Styrelseledamot HYB 8.9E Electric Bike Review

Jag var ganska exalterad över att få prova på deras relativt nya Boardman HYB 8.9E elhybridcykel (med tillstånd av en vän). Det var inte bara cykeln som hade intresserat mig utan Fazua Evation-drivsystemet. I den här recensionen kommer jag att låta dig veta vad jag tyckte om hela upplevelsen och även kasta lite ljus över denna banbrytande e-cykelmotor.

Sammanfattning

Det har skett några stora framsteg inom elcykelmotorteknik under de senaste åren. Vi har sett mellandrivna motorer bli lättare och mer tekniskt avancerade, till den punkt där du har en fusion av mänsklig pedalkraft, sömlöst förstärkt med elektrisk assistans.

Dessa motorer har blivit mjukare och mer effektiva, samtidigt som de producerar mycket mer vridmoment än vad du normalt skulle få ut av en 250w motor.

Ett annat stort framsteg inom elcykelteknik är tillkomsten av det avtagbara elcykelsystemet – vi pratar om batteriet, styrenheten och primärmotorns drivsystem.

Det mest kända av dessa system är Fazua Evation e-cykelmotor. Denna motor har prydt så vackra e-road-cyklar som Pinarello Nytro.

Jag blev glatt överraskad att se att Boardman hade valt detta system för sin nya serie av elcyklar. Jag hade alltid antagit att de skulle gå för något som X35 ebikemotion-systemet, som finns på Orbea Gain och Ribble SL e.

Så, vad är det? Fazua Evation elcykelsystem och hur fungerar det?

Elektriska komponenter

Fazua Evation

I ett nyligen inträde i e-cykelvärlden har tyska företaget Fazua revolutionerat elcykelmotorn. Fazua Evation släpptes i slutet av 2018 och är ett modulärt e-cykelsystem som finns i cykelns downtube.

Standardcykelns bottenfäste ersätts med Fazuas motorväxellåda, och du sätter i motordrivningen i växellådan.

Det kompakta 250Wh (wattimmar) -batteriet passar i toppen av motordrivenheten och är lätt att byta ut - du kan till och med bära en reservdel för mer räckvidd vid behov.

Hela systemet styrs av en fjärrkontrollsknappsats på styret. Det finns 10 lysdioder som visar batterinivån. Dessa ändrar färg beroende på vilket pedalassistläge du är i. Vit är noll assist, grönt är lågt, blått medium och lila är för maximal kraft.

Fazua är definitivt riktad till föraren som bara egentligen vill använda den elektriska assistansen då och då. Det har blivit vanligt på många e-vägscyklar, och äventyrscyklar, men inte fullt så vanligt på mountainbikes.

Väger in 4.6 kg för det totala systemet inklusive 250Wh (watt timme) batteripaket. Om du gillar att åka utan den extra vikten från motordrivsystemet och batteriet, tar du helt enkelt bort det, monterar legeringskåpan (finns separat) och bort!

Du tappar dock inte hela 4.6 kg, eftersom växellådan som är integrerad i vevfästet väger runt 1 kg, så du går fortfarande ner 3.6 kg – vilket gör hela skillnaden.

prestanda

Tillverkaren citerar 60Nm vridmoment för Fazua-systemet, och jag skulle säga att det stämmer ungefär. Föreställningen känns i nivå med Bosch Active Plus motor. En sak jag dock märkte, det finns inget märkbart trampmotstånd med motorn avstängd. Det kändes faktiskt precis som att cykla på en vanlig cykel.

Till och med den extra vikten verkade inte vara något problem. Tänk på att denna cykel väger in runt 15.5kg (med motorn monterad), och en av mina vanliga cyklar är en vintage Dawes Galaxy turneringscykel, som har en stålram och som väger in nästan 15kg (och den har inte en motor monterad).

Jag tog det också för en snurr med motorn borttagen. Det sänkte vikten till knappt 12kg, och för att vara ärlig kände det precis som att rida på en vanlig hybridcykel.

Pedalassistansen på Boardman är bara sublim, den är så smidig och intuitiv. Jag skulle gå så långt som att säga att det är ett av de smidigaste pedalassistsystemen jag har upplevt.

