är en av de mer populära e-cyklarna i Storbritannien.

Jag har åkt några mil på en 2018-modell och 2020-versionen verkar verkligen ha förbättrats på alla rätt ställen. Min enda riktiga kritik är vikten. Vid 22.5 kg kan vissa människor tycka att det är lite tungt att lyfta på ett bilställ. Tänk på att den fortfarande är lättare än motsvarande Cube elhybridcykel.

Intern kabeldragning är nu vanligt på dyrare cyklar, och det är trevligt att se att Halfords lagt till detta till sin senaste modell. Det något infällda batteriet ser också snyggare ut.

Jag är glad, de har behållit Suntour HESC-motorn, eftersom jag tror att detta är en av de bättre elcykelnavmotorerna som finns. Ja, mellandrivna motorer producerar i allmänhet mer vridmoment, men jag har kört Bosch-drivna elcyklar och det är inte mycket i det.

När du tänker på att den billigaste Bosch-drivna elcykeln är drygt 400 pund mer än Crossfire E, börjar det bli vettigt.

En annan sak att tänka på är att om en Bosch-motor någonsin packas upp utan garanti tittar du på mycket pengar för att byta ut, medan Suntour navmotor enkelt kan bytas ut eller fixas.

Om du är ute efter en bekväm mil-muncher eller ett pålitligt dagligt hack. Då skulle Crossfire E göra ett utmärkt köp. Den är också tillgänglig via cykla till jobbet.

KÖP DEN SISTA CARRERA CROSSFIRE E HÄR