Jag provade cykeln på en stigning på 15 %, och även om jag fortfarande var tvungen att anstränga mig ganska mycket, skulle jag likna upplevelsen vid att cykla uppför en 4 % lutning med vinden bakom dig. Ingen mjölksyrabränna och ingen anledning att ta djupa andetag!

Fazua Rider App

Fazua Rider-appen är ett riktigt användbart tillägg till detta fantastiska system. Den innehåller följande funktioner:

• GPS-navigering, spårning och resinformation
• Motoreffekt, återstående batterikapacitet, avstånd till tomt etc.
• Hastighetsmätare, kadens, ryttarkraft, åkarmoment etc.
• Teknisk översikt och batteriladdningsinformation
• Supportfunktioner, inkl. direkt tillgång till Fazua Service
• Möjlighet att dela åkattraktioner med vänner
• Sammanfattning och analys av data efter körningen

Appen är kompatibel med Andriod och Apple IOS, och den ger verkligen en del användbar information, plus några av de mer tekniska sakerna som förarens kraft, kadens och vridmoment. Du kan också spåra åkdata och dela den med vänner.

Tillägget av GPS-navigering är en fantastisk funktion. Men kom ihåg att du måste skaffa en lämplig smartphonehållare för din enhet.

Min slutsats av Fazua Evation System

Jag personligen föredrog det framför X35 ebikemotion-systemet som finns på Ribble Sle och Orbea Gain. Jag säger inte att X35 inte är bra, långt ifrån. Jag tycker att det är ett jättebra system. Men att ha ett elcykelmotorsystem som kan tas bort på några sekunder är en game changer. Du behöver inte ha en e-cykel för pendling och en vanlig cykel för helgturer.

Du kan verkligen ha det bästa av två världar. Jag tyckte också att pedalhjälpen och vridmomentet var bättre på den Fazua-drivna Boardman.

Allt som allt ett fantastiskt elcykelsystem. Om jag bestämmer mig för att köpa en elcykel i framtiden kommer jag definitivt att leta efter något med Fazua-systemet monterat.

För mer information, kolla in min jämförelse av Fazua Evation vs X35 ebikmotion drivsystem.

Batteri

Det lilla 36v 7ah (250Wh) batteriet är utformat för att vara lätt och för att enkelt ansluta direkt till drivenheten. Batteriets räckvidd beror verkligen på ryttaren och hur ofta e-assistenten används.

Det finns ingen anledning till varför du inte skulle kunna få 100 miles på en enda laddning, men du skulle behöva vara riktigt sparsam med din användning av den elektriska assisten.

För den genomsnittliga pendlarryttaren, som har en kuperad tur till jobbet, och förutsatt att maximal effekt används, skulle jag säga att en realistisk räckvidd på mellan 30-40 miles borde vara uppnåelig. Om du som jag är på den tyngre sidan, så skulle detta minska ytterligare.

Cykelkomponenter

Utväxling

Boardman HYB 8.9e använder den utmärkta drivlinan Shimano Deore M6000 1 x 10. Det finns en FSA-CK746 vevsats med en FSA 44t kedjedrev fram och ett brett sortiment 11-42 kassett och bak.

Den här växeln är perfekt för att bomba runt i staden och perfekt för brantare stigningar. Som väntat fungerade Shimano M6000 triggerväxeln bra och växlarna indexerade perfekt. Paketet avslutas med en högkvalitativ KMCE10 elcykelspecifik kedja.

Bromsar

Tektro hydrauliska skivbromsar i kombination med 160mm-rotorer ger utmärkt bromsning. Jag är en stor chap, och i de brantare nedstigningarna hade jag allt förtroende för dessa bromsar, och inte en gång upplevde jag bromsblekning. Stora bromsar - runtom!

Hjul och däck

Hjulen är Boardman HYB-E. Framhjulet är en 28h Boardman 6 bultskiva, 100x12mm Thru Axle, med baksidan en 32h standard 135mm Snabbutlösning.

Däcken är utmärkta Schwalbe Citizen K-Guard, 700c x 35 mm, vilket kommer att erbjuda en bra nivå av punkteringsskydd. Särskilt användbart när du tar dig fram på skräpbeströdda stadsgator.

Finish Kit

Efterbehandlingssatsen är alla av Boardman-märkta komponenter av god kvalitet. Boardman Lock On Grips, Wellgo Flat Pedals,
Boardman Hybrid Sadel från Velo, Alloy 27.2 mm sadelstolpe, Alloy stam (100 mm medium, 110 mm stor) och Alloy, 600 mm breda styr.

Ram och gafflar

Boardmans varumärke för släta svetslegeringsram är bara vacker, med intern routing och avslappnad geometri, detta är verkligen en trevlig ram. Fazuas motorsystem integreras snyggt i det överdimensionerade nedröret, vilket gör att cykeln ser ut som en vanlig cykel för det otränade ögat.

Högkvalitativa kolgafflar, hjälper till att dämpa vägsurr och genomgående gafflar håller saker och ting styva i förväg. Headsetet är ett högkvalitativt FSA No. 42 ACB.

Det här är verkligen en vacker hybridcykel som bara utstrålar stil från alla vinklar!

Vem är styrelseledamoten HYB 8.9e inriktad på?

Jag skulle säga att Boardman riktar sig till stadspendlare och allmänna fritidscyklister. En sådan här cykel kommer att ha en ganska bred dragningskraft. Och eftersom motorsystemet är lätt att ta bort kan det placeras på bilställ, eller på baksidan av husbilar utan alltför stor ansträngning.

Det enda som kommer att avskräcka vissa potentiella köpare är prislappen. För drygt 2000 pund är det verkligen inte billigt. Men den här cykeln använder banbrytande e-cykelteknik och har högkvalitativa komponenter och ram.

Liksom med alla hybridcyklar finns det bestämmelser för montering av pannierställ och lervaktar, och om din dagliga pendling tar några branta kullar, kommer du att ha kraften på kranen när du behöver det verkligen till stor hjälp!

En annan bra användning för den här cykeln skulle vara som leveransförare. Jag ser ofta Deliveroo och Uber Eats förare som använder elcyklar Nu för tiden. Detta är helt logiskt eftersom att spendera hela dagen med att cykla runt stadens gator och leverera saker på en e-cykel kommer att göra saker mycket enklare och öka din inkomstpotential.

Pålitlighet

Eftersom Fazua Evation e-cykelsystem är ganska nytt har jag inte kunnat hitta för mycket information** om långsiktig tillförlitlighet. Jag tror att det är säkert att säga för tillfället att detta drivsystem kommer att vara ganska tillförlitligt.

Det är ett väldesignat och välkonstruerat motorsystem, och jag kan inte riktigt se några konstruktionsbrister som kan orsaka potentiella problem.

Halfords ger två års garanti på alla elcyklar de säljer, så kunderna behöver inte oroa sig. Plus, om motorn någonsin har utvecklat ett elektriskt fel, kan du ta bort den och använda den som en vanlig cykel. Något du inte skulle kunna göra med en Bosch-driven cykel.

**Jag har läst ägarrapporter på ett par forum om att Torx-bultarna (som håller fast motorväxellådan) då och då lossnar och behöver dras åt igen.

Slutsats

Boardman har tillverkat anständiga cyklar i flera år nu, och det var oundvikligt att när de kom in på elcykelmarknaden skulle de producera något speciellt.

HYB 8.9e är en absolut fröjd att köra med eller utan motor monterad. Den känns lätt, lyhörd och smidig, och jag kan se att den är väldigt populär bland urbana ryttare i synnerhet.

Fazua Evation-systemet är bara sublimt. Det är ett perfekt exempel på hur en elcykelmotor ska fungera.

Den här cykeln är dock inte för alla. I slutändan beror det på individens behov, och vissa kunder har sagt att det inte ger tillräckligt med hjälp. Personligen kände jag att det producerade mycket, men jag åker mellan 50-100 mil per vecka på en vanlig vägcykel.

Om du letar efter en cykel för att ge dig mer av en boost kan det vara värt att titta på en elcykel med drivmotorerna Bosch CX, Brose, Shimano Steps eller Yamaha Sync. Dessa producerar alla betydligt mer vridmoment och kommer definitivt att prestera bättre i backar och har längre batteriräckvidd.

Men om du letar efter en elcykel som kan användas som en vanlig cykel då och då, är Boardman HYB 8.9e precis jobbet!

***Jag har blivit så imponerad av Boardman HYB 8.9e att jag har tagit med den på min lista över de bästa lätta elcyklarna tillgänglig för tillfället.

Köp nu från Halfords